Абакан (аэропорт)
| Международный аэропорт Абакан | ||
| Страна: Регион: |
Россия Республика Хакасия | |
| Тип: | гражданский | |
| Код ИКАО: Код ИАТА: |
УНАА (UNAA) АВА (Внутренний АБН) | |
| Высота: Координаты: |
+253 м 53°44′40″ с. ш. 91°23′10″ в. д. / 53.74444° с. ш. 91.38611° в. д. (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=53.74444&mlon=91.38611&zoom=14 (O)] (Я)Координаты: 53°44′40″ с. ш. 91°23′10″ в. д. / 53.74444° с. ш. 91.38611° в. д. (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=53.74444&mlon=91.38611&zoom=14 (O)] (Я) | |
| Местное время: | UTC +7/+7 | |
| Время работы: | круглосуточно | |
| Эксплуатант: | ОАО «Аэропорт Абакан» | |
| Сайт: | [abakan.aero aero]
| |
| Взлётно-посадочные полосы (ВПП) | ||
|---|---|---|
| Номер | Размеры | Покрытие |
| 2/20 | 3250х45 м | асфальтобетон |
| 2/20 | 1300х28 м | асфальтобетон |
Аэропо́рт Абака́н — гражданский международный аэропорт федерального значения[1] в городе Абакане, Республика Хакасия.
Содержание
История
1 марта 1993 года образовалось ГП "Аэропорт Абакан", как самостоятельное предприятие, путём выделения из Абаканского авиапредприятия. Решение на выделение принималось комитетом по управлению Госимуществом по согласованию с департаментом Воздушного транспорта и Советом министров Республики Хакасия. Усилиями дирекции и правительства республики удалось к 1993 году выполнить значительный объем работ по подготовке международного сектора и получить статус международного аэропорта. В 1996 году учреждено Открытое акционерное общество "Аэропорт Абакан". В 1999 и 2000 году аэропорт Абакан был удостоен награды за победу в конкурсе, проводимом Ассоциацией "Аэропорт" Гражданской Авиации, в номинации "Лучший аэропорт года стран СНГ".
Описание
Аэропорт находится в северной части города, недалеко от городской черты. Связан с городом автобусным и троллейбусным сообщением. Принимаемые воздушные суда: Ан-24, Ан-72, Ан-74, Ан-124, Ил-62, Ил-76, Ил-86, Ил-96, Ту-134, Ту-154, Ту-204, Airbus A319, Airbus A320, Airbus A321, ATR 42, Boeing 737, Boeing 757, Boeing 767, Bombardier CRJ 100/200, Cessna Grand Caravan и все более лёгкие, вертолёты всех типов. Аэропорт Абакан является хабом авиакомпании Royal Flight, но её рейсы в сам Абакан отсутствуют
Ближайший аэропорт — Шушенское.
Авиакомпании и пункты назначения
| Авиакомпания | Пункты назначения |
|---|---|
 Аэрофлот |
Москва (Шереметьево) |
| S7 Airlines |
Москва (Домодедово) |
| Таймыр |
Норильск |
| Бурятские авиалинии |
Новосибирск |
| КрасАвиа |
Томск, Красноярск (Емельяново) |
| Бурятские авиалинии |
Иркутск |
| ИрАэро
|
Маньчжурия (Китай)
|
 Air Kyrgyzstan |
Бишкек ( Манас) |
Известные инциденты
Вечером 27 ноября 1996 года спустя 8 минут после взлёта из аэропорта потерпел катастрофу грузовой самолёт Ил-76, направлявшийся с грузом промышленных и продовольственных товаров из Москвы на Камчатку. По официально неподтверждённым сведениям, самолёт был перегружен. Не успев набрать высоту, он врезался в возвышенность, расположенную на территории Минусинского района Красноярского края, на правом, противоположном, берегу Енисея. Все пассажиры и члены экипажа (23 человека) погибли.
Самолет был перегружен и не мог набирать высоту с достаточной скоростью, что послужило причиной катастрофы наряду с отклонением от схемы полета.
Транспортные коммуникации
- Железнодорожный вокзал. Проезд от аэровокзала: автобус № 32, троллейбус № 5, № 4 до остановки «Железнодорожный вокзал».
- Автовокзал. Проезд от аэровокзала: троллейбус № 3 до остановки «Автовокзал».
Стоимость проезда в городском транспорте: троллейбус — 16 рублей, автобус муниципальный — 16 рублей, автобус коммерческий — 15-16 рублей.
См. также
Напишите отзыв о статье "Абакан (аэропорт)"
Примечания
- ↑ [government.ru/media/files/JyaQTrjjRSjKV0KgMA5zPM5W6j3Iznmf.pdf Распоряжение Правительства Российской Федерации от 20 апреля 2016 года № 726-р «Об утверждении перечня аэропортов федерального значения»]
Ссылки
- [www.aviapages.ru/airports/72996091008071416.shtml Аэропорт Абакан в справочнике Aviapages.ru]
- [www.aviaport.ru/directory/airports/4/ Аэропорт: Абакан // АвиаПорт. Справочник]
- [aviation-safety.net/database/record.php?id=19961127-0 ASN Aircraft accident Ilyushin 76MD RA-78804 Abakan (англ.)]
Отрывок, характеризующий Абакан (аэропорт)
Наташа вышла вместе с отцом и, как будто с трудом соображая что то, сначала пошла за ним, а потом побежала вниз.На крыльце стоял Петя, занимавшийся вооружением людей, которые ехали из Москвы. На дворе все так же стояли заложенные подводы. Две из них были развязаны, и на одну из них влезал офицер, поддерживаемый денщиком.
– Ты знаешь за что? – спросил Петя Наташу (Наташа поняла, что Петя разумел: за что поссорились отец с матерью). Она не отвечала.
– За то, что папенька хотел отдать все подводы под ранепых, – сказал Петя. – Мне Васильич сказал. По моему…
– По моему, – вдруг закричала почти Наташа, обращая свое озлобленное лицо к Пете, – по моему, это такая гадость, такая мерзость, такая… я не знаю! Разве мы немцы какие нибудь?.. – Горло ее задрожало от судорожных рыданий, и она, боясь ослабеть и выпустить даром заряд своей злобы, повернулась и стремительно бросилась по лестнице. Берг сидел подле графини и родственно почтительно утешал ее. Граф с трубкой в руках ходил по комнате, когда Наташа, с изуродованным злобой лицом, как буря ворвалась в комнату и быстрыми шагами подошла к матери.
– Это гадость! Это мерзость! – закричала она. – Это не может быть, чтобы вы приказали.
Берг и графиня недоумевающе и испуганно смотрели на нее. Граф остановился у окна, прислушиваясь.
– Маменька, это нельзя; посмотрите, что на дворе! – закричала она. – Они остаются!..
– Что с тобой? Кто они? Что тебе надо?
– Раненые, вот кто! Это нельзя, маменька; это ни на что не похоже… Нет, маменька, голубушка, это не то, простите, пожалуйста, голубушка… Маменька, ну что нам то, что мы увезем, вы посмотрите только, что на дворе… Маменька!.. Это не может быть!..
Граф стоял у окна и, не поворачивая лица, слушал слова Наташи. Вдруг он засопел носом и приблизил свое лицо к окну.
Графиня взглянула на дочь, увидала ее пристыженное за мать лицо, увидала ее волнение, поняла, отчего муж теперь не оглядывался на нее, и с растерянным видом оглянулась вокруг себя.
– Ах, да делайте, как хотите! Разве я мешаю кому нибудь! – сказала она, еще не вдруг сдаваясь.
– Маменька, голубушка, простите меня!
Но графиня оттолкнула дочь и подошла к графу.
– Mon cher, ты распорядись, как надо… Я ведь не знаю этого, – сказала она, виновато опуская глаза.
– Яйца… яйца курицу учат… – сквозь счастливые слезы проговорил граф и обнял жену, которая рада была скрыть на его груди свое пристыженное лицо.
– Папенька, маменька! Можно распорядиться? Можно?.. – спрашивала Наташа. – Мы все таки возьмем все самое нужное… – говорила Наташа.
Граф утвердительно кивнул ей головой, и Наташа тем быстрым бегом, которым она бегивала в горелки, побежала по зале в переднюю и по лестнице на двор.
Люди собрались около Наташи и до тех пор не могли поверить тому странному приказанию, которое она передавала, пока сам граф именем своей жены не подтвердил приказания о том, чтобы отдавать все подводы под раненых, а сундуки сносить в кладовые. Поняв приказание, люди с радостью и хлопотливостью принялись за новое дело. Прислуге теперь это не только не казалось странным, но, напротив, казалось, что это не могло быть иначе, точно так же, как за четверть часа перед этим никому не только не казалось странным, что оставляют раненых, а берут вещи, но казалось, что не могло быть иначе.
Все домашние, как бы выплачивая за то, что они раньше не взялись за это, принялись с хлопотливостью за новое дело размещения раненых. Раненые повыползли из своих комнат и с радостными бледными лицами окружили подводы. В соседних домах тоже разнесся слух, что есть подводы, и на двор к Ростовым стали приходить раненые из других домов. Многие из раненых просили не снимать вещей и только посадить их сверху. Но раз начавшееся дело свалки вещей уже не могло остановиться. Было все равно, оставлять все или половину. На дворе лежали неубранные сундуки с посудой, с бронзой, с картинами, зеркалами, которые так старательно укладывали в прошлую ночь, и всё искали и находили возможность сложить то и то и отдать еще и еще подводы.
