Авалон (аэропорт, Калифорния)
Аэропорт Каталина Catalina Airport[1] | ||
Страна: Регион: |
США Калифорния | |
Тип: | гражданский | |
Код ИКАО: Код ИАТА: |
KAVX CIB | |
Высота: Координаты: |
+488 м 33°24′18″ с. ш. 118°24′57″ з. д. / 33.40500° с. ш. 118.41583° з. д. (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=33.40500&mlon=-118.41583&zoom=14 (O)] (Я)Координаты: 33°24′18″ с. ш. 118°24′57″ з. д. / 33.40500° с. ш. 118.41583° з. д. (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=33.40500&mlon=-118.41583&zoom=14 (O)] (Я) | |
Местное время: | UTC ? | |
Сайт: |
| |
Взлётно-посадочные полосы (ВПП) | ||
---|---|---|
Номер | Размеры | Покрытие |
4/22 | 914 м | асфальт |
Аэропорт Каталина (англ. Catalina Airport), (IATA: CIB, ICAO: KAVX, FAA LID: AVX)[2] — частный гражданский аэропорт, расположенный в десяти километрах к северо-западу от делового центра города Авалон, в центре Острова Санта-Каталина (Калифорния), США.
Общие сведения
Аэропорт Каталина был открыт в 1930-х годах прошлого века под именем Аэропорт Буффало-Спрингс.
В настоящее время аэропорт имеет статус гражданского аэропорта и главным образом предназначен для обслуживания рейсов авиации общего назначения. Пилоты самолётов имеют право совершать взлёты и посадки в любое время и без постоянного расписания, однако должны уведомлять диспетчерскую службу аэропорта о планируемом рейсе и оплачивать стоимость посадки в аэропорту в размере 25 долларов США. Аэропорт используется для обеспечения воздушного сообщения с материковой частью штата, в основном обеспечиваемого рейсами на самолётах Douglas DC-3.
Аэропорт Каталина также известен, как Небесный аэропорт, поскольку расположен на высоте 488 метров над уровнем моря и неподалёку от самой высокой точки острова Санта-Каталина. Все автомобильные дороги, ведущие в аэропорт из населённых центров острова, имеют резкий уклон вверх.[3]
В здании аэропорта работает ресторан «Buffalo Springs Station». На сленге частных пилотов фраза «взять стодолларовый гамбургер» означает слетать в другой аэропорт с единственной целью там пообедать. Аэропорт и ресторан также входят в программы многочисленных туристических туров из Авалона по острову Санта-Каталина.
Операционная деятельность
Аэропорт Каталина занимает площадь в 10 гектар, находится на высоте 488 метров над уровнем моря и эксплуатирует одну взлётно-посадочную полосу[4]:
- 4/22 размерами 914 × 18 метров с асфальтовым покрытием.
В период с 13 апреля 2005 по 13 апреля 2006 года Аэропорт Каталина обработал 23 000 операций по взлётам и посадкам воздушных судов (в среднем 63 операции ежедневно), из которых 98 % составила авиация общего назначения, 2 % — рейсы аэротакси и менее 1 % заняли рейсы военной авиации. В данный период в аэропорту базировалось 10 однодвигательных самолётов.[4]
Напишите отзыв о статье "Авалон (аэропорт, Калифорния)"
Примечания
- ↑ [www.gcr1.com/5010web/airport.cfm?Site=AVX Данные базы аэропортов ФАИ AVX] ([www.gcr1.com/5010web/Rpt_5010.asp?au=PU&o=PR&faasite=01276.*A&fn=AVX Form 5010] PDF)
- ↑ [gc.kls2.com/airport/CIB Great Circle Mapper: CIB / KAVX — Avalon, California (Catalina Airport)]
- ↑ [www.catalina.com/airport.html Catalina Island — Airport Information]
Отрывок, характеризующий Авалон (аэропорт, Калифорния)
«Совсем другая, и всё та же», думал Николай, глядя на ее лицо, всё освещенное лунным светом. Он продел руки под шубку, прикрывавшую ее голову, обнял, прижал к себе и поцеловал в губы, над которыми были усы и от которых пахло жженой пробкой. Соня в самую середину губ поцеловала его и, выпростав маленькие руки, с обеих сторон взяла его за щеки.– Соня!… Nicolas!… – только сказали они. Они подбежали к амбару и вернулись назад каждый с своего крыльца.
Когда все поехали назад от Пелагеи Даниловны, Наташа, всегда всё видевшая и замечавшая, устроила так размещение, что Луиза Ивановна и она сели в сани с Диммлером, а Соня села с Николаем и девушками.
Николай, уже не перегоняясь, ровно ехал в обратный путь, и всё вглядываясь в этом странном, лунном свете в Соню, отыскивал при этом всё переменяющем свете, из под бровей и усов свою ту прежнюю и теперешнюю Соню, с которой он решил уже никогда не разлучаться. Он вглядывался, и когда узнавал всё ту же и другую и вспоминал, слышав этот запах пробки, смешанный с чувством поцелуя, он полной грудью вдыхал в себя морозный воздух и, глядя на уходящую землю и блестящее небо, он чувствовал себя опять в волшебном царстве.
– Соня, тебе хорошо? – изредка спрашивал он.
– Да, – отвечала Соня. – А тебе ?
На середине дороги Николай дал подержать лошадей кучеру, на минутку подбежал к саням Наташи и стал на отвод.
– Наташа, – сказал он ей шопотом по французски, – знаешь, я решился насчет Сони.
– Ты ей сказал? – спросила Наташа, вся вдруг просияв от радости.
– Ах, какая ты странная с этими усами и бровями, Наташа! Ты рада?
– Я так рада, так рада! Я уж сердилась на тебя. Я тебе не говорила, но ты дурно с ней поступал. Это такое сердце, Nicolas. Как я рада! Я бываю гадкая, но мне совестно было быть одной счастливой без Сони, – продолжала Наташа. – Теперь я так рада, ну, беги к ней.
– Нет, постой, ах какая ты смешная! – сказал Николай, всё всматриваясь в нее, и в сестре тоже находя что то новое, необыкновенное и обворожительно нежное, чего он прежде не видал в ней. – Наташа, что то волшебное. А?
– Да, – отвечала она, – ты прекрасно сделал.
«Если б я прежде видел ее такою, какою она теперь, – думал Николай, – я бы давно спросил, что сделать и сделал бы всё, что бы она ни велела, и всё бы было хорошо».
– Так ты рада, и я хорошо сделал?
– Ах, так хорошо! Я недавно с мамашей поссорилась за это. Мама сказала, что она тебя ловит. Как это можно говорить? Я с мама чуть не побранилась. И никому никогда не позволю ничего дурного про нее сказать и подумать, потому что в ней одно хорошее.
– Так хорошо? – сказал Николай, еще раз высматривая выражение лица сестры, чтобы узнать, правда ли это, и, скрыпя сапогами, он соскочил с отвода и побежал к своим саням. Всё тот же счастливый, улыбающийся черкес, с усиками и блестящими глазами, смотревший из под собольего капора, сидел там, и этот черкес был Соня, и эта Соня была наверное его будущая, счастливая и любящая жена.