Авиакатастрофа над Юба-Сити
Авиакатастрофа над Юба-сити произошла 14 марта 1961 года, на борту стратегического бомбардировщика B-52F произошла внезапная разгерметизация кабины пилотов.
Полёт выполнялся в рамках операции «Коверолл», самолёт нёс две термоядерные бомбы W39. Для того чтобы давление воздуха в кабине позволяло экипажу нормально дышать, пилоты были вынуждены снизиться до высоты 10 000 футов (около 3300 м). Из-за повышенного расхода топлива на малой высоте полёта и невозможности произвести дозаправку в воздухе запасы горючего были исчерпаны задолго до аэродрома. Экипаж экстренно катапультировался, командир оставался на борту до высоты 4000 футов, уводя машину от населённых районов, затем самолёт с неработающими двигателями упал в 15 милях (24 км) от города Юба-Сити в Калифорнии. При катапультировании никто из членов экипажа не пострадал. В дорожную аварию попала пожарная команда, выехавшая на место падения самолёта, в результате один пожарный погиб и несколько ранены. Термоядерные бомбы выброшены из обломков самолёта при ударе о землю, но защитные устройства бомб предотвратили взрыв, радиоактивного заражения местности не произошло.
Напишите отзыв о статье "Авиакатастрофа над Юба-Сити"
Ссылки
- Michael H. Maggelet and James C. Oskins. [books.google.com/books?id=gi7HARO8vTcC&dq Broken Arrow. The Declassified History of U.S. Nuclear Weapons Accidents]. — Lulu Enterprises, 2008. — 324 p. — ISBN 9781435703612. (англ.)
Координаты: 39°07′ с. ш. 121°53′ з. д. / 39.117° с. ш. 121.883° з. д. (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=39.117&mlon=-121.883&zoom=14 (O)] (Я)
|
Это заготовка статьи по истории США. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
|
Это заготовка статьи об авиации. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
| ||||||||||
Отрывок, характеризующий Авиакатастрофа над Юба-Сити
– Ничего, маменька, право ничего, так: Петя испугал меня, – говорила она, стараясь улыбаться, но слезы всё текли и всхлипывания сдавливали горло.Наряженные дворовые, медведи, турки, трактирщики, барыни, страшные и смешные, принеся с собою холод и веселье, сначала робко жались в передней; потом, прячась один за другого, вытеснялись в залу; и сначала застенчиво, а потом всё веселее и дружнее начались песни, пляски, хоровые и святочные игры. Графиня, узнав лица и посмеявшись на наряженных, ушла в гостиную. Граф Илья Андреич с сияющей улыбкой сидел в зале, одобряя играющих. Молодежь исчезла куда то.
Через полчаса в зале между другими ряжеными появилась еще старая барыня в фижмах – это был Николай. Турчанка был Петя. Паяс – это был Диммлер, гусар – Наташа и черкес – Соня, с нарисованными пробочными усами и бровями.
После снисходительного удивления, неузнавания и похвал со стороны не наряженных, молодые люди нашли, что костюмы так хороши, что надо было их показать еще кому нибудь.
Николай, которому хотелось по отличной дороге прокатить всех на своей тройке, предложил, взяв с собой из дворовых человек десять наряженных, ехать к дядюшке.
– Нет, ну что вы его, старика, расстроите! – сказала графиня, – да и негде повернуться у него. Уж ехать, так к Мелюковым.
Мелюкова была вдова с детьми разнообразного возраста, также с гувернантками и гувернерами, жившая в четырех верстах от Ростовых.
– Вот, ma chere, умно, – подхватил расшевелившийся старый граф. – Давай сейчас наряжусь и поеду с вами. Уж я Пашету расшевелю.
Но графиня не согласилась отпустить графа: у него все эти дни болела нога. Решили, что Илье Андреевичу ехать нельзя, а что ежели Луиза Ивановна (m me Schoss) поедет, то барышням можно ехать к Мелюковой. Соня, всегда робкая и застенчивая, настоятельнее всех стала упрашивать Луизу Ивановну не отказать им.
