Агеев, Александр Владимирович

Александр Владимирович Агеев
Дата рождения	1900(1900)
Дата смерти	1990(1990)
Принадлежность	СССР СССР
Род войск	инженерно-авиационная служба
Годы службы	1919—?
Звание
Сражения/войны	Советско-финская война (1939—1940) Великая Отечественная война Битва за Ленинград
Награды и премии	Медали

Александр Владимирович Агеев (1900—декабрь 1990) — советский военный деятель, генерал-лейтенант инженерно-авиационной службы.

Биография

В 19-летнем возрасте вступил в РККА. Член ВКП(б) с 1925 года.

Участник советско-финляндской войны 1939—1940 годов, за боевые заслуги награждён орденом Ленина (1940).

Бригадный инженер. Служил главным инженером инженерно-авиационной службы военно-воздушных сил Ленинградского военного округа, последняя довоенная должность — начальник инженерно-авиационной службы военно-воздушных сил ЛВО.

Участник Великой Отечественной войны. Защитник Ленинграда.

На протяжении Великой Отечественной войны — главный инженер инженерно-авиационной службы ВВС Ленинградского фронта.

3 июня 1942 года А. В. Агееву было присвоено звание генерал-майора инженерно-авиационной службы, 19 августа 1944 года — звание генерал-лейтенанта инженерно-авиационной службы.

Внёс значительный вклад в дело обеспечения боевых действий и повышения боеспособности частей ВВС по защите Ленинграда от немецко-фашистских захватчиков.

После войны был генералом-инспектором инже­нерно-авиационной службы ВВС.

Награды

• Орден Ленина (дважды)
• Орден Красного Знамени (трижды)
• Орден Отечественной войны 1 степени
• медали СССР

Иностранные награды

• Командор Ордена Британской Империи (Великобритания, 1944)

Ссылки

• [www.generals.dk/general/Ageev/Aleksandr_Vladimirovich/Soviet_Union.html Александр Владимирович Агеев] (англ.)

Отрывок, характеризующий Агеев, Александр Владимирович

Долохов, холодно улыбаясь и блестя своими красивыми, наглыми глазами, смотрел на него, видимо желая еще повеселиться над ним.
– Ну деньги выйдут, тогда что?
– Тогда что? А? – повторил Анатоль с искренним недоумением перед мыслью о будущем. – Тогда что? Там я не знаю что… Ну что глупости говорить! – Он посмотрел на часы. – Пора!
Анатоль пошел в заднюю комнату.
– Ну скоро ли вы? Копаетесь тут! – крикнул он на слуг.
Долохов убрал деньги и крикнув человека, чтобы велеть подать поесть и выпить на дорогу, вошел в ту комнату, где сидели Хвостиков и Макарин.
Анатоль в кабинете лежал, облокотившись на руку, на диване, задумчиво улыбался и что то нежно про себя шептал своим красивым ртом.
– Иди, съешь что нибудь. Ну выпей! – кричал ему из другой комнаты Долохов.
– Не хочу! – ответил Анатоль, всё продолжая улыбаться.
– Иди, Балага приехал.
Анатоль встал и вошел в столовую. Балага был известный троечный ямщик, уже лет шесть знавший Долохова и Анатоля, и служивший им своими тройками. Не раз он, когда полк Анатоля стоял в Твери, с вечера увозил его из Твери, к рассвету доставлял в Москву и увозил на другой день ночью. Не раз он увозил Долохова от погони, не раз он по городу катал их с цыганами и дамочками, как называл Балага. Не раз он с их работой давил по Москве народ и извозчиков, и всегда его выручали его господа, как он называл их. Не одну лошадь он загнал под ними. Не раз он был бит ими, не раз напаивали они его шампанским и мадерой, которую он любил, и не одну штуку он знал за каждым из них, которая обыкновенному человеку давно бы заслужила Сибирь. В кутежах своих они часто зазывали Балагу, заставляли его пить и плясать у цыган, и не одна тысяча их денег перешла через его руки. Служа им, он двадцать раз в году рисковал и своей жизнью и своей шкурой, и на их работе переморил больше лошадей, чем они ему переплатили денег. Но он любил их, любил эту безумную езду, по восемнадцати верст в час, любил перекувырнуть извозчика и раздавить пешехода по Москве, и во весь скок пролететь по московским улицам. Он любил слышать за собой этот дикий крик пьяных голосов: «пошел! пошел!» тогда как уж и так нельзя было ехать шибче; любил вытянуть больно по шее мужика, который и так ни жив, ни мертв сторонился от него. «Настоящие господа!» думал он.
Анатоль и Долохов тоже любили Балагу за его мастерство езды и за то, что он любил то же, что и они. С другими Балага рядился, брал по двадцати пяти рублей за двухчасовое катанье и с другими только изредка ездил сам, а больше посылал своих молодцов. Но с своими господами, как он называл их, он всегда ехал сам и никогда ничего не требовал за свою работу. Только узнав через камердинеров время, когда были деньги, он раз в несколько месяцев приходил поутру, трезвый и, низко кланяясь, просил выручить его. Его всегда сажали господа.