Ан-26 «Vita»

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
Ан-26 «Vita»
Ан-26 «Vita» на выставке авиатехники «Radom Air Show-2007»
Тип санитарно-транспортный самолёт
Разработчик Военно-медицинский центр ВВС Украины (г. Винница)
Производитель ГП Одесский авиаремонтный завод
Начало эксплуатации 2002 год
Статус эксплуатируется
Основные эксплуатанты ВВС Украины
Годы производства 2001
Единиц произведено 1
Базовая модель Ан-26Ш
Ан-26 «Vita»Ан-26 «Vita»

Ан-26 «Vita» - военный санитарно-транспортный и реанимационно-операционный самолёт, украинский вариант модернизации советского самолёта Ан-26[1][2].





История

В начале 2000х годов специалисты расположенного в Виннице военно-медицинского центра ВВС Украины разработали проект создания "летающего госпиталя" для ВВС Украины, необходимость изготовления которого была обоснована опытом прошедших в 1980е-1990е годы военных конфликтов[3].

Сначала госпиталь планировали разместить на борту самолёта Ан-30, но в связи с высокой стоимостью самолёта этот вариант проекта был отклонён и изготовление санитарно-транспортного самолёта начали на базе Ан-26[1][3].

В 2001 году[2] один самолёт Ан-26Ш из наличия ВВС Украины был передан на Одесский авиаремонтный завод[1] и переоборудован в Ан-26 «Vita». Самой сложной задачей для конструкторов и инженеров стало создание независимой от бортового питания энергосиловой системы, которая не вызвала бы помехи во время полета, но эта задача была успешно решена[3]. Стоимость работ по переоборудованию самолёта составила около 1 млн. гривен, при этом средства государственного бюджета Украины не использовались - все израсходованные денежные средства являлись внебюджетными[3].

После завершения испытаний, в 2002 году самолёт Ан-26 «Vita» был официально принят на вооружение вооружённых сил Украины[1][2], получил бортовой номер "25" и был включён в состав 456-й бригады военно-транспортной авиации ВВС Украины в Виннице. Помимо экипажа, за самолётом была закреплена бригада военных медиков[3].

Уже в 2002 году самолёт был привлечён к эвакуации пострадавшего. В 2002 году на военном аэродроме близ поселка Кировское во время испытаний экспериментальной модели самолёта при заходе на посадку самолёт упал на лётное поле. Лётчика-испытателя в тяжёлом состоянии с переломами костей доставили в районную больницу, через два часа на аэродроме приземлилась «Vita» и в это же время на вертолёте на аэродром доставили пострадавшего. В воздухе ему сделали операцию, и через 7 часов он оказался в стационарном военном госпитале[3].

В июле 2005 года на пресс-конференции в Судаке начальник медицинской службы ВВС Украины П. С. Мельник сообщил, что рассматривается возможность использования самолёта в программах ООН, что позволит зарабатывать деньги на обеспечение эксплуатации самолёта, однако для эксплуатации самолёта за пределами воздушного пространства страны необходимо установить на самолёт дополнительное оборудование, необходимое для соответствия требованиям ICAO[3].

В последующие годы самолёт продолжали использовать для оказания медицинской помощи пострадавшим и выполнения аэромедицинской эвакуации - 12 июля 2005 было объявлено, что за три года эксплуатации самолёт совершил 101 вылет и благодаря своевременно оказанной медицинской помощи удалось спасти 160 человек[3], 8 мая 2007 года было объявлено, что с начала эксплуатации "воздушного госпиталя" бригада военно-медицинского центра ВВС в Виннице, которая закреплена за Ан-26 «Vita» и работает на самолете, оказала помощь более чем 200 пациентам[4]. Кроме того, самолёт неоднократно принимал участие в военных учениях вооружённых сил Украины (в том числе, в военных учениях с участием стран НАТО)[5].

В июле 2007 года министерство обороны Украины сообщило о намерении переоборудовать в 2007 году самолёт Ан-26 «Vita» в соответствии с требованиями ICAO. В декабре 2009 года бывший министр обороны Украины А. С. Гриценко сообщил в интервью, что самолёт Ан-26 «Vita» отремонтирован, переоборудован в соответствии с требованиями ICAO и сертифицирован для международных перелётов[6].

В июле 2008 самолёт выполнил аэромедицинскую эвакуацию тяжелобольного офицера украинской армии из Николаева в Одессу для лечения в военно-медицинском клиническом центре Южного региона[7].

19 марта 2011 года началась военная операция НАТО в Ливии. 21 марта 2011 года президент Украины В. Ф. Янукович подписал указ № 329/2011, в соответствии с которым утвердил решение о гуманитарной миссии Украины по эвакуации граждан Украины из Ливийской Арабской Джамахирии. Для выполнения миссии было решено направить в Ливию два самолёта ВВС Украины (Ан-26 «Vita», находившийся на аэродроме базирования Гавришевка в Винницкой области и транспортный Ил-76МД из состава 25-й бригады транспортной авиации ВВС Украины, находившийся на аэродроме базирования в Мелитополе). В этот же день, 21 марта 2011 года Кабинет министров Украины утвердил распоряжение № 217, в соответствии с которым министерству обороны Украины дополнительно выделили 23,65 млн. гривен из средств резервного фонда государственного бюджета на приведение самолётов в состояние полной готовности и осуществление операции по эвакуации граждан Украины из Ливии[8][9], однако вылета в Ливию не потребовалось, поскольку 30 марта 2011 граждане Украины покинули страну вместе с находившимися в стране гражданами России в автоколонне посольства России[10].

3 декабря 2011 заместитель командира авиаэскадрильи 456-й бригады транспортной авиации майор Андрей Федаш сообщил в интервью, что за 2011 год самолёт осуществил 7 вылетов и за период с начала эксплуатации до 3 декабря 2011 самолёт совершил транспортировку свыше 200 пациентов[11].

16 июля 2013 самолёт выполнил аэромедицинскую эвакуацию тяжелобольного матроса ВМС Украины Юрия Иванова с крымского аэродрома "Бельбек" в киевский аэропорт "Борисполь" (откуда пострадавший был доставлен на автомобиле "скорой помощи" в Главный военно-медицинский клинический центр министерства обороны Украины для продолжения лечения)[12].

5 августа 2013 самолёт с бригадой военных медиков военно-медицинского клинического центра Центрального региона на борту вылетел в Оршу, откуда 6 августа 2013 доставил на одесский аэродром Школьное пять граждан Украины, пострадавших 28 июля 2013 в ДТП на 173-м километре автодороги Могилев - Орша у села Бабичи Оршанского района Витебской области[13].

После начала боевых действий на востоке Украины весной 2014 года, самолёт использовался для аэромедицинской эвакуации раненых, травмированных и заболевших военнослужащих из зоны боевых действий в лечебные учреждения (9 июля 2014 заместитель начальника военно-медицинского клинического центра Центрального региона полковник медицинской службы Александр Столяренко сообщил, что в течение трёх месяцев 2014 года самолёт выполнил эвакуацию в военные лечебные учреждения более 300 раненых и больных военнослужащих вооружённых сил Украины[14], в последующее время использование самолёта для эвакуации раненых продолжалось)[15].

В ноябре 2014 директор военно-медицинского департамента министерства обороны Украины полковник медицинской службы В. Б. Андронатий сообщил о намерении изготовить для ВВС Украины ещё один медицинский самолёт[16].

20 мая 2016 года начальник отделения анестезиологии военно-медицинского центра Центрального региона, подполковник медицинской службы Вячеслав Кондратюк сообщил в интервью, что за два года войны самолёт осуществил более 230 вылетов и перевёз почти четыре тысячи раненых[17].

Описание

Ан-26 «Vita» способен штатно осуществлять транспортировку четырёх тяжелобольных или раненых в положении «лёжа» или 12 раненых в положении «сидя»[1] (однако фактически, в 2014-2015 годы неоднократно имели место случаи транспортировки до 15 раненых, а один раз самолёт осуществил одновременную транспортировку бригады медиков и 17 пациентов)[17].

Самолёт способен выполнять транспортировку пациентов на расстояние до 2500 километров с посадками даже на полевые аэродромы. На самолёте есть возможность выполнять реанимационные мероприятия, интенсивное лечение и проводить хирургические операции[1].

В результате переоборудования Ан-26 в самолёт Ан-26 «Vita» салон самолёта был перестроен в четыре отсека (операционная, палата интенсивной терапии, хозяйственно-бытовой отсек и отделение для медперсонала)[3].

Отделение для медперсонала предназначено для размещения врачебной бригады в 4-5 человек, в него выведена сигнализация срочного вызова из палаты интенсивной терапии и операционной, установлены 4 кресла, 2 рабочих столика и видеосистема[3].

В операционной самолета имеется 4 места для раненых, оборудовано рабочее место анестезиолога, установлены специальный операционный стол, аппарат "Роза-5" для искусственной вентиляции лёгких, кардиостимулятор, бестеневая осветительная аппаратура, портативный аппарат ультразвуковой диагностики, кардиомонитор с возможностью регистрации электрокардиограмм и измерения давления, шкафы для медикаментов, перевязочного материала, шин, медицинских инструментов и физрастворов[1][3].

В хозяйственном отсеке установлены холодильник, микроволновая печь, буфет, умывальник, электронагреватель для кипячения воды, электростерилизатор, шкаф для хранения медицинской документации, дополнительные баллоны с кислородом на 5 больных и баки с водой объемом 150 литров. В этом же отсеке расположены раздевалка и биотуалет[3].

Для автономной работы самолета установлена вспомогательная электростанция, которая обеспечивает питание медицинской аппаратуры независимо от систем самолёта[1]. Система электропитания позволяет использовать любую современную аппаратуру: в самолёте предусмотрены разъёмы на 220, 110, 24 и 12 вольт[3].

Также установлен кондиционер-обогреватель[1].

Самолёт способен выполнять полёт на высоте до 7600 метров, однако с тяжелобольными или ранеными на борту рекомендованная высота полёта составляет до 4000 метров[11].

Дополнительная информация

Название самолёта «Vita» в переводе с латинского языка означает «жизнь»[11].

Напишите отзыв о статье "Ан-26 «Vita»"

Примечания

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 "Vita" рятує життя // газета «Народна армія», № 132 (5224) вiд 21-26 жовтня 2013. стор.7
  2. 1 2 3 Віктор Гедз. [www.krula.com.ua/news.php?category=1&id=1508 «Vita» рятує життя і здоров’я] // газета «Крила України» вiд 18 липня 2014
  3. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 [www.2000.ua/v-nomere/aspekty/ekspertiza_aspekty/krylatyj-gospital_arhiv_art.htm Крылатый госпиталь] // еженедельник "2000" от 15 июля 2005
  4. [podrobnosti.ua/421906-juschenko-osmotrel-pervyj-v-strane-sanitarnyj-reanimatsionno-operatsionnyj-samolet-an-26-vita.html Ющенко осмотрел первый в стране санитарный реанимационно-операционный самолет АН-26 Vita] // "Подробности.UA" от 8 мая 2007
  5. [podrobnosti.ua/700146-v-odesskij-port-zashli-korabli-uchastvujuschie-v-si-briz.html В Одесский порт зашли корабли, участвующие в "Си Бриз"] // "Подробности.UA" от 12 июля 2010
  6. Анатолий Гриценко, кандидат в Президенты Украины. [www.unian.net/common/296081-gritsenko-byil-effektivnyim-ministrom-budu-effektivnyim-prezidentom.html Гриценко: Был эффективным министром - буду эффективным Президентом] // УНИАН от 2 декабря 2009
  7. [www.segodnya.ua/criminal/voennye-uchenija-zakonchilic-dlja-nikolaevckoho-ofitsera-hocpitalizatsiej-v-odecce.html Военные учения закончились для николаевского офицера госпитализацией в Одессе] // "Сегодня.UA" от 28 июля 2008
  8. [www.myvin.com.ua/ru/news/stuff/8613.html С Гавришевка в Ливию вылетит самолет Ан-26 "Вита" для проведения гуманитарной миссии] // "Моя Винница" от 22 марта 2011
  9. [delo.ua/business/na-evakuaciju-ukraincev-iz-livi-154717/ На эвакуацию украинцев из Ливии выделили еще 24 млн. гривен] // "Дело.UA" от 28 марта 2011
  10. [korrespondent.net/world/1201973-iz-livii-segodnya-evakuirovali-37-ukraincev Из Ливии сегодня эвакуировали 37 украинцев] // "Корреспондент.NET" от 30 марта 2011
  11. 1 2 3 Арина Кантонистова. [gazeta.ua/ru/articles/life/_samolet-an26-s-reanimaciej-na-bortu-privlekut-k-evro2012/412614?mobile=true Самолет Ан-26 с реанимацией на борту привлекут к Евро-2012] // Gazeta.UA от 3 декабря 2011
  12. [www.myvin.com.ua/ru/news/stuff/22045.html Винницкие авиаторы на реанимационно-операционном самолете АН-26 "Vita" осуществили аэромедицинскую эвакуацию больного военнослужащего ВСУ] // "Моя Винница" от 18 июля 2013
  13. [dumskaya.net/news/prileteli-028550/ Самолет Воздушных сил Украины доставил в Одессу пятерых пострадавших в белорусской аварии] // "Думская.NET" от 6 августа 2013
  14. [www.mil.gov.ua/news/2014/07/09/reanimaczijno-operaczijnij-litak-an-26-vita-prodovzhue-ryatuvati-zhittya-uchasnikam-ato/ Реанімаційно-операційний літак Ан-26 «Віта» продовжує рятувати життя учасникам АТО] // официальный сайт министерства обороны Украины от 9 июля 2014
  15. "Как рассказал временно исполняющий обязанности заместителя начальника центра по медицинской части - начальника медицинской части полковник медицинской службы Руслан Жураковский, недавно из Днепропетровска в Одессу самолетом Ан-26 «Вита» были доставлены 17 военнослужащих, 10 из которых получили ранения в боях, а другие требовали терапевтического лечения заболеваний"
    [www.048.ua/news/853016 Раненые под Марьинкой пациенты Одесского госпиталя идут на поправку] // сайт города Одессы от 10 июня 2015
  16. [112.ua/obshchestvo/genshtab-nameren-uvelichit-shtab-sanitarnyh-vertoletov-i-zakupit-vtoroy-medicinskiy-samolet-147009.html Генштаб намерен увеличить штаб санитарных вертолетов и закупить второй медицинский самолет] // информагентство "112.UA" от 17 ноября 2014
  17. 1 2 Олеся Шуткевич. [m.day.kyiv.ua/ru/article/obshchestvo/spasenie-na-krylyah Спасение на крыльях] // газета «День» (Киев) от 20 мая 2016

Отрывок, характеризующий Ан-26 «Vita»

Был осенний, теплый, дождливый день. Небо и горизонт были одного и того же цвета мутной воды. То падал как будто туман, то вдруг припускал косой, крупный дождь.
На породистой, худой, с подтянутыми боками лошади, в бурке и папахе, с которых струилась вода, ехал Денисов. Он, так же как и его лошадь, косившая голову и поджимавшая уши, морщился от косого дождя и озабоченно присматривался вперед. Исхудавшее и обросшее густой, короткой, черной бородой лицо его казалось сердито.
Рядом с Денисовым, также в бурке и папахе, на сытом, крупном донце ехал казачий эсаул – сотрудник Денисова.
Эсаул Ловайский – третий, также в бурке и папахе, был длинный, плоский, как доска, белолицый, белокурый человек, с узкими светлыми глазками и спокойно самодовольным выражением и в лице и в посадке. Хотя и нельзя было сказать, в чем состояла особенность лошади и седока, но при первом взгляде на эсаула и Денисова видно было, что Денисову и мокро и неловко, – что Денисов человек, который сел на лошадь; тогда как, глядя на эсаула, видно было, что ему так же удобно и покойно, как и всегда, и что он не человек, который сел на лошадь, а человек вместе с лошадью одно, увеличенное двойною силою, существо.
Немного впереди их шел насквозь промокший мужичок проводник, в сером кафтане и белом колпаке.
Немного сзади, на худой, тонкой киргизской лошаденке с огромным хвостом и гривой и с продранными в кровь губами, ехал молодой офицер в синей французской шинели.
Рядом с ним ехал гусар, везя за собой на крупе лошади мальчика в французском оборванном мундире и синем колпаке. Мальчик держался красными от холода руками за гусара, пошевеливал, стараясь согреть их, свои босые ноги, и, подняв брови, удивленно оглядывался вокруг себя. Это был взятый утром французский барабанщик.
Сзади, по три, по четыре, по узкой, раскиснувшей и изъезженной лесной дороге, тянулись гусары, потом казаки, кто в бурке, кто во французской шинели, кто в попоне, накинутой на голову. Лошади, и рыжие и гнедые, все казались вороными от струившегося с них дождя. Шеи лошадей казались странно тонкими от смокшихся грив. От лошадей поднимался пар. И одежды, и седла, и поводья – все было мокро, склизко и раскисло, так же как и земля, и опавшие листья, которыми была уложена дорога. Люди сидели нахохлившись, стараясь не шевелиться, чтобы отогревать ту воду, которая пролилась до тела, и не пропускать новую холодную, подтекавшую под сиденья, колени и за шеи. В середине вытянувшихся казаков две фуры на французских и подпряженных в седлах казачьих лошадях громыхали по пням и сучьям и бурчали по наполненным водою колеям дороги.
Лошадь Денисова, обходя лужу, которая была на дороге, потянулась в сторону и толканула его коленкой о дерево.
– Э, чег'т! – злобно вскрикнул Денисов и, оскаливая зубы, плетью раза три ударил лошадь, забрызгав себя и товарищей грязью. Денисов был не в духе: и от дождя и от голода (с утра никто ничего не ел), и главное оттого, что от Долохова до сих пор не было известий и посланный взять языка не возвращался.
«Едва ли выйдет другой такой случай, как нынче, напасть на транспорт. Одному нападать слишком рискованно, а отложить до другого дня – из под носа захватит добычу кто нибудь из больших партизанов», – думал Денисов, беспрестанно взглядывая вперед, думая увидать ожидаемого посланного от Долохова.
Выехав на просеку, по которой видно было далеко направо, Денисов остановился.
– Едет кто то, – сказал он.
Эсаул посмотрел по направлению, указываемому Денисовым.
– Едут двое – офицер и казак. Только не предположительно, чтобы был сам подполковник, – сказал эсаул, любивший употреблять неизвестные казакам слова.
Ехавшие, спустившись под гору, скрылись из вида и через несколько минут опять показались. Впереди усталым галопом, погоняя нагайкой, ехал офицер – растрепанный, насквозь промокший и с взбившимися выше колен панталонами. За ним, стоя на стременах, рысил казак. Офицер этот, очень молоденький мальчик, с широким румяным лицом и быстрыми, веселыми глазами, подскакал к Денисову и подал ему промокший конверт.
– От генерала, – сказал офицер, – извините, что не совсем сухо…
Денисов, нахмурившись, взял конверт и стал распечатывать.
– Вот говорили всё, что опасно, опасно, – сказал офицер, обращаясь к эсаулу, в то время как Денисов читал поданный ему конверт. – Впрочем, мы с Комаровым, – он указал на казака, – приготовились. У нас по два писто… А это что ж? – спросил он, увидав французского барабанщика, – пленный? Вы уже в сраженье были? Можно с ним поговорить?
– Ростов! Петя! – крикнул в это время Денисов, пробежав поданный ему конверт. – Да как же ты не сказал, кто ты? – И Денисов с улыбкой, обернувшись, протянул руку офицеру.
Офицер этот был Петя Ростов.
Во всю дорогу Петя приготавливался к тому, как он, как следует большому и офицеру, не намекая на прежнее знакомство, будет держать себя с Денисовым. Но как только Денисов улыбнулся ему, Петя тотчас же просиял, покраснел от радости и, забыв приготовленную официальность, начал рассказывать о том, как он проехал мимо французов, и как он рад, что ему дано такое поручение, и что он был уже в сражении под Вязьмой, и что там отличился один гусар.
– Ну, я г'ад тебя видеть, – перебил его Денисов, и лицо его приняло опять озабоченное выражение.
– Михаил Феоклитыч, – обратился он к эсаулу, – ведь это опять от немца. Он пг'и нем состоит. – И Денисов рассказал эсаулу, что содержание бумаги, привезенной сейчас, состояло в повторенном требовании от генерала немца присоединиться для нападения на транспорт. – Ежели мы его завтг'а не возьмем, они у нас из под носа выг'вут, – заключил он.
В то время как Денисов говорил с эсаулом, Петя, сконфуженный холодным тоном Денисова и предполагая, что причиной этого тона было положение его панталон, так, чтобы никто этого не заметил, под шинелью поправлял взбившиеся панталоны, стараясь иметь вид как можно воинственнее.
– Будет какое нибудь приказание от вашего высокоблагородия? – сказал он Денисову, приставляя руку к козырьку и опять возвращаясь к игре в адъютанта и генерала, к которой он приготовился, – или должен я оставаться при вашем высокоблагородии?
– Приказания?.. – задумчиво сказал Денисов. – Да ты можешь ли остаться до завтрашнего дня?
– Ах, пожалуйста… Можно мне при вас остаться? – вскрикнул Петя.
– Да как тебе именно велено от генег'ала – сейчас вег'нуться? – спросил Денисов. Петя покраснел.
– Да он ничего не велел. Я думаю, можно? – сказал он вопросительно.
– Ну, ладно, – сказал Денисов. И, обратившись к своим подчиненным, он сделал распоряжения о том, чтоб партия шла к назначенному у караулки в лесу месту отдыха и чтобы офицер на киргизской лошади (офицер этот исполнял должность адъютанта) ехал отыскивать Долохова, узнать, где он и придет ли он вечером. Сам же Денисов с эсаулом и Петей намеревался подъехать к опушке леса, выходившей к Шамшеву, с тем, чтобы взглянуть на то место расположения французов, на которое должно было быть направлено завтрашнее нападение.
– Ну, бог'ода, – обратился он к мужику проводнику, – веди к Шамшеву.
Денисов, Петя и эсаул, сопутствуемые несколькими казаками и гусаром, который вез пленного, поехали влево через овраг, к опушке леса.


Дождик прошел, только падал туман и капли воды с веток деревьев. Денисов, эсаул и Петя молча ехали за мужиком в колпаке, который, легко и беззвучно ступая своими вывернутыми в лаптях ногами по кореньям и мокрым листьям, вел их к опушке леса.
Выйдя на изволок, мужик приостановился, огляделся и направился к редевшей стене деревьев. У большого дуба, еще не скинувшего листа, он остановился и таинственно поманил к себе рукою.
Денисов и Петя подъехали к нему. С того места, на котором остановился мужик, были видны французы. Сейчас за лесом шло вниз полубугром яровое поле. Вправо, через крутой овраг, виднелась небольшая деревушка и барский домик с разваленными крышами. В этой деревушке и в барском доме, и по всему бугру, в саду, у колодцев и пруда, и по всей дороге в гору от моста к деревне, не более как в двухстах саженях расстояния, виднелись в колеблющемся тумане толпы народа. Слышны были явственно их нерусские крики на выдиравшихся в гору лошадей в повозках и призывы друг другу.
– Пленного дайте сюда, – негромко сказал Денисоп, не спуская глаз с французов.
Казак слез с лошади, снял мальчика и вместе с ним подошел к Денисову. Денисов, указывая на французов, спрашивал, какие и какие это были войска. Мальчик, засунув свои озябшие руки в карманы и подняв брови, испуганно смотрел на Денисова и, несмотря на видимое желание сказать все, что он знал, путался в своих ответах и только подтверждал то, что спрашивал Денисов. Денисов, нахмурившись, отвернулся от него и обратился к эсаулу, сообщая ему свои соображения.
Петя, быстрыми движениями поворачивая голову, оглядывался то на барабанщика, то на Денисова, то на эсаула, то на французов в деревне и на дороге, стараясь не пропустить чего нибудь важного.
– Пг'идет, не пг'идет Долохов, надо бг'ать!.. А? – сказал Денисов, весело блеснув глазами.
– Место удобное, – сказал эсаул.
– Пехоту низом пошлем – болотами, – продолжал Денисов, – они подлезут к саду; вы заедете с казаками оттуда, – Денисов указал на лес за деревней, – а я отсюда, с своими гусаг'ами. И по выстг'елу…
– Лощиной нельзя будет – трясина, – сказал эсаул. – Коней увязишь, надо объезжать полевее…
В то время как они вполголоса говорили таким образом, внизу, в лощине от пруда, щелкнул один выстрел, забелелся дымок, другой и послышался дружный, как будто веселый крик сотен голосов французов, бывших на полугоре. В первую минуту и Денисов и эсаул подались назад. Они были так близко, что им показалось, что они были причиной этих выстрелов и криков. Но выстрелы и крики не относились к ним. Низом, по болотам, бежал человек в чем то красном. Очевидно, по нем стреляли и на него кричали французы.
– Ведь это Тихон наш, – сказал эсаул.
– Он! он и есть!
– Эка шельма, – сказал Денисов.
– Уйдет! – щуря глаза, сказал эсаул.
Человек, которого они называли Тихоном, подбежав к речке, бултыхнулся в нее так, что брызги полетели, и, скрывшись на мгновенье, весь черный от воды, выбрался на четвереньках и побежал дальше. Французы, бежавшие за ним, остановились.
– Ну ловок, – сказал эсаул.
– Экая бестия! – с тем же выражением досады проговорил Денисов. – И что он делал до сих пор?
– Это кто? – спросил Петя.
– Это наш пластун. Я его посылал языка взять.
– Ах, да, – сказал Петя с первого слова Денисова, кивая головой, как будто он все понял, хотя он решительно не понял ни одного слова.
Тихон Щербатый был один из самых нужных людей в партии. Он был мужик из Покровского под Гжатью. Когда, при начале своих действий, Денисов пришел в Покровское и, как всегда, призвав старосту, спросил о том, что им известно про французов, староста отвечал, как отвечали и все старосты, как бы защищаясь, что они ничего знать не знают, ведать не ведают. Но когда Денисов объяснил им, что его цель бить французов, и когда он спросил, не забредали ли к ним французы, то староста сказал, что мародеры бывали точно, но что у них в деревне только один Тишка Щербатый занимался этими делами. Денисов велел позвать к себе Тихона и, похвалив его за его деятельность, сказал при старосте несколько слов о той верности царю и отечеству и ненависти к французам, которую должны блюсти сыны отечества.
– Мы французам худого не делаем, – сказал Тихон, видимо оробев при этих словах Денисова. – Мы только так, значит, по охоте баловались с ребятами. Миродеров точно десятка два побили, а то мы худого не делали… – На другой день, когда Денисов, совершенно забыв про этого мужика, вышел из Покровского, ему доложили, что Тихон пристал к партии и просился, чтобы его при ней оставили. Денисов велел оставить его.
Тихон, сначала исправлявший черную работу раскладки костров, доставления воды, обдирания лошадей и т. п., скоро оказал большую охоту и способность к партизанской войне. Он по ночам уходил на добычу и всякий раз приносил с собой платье и оружие французское, а когда ему приказывали, то приводил и пленных. Денисов отставил Тихона от работ, стал брать его с собою в разъезды и зачислил в казаки.
Тихон не любил ездить верхом и всегда ходил пешком, никогда не отставая от кавалерии. Оружие его составляли мушкетон, который он носил больше для смеха, пика и топор, которым он владел, как волк владеет зубами, одинаково легко выбирая ими блох из шерсти и перекусывая толстые кости. Тихон одинаково верно, со всего размаха, раскалывал топором бревна и, взяв топор за обух, выстрагивал им тонкие колышки и вырезывал ложки. В партии Денисова Тихон занимал свое особенное, исключительное место. Когда надо было сделать что нибудь особенно трудное и гадкое – выворотить плечом в грязи повозку, за хвост вытащить из болота лошадь, ободрать ее, залезть в самую середину французов, пройти в день по пятьдесят верст, – все указывали, посмеиваясь, на Тихона.
– Что ему, черту, делается, меренина здоровенный, – говорили про него.
Один раз француз, которого брал Тихон, выстрелил в него из пистолета и попал ему в мякоть спины. Рана эта, от которой Тихон лечился только водкой, внутренне и наружно, была предметом самых веселых шуток во всем отряде и шуток, которым охотно поддавался Тихон.