Авария Ту-134 в Уфе
 |
Эта статья предлагается к удалению. Пояснение причин и соответствующее обсуждение вы можете найти на странице Википедия:К удалению/11 февраля 2016.
Пока процесс обсуждения не завершён, статью можно попытаться улучшить, однако следует воздерживаться от переименований или немотивированного удаления содержания, подробнее см. руководство к дальнейшему действию. Не снимайте пометку о выставлении на удаление до окончания обсуждения. Последнее изменение сделано участником Dmitry89 (вклад, журналы) в 07:12 UTC (4306605 минут назад). Администраторам: ссылки сюда, история, журналы, удалить. |
| Авария в Уфе | |
 Ту-134А компании Аэрофлот | |
| Общие сведения | |
|---|---|
| Дата | |
| Причина |
Ошибка экипажа |
| Место |
|
| Воздушное судно | |
| Модель | |
| Авиакомпания |
|
| Пункт вылета | |
| Остановки в пути | |
| Пункт назначения | |
| Бортовой номер |
CCCP-65839 |
| Дата выпуска | |
| Пассажиры |
83 |
| Экипаж |
7 |
| Выживших |
90 (все) |
В субботу 19 мая 1979 года в Уфе при посадке потерпел аварию Ту-134А компании Аэрофлот. Причиной происшествия стала посадка с заторможенными колёсами.
Содержание
Самолёт
Ту-134А с бортовым номером 65839 (заводской — 18117, серийный — 26-01) был выпущен Харьковским авиазаводом 29 сентября 1974 года, а к 3 октября передан Министерству гражданской авиации, которое направило его в Кишинёвский авиаотряд Молдавского республиканского производственного объединения гражданской авиации. На момент катастрофы авиалайнер имел 9994 часа налёта и 6113 посадок[1].
Происшествие
Самолёт выполнял пассажирский рейс из Новосибирска в Кишинёв с промежуточной посадкой в Уфе. Пилотировал его экипаж, состоящий из командира (КВС) А. М. Грумондза, второго пилота Е. Н. Балакина, штурмана А. А. Бугаева и бортмеханика Д. И. Перепелицы. В салоне работали три стюардессы. После вылета из Новосибирского аэропорта на борту авиалайнера находились 83 пассажира: 76 взрослых и 7 детей[2].
В целом весь полёт проходил без отклонений. Но при заходе на посадку ночью в аэропорт Уфы в простых метеоусловиях командир Грумондз превысил скорость на глиссаде на 30 км/ч. Нарушив РЛЭ, Грумондз за 350 метров до торца ВПП убрал режим обоих двигателей на малый газ, а за пару секунд до касания задействовал реверс и затормозил колёса шасси. Юзом Ту-134 приземлился на полосу. На заторможенных колёсах начали лопаться шины, после чего начали разрушаться сами колёса. Авиалайнер развернуло вправо и он вылетел с ВПП. Зарывшись в грунт, левая стойка шасси подломилась, разрушив левый топливный бак. Хлынувшее из бака топливо воспламенилось, вызвав пожар[2].
Благодаря действиям аэродромных служб, никто из 90 человек, находящихся на борту, не погиб, однако сам авиалайнер полностью сгорел[2].
Причины
Причиной происшествия была названа ошибка командира экипажа. Также выяснилось, что 29 января 1976 года он уже также осуществлял посадку Ту-134А с заторможенными колёсами, но в тот раз лишь чудом не произошло авиапроисшествие[2].
Напишите отзыв о статье "Авария Ту-134 в Уфе"
Примечания
- ↑ [russianplanes.net/reginfo/36621 Туполев Ту-134А Бортовой №: CCCP-65839]. Russianplanes.net. Проверено 1 июня 2013. [www.webcitation.org/6H3m4qRVm Архивировано из первоисточника 2 июня 2013].
- ↑ 1 2 3 4 [www.airdisaster.ru/database.php?id=296 Авария Ту-134А Молдавского РПО ГА в а/п Уфы]. airdisaster.ru. Проверено 1 июня 2013. [www.webcitation.org/6H3m5g50Y Архивировано из первоисточника 2 июня 2013].
Ссылки
- dream-air.ru/publ/aviakatastrofy/190579/2-1-0-242
- www.nnre.ru/transport_i_aviacija/aviacija_i_vremja_2010_04/p7.php
- avialp.info/tu-analiz-poter/tu-134-analiz-poter.html?limitstart=&showall=1
| ||||||||||
Отрывок, характеризующий Авария Ту-134 в Уфе
Как естественно, и просто, и постепенно явился Кутузов из Турции в казенную палату Петербурга собирать ополчение и потом в армию, именно тогда, когда он был необходим, точно так же естественно, постепенно и просто теперь, когда роль Кутузова была сыграна, на место его явился новый, требовавшийся деятель.Война 1812 го года, кроме своего дорогого русскому сердцу народного значения, должна была иметь другое – европейское.
За движением народов с запада на восток должно было последовать движение народов с востока на запад, и для этой новой войны нужен был новый деятель, имеющий другие, чем Кутузов, свойства, взгляды, движимый другими побуждениями.
Александр Первый для движения народов с востока на запад и для восстановления границ народов был так же необходим, как необходим был Кутузов для спасения и славы России.
Кутузов не понимал того, что значило Европа, равновесие, Наполеон. Он не мог понимать этого. Представителю русского народа, после того как враг был уничтожен, Россия освобождена и поставлена на высшую степень своей славы, русскому человеку, как русскому, делать больше было нечего. Представителю народной войны ничего не оставалось, кроме смерти. И он умер.
Пьер, как это большею частью бывает, почувствовал всю тяжесть физических лишений и напряжений, испытанных в плену, только тогда, когда эти напряжения и лишения кончились. После своего освобождения из плена он приехал в Орел и на третий день своего приезда, в то время как он собрался в Киев, заболел и пролежал больным в Орле три месяца; с ним сделалась, как говорили доктора, желчная горячка. Несмотря на то, что доктора лечили его, пускали кровь и давали пить лекарства, он все таки выздоровел.
Все, что было с Пьером со времени освобождения и до болезни, не оставило в нем почти никакого впечатления. Он помнил только серую, мрачную, то дождливую, то снежную погоду, внутреннюю физическую тоску, боль в ногах, в боку; помнил общее впечатление несчастий, страданий людей; помнил тревожившее его любопытство офицеров, генералов, расспрашивавших его, свои хлопоты о том, чтобы найти экипаж и лошадей, и, главное, помнил свою неспособность мысли и чувства в то время. В день своего освобождения он видел труп Пети Ростова. В тот же день он узнал, что князь Андрей был жив более месяца после Бородинского сражения и только недавно умер в Ярославле, в доме Ростовых. И в тот же день Денисов, сообщивший эту новость Пьеру, между разговором упомянул о смерти Элен, предполагая, что Пьеру это уже давно известно. Все это Пьеру казалось тогда только странно. Он чувствовал, что не может понять значения всех этих известий. Он тогда торопился только поскорее, поскорее уехать из этих мест, где люди убивали друг друга, в какое нибудь тихое убежище и там опомниться, отдохнуть и обдумать все то странное и новое, что он узнал за это время. Но как только он приехал в Орел, он заболел. Проснувшись от своей болезни, Пьер увидал вокруг себя своих двух людей, приехавших из Москвы, – Терентия и Ваську, и старшую княжну, которая, живя в Ельце, в имении Пьера, и узнав о его освобождении и болезни, приехала к нему, чтобы ходить за ним.
Во время своего выздоровления Пьер только понемногу отвыкал от сделавшихся привычными ему впечатлений последних месяцев и привыкал к тому, что его никто никуда не погонит завтра, что теплую постель его никто не отнимет и что у него наверное будет обед, и чай, и ужин. Но во сне он еще долго видел себя все в тех же условиях плена. Так же понемногу Пьер понимал те новости, которые он узнал после своего выхода из плена: смерть князя Андрея, смерть жены, уничтожение французов.
Радостное чувство свободы – той полной, неотъемлемой, присущей человеку свободы, сознание которой он в первый раз испытал на первом привале, при выходе из Москвы, наполняло душу Пьера во время его выздоровления. Он удивлялся тому, что эта внутренняя свобода, независимая от внешних обстоятельств, теперь как будто с излишком, с роскошью обставлялась и внешней свободой. Он был один в чужом городе, без знакомых. Никто от него ничего не требовал; никуда его не посылали. Все, что ему хотелось, было у него; вечно мучившей его прежде мысли о жене больше не было, так как и ее уже не было.
– Ах, как хорошо! Как славно! – говорил он себе, когда ему подвигали чисто накрытый стол с душистым бульоном, или когда он на ночь ложился на мягкую чистую постель, или когда ему вспоминалось, что жены и французов нет больше. – Ах, как хорошо, как славно! – И по старой привычке он делал себе вопрос: ну, а потом что? что я буду делать? И тотчас же он отвечал себе: ничего. Буду жить. Ах, как славно!
