Авиационные происшествия 2005 года

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск

В данном списке перечислены происшествия в гражданской и военной авиации, произошедшие в 2005 году и повлёкшие за собой потерю летательного аппарата и/или человеческие жертвы. В список не входят потери, произошедшие в зонах активных военных конфликтов.

В графе «Жертвы» через косую черту указаны число погибших/число выживших (например, 5/1 — 5 погибших, 1 выживший). Все происшествия представлены в хронологическом порядке, могут быть отсортированы по типу летательного аппарата и по эксплуатанту.

Список составлен на основе открытых источников, является неполным и может содержать неточности.





Гражданская авиация

Самолёты

Дата Тип ЛА Эксплуатант Номер Место Жертвы Примечания
8 января Ан-12 Service Air 9Q-CIH Уганда 6/0 Неправильная эксплуатация авиатехники.[1]
24 января Боинг 747-212B (SF) Atlas Air N808MC Дюссельдорф, Германия 0/3 Во время посадки сошёл с ВПП. Списан.[2]
3 февраля Боинг 737-242 Kam Air EX-037 р-н Кабула, Афганистан 104/0 Столкнулся с горой в сложных метеоусловиях.[3]
3 февраля Ил-76ТД Air West ST-EWB р-н Хартума, Судан 7/0 [4]
16 марта Ан-24РВ Региональные авиалинии RA-46489 Варандей, Ненецкий АО, Россия 28/24 Разбился при посадке из-за ошибки экипажа.[5]
23 марта Ил-76ТД Airline Transport ER-IBR р-н Мванзы, Танзания 8/0 [6]
24 марта MD-88 Iberia EC-FLK Мадрид, Испания 0/? В крыло самолёта, стоявшего на земле, врезался автобус. Самолёт списан.[7]
26 марта L-410UVP-E «Турболет» West Caribbean Airways HK-4146 Колумбия 9/5 Отказ двигателя на взлёте.[8]
12 апреля DHC-6 «Твин Оттер» 100 GT Air PK-LTZ Индонезия 17/0 [9]
20 апреля Боинг 707-3J9C SAHA Air EP-SHE Тегеран, Иран 3/166 Во время посадки в Мехрабаде сошёл с ВПП. Списан.[10]
25 мая Ан-12БП Victoria Air 9Q-CVG пров. Южное Киву, ДРК 27/0 [11]
2 июня Ан-24Б Marsland Aviation ST-WAL Хартум, Судан 7/35 Разбился на взлёте после возгорания двигателя.[12]
13 июня R4D-8 Air Pony Express N3906J р-н Форт-Лодердейл, США 0/3 [13]
1 июля DC-10-30ER Biman Bangladesh Airlines S2-ADN Читтагонг, Бангладеш 0/216 Во время посадки сошёл с ВПП. Списан.[14]
16 июля Ан-24Б Equatorial Express Airlines 3C-VQR Экваториальная Гвинея 60?/0 [15]
2 августа A340-313X Air France F-GLZQ Торонто, Канада 0/309 Во время посадки в аэропорту Пирсона сошёл с ВПП и сгорел.[16]
6 августа ATR 72-202 Tuninter TS-LBB Италия 16/23 Полное израсходование топлива из-за неправильной установки датчика.[17] См. отдельную статью.
14 августа Боинг 737-31S Helios Airways 5B-DBY Греция 121/0 [18] См. отдельную статью.
16 августа MD-82 West Caribbean Airways HK-4374X Венесуэла 160/0 [19]
23 августа Боинг 737-244 TANS OB-1809-P Перу 40/58 Разбился при заходе на посадку в сложных метеоусловиях.[20]
5 сентября Боинг 737-230 Mandala Airlines PK-RIM Медан, Индонезия 101/16 Упал на жилой квартал после взлёта. На земле погибло более 40 человек.[21] См. отдельную статью.
5 сентября Ан-26Б Galaxy Incorporation ER-AZT Исиро, ДРК 11/0 Врезался в дерево, заходя на посадку.[22]
9 сентября Ан-26Б Air Kasai 9Q-CFD Республика Конго 13/0 [23]
22 октября Боинг 737-2L9 Bellview Airlines 5N-BFN Нигерия 117/0 [24]
10 декабря DC-9-32 Sosoliso Airlines 5N-BFD Порт-Харкорт, Нигерия 108/1 Потерпел катастрофу при посадке.[25]
23 декабря Ан-140-100 Азербайджанские Авиалинии 4K-AZ48 Азербайджан 23/0 [26]

Вертолёты

Дата Тип ЛА Эксплуатант Номер Место Жертвы Примечания
10 августа S-76C+ Copterline OH-HCI Балтийское море 14/0 [27]
18 августа Ми-8 Арго р-н Нефтеюганска, Россия 4/2 [28]
3 сентября Ка-32 Авиалифт Владивосток р-н Капит, Малайзия 3/0 Вертолёт выполнял грузоперевозки в районе лесозаготовок и разбился в сложных метеоусловиях.[29]
22 октября Ка-32 ПАНХ RA-31007 р-н Геокчай, Азербайджан 5/0 Зацепил линию электропередачи.[30]
5 ноября OH-58A «Кайова» Lee Catt Construction Company N331TA шт. Арканзас, США 1/0 [31]
6 декабря Ми-8 Николаевский-на-Амуре объединённый авиаотряд Хабаровский край, Россия 3/0 Провалился под лёд после вынужденной посадки на р. Амур.[32]

Государственная авиация

Самолёты

Дата Тип ЛА Эксплуатант Номер Место Жертвы Примечания
4 января МиГ-21бис ВВС Индии р-н Биканер, Индия 0/1 [33]
13 января AV-8B «Харриер» II КМП США 165418 Индийский океан 0/1 [34]
16 января МиГ-21 ВВС Йемена Ходейда, Йемен 1/0 Потерпел катастрофу на взлёте.[35]
29 января F/A-18F «Супер Хорнет» ВМС США 165895 Тихий океан 0/2 Упал в море при посадке на авианосец «Китти Хок».[34]
3 марта F-16D Block 30B «Файтинг Фалкон» ВВС Турции 86-0191 Турция 2/0 [36]
8 марта МиГ-21бис ВВС Индии р-н Биканер, Индия 1/0 Во время посадки сошёл с ВПП и врезался в стрящееся здание.[37]
8 марта МиГ-21 LanceR C ВВС Румынии 6413 Румыния 0/1 Вошёл в плоский штопор во время учебного воздушного боя.[38]
18 марта F-16D Block 52P «Файтинг Фалкон» ВВС США 92-3927 шт. Невада, США 0/1 Разбился при посадке на авиабазе Неллис.[39]
25 марта F-15C «Игл» ВВС США 80-0052 шт. Невада, США 0/1 Отказ техники во время учебного воздушного боя.[40]
30 марта Су-27
Су-27/Су-30?
ВВС НОАК пров. Шаньдун, Китай 0/1
0/1
Столкнулись в воздухе.[41]
31 марта MC-130H «Геркулес» ВВС США 87-0127 Албания 9/0 Экипаж потерял управление во время ночного полёта.[42]
4 апреля «Мираж» 2000-9DAD ВВС ОАЭ Истр, Франция 0/2 Отказ двигателя во время лётных испытаний.[43]
6 апреля «Хок» Mk.63 ВВС Кувейта Кувейт 0/2 Отказ двигателя при посадке.[44]
9 апреля PC-7 «Астра» Mk.2 ВВС ЮАР 2016 р-н Лихтенберга, ЮАР 1/0 [45]
18 апреля F-16D Block 50D «Файтинг Фалкон» ВВС США 91-0469 р-н Чарлстона, шт. Южная Каролина, США 0/2 Отказ двигателя.[46]
21 апреля F-5B «Фридом Файтер» Королевские ВВС Таиланда р-н Сураттхани, Таиланд 2/0 Пожар двигателя.[47]
28 апреля L-410UVP «Турболет» Вооружённые силы Перу EP-830 р-н Писко, Перу 13/0 [48]
29 апреля L-39 «Альбатрос» ВВС Вьетнама Вьетнам 1/1 Отказ двигателя, упал в море.[47]
3 мая F-16D Block 30E «Файтинг Фалкон» ВВС Израиля 87-1701
041
Израиль 0/2 Перевернулся при посадке из-за поломки передней стойки шасси.[49]
11 мая МиГ-29 ВВС Венгрии р-н Кечкемет, Венгрия 0/1 Пожар двигателя.[50]
11 мая T-45A «Госхок» ВМС США шт. Техас, США 0/1 [51]
11 мая «Ягуар» IS ВВС Индии JS-204 шт. Уттар-Прадеш, Индия 1/0 [52]
12 мая МиГ-29 ВВС России р-н Андреаполя, Россия 1/0 Разбился из-за ошибки пилота.[53]
18 мая Y-12-II ВВС Замбии AF-216 Монгу, Замбия 13/0 [54]
21 мая Су-25 ВВС России Таджикистан 0/1 Разбился из-за технической неисправности.[55]
30 мая «Мираж» F-1 ВВС Испании C.14-01 Бавария, Германия 0/1 Пожар на борту.[47]
1 июня МиГ-31 ВВС России Тверская обл., Россия 0/2 Разбился при посадке из-за разрушения левой стойки шасси.[56]
1 июня JAS 39A «Грипен» ВВС Швеции 39184 Балтийское море 0/1 [47]
7 июня F-7MB ВВС Бангладеш Дакка, Бангладеш 0/1 Упал на жилой квартал. Из числа пострадавших позднее умерли 2 человека.[57]
15 июня AV-8B «Харриер» II КМП США 164127 Юма, шт. Аризона, США 0/1 Упал на жилой квартал. Пострадавших не было.[58]
22 июня F-4E «Фантом» II ВВС Турции 68-0473 Турция 0/2 Столкновение с птицей.[59]
23 июня «Хок» 208 Королевские ВВС Малайзии M40-21 Лабуан, Малайзия 1/0 [60]
28 июня F-16C Block 30J «Файтинг Фалкон» ВВС США 87-0337 шт. Колорадо, США 0/1 Разбился при посадке.[61]
3 июля МиГ-29 ВВС Йемена пров. Амран, Йемен 0/1 Отказ двигателя.[62]
4 июля «Импала» Mk.2 ВВС ЮАР 1068 ЮАР 0/1 Столкновение с птицами.[45]
5 июля A-7H «Корсар» II ВВС Греции 159963
H.57
Греция 0/1 [47]
13 июля F-4E «Фантом» II ВВС Южной Кореи Южная Корея 2/0 Упал в море во время ночного полёта.[63]
13 июля F-5F «Тайгер» II ВВС Южной Кореи Южная Корея ??? Упал в море во время ночного полёта.[64]
14 июля AV-8B «Харриер» II КМП США 164150 шт. Северная Каролина, США 0/1 [58]
18 июля F/A-18E «Супер Хорнет»
F/A-18F «Супер Хорнет»
ВМС США 165662
шт. Калифорния, США 1/0
0/2
Столкнулись в воздухе во время учебного боя.[34]
21 июля МиГ-23МФ ВВС Анголы C-424 р-н Лубанго, Ангола 0/1 [47]
27 июля «Мираж» III ВВС Пакистана Пакистан 0/1 [65]
16 августа CF-18A «Хорнет» ВВС Канады 188745 Канада 0/1 [66]
25 августа «Мираж» III ВВС Пакистана р-н Бадин, Пакистан 0/1 [67]
28 августа МиГ-29 ВВС Йемена Йемен 1/0 [62]
2 сентября C-101 «Авиоджет» ВВС Испании Баэса, Испания 1/0 Упал на жилой квартал, зацепив трубу при пролёте на малой высоте. На земле погибли 2 человека.[68]
5 сентября Су-33 ВМФ России Атлантический океан 0/1 Упал в море при посадке из-за неисправности аэрофинишера.[69]
9 сентября F-16A Block 20 MLU «Файтинг Фалкон» Воздушный компонент Бельгии 87-0056
FA-112
о. Влиланд, Нидерланды 1/0 [70]
11 сентября «Мираж» III ВВС Пакистана р-н Миянвали, Пакистан 1/0 Разбился при полёте в сложных метеоусловиях.[71]
15 сентября Су-27 ВВС России Литва 0/1 Потеря пилотом ориентировки и израсходование горючего.[72]
20 сентября L-39 «Альбатрос» ВВС России Адыгея, Россия 0/2 Разбился по технической причине.[73]
21 сентября S-3B «Викинг» ВМС США 160148 шт. Флорида, США 2/0 Разбился в сложных метеоусловиях.[74]
4 октября C-101 «Авиоджет»
C-101 «Авиоджет»
Королевские ВВС Иордании Иордания 1/0
1/1
Столкнулись в воздухе.[75]
7 октября «Ягуар» IS ВВС Индии шт. Мадья-Прадеш, Индия 0/1 Разбился на взлёте.[76]
9 октября CASA 212 «Авиокар» 100 ВВС Испании T.12B-29 Испания 0/? Списан после аварийной посадки.[77]
11 октября TS-11 «Искра» ВВС Польши Польша 1/0 [47]
14 октября F/A-18C «Хорнет» ВМС США 163461 Мексиканский залив 0/1 [58]
14 октября «Торнадо» F.3 Королевские ВВС Великобритании ZE962 Северное море 0/2 Упал в море у побережья Шотландии.[78]
20 октября AMX ВВС Италии о. Сардиния, Италия 0/1 [47]
26 октября МиГ-21УМ ВВС Индии Бангалор, Индия 1/1 Разбился на взлёте.[79]
31 октября T-45C «Госхок» ВМС США шт. Техас, США 0/2 [51]
5 декабря «Си Харриер» ВМС Индии шт. Гоа, Индия 1/0 Разбился на взлёте.[80]
6 декабря AV-8B «Харриер» II КМП США 164123 Атлантический океан 0/1 [58]
6 декабря C-130E «Геркулес» ВВС Ирана 5-8519 Тегеран, Иран 94/0 Врезался в 10-этажное здание, выполняя аварийную посадку. На земле погибли не менее 12 человек.[81]
7 декабря «Супер Этандар» ВМС Франции залив Аяччо, о. Корсика 0/1 Столкновение с птицей.[47]
13 декабря T-38C «Тэлон» ВВС США 65-10333 шт. Техас, США 0/2 Столкновение с птицей.[82]
13 декабря МиГ-21 ВВС Индии шт. Ассам, Индия 0/1 [83]
19 декабря «Канберра» PR.57 ВВС Индии IP-990 р-н Агры, Индия 2/0 Отказ двигателя.[84]
27 декабря HJT-16 «Киран» Aircraft Systems and Testing Establishment Бангалор, Индия 0/2 Отказ двигателя.[85]

Вертолёты

Дата Тип ЛА Эксплуатант Номер Место Жертвы Примечания
13 января UH-60 «Блэк Хок» Вооружённые силы Колумбии пр. Нарино, Колумбия 20/0 Разбился во время ночной операции по борьбе с наркотиками в условиях сильного тумана.[86]
21 января AH-64D «Апач Лонгбоу» Армия США 01-5270 р-н Кувейта, Кувейт 1/1 [87]
25 января MH-53E «Си Дрэгон» ВМС США 162498 Атлантический океан 0/8 [88]
25 января Ми-17
Ми-17
ВВС Мексики р-н Мехико, Мексика 5/3 Столкнулись в воздухе.[43]
26 января Ми-8 Вооружённые силы Вьетнама о. Хонме, Вьетнам 16/0 Врезался в гору в сложных метеоусловиях.[89]
26 февраля AH-64D «Апач Лонгбоу» Армия США 99-5153 р-н Пхаджу, Южная Корея 2/0 [87]
3 марта «Линкс» Mk.8 Королевские ВМС Великобритании Персидский залив 0/3 [90]
1 апреля Ми-24П ВВС России Кемеровская обл., Россия 0/3 Столкнулся с заправщиком во время посадки. Списан.[91]
2 апреля «Си Кинг» Mk.50A Королевские ВМС Австралии N16-100 о. Ниас, Индонезия 9/2 [92]
26 апреля AB 212 ВВС Италии Италия 5/1 Разбился во время учений в горах.[93]
4 мая Ми-24 ВВС Таджикистана р-н Душанбе, Таджикистан 2/1 [94]
5 мая AH-64A «Апач» Национальная гвардия США 90-0480 шт. Северная Каролина, США 2/0 Зацепил линию электропередачи и упал в реку.[95]
10 мая Ми-24 ВВС Словакии р-н Престов, Словакия 3/0 [96]
11 мая HH-60G «Пэйв Хок» ВВС США шт. Нью-Мексико, США 1/2 [97]
11 июля AH-64D «Апач Лонгбоу» Армия США 03-5374 шт. Техас, США 1/1 [87]
19 августа Ка-28 ВМС Индии шт. Гоа, Индия 5/1 [98]
21 сентября Белл 412EP Федеральная полиция Мексики XC-PFI Мексика 9/0 В числе погибших был министр общественной безопасности Мексики Рамон Уэрта.[99]
26 сентября UH-1H «Ирокез» Comisión Federal de Electricidad N3140U шт. Идальго, Мексика 1/1 [100]
15 октября Ми-17 Вооружённые силы Пакистана Кашмир, Пакистан 6/0 [101]
13 декабря SH-60B «Си Хок» ВМС США 162986 Тихий океан 3/0 Упал в океан у берегов Колумбии.[88]

Напишите отзыв о статье "Авиационные происшествия 2005 года"

Примечания

  1. [aviation-safety.net/database/record.php?id=20050108-0 ASN Aircraft accident Antonov 12 9Q-CIH Bukalaza]
  2. [aviation-safety.net/database/record.php?id=20050124-0 ASN Aircraft accident Boeing 747-212B (SF) N808MC Düsseldorf Airport (DUS)]
  3. [aviation-safety.net/database/record.php?id=20050203-1 ASN Aircraft accident Boeing 737-242 EX-037 Kabul]
  4. [aviation-safety.net/database/record.php?id=20050203-0 ASN Aircraft accident Ilyushin 76TD ST-EWB Khartoum]
  5. [www.aviaport.ru/digest/2005/10/24/96608.html Ан-24 погубили ошибки пилота // АвиаПорт.Дайджест]
  6. [aviation-safety.net/database/record.php?id=20050323-0 ASN Aircraft accident Ilyushin 76TD ER-IBR Mwanza Airport (MWZ)]
  7. [aviation-safety.net/database/record.php?id=20050324-0 ASN Aircraft accident McDonnell Douglas MD-88 EC-FLK Madrid-Barajas Airport (MAD)]
  8. [aviation-safety.net/database/record.php?id=20050326-0 ASN Aircraft accident Let 410UVP-E HK-4146 Providencia-El Embrujo Airport (PVA)]
  9. [aviation-safety.net/database/record.php?id=20050412-0 ASN Aircraft accident de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 100 PK-LTZ Enarotali]
  10. [aviation-safety.net/database/record.php?id=20050420-0 ASN Aircraft accident Boeing 707-3J9C EP-SHE Tehran-Mehrabad Airport (THR)]
  11. [aviation-safety.net/database/record.php?id=20050525-0 ASN Aircraft accident Antonov 12BP 9Q-CVG Biega]
  12. [aviation-safety.net/database/record.php?id=20050602-0 ASN Aircraft accident Antonov 24B ST-WAL Khartoum-Civil Airport (KRT)]
  13. [aviation-safety.net/database/record.php?id=20050613-0 ASN Aircraft accident Douglas Super R4D-8 (DC-3S) N3906J Fort Lauderdale-Executive Airport, FL (FXE)]
  14. [aviation-safety.net/database/record.php?id=20050701-0 ASN Aircraft accident McDonnell Douglas DC-10-30ER S2-ADN Chittagong-Shah Amanat International Airport (CGP)]
  15. [aviation-safety.net/database/record.php?id=20050716-0 ASN Aircraft accident Antonov 24B 3C-VQR Baney]
  16. [aviation-safety.net/database/record.php?id=20050802-0 ASN Aircraft accident Airbus A340-313X F-GLZQ Toronto-Pearson International Airport, ON (YYZ)]
  17. [aviation-safety.net/database/record.php?id=20050806-0 ASN Aircraft accident ATR-72-202 TS-LBB Palermo-Punta Raisi Airport (PMO)]
  18. [aviation-safety.net/database/record.php?id=20050814-0 ASN Aircraft accident Boeing 737-31S 5B-DBY Grammatikos]
  19. [aviation-safety.net/database/record.php?id=20050816-0 ASN Aircraft accident McDonnell Douglas MD-82 HK-4374X Machiques]
  20. [aviation-safety.net/database/record.php?id=20050823-0 ASN Aircraft accident Boeing 737-244 OB-1809-P Pucallpa-Cap. FAP David A. Abensur Rengifo Airport (PCL)]
  21. [aviation-safety.net/database/record.php?id=20050905-0 ASN Aircraft accident Boeing 737-230 PK-RIM Medan-Polonia Airport (MES)]
  22. [aviation-safety.net/database/record.php?id=20050905-1 ASN Aircraft accident Antonov 26B ER-AZT Isiro-Matari (IRP)]
  23. [aviation-safety.net/database/record.php?id=20050909-1 ASN Aircraft accident Antonov 26B 9Q-CFD Brazzaville]
  24. [aviation-safety.net/database/record.php?id=20051022-0 ASN Aircraft accident Boeing 737-2L9 5N-BFN Lisa]
  25. [aviation-safety.net/database/record.php?id=20051210-0 ASN Aircraft accident McDonnell Douglas DC-9-32 5N-BFD Port Harcourt Airport (PHC)]
  26. [aviation-safety.net/database/record.php?id=20051223-0 ASN Aircraft accident Antonov 140-100 4K-AZ48 Nardaran]
  27. [www.griffin-helicopters.co.uk/accidentdetails.asp?accidentkey=753 Griffin Helicopters | Accident Details | S76 OH-HCI 10 Aug 2005]
  28. Роман Уколов. [www.ng.ru/events/2005-08-19/8_peacemission.html «Мирная миссия» выполнима]. Независимая газета (19 августа 2005). Проверено 14 августа 2010. [www.webcitation.org/66R5XtjV5 Архивировано из первоисточника 26 марта 2012].
  29. [www.lenta.ru/news/2005/09/04/ka32/ В Малайзии разбился российский вертолет Ка-32]. Lenta.ru (4 сентября 2005). Проверено 14 августа 2010. [www.webcitation.org/66R5bhnW4 Архивировано из первоисточника 26 марта 2012].
  30. [www.lenta.ru/news/2005/11/07/chopper/ МАК расшифровал «черные ящики» разбившегося в Азербайджане Ка-32]. Lenta.ru (7 ноября 2005). Проверено 14 августа 2010. [www.webcitation.org/66R5d5ucl Архивировано из первоисточника 26 марта 2012].
  31. [www.griffin-helicopters.co.uk/accidentdetails.asp?accidentkey=680 Griffin Helicopters | Accident Details | OH58A N331TA 05 Nov 2005]
  32. Константин Пронякин. [www.rg.ru/2005/12/06/vertolet-detali-anons.html Вертолет Ми-8, потерпевший катастрофу в Хабаровском крае, смог совершить посадку на лед реки. Но под тяжелой машиной он провалился, и вертолет ушел под воду]. Российская газета (6 декабря 2005). Проверено 14 августа 2010.
  33. [www.warbirds.in/Crashes/crdetails.php?crno=2005001 Warbirds of India — [Air Crash Listings of the Indian Air Forces]]
  34. 1 2 3 home.att.net/~jbaugher/thirdseries23.html
  35. [archive.is/20120804195536/www.kommersant.ua/index-news.html?ext=news&id=84972 Издательский дом «Коммерсантъ-Украина»]
  36. [www.f-16.net/aircraft-database/F-16/airframe-profile/1981/ Airframe Details for F-16 #86-0191 :: F-16.net]
  37. [www.warbirds.in/Crashes/crdetails.php?crno=2005006 Warbirds of India — [Air Crash Listings of the Indian Air Forces]]
  38. [www.ejection-history.org.uk/Country-By-Country/Romania.htm Romania]
  39. [www.f-16.net/aircraft-database/F-16/airframe-profile/3820/ Airframe Details for F-16 #92-3927 :: F-16.net]
  40. home.att.net/~jbaugher/1980.html
  41. [www.ejection-history.org.uk/Country-By-Country/China_PR.htm China_PR]
  42. [aviation-safety.net/database/record.php?id=20050331-0 ASN Aircraft accident Lockheed MC-130H Hercules 87-0127 Rovie]
  43. 1 2 [www.milavia.net/news/archive.php?2005-12 MILAVIA — Military Aviation News Archive 2005 — part 1 of 2]
  44. [www.ejection-history.org.uk/Country-By-Country/Kuwait.htm Kuwait]
  45. 1 2 [www.ejection-history.org.uk/Country-By-Country/South_Africa.htm South_Africa]
  46. [www.f-16.net/aircraft-database/F-16/airframe-profile/3512/ Airframe Details for F-16 #91-0469 :: F-16.net]
  47. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 [www.ejection-history.org.uk/PROJECT/YEAR_Pages/2005.htm 2005]
  48. [aviation-safety.net/database/record.php?id=20050428-0 ASN Aircraft accident Let 410UVP EP-830 Pisco]
  49. [www.f-16.net/aircraft-database/F-16/airframe-profile/2511/ Airframe Details for F-16 #87-1701 :: F-16.net]
  50. [www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=577658 Венгерский МиГ-29 упал из-за отказа двигателя]. Коммерсантъ № 86 (3170) (14 мая 2005). Проверено 14 августа 2010. [www.webcitation.org/66R5eUn3K Архивировано из первоисточника 26 марта 2012].
  51. 1 2 [www.ejection-history.org.uk/Aircraft_by_Type/t_45.htm t_45]
  52. [www.warbirds.in/Crashes/crdetails.php?crno=2005008 Warbirds of India — [Air Crash Listings of the Indian Air Forces]]
  53. [www.lenta.ru/news/2005/06/08/mig/ Погибшего пилота Миг-29 объявили хулиганом]. Lenta.ru (8 июня 2005). Проверено 14 августа 2010. [www.webcitation.org/66R5hLdmP Архивировано из первоисточника 26 марта 2012].
  54. [aviation-safety.net/database/record.php?id=20050518-0 ASN Aircraft accident Harbin Yunshuji Y-12-II AF-216 Mongu]
  55. [www.aviaport.ru/digest/2005/05/30/91544.html Причиной катастрофы Су-25 в Таджикистане стал отказ техники // АвиаПорт.Дайджест]
  56. [www.lenta.ru/news/2005/06/15/mig/ МиГ-31 сгорел из-за бракованного шасси]. Lenta.ru (15 июня 2005). Проверено 14 августа 2010. [www.webcitation.org/66R5ig7Df Архивировано из первоисточника 26 марта 2012].
  57. [www.bangladesh-web.com/view.php?hidRecord=50900 This site is temporarily unavailable]
  58. 1 2 3 4 [home.att.net/~jbaugher/thirdseries22.html net.net - The first domain name on the Internet!]
  59. [www.ejection-history.org.uk/Country-By-Country/Turkey.htm Turkey]
  60. [www.ejection-history.org.uk/Country-By-Country/Malaysia.htm Malaysia]
  61. [www.f-16.net/aircraft-database/F-16/airframe-profile/2363/ Airframe Details for F-16 #87-0337 :: F-16.net]
  62. 1 2 [www.lenta.ru/news/2005/08/28/plane1/ В Йемене потерпел крушение МиГ-29]. Lenta.ru (28 августа 2005). Проверено 14 августа 2010. [www.webcitation.org/66R5jxvpM Архивировано из первоисточника 26 марта 2012].
  63. [www.thephantomshrine.co.uk/phantomnews.htm The Phantom Shrine — Phantom News]
  64. www.sakhalin.info/pacific/list33/29861/; archive.is/20120910114222/www.highbeam.com/doc/1P2-15950450.html
  65. [www.warbirds.in/Crashes/crdetails.php?crno=PAF0323 Warbirds of India — [Air Crash Listings of the Indian Air Forces]]
  66. [www.ejection-history.org.uk/Aircraft_by_Type/CF-18/cf_18_hornet.htm CF_18_Hornet]
  67. [www.warbirds.in/Crashes/crdetails.php?crno=PAF0322 Warbirds of India — [Air Crash Listings of the Indian Air Forces]]
  68. [www.avia.ru/news/?id=1125905264 Из-за грубого нарушения привил полетов испанским пилотом упал самолет — Новости — AVIA.RU]
  69. [www.avia.ru/news/?id=1126016949 Полеты палубной авиации на авианосце «Адмирал Кузнецов» приостановлены — Новости — AVIA.RU]
  70. [www.f-16.net/aircraft-database/F-16/airframe-profile/2230/ Airframe Details for F-16 #87-0056 :: F-16.net]
  71. [www.warbirds.in/Crashes/crdetails.php?crno=PAF0324 Warbirds of India — [Air Crash Listings of the Indian Air Forces]]
  72. [lenta.ru/news/2005/09/25/end/ Работы на месте падения российского Су-27 в Литве завершены]. Lenta.ru (25 сентября 2005). Проверено 14 августа 2010. [www.webcitation.org/66R5lY1Sz Архивировано из первоисточника 26 марта 2012].
  73. [rus.delfi.lv/archive/article.php?id=12311011 В Адыгее разбился учебный самолет Л-39]
  74. [www.news4jax.com/news/5007103/detail.html Navy Identifies Pilots Killed In Viking Crash — Jacksonville News Story — WJXT Jacksonville]
  75. [www.ejection-history.org.uk/Country-By-Country/Jordan.htm Jordan]
  76. [www.warbirds.in/Crashes/crdetails.php?crno=2005014 Warbirds of India — [Air Crash Listings of the Indian Air Forces]]
  77. [aviation-safety.net/database/record.php?id=20051009-0 ASN Aircraft accident CASA C-212 Aviocar 100 T.12B-29 Gerona-Costa Brava Airport (GRO)]
  78. [www.ejection-history.org.uk/Aircraft_by_Type/tornado.htm Tornado]
  79. [www.warbirds.in/Crashes/crdetails.php?crno=2005016 Warbirds of India — [Air Crash Listings of the Indian Air Forces]]
  80. [www.warbirds.in/Crashes/crdetails.php?crno=2005018 Warbirds of India — [Air Crash Listings of the Indian Air Forces]]
  81. [aviation-safety.net/database/record.php?id=20051206-0 ASN Aircraft accident Lockheed C-130E Hercules 5-8519 Tehran]
  82. [www.ejection-history.org.uk/Aircraft_by_Type/t_38_talon.htm T_38_Talon]
  83. [www.warbirdsofindia.com/Crashes/crdetails.php?crno=2005019 Warbirds of India — [Air Crash Listings of the Indian Air Forces]]
  84. [www.warbirdsofindia.com/Crashes/crdetails.php?crno=2005020 Warbirds of India — [Air Crash Listings of the Indian Air Forces]]
  85. [www.warbirds.in/Crashes/crdetails.php?crno=2005021 Warbirds of India — [Air Crash Listings of the Indian Air Forces]]
  86. [www.nytimes.com/2005/01/14/international/americas/14colombia.html?_r=1 The New York Times > International > Americas > 20 Colombian Troops on Anti-Drug Mission Die in Copter Crash]
  87. 1 2 3 [www.armyaircrews.com/apache.html ARMY AIR CREWS: Apache Crewmembers Line of Duty Deaths]
  88. 1 2 home.att.net/~jbaugher/thirdseries21.html
  89. [www.rian.ru/incidents/20050127/8319024.html Причиной падения военного вертолета во Вьетнаме стал туман]. РИА Новости (27 января 2005). Проверено 14 августа 2010. [www.webcitation.org/66R5nD956 Архивировано из первоисточника 26 марта 2012].
  90. [news.bbc.co.uk/2/hi/uk_news/england/somerset/4315961.stm BBC NEWS | UK | England | Somerset | Lynx crashes during Gulf exercise]
  91. [www.newsru.com/russia/01apr2005/vertolet.html Вертолет столкнулся с топливозаправщиком: 3 военнослужащих ранены]. NEWSru (1 апреля 2005). Проверено 14 августа 2010. [www.webcitation.org/66R5sJKQK Архивировано из первоисточника 26 марта 2012].
  92. [www.adf-serials.com/n16.shtml ADF Aircraft Serial Numbers -RAN N16 Westland Sea King Mk.50A]
  93. [alert5.com/archive/2005_04_01_alert5_archive.html Alert 5 — Military Aviation News: April 2005]
  94. [www.avia.ru/news/?id=1115227829 В Таджикистане разбился военный вертолет, два члена экипажа погибли — Новости — AVIA.RU]
  95. home.att.net/~jbaugher/1990.html
  96. [podrobnosti.ua/accidents/casualties/2005/05/11/210984.html В Словакии разбился военный вертолет МИ-24. Три человека погибли | Новости. Новости дня на сайте Подробности]
  97. [www.aetc.af.mil/news/story.asp?storyID=123029319 Kirtland HH-60 Pave Hawk accident investigation complete]
  98. [www.warbirds.in/Crashes/crdetails.php?crno=2005012 Warbirds of India — [Air Crash Listings of the Indian Air Forces]]
  99. [www.griffin-helicopters.co.uk/accidentdetails.asp?accidentkey=717 Griffin Helicopters | Accident Details | B412 XC-PFI 21 Sep 2005]
  100. [www.griffin-helicopters.co.uk/accidentdetails.asp?accidentkey=709 Griffin Helicopters | Accident Details | UH1 N3140U 26 Sep 2005]
  101. [www.warbirds.in/Crashes/crdetails.php?crno=PAF0327 Warbirds of India — [Air Crash Listings of the Indian Air Forces]]

Ссылки

  • [www.airdisaster.com AirDisasters.com]  (англ.)
  • [aviation-safety.net Aviation Safety Network]  (англ.)
  • [planecrashinfo.com PlaneCrashInfo.com]  (англ.)
  • [www.ejection-history.org.uk Project Get Out and Walk]  (англ.)
  • [www.griffin-helicopters.co.uk/accidentindex.asp Griffin Helicopters]  (англ.)



Отрывок, характеризующий Авиационные происшествия 2005 года

– Но мне бы хотелось видеть правый фланг; говорят, он очень силен, – сказал Пьер. – Я бы хотел проехать от Москвы реки и всю позицию.
– Ну, это после можете, а главный – левый фланг…
– Да, да. А где полк князя Болконского, не можете вы указать мне? – спросил Пьер.
– Андрея Николаевича? мы мимо проедем, я вас проведу к нему.
– Что ж левый фланг? – спросил Пьер.
– По правде вам сказать, entre nous, [между нами,] левый фланг наш бог знает в каком положении, – сказал Борис, доверчиво понижая голос, – граф Бенигсен совсем не то предполагал. Он предполагал укрепить вон тот курган, совсем не так… но, – Борис пожал плечами. – Светлейший не захотел, или ему наговорили. Ведь… – И Борис не договорил, потому что в это время к Пьеру подошел Кайсаров, адъютант Кутузова. – А! Паисий Сергеич, – сказал Борис, с свободной улыбкой обращаясь к Кайсарову, – А я вот стараюсь объяснить графу позицию. Удивительно, как мог светлейший так верно угадать замыслы французов!
– Вы про левый фланг? – сказал Кайсаров.
– Да, да, именно. Левый фланг наш теперь очень, очень силен.
Несмотря на то, что Кутузов выгонял всех лишних из штаба, Борис после перемен, произведенных Кутузовым, сумел удержаться при главной квартире. Борис пристроился к графу Бенигсену. Граф Бенигсен, как и все люди, при которых находился Борис, считал молодого князя Друбецкого неоцененным человеком.
В начальствовании армией были две резкие, определенные партии: партия Кутузова и партия Бенигсена, начальника штаба. Борис находился при этой последней партии, и никто так, как он, не умел, воздавая раболепное уважение Кутузову, давать чувствовать, что старик плох и что все дело ведется Бенигсеном. Теперь наступила решительная минута сражения, которая должна была или уничтожить Кутузова и передать власть Бенигсену, или, ежели бы даже Кутузов выиграл сражение, дать почувствовать, что все сделано Бенигсеном. Во всяком случае, за завтрашний день должны были быть розданы большие награды и выдвинуты вперед новые люди. И вследствие этого Борис находился в раздраженном оживлении весь этот день.
За Кайсаровым к Пьеру еще подошли другие из его знакомых, и он не успевал отвечать на расспросы о Москве, которыми они засыпали его, и не успевал выслушивать рассказов, которые ему делали. На всех лицах выражались оживление и тревога. Но Пьеру казалось, что причина возбуждения, выражавшегося на некоторых из этих лиц, лежала больше в вопросах личного успеха, и у него не выходило из головы то другое выражение возбуждения, которое он видел на других лицах и которое говорило о вопросах не личных, а общих, вопросах жизни и смерти. Кутузов заметил фигуру Пьера и группу, собравшуюся около него.
– Позовите его ко мне, – сказал Кутузов. Адъютант передал желание светлейшего, и Пьер направился к скамейке. Но еще прежде него к Кутузову подошел рядовой ополченец. Это был Долохов.
– Этот как тут? – спросил Пьер.
– Это такая бестия, везде пролезет! – отвечали Пьеру. – Ведь он разжалован. Теперь ему выскочить надо. Какие то проекты подавал и в цепь неприятельскую ночью лазил… но молодец!..
Пьер, сняв шляпу, почтительно наклонился перед Кутузовым.
– Я решил, что, ежели я доложу вашей светлости, вы можете прогнать меня или сказать, что вам известно то, что я докладываю, и тогда меня не убудет… – говорил Долохов.
– Так, так.
– А ежели я прав, то я принесу пользу отечеству, для которого я готов умереть.
– Так… так…
– И ежели вашей светлости понадобится человек, который бы не жалел своей шкуры, то извольте вспомнить обо мне… Может быть, я пригожусь вашей светлости.
– Так… так… – повторил Кутузов, смеющимся, суживающимся глазом глядя на Пьера.
В это время Борис, с своей придворной ловкостью, выдвинулся рядом с Пьером в близость начальства и с самым естественным видом и не громко, как бы продолжая начатый разговор, сказал Пьеру:
– Ополченцы – те прямо надели чистые, белые рубахи, чтобы приготовиться к смерти. Какое геройство, граф!
Борис сказал это Пьеру, очевидно, для того, чтобы быть услышанным светлейшим. Он знал, что Кутузов обратит внимание на эти слова, и действительно светлейший обратился к нему:
– Ты что говоришь про ополченье? – сказал он Борису.
– Они, ваша светлость, готовясь к завтрашнему дню, к смерти, надели белые рубахи.
– А!.. Чудесный, бесподобный народ! – сказал Кутузов и, закрыв глаза, покачал головой. – Бесподобный народ! – повторил он со вздохом.
– Хотите пороху понюхать? – сказал он Пьеру. – Да, приятный запах. Имею честь быть обожателем супруги вашей, здорова она? Мой привал к вашим услугам. – И, как это часто бывает с старыми людьми, Кутузов стал рассеянно оглядываться, как будто забыв все, что ему нужно было сказать или сделать.
Очевидно, вспомнив то, что он искал, он подманил к себе Андрея Сергеича Кайсарова, брата своего адъютанта.
– Как, как, как стихи то Марина, как стихи, как? Что на Геракова написал: «Будешь в корпусе учитель… Скажи, скажи, – заговорил Кутузов, очевидно, собираясь посмеяться. Кайсаров прочел… Кутузов, улыбаясь, кивал головой в такт стихов.
Когда Пьер отошел от Кутузова, Долохов, подвинувшись к нему, взял его за руку.
– Очень рад встретить вас здесь, граф, – сказал он ему громко и не стесняясь присутствием посторонних, с особенной решительностью и торжественностью. – Накануне дня, в который бог знает кому из нас суждено остаться в живых, я рад случаю сказать вам, что я жалею о тех недоразумениях, которые были между нами, и желал бы, чтобы вы не имели против меня ничего. Прошу вас простить меня.
Пьер, улыбаясь, глядел на Долохова, не зная, что сказать ему. Долохов со слезами, выступившими ему на глаза, обнял и поцеловал Пьера.
Борис что то сказал своему генералу, и граф Бенигсен обратился к Пьеру и предложил ехать с собою вместе по линии.
– Вам это будет интересно, – сказал он.
– Да, очень интересно, – сказал Пьер.
Через полчаса Кутузов уехал в Татаринову, и Бенигсен со свитой, в числе которой был и Пьер, поехал по линии.


Бенигсен от Горок спустился по большой дороге к мосту, на который Пьеру указывал офицер с кургана как на центр позиции и у которого на берегу лежали ряды скошенной, пахнувшей сеном травы. Через мост они проехали в село Бородино, оттуда повернули влево и мимо огромного количества войск и пушек выехали к высокому кургану, на котором копали землю ополченцы. Это был редут, еще не имевший названия, потом получивший название редута Раевского, или курганной батареи.
Пьер не обратил особенного внимания на этот редут. Он не знал, что это место будет для него памятнее всех мест Бородинского поля. Потом они поехали через овраг к Семеновскому, в котором солдаты растаскивали последние бревна изб и овинов. Потом под гору и на гору они проехали вперед через поломанную, выбитую, как градом, рожь, по вновь проложенной артиллерией по колчам пашни дороге на флеши [род укрепления. (Примеч. Л.Н. Толстого.) ], тоже тогда еще копаемые.
Бенигсен остановился на флешах и стал смотреть вперед на (бывший еще вчера нашим) Шевардинский редут, на котором виднелось несколько всадников. Офицеры говорили, что там был Наполеон или Мюрат. И все жадно смотрели на эту кучку всадников. Пьер тоже смотрел туда, стараясь угадать, который из этих чуть видневшихся людей был Наполеон. Наконец всадники съехали с кургана и скрылись.
Бенигсен обратился к подошедшему к нему генералу и стал пояснять все положение наших войск. Пьер слушал слова Бенигсена, напрягая все свои умственные силы к тому, чтоб понять сущность предстоящего сражения, но с огорчением чувствовал, что умственные способности его для этого были недостаточны. Он ничего не понимал. Бенигсен перестал говорить, и заметив фигуру прислушивавшегося Пьера, сказал вдруг, обращаясь к нему:
– Вам, я думаю, неинтересно?
– Ах, напротив, очень интересно, – повторил Пьер не совсем правдиво.
С флеш они поехали еще левее дорогою, вьющеюся по частому, невысокому березовому лесу. В середине этого
леса выскочил перед ними на дорогу коричневый с белыми ногами заяц и, испуганный топотом большого количества лошадей, так растерялся, что долго прыгал по дороге впереди их, возбуждая общее внимание и смех, и, только когда в несколько голосов крикнули на него, бросился в сторону и скрылся в чаще. Проехав версты две по лесу, они выехали на поляну, на которой стояли войска корпуса Тучкова, долженствовавшего защищать левый фланг.
Здесь, на крайнем левом фланге, Бенигсен много и горячо говорил и сделал, как казалось Пьеру, важное в военном отношении распоряжение. Впереди расположения войск Тучкова находилось возвышение. Это возвышение не было занято войсками. Бенигсен громко критиковал эту ошибку, говоря, что было безумно оставить незанятою командующую местностью высоту и поставить войска под нею. Некоторые генералы выражали то же мнение. Один в особенности с воинской горячностью говорил о том, что их поставили тут на убой. Бенигсен приказал своим именем передвинуть войска на высоту.
Распоряжение это на левом фланге еще более заставило Пьера усумниться в его способности понять военное дело. Слушая Бенигсена и генералов, осуждавших положение войск под горою, Пьер вполне понимал их и разделял их мнение; но именно вследствие этого он не мог понять, каким образом мог тот, кто поставил их тут под горою, сделать такую очевидную и грубую ошибку.
Пьер не знал того, что войска эти были поставлены не для защиты позиции, как думал Бенигсен, а были поставлены в скрытое место для засады, то есть для того, чтобы быть незамеченными и вдруг ударить на подвигавшегося неприятеля. Бенигсен не знал этого и передвинул войска вперед по особенным соображениям, не сказав об этом главнокомандующему.


Князь Андрей в этот ясный августовский вечер 25 го числа лежал, облокотившись на руку, в разломанном сарае деревни Князькова, на краю расположения своего полка. В отверстие сломанной стены он смотрел на шедшую вдоль по забору полосу тридцатилетних берез с обрубленными нижними сучьями, на пашню с разбитыми на ней копнами овса и на кустарник, по которому виднелись дымы костров – солдатских кухонь.
Как ни тесна и никому не нужна и ни тяжка теперь казалась князю Андрею его жизнь, он так же, как и семь лет тому назад в Аустерлице накануне сражения, чувствовал себя взволнованным и раздраженным.
Приказания на завтрашнее сражение были отданы и получены им. Делать ему было больше нечего. Но мысли самые простые, ясные и потому страшные мысли не оставляли его в покое. Он знал, что завтрашнее сражение должно было быть самое страшное изо всех тех, в которых он участвовал, и возможность смерти в первый раз в его жизни, без всякого отношения к житейскому, без соображений о том, как она подействует на других, а только по отношению к нему самому, к его душе, с живостью, почти с достоверностью, просто и ужасно, представилась ему. И с высоты этого представления все, что прежде мучило и занимало его, вдруг осветилось холодным белым светом, без теней, без перспективы, без различия очертаний. Вся жизнь представилась ему волшебным фонарем, в который он долго смотрел сквозь стекло и при искусственном освещении. Теперь он увидал вдруг, без стекла, при ярком дневном свете, эти дурно намалеванные картины. «Да, да, вот они те волновавшие и восхищавшие и мучившие меня ложные образы, – говорил он себе, перебирая в своем воображении главные картины своего волшебного фонаря жизни, глядя теперь на них при этом холодном белом свете дня – ясной мысли о смерти. – Вот они, эти грубо намалеванные фигуры, которые представлялись чем то прекрасным и таинственным. Слава, общественное благо, любовь к женщине, самое отечество – как велики казались мне эти картины, какого глубокого смысла казались они исполненными! И все это так просто, бледно и грубо при холодном белом свете того утра, которое, я чувствую, поднимается для меня». Три главные горя его жизни в особенности останавливали его внимание. Его любовь к женщине, смерть его отца и французское нашествие, захватившее половину России. «Любовь!.. Эта девочка, мне казавшаяся преисполненною таинственных сил. Как же я любил ее! я делал поэтические планы о любви, о счастии с нею. О милый мальчик! – с злостью вслух проговорил он. – Как же! я верил в какую то идеальную любовь, которая должна была мне сохранить ее верность за целый год моего отсутствия! Как нежный голубок басни, она должна была зачахнуть в разлуке со мной. А все это гораздо проще… Все это ужасно просто, гадко!
Отец тоже строил в Лысых Горах и думал, что это его место, его земля, его воздух, его мужики; а пришел Наполеон и, не зная об его существовании, как щепку с дороги, столкнул его, и развалились его Лысые Горы и вся его жизнь. А княжна Марья говорит, что это испытание, посланное свыше. Для чего же испытание, когда его уже нет и не будет? никогда больше не будет! Его нет! Так кому же это испытание? Отечество, погибель Москвы! А завтра меня убьет – и не француз даже, а свой, как вчера разрядил солдат ружье около моего уха, и придут французы, возьмут меня за ноги и за голову и швырнут в яму, чтоб я не вонял им под носом, и сложатся новые условия жизни, которые будут также привычны для других, и я не буду знать про них, и меня не будет».
Он поглядел на полосу берез с их неподвижной желтизной, зеленью и белой корой, блестящих на солнце. «Умереть, чтобы меня убили завтра, чтобы меня не было… чтобы все это было, а меня бы не было». Он живо представил себе отсутствие себя в этой жизни. И эти березы с их светом и тенью, и эти курчавые облака, и этот дым костров – все вокруг преобразилось для него и показалось чем то страшным и угрожающим. Мороз пробежал по его спине. Быстро встав, он вышел из сарая и стал ходить.
За сараем послышались голоса.
– Кто там? – окликнул князь Андрей.
Красноносый капитан Тимохин, бывший ротный командир Долохова, теперь, за убылью офицеров, батальонный командир, робко вошел в сарай. За ним вошли адъютант и казначей полка.
Князь Андрей поспешно встал, выслушал то, что по службе имели передать ему офицеры, передал им еще некоторые приказания и сбирался отпустить их, когда из за сарая послышался знакомый, пришепетывающий голос.
– Que diable! [Черт возьми!] – сказал голос человека, стукнувшегося обо что то.
Князь Андрей, выглянув из сарая, увидал подходящего к нему Пьера, который споткнулся на лежавшую жердь и чуть не упал. Князю Андрею вообще неприятно было видеть людей из своего мира, в особенности же Пьера, который напоминал ему все те тяжелые минуты, которые он пережил в последний приезд в Москву.
– А, вот как! – сказал он. – Какими судьбами? Вот не ждал.
В то время как он говорил это, в глазах его и выражении всего лица было больше чем сухость – была враждебность, которую тотчас же заметил Пьер. Он подходил к сараю в самом оживленном состоянии духа, но, увидав выражение лица князя Андрея, он почувствовал себя стесненным и неловким.
– Я приехал… так… знаете… приехал… мне интересно, – сказал Пьер, уже столько раз в этот день бессмысленно повторявший это слово «интересно». – Я хотел видеть сражение.
– Да, да, а братья масоны что говорят о войне? Как предотвратить ее? – сказал князь Андрей насмешливо. – Ну что Москва? Что мои? Приехали ли наконец в Москву? – спросил он серьезно.
– Приехали. Жюли Друбецкая говорила мне. Я поехал к ним и не застал. Они уехали в подмосковную.


Офицеры хотели откланяться, но князь Андрей, как будто не желая оставаться с глазу на глаз с своим другом, предложил им посидеть и напиться чаю. Подали скамейки и чай. Офицеры не без удивления смотрели на толстую, громадную фигуру Пьера и слушали его рассказы о Москве и о расположении наших войск, которые ему удалось объездить. Князь Андрей молчал, и лицо его так было неприятно, что Пьер обращался более к добродушному батальонному командиру Тимохину, чем к Болконскому.
– Так ты понял все расположение войск? – перебил его князь Андрей.
– Да, то есть как? – сказал Пьер. – Как невоенный человек, я не могу сказать, чтобы вполне, но все таки понял общее расположение.
– Eh bien, vous etes plus avance que qui cela soit, [Ну, так ты больше знаешь, чем кто бы то ни было.] – сказал князь Андрей.
– A! – сказал Пьер с недоуменьем, через очки глядя на князя Андрея. – Ну, как вы скажете насчет назначения Кутузова? – сказал он.
– Я очень рад был этому назначению, вот все, что я знаю, – сказал князь Андрей.
– Ну, а скажите, какое ваше мнение насчет Барклая де Толли? В Москве бог знает что говорили про него. Как вы судите о нем?
– Спроси вот у них, – сказал князь Андрей, указывая на офицеров.
Пьер с снисходительно вопросительной улыбкой, с которой невольно все обращались к Тимохину, посмотрел на него.
– Свет увидали, ваше сиятельство, как светлейший поступил, – робко и беспрестанно оглядываясь на своего полкового командира, сказал Тимохин.
– Отчего же так? – спросил Пьер.
– Да вот хоть бы насчет дров или кормов, доложу вам. Ведь мы от Свенцян отступали, не смей хворостины тронуть, или сенца там, или что. Ведь мы уходим, ему достается, не так ли, ваше сиятельство? – обратился он к своему князю, – а ты не смей. В нашем полку под суд двух офицеров отдали за этакие дела. Ну, как светлейший поступил, так насчет этого просто стало. Свет увидали…
– Так отчего же он запрещал?
Тимохин сконфуженно оглядывался, не понимая, как и что отвечать на такой вопрос. Пьер с тем же вопросом обратился к князю Андрею.
– А чтобы не разорять край, который мы оставляли неприятелю, – злобно насмешливо сказал князь Андрей. – Это очень основательно; нельзя позволять грабить край и приучаться войскам к мародерству. Ну и в Смоленске он тоже правильно рассудил, что французы могут обойти нас и что у них больше сил. Но он не мог понять того, – вдруг как бы вырвавшимся тонким голосом закричал князь Андрей, – но он не мог понять, что мы в первый раз дрались там за русскую землю, что в войсках был такой дух, какого никогда я не видал, что мы два дня сряду отбивали французов и что этот успех удесятерял наши силы. Он велел отступать, и все усилия и потери пропали даром. Он не думал об измене, он старался все сделать как можно лучше, он все обдумал; но от этого то он и не годится. Он не годится теперь именно потому, что он все обдумывает очень основательно и аккуратно, как и следует всякому немцу. Как бы тебе сказать… Ну, у отца твоего немец лакей, и он прекрасный лакей и удовлетворит всем его нуждам лучше тебя, и пускай он служит; но ежели отец при смерти болен, ты прогонишь лакея и своими непривычными, неловкими руками станешь ходить за отцом и лучше успокоишь его, чем искусный, но чужой человек. Так и сделали с Барклаем. Пока Россия была здорова, ей мог служить чужой, и был прекрасный министр, но как только она в опасности; нужен свой, родной человек. А у вас в клубе выдумали, что он изменник! Тем, что его оклеветали изменником, сделают только то, что потом, устыдившись своего ложного нарекания, из изменников сделают вдруг героем или гением, что еще будет несправедливее. Он честный и очень аккуратный немец…
– Однако, говорят, он искусный полководец, – сказал Пьер.
– Я не понимаю, что такое значит искусный полководец, – с насмешкой сказал князь Андрей.
– Искусный полководец, – сказал Пьер, – ну, тот, который предвидел все случайности… ну, угадал мысли противника.
– Да это невозможно, – сказал князь Андрей, как будто про давно решенное дело.
Пьер с удивлением посмотрел на него.
– Однако, – сказал он, – ведь говорят же, что война подобна шахматной игре.
– Да, – сказал князь Андрей, – только с тою маленькою разницей, что в шахматах над каждым шагом ты можешь думать сколько угодно, что ты там вне условий времени, и еще с той разницей, что конь всегда сильнее пешки и две пешки всегда сильнее одной, a на войне один батальон иногда сильнее дивизии, а иногда слабее роты. Относительная сила войск никому не может быть известна. Поверь мне, – сказал он, – что ежели бы что зависело от распоряжений штабов, то я бы был там и делал бы распоряжения, а вместо того я имею честь служить здесь, в полку вот с этими господами, и считаю, что от нас действительно будет зависеть завтрашний день, а не от них… Успех никогда не зависел и не будет зависеть ни от позиции, ни от вооружения, ни даже от числа; а уж меньше всего от позиции.
– А от чего же?
– От того чувства, которое есть во мне, в нем, – он указал на Тимохина, – в каждом солдате.
Князь Андрей взглянул на Тимохина, который испуганно и недоумевая смотрел на своего командира. В противность своей прежней сдержанной молчаливости князь Андрей казался теперь взволнованным. Он, видимо, не мог удержаться от высказывания тех мыслей, которые неожиданно приходили ему.
– Сражение выиграет тот, кто твердо решил его выиграть. Отчего мы под Аустерлицем проиграли сражение? У нас потеря была почти равная с французами, но мы сказали себе очень рано, что мы проиграли сражение, – и проиграли. А сказали мы это потому, что нам там незачем было драться: поскорее хотелось уйти с поля сражения. «Проиграли – ну так бежать!» – мы и побежали. Ежели бы до вечера мы не говорили этого, бог знает что бы было. А завтра мы этого не скажем. Ты говоришь: наша позиция, левый фланг слаб, правый фланг растянут, – продолжал он, – все это вздор, ничего этого нет. А что нам предстоит завтра? Сто миллионов самых разнообразных случайностей, которые будут решаться мгновенно тем, что побежали или побегут они или наши, что убьют того, убьют другого; а то, что делается теперь, – все это забава. Дело в том, что те, с кем ты ездил по позиции, не только не содействуют общему ходу дел, но мешают ему. Они заняты только своими маленькими интересами.
– В такую минуту? – укоризненно сказал Пьер.
– В такую минуту, – повторил князь Андрей, – для них это только такая минута, в которую можно подкопаться под врага и получить лишний крестик или ленточку. Для меня на завтра вот что: стотысячное русское и стотысячное французское войска сошлись драться, и факт в том, что эти двести тысяч дерутся, и кто будет злей драться и себя меньше жалеть, тот победит. И хочешь, я тебе скажу, что, что бы там ни было, что бы ни путали там вверху, мы выиграем сражение завтра. Завтра, что бы там ни было, мы выиграем сражение!
– Вот, ваше сиятельство, правда, правда истинная, – проговорил Тимохин. – Что себя жалеть теперь! Солдаты в моем батальоне, поверите ли, не стали водку, пить: не такой день, говорят. – Все помолчали.
Офицеры поднялись. Князь Андрей вышел с ними за сарай, отдавая последние приказания адъютанту. Когда офицеры ушли, Пьер подошел к князю Андрею и только что хотел начать разговор, как по дороге недалеко от сарая застучали копыта трех лошадей, и, взглянув по этому направлению, князь Андрей узнал Вольцогена с Клаузевицем, сопутствуемых казаком. Они близко проехали, продолжая разговаривать, и Пьер с Андреем невольно услыхали следующие фразы:
– Der Krieg muss im Raum verlegt werden. Der Ansicht kann ich nicht genug Preis geben, [Война должна быть перенесена в пространство. Это воззрение я не могу достаточно восхвалить (нем.) ] – говорил один.
– O ja, – сказал другой голос, – da der Zweck ist nur den Feind zu schwachen, so kann man gewiss nicht den Verlust der Privatpersonen in Achtung nehmen. [О да, так как цель состоит в том, чтобы ослабить неприятеля, то нельзя принимать во внимание потери частных лиц (нем.) ]
– O ja, [О да (нем.) ] – подтвердил первый голос.
– Да, im Raum verlegen, [перенести в пространство (нем.) ] – повторил, злобно фыркая носом, князь Андрей, когда они проехали. – Im Raum то [В пространстве (нем.) ] у меня остался отец, и сын, и сестра в Лысых Горах. Ему это все равно. Вот оно то, что я тебе говорил, – эти господа немцы завтра не выиграют сражение, а только нагадят, сколько их сил будет, потому что в его немецкой голове только рассуждения, не стоящие выеденного яйца, а в сердце нет того, что одно только и нужно на завтра, – то, что есть в Тимохине. Они всю Европу отдали ему и приехали нас учить – славные учители! – опять взвизгнул его голос.
– Так вы думаете, что завтрашнее сражение будет выиграно? – сказал Пьер.
– Да, да, – рассеянно сказал князь Андрей. – Одно, что бы я сделал, ежели бы имел власть, – начал он опять, – я не брал бы пленных. Что такое пленные? Это рыцарство. Французы разорили мой дом и идут разорить Москву, и оскорбили и оскорбляют меня всякую секунду. Они враги мои, они преступники все, по моим понятиям. И так же думает Тимохин и вся армия. Надо их казнить. Ежели они враги мои, то не могут быть друзьями, как бы они там ни разговаривали в Тильзите.
– Да, да, – проговорил Пьер, блестящими глазами глядя на князя Андрея, – я совершенно, совершенно согласен с вами!
Тот вопрос, который с Можайской горы и во весь этот день тревожил Пьера, теперь представился ему совершенно ясным и вполне разрешенным. Он понял теперь весь смысл и все значение этой войны и предстоящего сражения. Все, что он видел в этот день, все значительные, строгие выражения лиц, которые он мельком видел, осветились для него новым светом. Он понял ту скрытую (latente), как говорится в физике, теплоту патриотизма, которая была во всех тех людях, которых он видел, и которая объясняла ему то, зачем все эти люди спокойно и как будто легкомысленно готовились к смерти.
– Не брать пленных, – продолжал князь Андрей. – Это одно изменило бы всю войну и сделало бы ее менее жестокой. А то мы играли в войну – вот что скверно, мы великодушничаем и тому подобное. Это великодушничанье и чувствительность – вроде великодушия и чувствительности барыни, с которой делается дурнота, когда она видит убиваемого теленка; она так добра, что не может видеть кровь, но она с аппетитом кушает этого теленка под соусом. Нам толкуют о правах войны, о рыцарстве, о парламентерстве, щадить несчастных и так далее. Все вздор. Я видел в 1805 году рыцарство, парламентерство: нас надули, мы надули. Грабят чужие дома, пускают фальшивые ассигнации, да хуже всего – убивают моих детей, моего отца и говорят о правилах войны и великодушии к врагам. Не брать пленных, а убивать и идти на смерть! Кто дошел до этого так, как я, теми же страданиями…