Асмер, Марко
| Марко Асмер | |
| Marko Asmer | |
| Род деятельности: |
Автогонщик |
|---|---|
| Место рождения: | |
| Отец: | |
Марко Асмер (эст. Marko Asmer; родился 30 июля 1984 года в Таллине, СССР) — потомственный эстонский автогонщик.
- Чемпион Британской Формулы-3 (2007).
Содержание
Общая информация
Отец Марко — Тойво — весьма известная в бывшем СССР и Эстонии личность: Асмер-старший успел неплохо проявить себя и на автогоночном поприще, и поучаствовать в одном из эстонских музыкальных коллективов, и побывать чиновником правительства независимой Эстонии.
Спортивная карьера
Как и многие гонщики того времени Асмер-младший начал свою карьеру с картинговых соревнований: впервые сев за руль подобной техники в 1995 году она за следующие семь лет неоднократно становился чемпионом Эстонии в различных классах, а также участвовал в чемпионатах Европы и мира, где, впрочем, особых результатов не добился.
В 2003 году Марко попробовал себя в гонках формульных серий, переехав в Великобританию: удалось подписать контракт с одной из команд местной Формулы-Форд. Дебютный год прошёл достаточно удачно: эстонец демонстрировал неплохую скорость в тренировках и квалификациях, побеждал в гонках регулярного сезона, стал вторым в фестивале серии. В июне удалось найти финансирование на участие в британском этапе сильного по составу Еврокубка Формулы-Рено V6, где сразу же удаётся набрать очки. В этом же сезоне менеджмент пилота налаживает контакты с автоспортивным подразделением концерна BMW, который в следующие несколько лет будет поддерживать карьеру Асмера и приглашать его на тестовую работу в свои команды в Формуле-1.[1]
Почувствовав возможность быть конкурентоспособным и среди более опытных гонщиков эстонец в 2004 году переходит в гонки Формулы-3, подписав контракт с командой Hitech Racing британского чемпионата. Вновь удалось достаточно быстро привыкнуть к незнакомой для себя техники, регулярно финишировать в Top10. Быстро перейти этот уровень не удаётся: Марко задерживается в подобных гонках на четыре года, приняв участие в сотне стартов и лишь в 2007 году выиграв хоть какую-то серию: выиграв британское первенство, финишировав первым в половине гонок чемпионата. В отдельных стартах лучше других удалось Гран-при Макао 2007 года, где квалифицировавшись вторым, Асмер финишировал четвёртым по итогам основной гонки, показав быстрейший круг.
В 2008 году эстонец провёл сезон в Евросерии 3000 и GP2, где ничем особым не запомнился: в первом чемпионате из-за технических проблем он так и не провёл ни единой гонки, а во второй Марко хоть и регулярно выходил на старт, но предоставленная ему техника была не конкурентоспособна. Неудачный год отпугнул от Асмера всех потенциальных спонсоров, а изменение спортивного регламента в Формуле-1 заставило и руководство BMW прекратить с ним отношения.[2] Менеджмент пытался пристроить эстонца в какое-нибудь первенство, но всё, что он смог добиться в следующие несколько лет, были единичные старты в сериях, которые Асмер уже давно перерос по своему пилотскому умению.
Статистика результатов в моторных видах спорта
Сводная таблица
 |
Информация в этой статье или некоторых её разделах устарела. Вы можете помочь проекту, обновив её и убрав после этого данный шаблон.
|
| Результаты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Сезон | Серия | Команда | Гонки | ПП | БК | Победы | Очки | Поз. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2003 | Британская Формула-Форд | Panasonic Batteries Racing | 20 | 1 | 2 | 2 | 252 | 11-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2003 | Фестиваль Формулы-Форд | Hitech Racing | 3 | 1 | 0 | 1 | 2-й | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2003 | Еврокубок Формулы-Рено V6 | SRTS | 2 | 0 | 0 | 0 | 6 | 19-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2004 | Британская Формула-3 | Hitech Racing | 24 | 0 | 2 | 0 | 87 | 10-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2004 | F3 Masters | 1 | 0 | 0 | 0 | 16-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2004 | Суперприз Бахрейна Ф3 | Carlin Motorsport | 1 | 0 | 0 | 0 | 6-й | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2004 | Гран-при Макао Ф3 | Hitech Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 11-й | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2005 | Британская Формула-3 | Hitech Racing | 21 | 2 | 1 | 0 | 163 | 4-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2005 | F3 Masters | 1 | 0 | 0 | 0 | 7-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2006 | Японская Формула-3 | Three Bond Racing | 18 | 0 | 1 | 1 | 124 | 7-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2006 | Гран-при Макао Ф3 | Hitech Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 13-й | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2007 | Британская Формула-3 | Hitech Racing | 22 | 10 | 9 | 11 | 293 | 1-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2007 | Японская Формула-3 | Three Bond Racing | 8 | 0 | 0 | 0 | 31 | 10-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2007 | F3 Masters | Hitech Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 10-й | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2007 | Гран-при Макао Ф3 | 1 | 0 | 1 | 0 | 4-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2008 | Евросерия 3000 | TP Formula | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | НК | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2008 | GP2 | FMS International | 13 | 0 | 0 | 0 | НК | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2008 | Формула-1 | BMW Sauber F1 | тест-пилот | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2010 | Австрийский кубок Формулы-Рено | Scuderia Nordica | 1 | 1 | 1 | 1 | 20 | 15-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2011 | Международный трофей Формулы-3 | Double R Racing | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | НК[3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Интересные факты
- Марко является первым эстонцем, работавшим в полубоевых условиях с болидом Формулы-1: в 2003 году, в рамках одной из тестовых сессий команды Williams F1, ему доверили вывести автомобиль на трассу.[4]
Напишите отзыв о статье "Асмер, Марко"
Примечания
- ↑ [www.f1news.ru/news/f1-5954.html Эстонец Марко Асмер примет участие в тестах Williams] (рус.). f1news.ru (8 июля 2003). [www.webcitation.org/6FxhMh46G Архивировано из первоисточника 18 апреля 2013].
- ↑ Лось, Андрей. [www.f1news.ru/news/f1-48023.html Асмер и ди Грасси разочарованы] (рус.). f1news.ru (23 января 2009). Проверено 11 апреля 2013. [www.webcitation.org/6FxhOGU8j Архивировано из первоисточника 18 апреля 2013].
- ↑ Марко выступал в соревновании в качестве «гостевого пилота» и не боролся за очки в общем зачёте.
- ↑ [www.f1news.ru/news/f1-5956.html Первый день тестов в Барселоне] (рус.). f1news.ru (8 июля 2003). Проверено 11 апреля 2013. [www.webcitation.org/6FxhPpDna Архивировано из первоисточника 18 апреля 2013].
Ссылки
- [www.driverdb.com/drivers/marko-asmer/ Профиль] (англ.) на сайте Driver Database
- [www.speedsport-magazine.com/race-driver-database/biography/marko-asmer~2663.html Профиль] (нем.) на сайте журнала Speedsport
| ||||||||||||||
Отрывок, характеризующий Асмер, Марко
– Ну, что ж это, господа, – сказал штаб офицер тоном упрека, как человек, уже несколько раз повторявший одно и то же. – Ведь нельзя же отлучаться так. Князь приказал, чтобы никого не было. Ну, вот вы, г. штабс капитан, – обратился он к маленькому, грязному, худому артиллерийскому офицеру, который без сапог (он отдал их сушить маркитанту), в одних чулках, встал перед вошедшими, улыбаясь не совсем естественно.– Ну, как вам, капитан Тушин, не стыдно? – продолжал штаб офицер, – вам бы, кажется, как артиллеристу надо пример показывать, а вы без сапог. Забьют тревогу, а вы без сапог очень хороши будете. (Штаб офицер улыбнулся.) Извольте отправляться к своим местам, господа, все, все, – прибавил он начальнически.
Князь Андрей невольно улыбнулся, взглянув на штабс капитана Тушина. Молча и улыбаясь, Тушин, переступая с босой ноги на ногу, вопросительно глядел большими, умными и добрыми глазами то на князя Андрея, то на штаб офицера.
– Солдаты говорят: разумшись ловчее, – сказал капитан Тушин, улыбаясь и робея, видимо, желая из своего неловкого положения перейти в шутливый тон.
Но еще он не договорил, как почувствовал, что шутка его не принята и не вышла. Он смутился.
– Извольте отправляться, – сказал штаб офицер, стараясь удержать серьезность.
Князь Андрей еще раз взглянул на фигурку артиллериста. В ней было что то особенное, совершенно не военное, несколько комическое, но чрезвычайно привлекательное.
Штаб офицер и князь Андрей сели на лошадей и поехали дальше.
Выехав за деревню, беспрестанно обгоняя и встречая идущих солдат, офицеров разных команд, они увидали налево краснеющие свежею, вновь вскопанною глиною строящиеся укрепления. Несколько баталионов солдат в одних рубахах, несмотря на холодный ветер, как белые муравьи, копошились на этих укреплениях; из за вала невидимо кем беспрестанно выкидывались лопаты красной глины. Они подъехали к укреплению, осмотрели его и поехали дальше. За самым укреплением наткнулись они на несколько десятков солдат, беспрестанно переменяющихся, сбегающих с укрепления. Они должны были зажать нос и тронуть лошадей рысью, чтобы выехать из этой отравленной атмосферы.
– Voila l'agrement des camps, monsieur le prince, [Вот удовольствие лагеря, князь,] – сказал дежурный штаб офицер.
Они выехали на противоположную гору. С этой горы уже видны были французы. Князь Андрей остановился и начал рассматривать.
– Вот тут наша батарея стоит, – сказал штаб офицер, указывая на самый высокий пункт, – того самого чудака, что без сапог сидел; оттуда всё видно: поедемте, князь.
– Покорно благодарю, я теперь один проеду, – сказал князь Андрей, желая избавиться от штаб офицера, – не беспокойтесь, пожалуйста.
Штаб офицер отстал, и князь Андрей поехал один.
Чем далее подвигался он вперед, ближе к неприятелю, тем порядочнее и веселее становился вид войск. Самый сильный беспорядок и уныние были в том обозе перед Цнаймом, который объезжал утром князь Андрей и который был в десяти верстах от французов. В Грунте тоже чувствовалась некоторая тревога и страх чего то. Но чем ближе подъезжал князь Андрей к цепи французов, тем самоувереннее становился вид наших войск. Выстроенные в ряд, стояли в шинелях солдаты, и фельдфебель и ротный рассчитывали людей, тыкая пальцем в грудь крайнему по отделению солдату и приказывая ему поднимать руку; рассыпанные по всему пространству, солдаты тащили дрова и хворост и строили балаганчики, весело смеясь и переговариваясь; у костров сидели одетые и голые, суша рубахи, подвертки или починивая сапоги и шинели, толпились около котлов и кашеваров. В одной роте обед был готов, и солдаты с жадными лицами смотрели на дымившиеся котлы и ждали пробы, которую в деревянной чашке подносил каптенармус офицеру, сидевшему на бревне против своего балагана. В другой, более счастливой роте, так как не у всех была водка, солдаты, толпясь, стояли около рябого широкоплечего фельдфебеля, который, нагибая бочонок, лил в подставляемые поочередно крышки манерок. Солдаты с набожными лицами подносили ко рту манерки, опрокидывали их и, полоща рот и утираясь рукавами шинелей, с повеселевшими лицами отходили от фельдфебеля. Все лица были такие спокойные, как будто всё происходило не в виду неприятеля, перед делом, где должна была остаться на месте, по крайней мере, половина отряда, а как будто где нибудь на родине в ожидании спокойной стоянки. Проехав егерский полк, в рядах киевских гренадеров, молодцоватых людей, занятых теми же мирными делами, князь Андрей недалеко от высокого, отличавшегося от других балагана полкового командира, наехал на фронт взвода гренадер, перед которыми лежал обнаженный человек. Двое солдат держали его, а двое взмахивали гибкие прутья и мерно ударяли по обнаженной спине. Наказываемый неестественно кричал. Толстый майор ходил перед фронтом и, не переставая и не обращая внимания на крик, говорил:
– Солдату позорно красть, солдат должен быть честен, благороден и храбр; а коли у своего брата украл, так в нем чести нет; это мерзавец. Еще, еще!
И всё слышались гибкие удары и отчаянный, но притворный крик.
– Еще, еще, – приговаривал майор.
Молодой офицер, с выражением недоумения и страдания в лице, отошел от наказываемого, оглядываясь вопросительно на проезжавшего адъютанта.
Князь Андрей, выехав в переднюю линию, поехал по фронту. Цепь наша и неприятельская стояли на левом и на правом фланге далеко друг от друга, но в средине, в том месте, где утром проезжали парламентеры, цепи сошлись так близко, что могли видеть лица друг друга и переговариваться между собой. Кроме солдат, занимавших цепь в этом месте, с той и с другой стороны стояло много любопытных, которые, посмеиваясь, разглядывали странных и чуждых для них неприятелей.
С раннего утра, несмотря на запрещение подходить к цепи, начальники не могли отбиться от любопытных. Солдаты, стоявшие в цепи, как люди, показывающие что нибудь редкое, уж не смотрели на французов, а делали свои наблюдения над приходящими и, скучая, дожидались смены. Князь Андрей остановился рассматривать французов.
– Глянь ка, глянь, – говорил один солдат товарищу, указывая на русского мушкатера солдата, который с офицером подошел к цепи и что то часто и горячо говорил с французским гренадером. – Вишь, лопочет как ловко! Аж хранцуз то за ним не поспевает. Ну ка ты, Сидоров!
– Погоди, послушай. Ишь, ловко! – отвечал Сидоров, считавшийся мастером говорить по французски.
