Antonov Airlines

Antonov Airlines
Авіалінії Антонова (Antonov Cargo Transporter)

ИАТА — ИКАО ADB Позывной ANTONOV DESIGN BUREAU
Дата основания	1989
Базовые аэропорты	Гостомель
Размер флота	13
Пунктов назначения	Чартерные рейсы по всему миру
Штаб-квартира	Киев, Украина
Руководство	Михаил Алексеевич Гвоздев
Сайт	[www.antonov.com onov.com]

К:Авиакомпании, основанные в 1989 году

Antonov Airlines (укр.: Авіалінії Антонова, и Antonov Cargo Transporter) — грузовая авиакомпания, базирующаяся на Украине, в аэропорту «Гостомель» под Киевом.

Общие сведения

Авиакомпания «Авиалинии Антонова» (Antonov Airlines) является структурным подразделением АНТК «Антонов» и начала свою деятельность с момента подписания Постановления Совета Министров СССР от 1 апреля 1989 года № 520-Р. Это была первая в мире грузовая чартерная авиакомпания, эксплуатирующая сверхтяжелые грузовые самолёты Ан-124. Опыт успешной работы авиакомпании создал совершенно новый рынок по авиаперевозке сверхтяжелых грузов и стимулировал появление других авиакомпаний, таких как «Волга-Днепр», «Полёт» и др., эксплуатирующих этот тип самолёта.

Главной задачей авиакомпании является обеспечение внебюджетного финансирования основной деятельности АНТК «Антонов» по созданию новых типов самолётов и накопление опыта эксплуатации самолётов Ан-124 с целью их дальнейшего совершенствования.

Опыт успешной работы авиакомпании принёс ей заслуженное признание. Решением Кабинета министров Украины от 8 декабря 1997 года № 1365 авиакомпании АНТК присвоено звание «Национального воздушного перевозчика грузовых перевозок». Она первой на Украине получила Сертификат на право перевозки опасных грузов. Кроме того авиакомпания является назначенным перевозчиком Правительства Украины по перевозке грузов военного и специального назначения.

Некоторые грузы, перевезённые самолётами авиакомпании:

• гидротурбины весом 88 тонн из Харькова в Ташкент, для Таш-Кумырской ГЭС;
• электрогенератор фирмы Siemens весом 135,2 тонны из Дюссельдорфа, Германия в Дели, Индия (данный факт зафиксирован в книге рекордов Гиннесса);
• локомотив весом 102 тонны из Лондона в Дублин (эта перевозка зафиксирована на карманном календаре авиакомпании).

В коммерческой эксплуатации авиакомпании находится крупнейший в мире самолёт Ан-225.

Маршрутная сеть

Международные перевозки

• Калгари, провинция Альберта, Канада (Aн-124)
• Стамбул, Турция (Aн-124, Aн-225)
• Амстердам, Нидерланды (Aн-225)
• Люксембург (Aн-225)
• Сан-Паулу, Бразилия (Aн-124)
• Салвадор, Бразилия (Aн-124)
• Рио-де-Жанейро, Бразилия (Aн-124)
• Буэнос-Айрес, Аргентина (Aн-124)
• Перт, Австралия (Aн-225) .

Флот

По состоянию на 2016 год авиакомпания эксплуатировала воздушный флот из следующих самолётов:

• 2 Ан-12
• 1 Ан-22 «Антей»
• 1 Ан-26
• 1 Ан-74
• 7 Ан-124-100 «Руслан»
• 1 Ан-225 «Мрия»

Ссылки

• [www.antonov.com/services/antonov-airlines Официальный сайт авиакомпании Antonov Airlines]

Отрывок, характеризующий Antonov Airlines

– Так как п'отивники отказались от п'ими'ения, то не угодно ли начинать: взять пистолеты и по слову т'и начинать сходиться.
– Г…'аз! Два! Т'и!… – сердито прокричал Денисов и отошел в сторону. Оба пошли по протоптанным дорожкам всё ближе и ближе, в тумане узнавая друг друга. Противники имели право, сходясь до барьера, стрелять, когда кто захочет. Долохов шел медленно, не поднимая пистолета, вглядываясь своими светлыми, блестящими, голубыми глазами в лицо своего противника. Рот его, как и всегда, имел на себе подобие улыбки.
– Так когда хочу – могу стрелять! – сказал Пьер, при слове три быстрыми шагами пошел вперед, сбиваясь с протоптанной дорожки и шагая по цельному снегу. Пьер держал пистолет, вытянув вперед правую руку, видимо боясь как бы из этого пистолета не убить самого себя. Левую руку он старательно отставлял назад, потому что ему хотелось поддержать ею правую руку, а он знал, что этого нельзя было. Пройдя шагов шесть и сбившись с дорожки в снег, Пьер оглянулся под ноги, опять быстро взглянул на Долохова, и потянув пальцем, как его учили, выстрелил. Никак не ожидая такого сильного звука, Пьер вздрогнул от своего выстрела, потом улыбнулся сам своему впечатлению и остановился. Дым, особенно густой от тумана, помешал ему видеть в первое мгновение; но другого выстрела, которого он ждал, не последовало. Только слышны были торопливые шаги Долохова, и из за дыма показалась его фигура. Одной рукой он держался за левый бок, другой сжимал опущенный пистолет. Лицо его было бледно. Ростов подбежал и что то сказал ему.
– Не…е…т, – проговорил сквозь зубы Долохов, – нет, не кончено, – и сделав еще несколько падающих, ковыляющих шагов до самой сабли, упал на снег подле нее. Левая рука его была в крови, он обтер ее о сюртук и оперся ею. Лицо его было бледно, нахмуренно и дрожало.
– Пожалу… – начал Долохов, но не мог сразу выговорить… – пожалуйте, договорил он с усилием. Пьер, едва удерживая рыдания, побежал к Долохову, и хотел уже перейти пространство, отделяющее барьеры, как Долохов крикнул: – к барьеру! – и Пьер, поняв в чем дело, остановился у своей сабли. Только 10 шагов разделяло их. Долохов опустился головой к снегу, жадно укусил снег, опять поднял голову, поправился, подобрал ноги и сел, отыскивая прочный центр тяжести. Он глотал холодный снег и сосал его; губы его дрожали, но всё улыбаясь; глаза блестели усилием и злобой последних собранных сил. Он поднял пистолет и стал целиться.
– Боком, закройтесь пистолетом, – проговорил Несвицкий.
– 3ак'ойтесь! – не выдержав, крикнул даже Денисов своему противнику.
Пьер с кроткой улыбкой сожаления и раскаяния, беспомощно расставив ноги и руки, прямо своей широкой грудью стоял перед Долоховым и грустно смотрел на него. Денисов, Ростов и Несвицкий зажмурились. В одно и то же время они услыхали выстрел и злой крик Долохова.
– Мимо! – крикнул Долохов и бессильно лег на снег лицом книзу. Пьер схватился за голову и, повернувшись назад, пошел в лес, шагая целиком по снегу и вслух приговаривая непонятные слова:
– Глупо… глупо! Смерть… ложь… – твердил он морщась. Несвицкий остановил его и повез домой.
Ростов с Денисовым повезли раненого Долохова.
Долохов, молча, с закрытыми глазами, лежал в санях и ни слова не отвечал на вопросы, которые ему делали; но, въехав в Москву, он вдруг очнулся и, с трудом приподняв голову, взял за руку сидевшего подле себя Ростова. Ростова поразило совершенно изменившееся и неожиданно восторженно нежное выражение лица Долохова.
– Ну, что? как ты чувствуешь себя? – спросил Ростов.
– Скверно! но не в том дело. Друг мой, – сказал Долохов прерывающимся голосом, – где мы? Мы в Москве, я знаю. Я ничего, но я убил ее, убил… Она не перенесет этого. Она не перенесет…