Астрахань (аэропорт)

Астрахань
Страна: Регион:	Россия Астраханская область
Тип:	гражданский
Код ИКАО: Код ИАТА:	URWA ASF
Высота: Координаты:	-20 м 46°17′00″ с. ш. 48°00′22″ в. д.46.28333° с. ш. 48.0062778° в. д. / 46.28333; 48.0062778
Пассажирооборот (год):	▲ 434 642 (2014 год)
Местное время:	UTC +4/+4
Эксплуатант:	ОАО «Аэропорт Астрахань»
Сайт:	[аэропортастрахань.рф тастрахань.рф]
Взлётно-посадочные полосы (ВПП)
Номер	Размеры	Покрытие
09/27	3200х45 м	армобетон, усиленный асфальтобетоном
11/29	1950х100 м	грунт

А́страхань — международный аэропорт города Астрахань. Расположен на южной окраине города. Прежнее название — Нариманово. Является аэропортом федерального значения.

Регулярные ежедневные рейсы в Москву осуществляют 3 авиакомпании: Аэрофлот, S7 Airlines и Победа. Также выполняются рейсы в Сочи (а/к «Саратовские авиалинии») и международные рейсы в Актау (Казахстан) и Стамбул (Турция) (по состоянию на март 2016 года). Количество авиарейсов из аэропорта после распада СССР снизилось более чем в 10 раз.

Аэродром класса В, способен принимать самолёты Ан-24, Ан-72, Ан-74, Б-767, B-757, A-320, A-321, Ил-76, Ту-134, Ту-154, Ту-204, Як-40, Як-42 и все более лёгкие, а также вертолёты всех типов.

Максимальный взлётный вес воздушного судна — 191 тонна. Классификационное число ВПП (PCN) 63/F/C/Х/T. Оборудование аэродрома позволяет выполнять посадку самолётам по метеоминимуму I категории ИКАО (видимость на ВПП 800 м, высота нижней границы облаков 60 м).

В 16 км северо-западнее аэродрома Астрахань находится военный аэродром Приволжский; с 1963 по 1979 годы он являлся основным аэропортом Астрахани. К югу-востока от города Астрахань имеется два спортивных аэродрома — Осыпной Бугор и Три Протока.

История

Первый официальный аэропорт в Астрахани был открыт в 1936 году; он находился к юго-востоку от города, вблизи села Осыпной Бугор (аэродром начал функционировать в 1932 году). Ныне там располагается одноимённый спортивный аэродром.

В 1945 году гражданской авиации был передан бывший военный аэродром Сталинский (нынешняя территория аэродрома), получивший новое наименование Нариманово. Аэродром имел грунтовые ВПП и одну небольшую кирпичную ВПП. С этого момента и до конца 1970-х годов использовался как аэропорт местных воздушных линий.

В 1950-х годах на аэродроме базировались самолёты Ли-2 и вертолёты Ми-1, в начале 1960-х поступили самолёты Ил-14 и Ан-2, в начале 1970-х — самолёты Ан-24 и вертолёты Ка-26. В 1979 году были открыты новый аэровокзал и бетонная взлетно-посадочная полоса, что позволило начать эксплуатацию турбореактивных самолётов Ту-134. Нариманово стал основным аэропортом Астрахани.

Перед распадом СССР Астраханский объединённый авиаотряд включал: 5 самолётов Ту-134 (бортовые номера 65055, 65080, 65102, 65825, 65828), 9 самолётов Ан-24 (бортовые номера 46208, 46225, 46258, 46294, 46308, 46402, 46687, 46834, 47260), в 1990 году поступили два самолёта Як-42Д (бортовые номера 42415, 42417). Кроме того, имелось большое количество самолётов Ан-2 и вертолётов Ка-26.

До середины 1990-х годов в районе аэродрома Астрахань существовало несколько аэропортов местных воздушных линий, в частности, Енотаевка, Зеленга, Каспийский.

В 2008 году проведён первый этап реконструкции ВПП аэродрома (её выравнивание и усиление), что позволило аэропорту принимать самолёты Боинг-737.

25 октября 2010 года Государственной приемочной комиссией, утверждённой приказом Федерального агентства воздушного транспорта № 374 от 30.09.2010, приняты работы по объекту «Реконструкция покрытий ИВПП и планировка летного поля аэропорта Астрахань, Астраханская область». Согласно заключению комиссии работы выполнены в соответствии с проектом, отвечают санитарно-эпидемиологическим, пожарным, строительным нормам и правилам и государственным стандартам, и вводится в действие. С тех пор на аэродроме ВПП имеет длину 3200 м, покрытие из армобетона, усиленного асфальтобетоном.

Рост основных показателей за 2008 год по сравнению с 2006 годом составил от 31 % до 200 %, а пассажиропоток увеличился в 2 раза.

Аэропорт Астрахань

Аэродром Астрахань класса В.

Международный аэропорт III класса Астрахань имеет в своем составе:

• Искусственную взлетно-посадочную полосу размерами 3200×45 м;
• 5 рулежных дорожек с искусственным покрытием;
• Вертодром (разлётная ИВПП, перрон);
• Перрон вместимостью 20 воздушных судов;
• Аэровокзал с проектной пропускной способностью 400 человек в час;
• Топливозаправочный комплекс емкостью 15 тысяч м3;
• Гостиницу на 100 мест.

В 2012 году проведена реконструкция аэровокзального комплекса, стоимость которой составила около 270 млн руб. Построен зал ожидания для авиапассажиров внутренних авиалиний площадью более 900 кв.м, обновлён зал прилета, реконструирована зона регистрации авиапассажиров и оформления багажа, обновлена система навигации и информирования авиапассажиров в соответствии с мировыми стандартами, создан зал прилета международных авиалиний площадью 600 кв.м, рассчитанный на одновременное размещение 400 человек.

Авиакомпании

Регулярные рейсы в осенне-зимнем расписании 2015—2016 года

Авиакомпания	Пункт назначения	Частота выполнения	Тип воздушного судна
Аэрофлот	Москва — (Шереметьево) (терминал D)	Ежедневно, дважды в день	Airbus A320,
S7 Airlines	Москва — (Домодедово)	Ежедневно	Airbus A319
Победа	Москва — (Внуково)	Ежедневно	Boeing 737-800
Комиавиатранс	Санкт-Петербург — (Пулково)	вс	Embraer ERJ 145
SCAT	Актау — (Актау)	пн., ср., пт.	CRJ 200
Turkish Airlines	Стамбул — (Ататюрк)	пн., ср., чт., суб.	Airbus A319

Транспортные коммуникации

От аэропорта до города можно добраться как на такси, так и на маршрутном транспорте:

Троллейбус

• № 1а Центральный Стадион — Аэропорт (ежедневно с 1 апреля по 1 ноября)

Автобус

• № 2. Аэропорт — посёлок Войкова.

По состоянию на лето 2015: на линии не замечен

Маршрутное такси

• № 86с. Консервный завод — Аэропорт
• № 5с. улица Татищева (Женская консультация) — Аэропорт
• № 80с Холодильники рыбокомбината— Аэропорт

По состоянию на лето 2015: на линии только Газели

См. также

• Список аэропортов России

Ссылки

• [аэропортастрахань.рф/ Официальный сайт аэропорта Астрахань]
• [www.caiga.ru/common/AirInter/validaip/html/rus.htm Схема (кроки) аэродрома Астрахань]
• [www.aviapages.ru/airports/1837441008245585.shtml Аэропорт Астрахань в справочнике Aviapages.ru]

Отрывок, характеризующий Астрахань (аэропорт)

– За здоровье красивых женщин, Петруша, и их любовников, – сказал он.
Пьер, опустив глаза, пил из своего бокала, не глядя на Долохова и не отвечая ему. Лакей, раздававший кантату Кутузова, положил листок Пьеру, как более почетному гостю. Он хотел взять его, но Долохов перегнулся, выхватил листок из его руки и стал читать. Пьер взглянул на Долохова, зрачки его опустились: что то страшное и безобразное, мутившее его во всё время обеда, поднялось и овладело им. Он нагнулся всем тучным телом через стол: – Не смейте брать! – крикнул он.
Услыхав этот крик и увидав, к кому он относился, Несвицкий и сосед с правой стороны испуганно и поспешно обратились к Безухову.
– Полноте, полно, что вы? – шептали испуганные голоса. Долохов посмотрел на Пьера светлыми, веселыми, жестокими глазами, с той же улыбкой, как будто он говорил: «А вот это я люблю». – Не дам, – проговорил он отчетливо.
Бледный, с трясущейся губой, Пьер рванул лист. – Вы… вы… негодяй!.. я вас вызываю, – проговорил он, и двинув стул, встал из за стола. В ту самую секунду, как Пьер сделал это и произнес эти слова, он почувствовал, что вопрос о виновности его жены, мучивший его эти последние сутки, был окончательно и несомненно решен утвердительно. Он ненавидел ее и навсегда был разорван с нею. Несмотря на просьбы Денисова, чтобы Ростов не вмешивался в это дело, Ростов согласился быть секундантом Долохова, и после стола переговорил с Несвицким, секундантом Безухова, об условиях дуэли. Пьер уехал домой, а Ростов с Долоховым и Денисовым до позднего вечера просидели в клубе, слушая цыган и песенников.
– Так до завтра, в Сокольниках, – сказал Долохов, прощаясь с Ростовым на крыльце клуба.
– И ты спокоен? – спросил Ростов…
Долохов остановился. – Вот видишь ли, я тебе в двух словах открою всю тайну дуэли. Ежели ты идешь на дуэль и пишешь завещания да нежные письма родителям, ежели ты думаешь о том, что тебя могут убить, ты – дурак и наверно пропал; а ты иди с твердым намерением его убить, как можно поскорее и повернее, тогда всё исправно. Как мне говаривал наш костромской медвежатник: медведя то, говорит, как не бояться? да как увидишь его, и страх прошел, как бы только не ушел! Ну так то и я. A demain, mon cher! [До завтра, мой милый!]
На другой день, в 8 часов утра, Пьер с Несвицким приехали в Сокольницкий лес и нашли там уже Долохова, Денисова и Ростова. Пьер имел вид человека, занятого какими то соображениями, вовсе не касающимися до предстоящего дела. Осунувшееся лицо его было желто. Он видимо не спал ту ночь. Он рассеянно оглядывался вокруг себя и морщился, как будто от яркого солнца. Два соображения исключительно занимали его: виновность его жены, в которой после бессонной ночи уже не оставалось ни малейшего сомнения, и невинность Долохова, не имевшего никакой причины беречь честь чужого для него человека. «Может быть, я бы то же самое сделал бы на его месте, думал Пьер. Даже наверное я бы сделал то же самое; к чему же эта дуэль, это убийство? Или я убью его, или он попадет мне в голову, в локоть, в коленку. Уйти отсюда, бежать, зарыться куда нибудь», приходило ему в голову. Но именно в те минуты, когда ему приходили такие мысли. он с особенно спокойным и рассеянным видом, внушавшим уважение смотревшим на него, спрашивал: «Скоро ли, и готово ли?»
Когда всё было готово, сабли воткнуты в снег, означая барьер, до которого следовало сходиться, и пистолеты заряжены, Несвицкий подошел к Пьеру.
– Я бы не исполнил своей обязанности, граф, – сказал он робким голосом, – и не оправдал бы того доверия и чести, которые вы мне сделали, выбрав меня своим секундантом, ежели бы я в эту важную минуту, очень важную минуту, не сказал вам всю правду. Я полагаю, что дело это не имеет достаточно причин, и что не стоит того, чтобы за него проливать кровь… Вы были неправы, не совсем правы, вы погорячились…
– Ах да, ужасно глупо… – сказал Пьер.
– Так позвольте мне передать ваше сожаление, и я уверен, что наши противники согласятся принять ваше извинение, – сказал Несвицкий (так же как и другие участники дела и как и все в подобных делах, не веря еще, чтобы дело дошло до действительной дуэли). – Вы знаете, граф, гораздо благороднее сознать свою ошибку, чем довести дело до непоправимого. Обиды ни с одной стороны не было. Позвольте мне переговорить…
– Нет, об чем же говорить! – сказал Пьер, – всё равно… Так готово? – прибавил он. – Вы мне скажите только, как куда ходить, и стрелять куда? – сказал он, неестественно кротко улыбаясь. – Он взял в руки пистолет, стал расспрашивать о способе спуска, так как он до сих пор не держал в руках пистолета, в чем он не хотел сознаваться. – Ах да, вот так, я знаю, я забыл только, – говорил он.
– Никаких извинений, ничего решительно, – говорил Долохов Денисову, который с своей стороны тоже сделал попытку примирения, и тоже подошел к назначенному месту.
Место для поединка было выбрано шагах в 80 ти от дороги, на которой остались сани, на небольшой полянке соснового леса, покрытой истаявшим от стоявших последние дни оттепелей снегом. Противники стояли шагах в 40 ка друг от друга, у краев поляны. Секунданты, размеряя шаги, проложили, отпечатавшиеся по мокрому, глубокому снегу, следы от того места, где они стояли, до сабель Несвицкого и Денисова, означавших барьер и воткнутых в 10 ти шагах друг от друга. Оттепель и туман продолжались; за 40 шагов ничего не было видно. Минуты три всё было уже готово, и всё таки медлили начинать, все молчали.


– Ну, начинать! – сказал Долохов.
– Что же, – сказал Пьер, всё так же улыбаясь. – Становилось страшно. Очевидно было, что дело, начавшееся так легко, уже ничем не могло быть предотвращено, что оно шло само собою, уже независимо от воли людей, и должно было совершиться. Денисов первый вышел вперед до барьера и провозгласил:
– Так как п'отивники отказались от п'ими'ения, то не угодно ли начинать: взять пистолеты и по слову т'и начинать сходиться.
– Г…'аз! Два! Т'и!… – сердито прокричал Денисов и отошел в сторону. Оба пошли по протоптанным дорожкам всё ближе и ближе, в тумане узнавая друг друга. Противники имели право, сходясь до барьера, стрелять, когда кто захочет. Долохов шел медленно, не поднимая пистолета, вглядываясь своими светлыми, блестящими, голубыми глазами в лицо своего противника. Рот его, как и всегда, имел на себе подобие улыбки.
– Так когда хочу – могу стрелять! – сказал Пьер, при слове три быстрыми шагами пошел вперед, сбиваясь с протоптанной дорожки и шагая по цельному снегу. Пьер держал пистолет, вытянув вперед правую руку, видимо боясь как бы из этого пистолета не убить самого себя. Левую руку он старательно отставлял назад, потому что ему хотелось поддержать ею правую руку, а он знал, что этого нельзя было. Пройдя шагов шесть и сбившись с дорожки в снег, Пьер оглянулся под ноги, опять быстро взглянул на Долохова, и потянув пальцем, как его учили, выстрелил. Никак не ожидая такого сильного звука, Пьер вздрогнул от своего выстрела, потом улыбнулся сам своему впечатлению и остановился. Дым, особенно густой от тумана, помешал ему видеть в первое мгновение; но другого выстрела, которого он ждал, не последовало. Только слышны были торопливые шаги Долохова, и из за дыма показалась его фигура. Одной рукой он держался за левый бок, другой сжимал опущенный пистолет. Лицо его было бледно. Ростов подбежал и что то сказал ему.
– Не…е…т, – проговорил сквозь зубы Долохов, – нет, не кончено, – и сделав еще несколько падающих, ковыляющих шагов до самой сабли, упал на снег подле нее. Левая рука его была в крови, он обтер ее о сюртук и оперся ею. Лицо его было бледно, нахмуренно и дрожало.
– Пожалу… – начал Долохов, но не мог сразу выговорить… – пожалуйте, договорил он с усилием. Пьер, едва удерживая рыдания, побежал к Долохову, и хотел уже перейти пространство, отделяющее барьеры, как Долохов крикнул: – к барьеру! – и Пьер, поняв в чем дело, остановился у своей сабли. Только 10 шагов разделяло их. Долохов опустился головой к снегу, жадно укусил снег, опять поднял голову, поправился, подобрал ноги и сел, отыскивая прочный центр тяжести. Он глотал холодный снег и сосал его; губы его дрожали, но всё улыбаясь; глаза блестели усилием и злобой последних собранных сил. Он поднял пистолет и стал целиться.