Анамакит (станция)

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
Координаты: 56°09′49″ с. ш. 111°31′36″ в. д. / 56.16361° с. ш. 111.52667° в. д. / 56.16361; 111.52667 (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=56.16361&mlon=111.52667&zoom=17 (O)] (Я)
Станция Анамакит
Лена-Восточная — Хани
Восточно-Сибирская железная дорога
Регион ж. д.:

Северобайкальский

Дата открытия:

1989

Тип:

грузо-пассажирская

Количество платформ:

1

Количество путей:

3

Тип платформы:

боковая

Форма платформы:

прямая

Расположение:

Северо-Байкальский район, Республика Бурятия

Расстояние до ст. Тайшет:

1227 км 

Расстояние до ст. Северобайкальск:

164 км 

Расстояние до ст. Тында:

1121 км 

Код в АСУЖТ:

[osm.sbin.ru/esr/esr:903539 903539]

Код в «Экспресс-3»:

2054115

Анамаки́тстанция Северобайкальского региона Восточно-Сибирской железной дороги на Байкало-Амурской магистрали (1227 километр)[1].

Находится на левобережье реки Анамакит (правый приток Верхней Ангары), в 2 км к востоку от её русла, в Северо-Байкальском районе Республики Бурятия.



Пригородное сообщение по станции

 

Остановочные пункты железной дороги
Предыдущая остановка:
Огней (Агней)
Участок СеверобайкальскКюхельбекерская
Следующая остановка:
Новый Уоян

Напишите отзыв о статье "Анамакит (станция)"

Примечания

  1. [transsib.ru/way-bam2.htm Справочник Транссиба. БАМ. Северобайкальск — Таксимо — Тында.]

Отрывок, характеризующий Анамакит (станция)

«Cette armee russe que l'or de l'Angleterre a transportee, des extremites de l'univers, nous allons lui faire eprouver le meme sort (le sort de l'armee d'Ulm)», [«Эта русская армия, которую английское золото перенесло сюда с конца света, испытает ту же участь (участь ульмской армии)».] вспоминал он слова приказа Бонапарта своей армии перед началом кампании, и слова эти одинаково возбуждали в нем удивление к гениальному герою, чувство оскорбленной гордости и надежду славы. «А ежели ничего не остается, кроме как умереть? думал он. Что же, коли нужно! Я сделаю это не хуже других».
Князь Андрей с презрением смотрел на эти бесконечные, мешавшиеся команды, повозки, парки, артиллерию и опять повозки, повозки и повозки всех возможных видов, обгонявшие одна другую и в три, в четыре ряда запружавшие грязную дорогу. Со всех сторон, назади и впереди, покуда хватал слух, слышались звуки колес, громыхание кузовов, телег и лафетов, лошадиный топот, удары кнутом, крики понуканий, ругательства солдат, денщиков и офицеров. По краям дороги видны были беспрестанно то павшие ободранные и неободранные лошади, то сломанные повозки, у которых, дожидаясь чего то, сидели одинокие солдаты, то отделившиеся от команд солдаты, которые толпами направлялись в соседние деревни или тащили из деревень кур, баранов, сено или мешки, чем то наполненные.
На спусках и подъемах толпы делались гуще, и стоял непрерывный стон криков. Солдаты, утопая по колена в грязи, на руках подхватывали орудия и фуры; бились кнуты, скользили копыта, лопались постромки и надрывались криками груди. Офицеры, заведывавшие движением, то вперед, то назад проезжали между обозами. Голоса их были слабо слышны посреди общего гула, и по лицам их видно было, что они отчаивались в возможности остановить этот беспорядок. «Voila le cher [„Вот дорогое] православное воинство“, подумал Болконский, вспоминая слова Билибина.
Желая спросить у кого нибудь из этих людей, где главнокомандующий, он подъехал к обозу. Прямо против него ехал странный, в одну лошадь, экипаж, видимо, устроенный домашними солдатскими средствами, представлявший середину между телегой, кабриолетом и коляской. В экипаже правил солдат и сидела под кожаным верхом за фартуком женщина, вся обвязанная платками. Князь Андрей подъехал и уже обратился с вопросом к солдату, когда его внимание обратили отчаянные крики женщины, сидевшей в кибиточке. Офицер, заведывавший обозом, бил солдата, сидевшего кучером в этой колясочке, за то, что он хотел объехать других, и плеть попадала по фартуку экипажа. Женщина пронзительно кричала. Увидав князя Андрея, она высунулась из под фартука и, махая худыми руками, выскочившими из под коврового платка, кричала: