Алиев, Газанфар Керим оглы

Газанфар Алиев
Газанфар Керим оглы Алиев
Дата рождения:	26 мая 1927(1927-05-26)
Место рождения:	Гянджа, Азербайджанская ССР, СССР
Гражданство:	СССР СССР
Дата смерти:	17 июля 1984(1984-07-17) (57 лет)
Место смерти:	Гянджа
Отец:	Керим
Награды и премии:

Газанфар Керим оглы Алиев (азерб. Qəzənfər Kərim oğlu Əliyev) — Герой Социалистического Труда (1980), Почетный железнодорожник (1959), Лауреат Государственной Премии Азербайджанской ССР (1978), Депутат Верховного Совета Азербайджанской ССР VIII, IX и X созывов (1971 - 1984), Член Президиума Верховного Совета Азербайджанской ССР, машинист локомотивного депо Кировобад Азербайджанской железной дороги.

Биография

Газанфар Керим оглы Алиев родился 26 мая 1927 года в городе Гянджа (Азербайджан). После окончания средней школы поступил в профессионально-техническое железнодорожное училище и окончил это училище в 1945 году. В том же году начал работать в Локомотивном депо г. Гянджа помощником машиниста, а с 1948 года машинистом паровоза. В 1958 году, после успешного окончания курсов машинистов электровоза, начал водить поезда на электровозной тяге по стальной магистрали Республики.

Уже начиная с 1950 года, работая машинистом паровоза, Г. Алиев применял передовые методы вождения поездов. В то время паровозы и тепловозы могли перевозить нормативно 1800 тонн груза, а иногда можно было поднять грузоперевозку до 2500-3000 тонн, в таком случае нужно было подсоединить подталкивающий локомотив к поезду. Впервые умелый машинист, опираясь на свои профессиональные знания и накопленный годами индивидуальный опыт, отказался от подталкивающего локомотива, стараясь рационально использовать топливо. Отлично зная профиль пути, он применял наиболее оптимальные режимы вождения поездов на каждом участке. Настойчивая и кропотливая работа дала свои замечательные результаты. В связи с этим ведущие железнодорожные специалисты со всех уголков СССР начали приезжать в Гянджу для того, чтобы узнать у Газанфара Алиева принципы и опыт вождения тяжеловесных поездов.

1 августа 1959 года за выдающиеся достижения Г. Алиев был награждён одним из высших орденов СССР — «Орден Ленина» и «Почётный железнодорожник», а коллектив во главе с ним удостоился звания «Бригады Коммунистического Труда».

В начале 70-ых годов в Гянджинском Локомотивном Депо паровозы были заменены на электровозы, и грузоподьемность увеличилась с 1800 до 3000 тонн. В те годы Г. Алиев, став инициатором, выдвинул предложение поднять грузоперевозку и за короткий срок выполнил своё обещание. 4 мая 1971 года, подняв грузоперевозку до 5000 тонн, и сэкономив при этом несколько тысяч киловатт-часов электроэнергии, удостоился одной из высших наград СССР — “Орден Октябрьской Революции”.

В 1978 году Газанфару Алиеву удалось установить новый рекорд. Его партнёр, машинист Московского Локомотивного Депо, дважды Герой Социалистического Труда Соколов Виктор Фадеевич с двумя локомотивами перевез 10 тысяч тон груза за 265 км. А Газанфар Алиев же без подталкивающего локомотива, то есть с одним локомотивом перевез 10 тысяч 100 тонн груза за 267 км, тем самым установив новый рекорд в истории железной дороги МП СССР. До сих пор, этот рекорд не был обновлён. За это достижение ему присвоили имя Лауреата Государственной Премии Азербайджанской ССР.

Машинист Г. Алиев выполнил план десятой пятилетки за 3 года 6 месяцев, показывая пример высокого производственного труда. За выдающиеся успехи, достигнутые в досрочном выполнении заданий десятой пятилетки по производству Промышленной и Сельскохозяйственной продукции Указом Президиума Верховного Совета СССР от 3 октября 1980 года Газанфару Керим оглы Алиеву было присвоено звание Герой Социалистического Труда с вручением «Орден Ленина» и золотой медали «Серп и Молот».

Кроме того, в период его трудовой деятельности Герой Газанфар Алиев был награждён медалями «За трудовое отличие» (1956), «За трудовую доблесть» (1963) и юбилейной медалью «За доблестный труд. В ознаменование 100-летия со дня рождения Владимира Ильича Ленина» (1970). 1963 году был награждён Почетной грамотой Президиума Верховного Совета Азербайджанской ССР. Кроме этого, был награждён разными медалями и дипломами СССР.

Талантливый наставник и опытный мастер вождения тяжеловесных поездов Г. К. Алиев передавал свой опыт молодым железнодорожникам. Его отличали скромность, чуткое и внимательное отношение к товарищам по работе. Он пользовался большим уважением в коллективе. Г. Алиев принимал активное участие в общественно-политической жизни Азербайджана. С 1967 года по 1971 год он был Депутатом городского Совета г. Гянджа, с 1971 года по 1984 год 3 раза подряд был избран Депутатом Верховного Совета Азербайджанской ССР VIII, IX и X созывов, с 1980 года был членом Президиума Верховного Совета Азербайджанской ССР, XXIX съезде Компартии Азербайджана был избран кандидатом ЦК КП Азербайджана, а на XXX съезде Компартии Азербайджана был избран членом ЦК КП Азербайджана, был членом ЦК профсоюза рабочих железнодорожного транспорта и делегатом XXVI съезда Коммунистической Партии Советского Союза, который проходил в Москве 23 февраля 1981 года в Георгиевском зале Большого Кремлёвского Дворца.

Газанфар Алиев пользовался большим уважением и имел хорошую репутацию в стране. Общенациональный лидер Гейдар Алиев уважительно относился к нему за его профессионализм, трудолюбие и любовь к Родине, а также за уважение и хорошую репутацию среди населения города Гянджа.

17 июля 1984 года Газанфар Керим оглы Алиев скончался в возрасте 57 лет. Он был похоронен на территории Аллеи Почетного захоронения в г. Гянджа. Был женат, имел 10 детей.

Память

В городе Гянджа в честь Газанфара Керим оглы Алиева была названа улица.

Награды

• Герой Социалистического Труда (1980),
• 2 раза “Орден Ленина” (1959, 1980),
• “Орден Октябрьской Революции” (1971),
• Медаль “Серп и молот” (1980),
• Медаль “За трудовое отличие” (1956),
• “Почетный железнодорожник” (1959),
• Медаль “За трудовую доблесть” (1963),
• Медаль “За доблестный труд. В ознаменование 100-летия со дня рождения Владимира Ильича Ленина” (1970),
• Награждён Почетной грамотой Президиума Верховного Совета Азербайджанской ССР (1963).
• Лауреат Государственной Премии Азербайджанской ССР (1978).

Отрывок, характеризующий Алиев, Газанфар Керим оглы

С тех пор Пьера не тревожили, и он целый день проводил один наверху, в своей комнате.
В то время как Борис вошел к нему, Пьер ходил по своей комнате, изредка останавливаясь в углах, делая угрожающие жесты к стене, как будто пронзая невидимого врага шпагой, и строго взглядывая сверх очков и затем вновь начиная свою прогулку, проговаривая неясные слова, пожимая плечами и разводя руками.
– L'Angleterre a vecu, [Англии конец,] – проговорил он, нахмуриваясь и указывая на кого то пальцем. – M. Pitt comme traitre a la nation et au droit des gens est condamiene a… [Питт, как изменник нации и народному праву, приговаривается к…] – Он не успел договорить приговора Питту, воображая себя в эту минуту самим Наполеоном и вместе с своим героем уже совершив опасный переезд через Па де Кале и завоевав Лондон, – как увидал входившего к нему молодого, стройного и красивого офицера. Он остановился. Пьер оставил Бориса четырнадцатилетним мальчиком и решительно не помнил его; но, несмотря на то, с свойственною ему быстрою и радушною манерой взял его за руку и дружелюбно улыбнулся.
– Вы меня помните? – спокойно, с приятной улыбкой сказал Борис. – Я с матушкой приехал к графу, но он, кажется, не совсем здоров.
– Да, кажется, нездоров. Его всё тревожат, – отвечал Пьер, стараясь вспомнить, кто этот молодой человек.
Борис чувствовал, что Пьер не узнает его, но не считал нужным называть себя и, не испытывая ни малейшего смущения, смотрел ему прямо в глаза.
– Граф Ростов просил вас нынче приехать к нему обедать, – сказал он после довольно долгого и неловкого для Пьера молчания.
– А! Граф Ростов! – радостно заговорил Пьер. – Так вы его сын, Илья. Я, можете себе представить, в первую минуту не узнал вас. Помните, как мы на Воробьевы горы ездили c m me Jacquot… [мадам Жако…] давно.
– Вы ошибаетесь, – неторопливо, с смелою и несколько насмешливою улыбкой проговорил Борис. – Я Борис, сын княгини Анны Михайловны Друбецкой. Ростова отца зовут Ильей, а сына – Николаем. И я m me Jacquot никакой не знал.
Пьер замахал руками и головой, как будто комары или пчелы напали на него.
– Ах, ну что это! я всё спутал. В Москве столько родных! Вы Борис…да. Ну вот мы с вами и договорились. Ну, что вы думаете о булонской экспедиции? Ведь англичанам плохо придется, ежели только Наполеон переправится через канал? Я думаю, что экспедиция очень возможна. Вилльнев бы не оплошал!
Борис ничего не знал о булонской экспедиции, он не читал газет и о Вилльневе в первый раз слышал.
– Мы здесь в Москве больше заняты обедами и сплетнями, чем политикой, – сказал он своим спокойным, насмешливым тоном. – Я ничего про это не знаю и не думаю. Москва занята сплетнями больше всего, – продолжал он. – Теперь говорят про вас и про графа.
Пьер улыбнулся своей доброю улыбкой, как будто боясь за своего собеседника, как бы он не сказал чего нибудь такого, в чем стал бы раскаиваться. Но Борис говорил отчетливо, ясно и сухо, прямо глядя в глаза Пьеру.
– Москве больше делать нечего, как сплетничать, – продолжал он. – Все заняты тем, кому оставит граф свое состояние, хотя, может быть, он переживет всех нас, чего я от души желаю…
– Да, это всё очень тяжело, – подхватил Пьер, – очень тяжело. – Пьер всё боялся, что этот офицер нечаянно вдастся в неловкий для самого себя разговор.
– А вам должно казаться, – говорил Борис, слегка краснея, но не изменяя голоса и позы, – вам должно казаться, что все заняты только тем, чтобы получить что нибудь от богача.
«Так и есть», подумал Пьер.
– А я именно хочу сказать вам, чтоб избежать недоразумений, что вы очень ошибетесь, ежели причтете меня и мою мать к числу этих людей. Мы очень бедны, но я, по крайней мере, за себя говорю: именно потому, что отец ваш богат, я не считаю себя его родственником, и ни я, ни мать никогда ничего не будем просить и не примем от него.
Пьер долго не мог понять, но когда понял, вскочил с дивана, ухватил Бориса за руку снизу с свойственною ему быстротой и неловкостью и, раскрасневшись гораздо более, чем Борис, начал говорить с смешанным чувством стыда и досады.
– Вот это странно! Я разве… да и кто ж мог думать… Я очень знаю…
Но Борис опять перебил его:
– Я рад, что высказал всё. Может быть, вам неприятно, вы меня извините, – сказал он, успокоивая Пьера, вместо того чтоб быть успокоиваемым им, – но я надеюсь, что не оскорбил вас. Я имею правило говорить всё прямо… Как же мне передать? Вы приедете обедать к Ростовым?
И Борис, видимо свалив с себя тяжелую обязанность, сам выйдя из неловкого положения и поставив в него другого, сделался опять совершенно приятен.
– Нет, послушайте, – сказал Пьер, успокоиваясь. – Вы удивительный человек. То, что вы сейчас сказали, очень хорошо, очень хорошо. Разумеется, вы меня не знаете. Мы так давно не видались…детьми еще… Вы можете предполагать во мне… Я вас понимаю, очень понимаю. Я бы этого не сделал, у меня недостало бы духу, но это прекрасно. Я очень рад, что познакомился с вами. Странно, – прибавил он, помолчав и улыбаясь, – что вы во мне предполагали! – Он засмеялся. – Ну, да что ж? Мы познакомимся с вами лучше. Пожалуйста. – Он пожал руку Борису. – Вы знаете ли, я ни разу не был у графа. Он меня не звал… Мне его жалко, как человека… Но что же делать?
– И вы думаете, что Наполеон успеет переправить армию? – спросил Борис, улыбаясь.
Пьер понял, что Борис хотел переменить разговор, и, соглашаясь с ним, начал излагать выгоды и невыгоды булонского предприятия.
Лакей пришел вызвать Бориса к княгине. Княгиня уезжала. Пьер обещался приехать обедать затем, чтобы ближе сойтись с Борисом, крепко жал его руку, ласково глядя ему в глаза через очки… По уходе его Пьер долго еще ходил по комнате, уже не пронзая невидимого врага шпагой, а улыбаясь при воспоминании об этом милом, умном и твердом молодом человеке.
Как это бывает в первой молодости и особенно в одиноком положении, он почувствовал беспричинную нежность к этому молодому человеку и обещал себе непременно подружиться с ним.
Князь Василий провожал княгиню. Княгиня держала платок у глаз, и лицо ее было в слезах.
– Это ужасно! ужасно! – говорила она, – но чего бы мне ни стоило, я исполню свой долг. Я приеду ночевать. Его нельзя так оставить. Каждая минута дорога. Я не понимаю, чего мешкают княжны. Может, Бог поможет мне найти средство его приготовить!… Adieu, mon prince, que le bon Dieu vous soutienne… [Прощайте, князь, да поддержит вас Бог.]