Еж (вагон метро)

Еж
81-707 / 81-708
На станции Студенческая
Данные по выпуску
Годы постройки	1970—1973
Страна постройки	СССР СССР
Завод	Мытищинский машиностроительный завод
Вагонов построено	460
Нумерация	5101—5560
Технические данные
Тип вагона	Мг
Ширина колеи	1520 мм
Род тока и напряжение	750 В постоянного тока
Диаметр колёс	780 мм
Вес тары	32 т
Тип ТЭД	ДК-108Г
Мощность ТЭД	4×66 кВт
Электрическое торможение	Реостатное
Эксплуатация
Страны эксплуатации	СССР СССР (Украина Украина)
Метрополитен	Киевский

Вагоны метро типа «Еж» были созданы на основе вагонов типа «Е». В обиходе данный тип (как и основанный на нём тип Еж-3) вагонов часто называют «ёжиками».

Модификации

Выпускались в нескольких модификациях:

• «Еж» (81-707) — могут использоваться как головные и промежуточные);
• «Еж-1» (81-708) — в оригинальной комплектации могут использоваться только как промежуточные, для использования в качестве головных требуют дооснащения. Технически идентичны Еж.
• «Еж-2» — промежуточный вагон без кабины управления. Из-за поставок в Москву вагонов типа Ем508/509 не выпускался.
• «Ев» — модификация для Будапештского метрополитена. Отличается от Еж тем, что на вагонах стоят колёсные тележки колеи 1435 мм.

Вагоны типа Еж-3, Еж-6, Ем-508Т, Ев-3 и Ечс представляют собой отдельный тип вагонов метро, технически несовместимый с Е, Ев, Ем/Ема/Емх, Ем-501/Ема-502/Емх-503, Ем-508/509 и Еж/Еж-1.

История

Модель должна была стать переходной к вагонам нового типа Ж, который так и не был построен. Производилась с 1970 по 1973 год. Номера вагонов «Еж» и «Еж-1»: 5101 - 5560. В отличие от «Е», все пассажирские двери у него были смещены в сторону кабины машиниста, что позволило вместо маленьких сидений в торцах вагона установить в его хвостовой части полноценные трехместные. Первый вагон «Еж» был выпущен в 1970 г. и получил № 5101.

Сначала все вагоны «Еж» выпускались с полным комплектом оборудования для управления поездом, однако, вскоре после начала производства было принято решение о выпуске части вагонов с кабиной машиниста, но без части оборудования для управления поездом. Эти вагоны получили индекс «Еж-1» и стали использоваться только как промежуточные, однако, в случае нехватки головных вагонов их без труда можно было дооснастить до уровня «Еж».

Эксплуатация

В настоящее время эксплуатируются в Киевском метрополитене на Святошинско-Броварской линии (с 2014 года проходят модернизацию на КВСЗ). В Московском метрополитене с 9 августа 2010 года регулярная эксплуатация вагонов «Еж» и «Еж-1» прекращена. Заменены на вагоны 81-740.1/81-741.1 на Филевской линии и на вагоны 81-740.1/81-741.1 и 81-740.4/81-741.4 на Арбатско-Покровской линии. Последний вагон этого типа в Москве (№5170), сохранён для музея.

Ссылки

• [vagon.metro.ru/passenger/ezh.html Вагоны типа «Еж» на сайте Метровагоны]
• [metrotrains.narod.ru/e_em_ezh.htm О вагонах типа «Еж»на сайте Metrotrains]
• [metro-photo.ru/еж Фотографии вагонов типа «Еж» на сайте metro-photo.ru]

Отрывок, характеризующий Еж (вагон метро)

Возвратившись в этот раз из отпуска, Ростов в первый раз почувствовал и узнал, до какой степени сильна была его связь с Денисовым и со всем полком.
Когда Ростов подъезжал к полку, он испытывал чувство подобное тому, которое он испытывал, подъезжая к Поварскому дому. Когда он увидал первого гусара в расстегнутом мундире своего полка, когда он узнал рыжего Дементьева, увидал коновязи рыжих лошадей, когда Лаврушка радостно закричал своему барину: «Граф приехал!» и лохматый Денисов, спавший на постели, выбежал из землянки, обнял его, и офицеры сошлись к приезжему, – Ростов испытывал такое же чувство, как когда его обнимала мать, отец и сестры, и слезы радости, подступившие ему к горлу, помешали ему говорить. Полк был тоже дом, и дом неизменно милый и дорогой, как и дом родительский.
Явившись к полковому командиру, получив назначение в прежний эскадрон, сходивши на дежурство и на фуражировку, войдя во все маленькие интересы полка и почувствовав себя лишенным свободы и закованным в одну узкую неизменную рамку, Ростов испытал то же успокоение, ту же опору и то же сознание того, что он здесь дома, на своем месте, которые он чувствовал и под родительским кровом. Не было этой всей безурядицы вольного света, в котором он не находил себе места и ошибался в выборах; не было Сони, с которой надо было или не надо было объясняться. Не было возможности ехать туда или не ехать туда; не было этих 24 часов суток, которые столькими различными способами можно было употребить; не было этого бесчисленного множества людей, из которых никто не был ближе, никто не был дальше; не было этих неясных и неопределенных денежных отношений с отцом, не было напоминания об ужасном проигрыше Долохову! Тут в полку всё было ясно и просто. Весь мир был разделен на два неровные отдела. Один – наш Павлоградский полк, и другой – всё остальное. И до этого остального не было никакого дела. В полку всё было известно: кто был поручик, кто ротмистр, кто хороший, кто дурной человек, и главное, – товарищ. Маркитант верит в долг, жалованье получается в треть; выдумывать и выбирать нечего, только не делай ничего такого, что считается дурным в Павлоградском полку; а пошлют, делай то, что ясно и отчетливо, определено и приказано: и всё будет хорошо.
Вступив снова в эти определенные условия полковой жизни, Ростов испытал радость и успокоение, подобные тем, которые чувствует усталый человек, ложась на отдых. Тем отраднее была в эту кампанию эта полковая жизнь Ростову, что он, после проигрыша Долохову (поступка, которого он, несмотря на все утешения родных, не мог простить себе), решился служить не как прежде, а чтобы загладить свою вину, служить хорошо и быть вполне отличным товарищем и офицером, т. е. прекрасным человеком, что представлялось столь трудным в миру, а в полку столь возможным.
Ростов, со времени своего проигрыша, решил, что он в пять лет заплатит этот долг родителям. Ему посылалось по 10 ти тысяч в год, теперь же он решился брать только две, а остальные предоставлять родителям для уплаты долга.

Армия наша после неоднократных отступлений, наступлений и сражений при Пултуске, при Прейсиш Эйлау, сосредоточивалась около Бартенштейна. Ожидали приезда государя к армии и начала новой кампании.
Павлоградский полк, находившийся в той части армии, которая была в походе 1805 года, укомплектовываясь в России, опоздал к первым действиям кампании. Он не был ни под Пултуском, ни под Прейсиш Эйлау и во второй половине кампании, присоединившись к действующей армии, был причислен к отряду Платова.
Отряд Платова действовал независимо от армии. Несколько раз павлоградцы были частями в перестрелках с неприятелем, захватили пленных и однажды отбили даже экипажи маршала Удино. В апреле месяце павлоградцы несколько недель простояли около разоренной до тла немецкой пустой деревни, не трогаясь с места.