Аэровокзальная площадь (Казань)
Аэровокзальная площадь Казань | |
тат. Аэровокзал мəйданы | |
Общая информация | |
---|---|
Страна | |
Город | |
Район | |
Почтовый индекс |
420061 |
[osm.org/go/2F27yV4nk- на OpenStreetMap] | |
[maps.yandex.ru/?text=%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D1%8F%2C+%D1%80%D0%B5%D1%81%D0%BF%D1%83%D0%B1%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%B0+%D0%A2%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%80%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%2C+%D0%9A%D0%B0%D0%B7%D0%B0%D0%BD%D1%8C%2C+%D1%83%D0%BB%D0%B8%D1%86%D0%B0+%D0%9F%D0%B0%D1%82%D1%80%D0%B8%D1%81%D0%B0+%D0%9B%D1%83%D0%BC%D1%83%D0%BC%D0%B1%D1%8B%2C+47%D0%B0&sll=49.18728%2C55.793227 на Яндекс.Картах] | |
[g.co/maps/m7xx5 на Картах Google] |
Аэровокза́льная пло́щадь (тат. Аэровокзал мəйданы) — площадь в восточной части Казани, в центре Советского района города.
Площадь расположена в восточной части улицы Патриса Лумумбы.
Площадь была разбита и получила соответствующее название к началу 1950-х гг вместе с сооружением нового главного здания вокзала Казанского аэропорта. Некогда людная и насыщенная транспортом, площадь потеряла значение после переноса аэропорта в юго-восточные предместья города. Магистральный аэропорт перестал действовать на данном месте в 1979 году, аэропорт местных линий Казань-2 — к концу 1980-х годов.
Площадь имеет асфальтированную площадку, а также зелёные насаждения вокруг. На асфальтированной площадке устроена автостоянка.
На площади напротив окончания улицы П. Лумумбы находится бывшее главное аэровокзальное здание сталинской архитектуры, в котором в настоящее время располагается Татарстанское агентство воздушных сообщений (ТАВС) и офисы некоторых других организаций. Ранее у площади южнее улицы П. Лумумбы также существовали ныне снесённые другие профильные здания: стеклянный павильон сервисного обслуживания автобусной станции постройки 1960-х гг и небольшие каменные здания аэропорта постройки 1930-х гг. Вид площади имеет высотную доминанту расположенного неподалёку первого казанского небоскрёба «Лазурные небеса».
Ранее непосредственно на площади имелись стоянка такси и конечная остановка автобусных маршрутов № 56 в центр и заречную часть города и № 121 к новому аэропорту, а несколько не доезжая площади — конечная остановка с павильоном троллейбусных маршрутов № 2 (в 1955—2008 гг.) и № 5 (в 1959—1963 гг.). Формально на площади предусмотрена конечная остановка временно не действующего пригородно-городского автобусного маршрута № 48 в центр Казани и далее в Васильево, которая была перенесена в микрорайон Азино.
В 2013 году с юга от площади был построен ЖК «Лазурные небеса».
Напишите отзыв о статье "Аэровокзальная площадь (Казань)"
Ссылки
- [wikimapia.org/#lat=55.7935946&lon=49.1864401&z=18&l=1&m=b Аэровокзальная площадь на wikimapia (вид со спутника)]
|
Отрывок, характеризующий Аэровокзальная площадь (Казань)
Одним из самых осязательных и выгодных отступлений от так называемых правил войны есть действие разрозненных людей против людей, жмущихся в кучу. Такого рода действия всегда проявляются в войне, принимающей народный характер. Действия эти состоят в том, что, вместо того чтобы становиться толпой против толпы, люди расходятся врозь, нападают поодиночке и тотчас же бегут, когда на них нападают большими силами, а потом опять нападают, когда представляется случай. Это делали гверильясы в Испании; это делали горцы на Кавказе; это делали русские в 1812 м году.
Войну такого рода назвали партизанскою и полагали, что, назвав ее так, объяснили ее значение. Между тем такого рода война не только не подходит ни под какие правила, но прямо противоположна известному и признанному за непогрешимое тактическому правилу. Правило это говорит, что атакующий должен сосредоточивать свои войска с тем, чтобы в момент боя быть сильнее противника.
Партизанская война (всегда успешная, как показывает история) прямо противуположна этому правилу.
Противоречие это происходит оттого, что военная наука принимает силу войск тождественною с их числительностию. Военная наука говорит, что чем больше войска, тем больше силы. Les gros bataillons ont toujours raison. [Право всегда на стороне больших армий.]
Говоря это, военная наука подобна той механике, которая, основываясь на рассмотрении сил только по отношению к их массам, сказала бы, что силы равны или не равны между собою, потому что равны или не равны их массы.
Сила (количество движения) есть произведение из массы на скорость.
В военном деле сила войска есть также произведение из массы на что то такое, на какое то неизвестное х.
Военная наука, видя в истории бесчисленное количество примеров того, что масса войск не совпадает с силой, что малые отряды побеждают большие, смутно признает существование этого неизвестного множителя и старается отыскать его то в геометрическом построении, то в вооружении, то – самое обыкновенное – в гениальности полководцев. Но подстановление всех этих значений множителя не доставляет результатов, согласных с историческими фактами.
А между тем стоит только отрешиться от установившегося, в угоду героям, ложного взгляда на действительность распоряжений высших властей во время войны для того, чтобы отыскать этот неизвестный х.
Х этот есть дух войска, то есть большее или меньшее желание драться и подвергать себя опасностям всех людей, составляющих войско, совершенно независимо от того, дерутся ли люди под командой гениев или не гениев, в трех или двух линиях, дубинами или ружьями, стреляющими тридцать раз в минуту. Люди, имеющие наибольшее желание драться, всегда поставят себя и в наивыгоднейшие условия для драки.
Дух войска – есть множитель на массу, дающий произведение силы. Определить и выразить значение духа войска, этого неизвестного множителя, есть задача науки.
Задача эта возможна только тогда, когда мы перестанем произвольно подставлять вместо значения всего неизвестного Х те условия, при которых проявляется сила, как то: распоряжения полководца, вооружение и т. д., принимая их за значение множителя, а признаем это неизвестное во всей его цельности, то есть как большее или меньшее желание драться и подвергать себя опасности. Тогда только, выражая уравнениями известные исторические факты, из сравнения относительного значения этого неизвестного можно надеяться на определение самого неизвестного.