Авиационные происшествия 2007 года
Поделись знанием:
– Это что еще? Это что! – прокричал он, останавливаясь. – Командира 3 й роты!..
– Командир 3 й роты к генералу! командира к генералу, 3 й роты к командиру!… – послышались голоса по рядам, и адъютант побежал отыскивать замешкавшегося офицера.
Когда звуки усердных голосов, перевирая, крича уже «генерала в 3 ю роту», дошли по назначению, требуемый офицер показался из за роты и, хотя человек уже пожилой и не имевший привычки бегать, неловко цепляясь носками, рысью направился к генералу. Лицо капитана выражало беспокойство школьника, которому велят сказать невыученный им урок. На красном (очевидно от невоздержания) носу выступали пятна, и рот не находил положения. Полковой командир с ног до головы осматривал капитана, в то время как он запыхавшись подходил, по мере приближения сдерживая шаг.
– Вы скоро людей в сарафаны нарядите! Это что? – крикнул полковой командир, выдвигая нижнюю челюсть и указывая в рядах 3 й роты на солдата в шинели цвета фабричного сукна, отличавшегося от других шинелей. – Сами где находились? Ожидается главнокомандующий, а вы отходите от своего места? А?… Я вас научу, как на смотр людей в казакины одевать!… А?…
Ротный командир, не спуская глаз с начальника, всё больше и больше прижимал свои два пальца к козырьку, как будто в одном этом прижимании он видел теперь свое спасенье.
– Ну, что ж вы молчите? Кто у вас там в венгерца наряжен? – строго шутил полковой командир.
– Ваше превосходительство…
– Ну что «ваше превосходительство»? Ваше превосходительство! Ваше превосходительство! А что ваше превосходительство – никому неизвестно.
– Ваше превосходительство, это Долохов, разжалованный… – сказал тихо капитан.
– Что он в фельдмаршалы, что ли, разжалован или в солдаты? А солдат, так должен быть одет, как все, по форме.
– Ваше превосходительство, вы сами разрешили ему походом.
– Разрешил? Разрешил? Вот вы всегда так, молодые люди, – сказал полковой командир, остывая несколько. – Разрешил? Вам что нибудь скажешь, а вы и… – Полковой командир помолчал. – Вам что нибудь скажешь, а вы и… – Что? – сказал он, снова раздражаясь. – Извольте одеть людей прилично…
И полковой командир, оглядываясь на адъютанта, своею вздрагивающею походкой направился к полку. Видно было, что его раздражение ему самому понравилось, и что он, пройдясь по полку, хотел найти еще предлог своему гневу. Оборвав одного офицера за невычищенный знак, другого за неправильность ряда, он подошел к 3 й роте.
– Кааак стоишь? Где нога? Нога где? – закричал полковой командир с выражением страдания в голосе, еще человек за пять не доходя до Долохова, одетого в синеватую шинель.
Долохов медленно выпрямил согнутую ногу и прямо, своим светлым и наглым взглядом, посмотрел в лицо генерала.
– Зачем синяя шинель? Долой… Фельдфебель! Переодеть его… дря… – Он не успел договорить.
В данном списке перечислены происшествия в гражданской и военной авиации, произошедшие в 2007 году и повлёкшие за собой потерю летательного аппарата и/или человеческие жертвы.
В графе «Жертвы» через косую черту указаны число погибших/число выживших (например, 5/1 — 5 погибших, 1 выживший). Все происшествия представлены в хронологическом порядке, могут быть отсортированы по типу летательного аппарата и по эксплуатанту.
Список составлен на основе открытых источников, является неполным и может содержать неточности.
Содержание
Гражданская авиация
Самолёты
| Дата | Тип ЛА | Эксплуатант | Номер | Место | Жертвы | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 января | Boeing 737—400 |  Adam Air |
PK-KKW | Полевали (Сулавеси), Индонезия | 102/0 | Экипаж потерял контроль над полётом[1]. См. отдельную статью. |
| 17 марта | Ту-134А |  ЮТэйр |
RA-65021 | аэропорт Курумоч, Самара, Россия | 6/51 | Грубая посадка вне ВПП в плохих метеоусловиях[2]. См. отдельную статью. |
| 23 марта | Ил-76ТД |  Трансавиаэкспорт |
EW-788491 | Могадишо, Сомали | 11/0 | Сбит[3]. См. отдельную статью. |
| 18 июля | A320-233 |  TAM Linhas Aéreas |
PR-MBK | Сан-Паулу, Бразилия | 187+12/0 | Выкатился с мокрой ВПП[4]. См. отдельную статью. |
| 29 июля | Ан-12 | Атран |
RA-93912 | Домодедово, Россия | 7/0 | Отказ двух двигателей на взлёте из-за попадания птиц. Экипажу не удалось развернуть и посадить самолёт.[5] |
| 4 октября | Ан-26 |  Malift Air |
9Q-COS | Киншаса, Конго | 21+28/0 | Потеря винта правого двигателя[6]. См. отдельную статью. |
| 9 декабря | Beechcraft C-90A |  MINIB Ltd |
D-IDBH | аэропорт Жуляны, Киев, Украина | 5+1/0 | Ошибка пилота при посадке в плохих метеоусловиях[7]. См. отдельную статью. |
| 26 декабря | CL-600-2B16 Challenger 604 |  Jet Connection |
D-ARWE | Алма-Ата, Казахстан | 1/3 | Ошибка пилота на взлёте[8]. См. отдельную статью. |
Напишите отзыв о статье "Авиационные происшествия 2007 года"
Примечания
- ↑ [www.flightglobal.com/articles/2008/03/25/222430/final-report-adam-air-737-plunged-into-sea-after-pilots-lost-control.html Final report: Adam Air 737 plunged into sea after pilots lost control.]
- ↑ [www.mak.ru/russian/investigations/2007/65021/Ty-134_17-03-2007.pdf Результаты расследования Межгосударственного авиационного комитета.]
- ↑ [aviation-safety.net/database/record.php?id=20070323-0 Criminal Occurrence description. Aviation Safety Network.]
- ↑ [aviation-safety.net/database/record.php?id=20070717-0 Accident description. Aviation Safety Network.]
- ↑ [www.mak.ru/russian/investigations/2007/an-12_ra-93912.html Межгосударственный авиационный комитет — Расследования]
- ↑ [aviation-safety.net/database/record.php?id=20071004-0 Accident description. Aviation Safety Network.]
- ↑ [web.archive.org/web/20091104215654/www.uzpln.cz/zazpr07/z513.pdf Отчет ГААУ]
- ↑ [aviation-safety.net/database/record.php?id=20071226-0 Accident description. Aviation Safety Network.]
См. также
|
Это заготовка статьи об авиации. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
| ||||||
| ||||||||||
Отрывок, характеризующий Авиационные происшествия 2007 года
Через полчаса всё опять пришло в прежний порядок, только четвероугольники сделались серыми из черных. Полковой командир, опять подрагивающею походкой, вышел вперед полка и издалека оглядел его.– Это что еще? Это что! – прокричал он, останавливаясь. – Командира 3 й роты!..
– Командир 3 й роты к генералу! командира к генералу, 3 й роты к командиру!… – послышались голоса по рядам, и адъютант побежал отыскивать замешкавшегося офицера.
Когда звуки усердных голосов, перевирая, крича уже «генерала в 3 ю роту», дошли по назначению, требуемый офицер показался из за роты и, хотя человек уже пожилой и не имевший привычки бегать, неловко цепляясь носками, рысью направился к генералу. Лицо капитана выражало беспокойство школьника, которому велят сказать невыученный им урок. На красном (очевидно от невоздержания) носу выступали пятна, и рот не находил положения. Полковой командир с ног до головы осматривал капитана, в то время как он запыхавшись подходил, по мере приближения сдерживая шаг.
– Вы скоро людей в сарафаны нарядите! Это что? – крикнул полковой командир, выдвигая нижнюю челюсть и указывая в рядах 3 й роты на солдата в шинели цвета фабричного сукна, отличавшегося от других шинелей. – Сами где находились? Ожидается главнокомандующий, а вы отходите от своего места? А?… Я вас научу, как на смотр людей в казакины одевать!… А?…
Ротный командир, не спуская глаз с начальника, всё больше и больше прижимал свои два пальца к козырьку, как будто в одном этом прижимании он видел теперь свое спасенье.
– Ну, что ж вы молчите? Кто у вас там в венгерца наряжен? – строго шутил полковой командир.
– Ваше превосходительство…
– Ну что «ваше превосходительство»? Ваше превосходительство! Ваше превосходительство! А что ваше превосходительство – никому неизвестно.
– Ваше превосходительство, это Долохов, разжалованный… – сказал тихо капитан.
– Что он в фельдмаршалы, что ли, разжалован или в солдаты? А солдат, так должен быть одет, как все, по форме.
– Ваше превосходительство, вы сами разрешили ему походом.
– Разрешил? Разрешил? Вот вы всегда так, молодые люди, – сказал полковой командир, остывая несколько. – Разрешил? Вам что нибудь скажешь, а вы и… – Полковой командир помолчал. – Вам что нибудь скажешь, а вы и… – Что? – сказал он, снова раздражаясь. – Извольте одеть людей прилично…
И полковой командир, оглядываясь на адъютанта, своею вздрагивающею походкой направился к полку. Видно было, что его раздражение ему самому понравилось, и что он, пройдясь по полку, хотел найти еще предлог своему гневу. Оборвав одного офицера за невычищенный знак, другого за неправильность ряда, он подошел к 3 й роте.
– Кааак стоишь? Где нога? Нога где? – закричал полковой командир с выражением страдания в голосе, еще человек за пять не доходя до Долохова, одетого в синеватую шинель.
Долохов медленно выпрямил согнутую ногу и прямо, своим светлым и наглым взглядом, посмотрел в лицо генерала.
– Зачем синяя шинель? Долой… Фельдфебель! Переодеть его… дря… – Он не успел договорить.
