Аэроград Коломна

«Аэроград Коломна» (АНО ДПО ДОСААФ России «Аэроград Коломна») — парашютно-авиационный спортивный клуб. Один из крупнейших на территории Европы и старейших в стране. Базируется на аэродроме Коробчеево в Коломенском районе Московской области.

Осуществляет следующие виды деятельности

• Подготовка парашютистов — от новичков до мастеров спорта международного класса
• Обучение и переобучение пилотов на самолетах Cessna-172S и L-410
• Ознакомительные полеты для людей с опытом и без
• Организация и проведений соревнований национального и международного уровня
• Участие в показательных выступлениях и авиашоу
• Развитие и популяризация авиационно-технических видов спорта и малой авиации
• Проведение благотворительных мероприятий для детей, нацеленных на их приобщение к небу

Другие названия: DZ Коломна, Коломенский аэроклуб, ООО «Аэромаг»

История

Аэроклуб ДОСААФ имени М. А. Водопьянова
В 1934 году, на волне всеобщего энтузиазма и призывов ОСОАВИХИМ содействовать развитию авиации, рабочие Коломенского паровозостроительного завода основали аэроклуб — один из первых в стране. Ему присвоили имя широко известного летчика-полярника Водопьянова.
Главной задачей аэроклуба стала подготовка пилотов, планеристов, парашютистов и техников для Рабоче-крестьянской Красной Армии и гражданской авиации. Осенью 1941 года Коломенская летная школа была эвакуирована в г. Серов.
В годы ВОВ через аэродром Коробчеево осуществлялось перебазирование авиационной техники с фронта и на фронт, а его выпускники достойно сражались с врагом на передовой. Десять воспитанников аэроклуба удостоены звания Героев СССР. Один из них — гвардии майор Василий Зайцев [1] возглавил аэроклуб, который уже в 1947 году возобновил работу на прежнем месте. В 60-70-е годы летную и парашютную подготовку на базе Коломенского аэроклуба проходили члены Летного отряда космонавтов Г. М. Гречко, А. А. Волков, В. И. Пацаев, А. П. Александров, В. В. Лебедев, С. Е. Савицкая [2]. В одной группе с космонавтом В. В. Поляковым, обладателем мирового рекорда по длительности полета человека в космос (437 суток 17 часов 58 минут), проходил подготовку известный телеведущий и путешественник Юрий Сенкевич.
Количество мастеров спорта, в том числе международного класса, чемпионов и рекордсменов страны и мира в парашютном, самолетном, вертолетном, планерном и авиамодельном спорте, чей путь начался именно в Коломне, исчисляется тысячами человек.

Современный период

Новый виток в истории Коломенского аэроклуба начался в 1998 году, когда на его базе было создано парашютное звено под названием «Аэроград». Его материально-техническую базу составлял один-единственный вагончик практически в чистом поле. Он служил и складом, и учебным классом, и укрытием от непогоды.
Поворотным моментом стал 2000 год и принятое тогда же революционное решение: отказаться от морально устаревшего оборудования и связанных с ним программ подготовки парашютистов. В то время, как по всей стране продолжали использовать круглые парашюты, оставшиеся ещё с советских времен, Аэроград Коломна стал одним из первых в России мест, где появились парашютные системы типа «тандем» [3] иностранного производства. Все инструктора прошли соответствующее обучение с выдачей международных лицензий.
Это позволило внедрить современную и признанную во всем мире программу подготовки парашютистов — курс AFF. В настоящий момент программа AFF — своего рода «золотой стандарт» в обучении как гражданских парашютистов-спортсменов, так и военных и представителей спецслужб. Благодаря ей, человек с нулевым опытом может получить допуск на самостоятельные прыжки с высоты 4000 метров всего через 8 прыжков, а не через несколько месяцев, как это было раньше.

Ещё одним новшеством стало внедрение компьютерного обеспечения на манифесте (стойка регистрации спортсменов на сленге парашютистов). Это позволило упорядочить организацию взлетов, благодаря чему сегодня в пиковые дни и во время соревнований число подъёмов может достигать 100, а прыжков — 2000 в день. Всего за год в Коломенском аэроклубе осуществляется более 100 000 прыжков с парашютом [4], что составляет четверть от числа всех прыжков в целом по стране.

В настоящий момент основные направления деятельности ДЗ Коломна следующие

• прыжки с парашютом в тандеме с инструктором с высоты 4000 м
• подготовка спортсменов-парашютистов по методу прогрессивного обучения Accelerated Free Fall
• тренировки спортсменов в разных дисциплинах парашютного спорта в Академии личного мастерства (действует Факультет купольного пилотирования, Факультет фрифлая, 3D-Flight, Факультет групповой акробатики и мн. др.)
• регулярные семинары по различным дисциплинам с привлечением опытных инструкторов и заслуженных мастеров спорта

В 2011 году на базе Аэрограда Коломна был основан Авиационный Учебный Центр (АУЦ) гражданской авиации [5].

Летная школа [6] осуществляет обучение летчиков по программе «Частный пилот» с последующей возможностью получить свидетельство коммерческого пилота в Сасовском училище гражданской авиации.

Материально-техническая база

В настоящий момент авиапарк клуба — это 5 самолетов L-410, вертолет Ми-8 и учебный самолет Цессна-172 со стеклянной кабиной Glass Cockpit и комплексом авионики Garmin G1000. Самолеты, предназначенные для выброски парашютистов, имеют кислородное оборудование, что позволяет осуществлять прыжки с высоты 5-6 тыс. метров.

В теплое время года действует свуп-понд (специальный водоем для тренировки купольного пилотирования — swoop), соответствующий нормативам FAI для соревнований международного класса.

Инфраструктура включает все необходимое для тренировок и отдыха: зимний и два летних ангара, гостиница, кафе и ресторан, закрытая парковка, волейбольная площадка, каток [7].

Достижения и рекорды

Аэроград Коломна регулярно организует и принимает спортивные соревнования различного ранга — от национальных до международных. Наиболее значимые из них [8]: — Кубок мира и Чемпионат Европы по купольному пилотированию — 2013
— Чемпионат России по групповой парашютной акробатике и артистическим видам парашютного спорта — 2015, 2013
— Чемпионат России по купольному пилотированию — 2015, 2014, 2013
— Национальный женский рекорд «Жемчужины России» 101-way (13 июля 2013 г.)
— Рекорд России в классе больших формаций в купольной акробатике (25-26 июля 2015 г.)
— Мировой и национальный рекорд в классе больших формаций с перестроением (9 августа 2013 г.)
— Рекорд России в классе больших формаций 207-way в рамках празднования 100-летия ВВС РФ (10 августа 2012 г.)

Интересные факты

Каждый самолет Л-410 на аэродроме имеет своё имя и соответствующую раскраску: Fox (Лиса), Eagle (Орел), Умка и Барс. Пятый самолет носит имя трижды Героя Советского Союза, маршала авиации Покрышкина [9].
Дважды Герой СССР, гвардии полковник Василий Зайцев, после войны возглавивший аэроклуб, по одной из версий является прототипом Бати в фильме «В бой идут одни старики» [10]. В Аэрограде Коломна снимались воздушные сцены сериалов «Побег» и «Обручальное кольцо», кинофильмов «Мамы», «Хардкор» (Тимур Бекмамбетов), «Смешанные чувства» (Георгий Малков) и др.

См. также

• ДОСААФ
• Аэроклуб
• Список спортивных аэродромов России
• Парашют

Ссылки

1. www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=1238
2. uz.colomna.ru/rubric/localtime/4986.html
3. www.aerograd.ru/pryzhki-s-parashyutom/tandem/
4. www.colomna.ru/kolomna/kolomna-sports/
5. www.aex.ru/docs/2/2012/11/6/1664/

6 fs.aerograd.ru/

7. www.aviaport.ru/directory/aviafirms/1453/
8. www.aerograd.ru/center-of-events/istoria-competitions-ga/
9. www.vesti.ru/doc.html?id=1118234&cid=7
10. www.litmir.co/br/?b=116082&p=22

К:Википедия:Изолированные статьи (тип: не указан)

Отрывок, характеризующий Аэроград Коломна

Проехав гвардию и пустой промежуток, Ростов, для того чтобы не попасть опять в первую линию, как он попал под атаку кавалергардов, поехал по линии резервов, далеко объезжая то место, где слышалась самая жаркая стрельба и канонада. Вдруг впереди себя и позади наших войск, в таком месте, где он никак не мог предполагать неприятеля, он услыхал близкую ружейную стрельбу.
«Что это может быть? – подумал Ростов. – Неприятель в тылу наших войск? Не может быть, – подумал Ростов, и ужас страха за себя и за исход всего сражения вдруг нашел на него. – Что бы это ни было, однако, – подумал он, – теперь уже нечего объезжать. Я должен искать главнокомандующего здесь, и ежели всё погибло, то и мое дело погибнуть со всеми вместе».
Дурное предчувствие, нашедшее вдруг на Ростова, подтверждалось всё более и более, чем дальше он въезжал в занятое толпами разнородных войск пространство, находящееся за деревнею Працом.
– Что такое? Что такое? По ком стреляют? Кто стреляет? – спрашивал Ростов, ровняясь с русскими и австрийскими солдатами, бежавшими перемешанными толпами наперерез его дороги.
– А чорт их знает? Всех побил! Пропадай всё! – отвечали ему по русски, по немецки и по чешски толпы бегущих и непонимавших точно так же, как и он, того, что тут делалось.
– Бей немцев! – кричал один.
– А чорт их дери, – изменников.
– Zum Henker diese Ruesen… [К чорту этих русских…] – что то ворчал немец.
Несколько раненых шли по дороге. Ругательства, крики, стоны сливались в один общий гул. Стрельба затихла и, как потом узнал Ростов, стреляли друг в друга русские и австрийские солдаты.
«Боже мой! что ж это такое? – думал Ростов. – И здесь, где всякую минуту государь может увидать их… Но нет, это, верно, только несколько мерзавцев. Это пройдет, это не то, это не может быть, – думал он. – Только поскорее, поскорее проехать их!»
Мысль о поражении и бегстве не могла притти в голову Ростову. Хотя он и видел французские орудия и войска именно на Праценской горе, на той самой, где ему велено было отыскивать главнокомандующего, он не мог и не хотел верить этому.


Около деревни Праца Ростову велено было искать Кутузова и государя. Но здесь не только не было их, но не было ни одного начальника, а были разнородные толпы расстроенных войск.
Он погонял уставшую уже лошадь, чтобы скорее проехать эти толпы, но чем дальше он подвигался, тем толпы становились расстроеннее. По большой дороге, на которую он выехал, толпились коляски, экипажи всех сортов, русские и австрийские солдаты, всех родов войск, раненые и нераненые. Всё это гудело и смешанно копошилось под мрачный звук летавших ядер с французских батарей, поставленных на Праценских высотах.
– Где государь? где Кутузов? – спрашивал Ростов у всех, кого мог остановить, и ни от кого не мог получить ответа.
Наконец, ухватив за воротник солдата, он заставил его ответить себе.
– Э! брат! Уж давно все там, вперед удрали! – сказал Ростову солдат, смеясь чему то и вырываясь.
Оставив этого солдата, который, очевидно, был пьян, Ростов остановил лошадь денщика или берейтора важного лица и стал расспрашивать его. Денщик объявил Ростову, что государя с час тому назад провезли во весь дух в карете по этой самой дороге, и что государь опасно ранен.
– Не может быть, – сказал Ростов, – верно, другой кто.
– Сам я видел, – сказал денщик с самоуверенной усмешкой. – Уж мне то пора знать государя: кажется, сколько раз в Петербурге вот так то видал. Бледный, пребледный в карете сидит. Четверню вороных как припустит, батюшки мои, мимо нас прогремел: пора, кажется, и царских лошадей и Илью Иваныча знать; кажется, с другим как с царем Илья кучер не ездит.
Ростов пустил его лошадь и хотел ехать дальше. Шедший мимо раненый офицер обратился к нему.
– Да вам кого нужно? – спросил офицер. – Главнокомандующего? Так убит ядром, в грудь убит при нашем полку.
– Не убит, ранен, – поправил другой офицер.
– Да кто? Кутузов? – спросил Ростов.
– Не Кутузов, а как бишь его, – ну, да всё одно, живых не много осталось. Вон туда ступайте, вон к той деревне, там всё начальство собралось, – сказал этот офицер, указывая на деревню Гостиерадек, и прошел мимо.
Ростов ехал шагом, не зная, зачем и к кому он теперь поедет. Государь ранен, сражение проиграно. Нельзя было не верить этому теперь. Ростов ехал по тому направлению, которое ему указали и по которому виднелись вдалеке башня и церковь. Куда ему было торопиться? Что ему было теперь говорить государю или Кутузову, ежели бы даже они и были живы и не ранены?
– Этой дорогой, ваше благородие, поезжайте, а тут прямо убьют, – закричал ему солдат. – Тут убьют!
– О! что говоришь! сказал другой. – Куда он поедет? Тут ближе.
Ростов задумался и поехал именно по тому направлению, где ему говорили, что убьют.
«Теперь всё равно: уж ежели государь ранен, неужели мне беречь себя?» думал он. Он въехал в то пространство, на котором более всего погибло людей, бегущих с Працена. Французы еще не занимали этого места, а русские, те, которые были живы или ранены, давно оставили его. На поле, как копны на хорошей пашне, лежало человек десять, пятнадцать убитых, раненых на каждой десятине места. Раненые сползались по два, по три вместе, и слышались неприятные, иногда притворные, как казалось Ростову, их крики и стоны. Ростов пустил лошадь рысью, чтобы не видать всех этих страдающих людей, и ему стало страшно. Он боялся не за свою жизнь, а за то мужество, которое ему нужно было и которое, он знал, не выдержит вида этих несчастных.
Французы, переставшие стрелять по этому, усеянному мертвыми и ранеными, полю, потому что уже никого на нем живого не было, увидав едущего по нем адъютанта, навели на него орудие и бросили несколько ядер. Чувство этих свистящих, страшных звуков и окружающие мертвецы слились для Ростова в одно впечатление ужаса и сожаления к себе. Ему вспомнилось последнее письмо матери. «Что бы она почувствовала, – подумал он, – коль бы она видела меня теперь здесь, на этом поле и с направленными на меня орудиями».
В деревне Гостиерадеке были хотя и спутанные, но в большем порядке русские войска, шедшие прочь с поля сражения. Сюда уже не доставали французские ядра, и звуки стрельбы казались далекими. Здесь все уже ясно видели и говорили, что сражение проиграно. К кому ни обращался Ростов, никто не мог сказать ему, ни где был государь, ни где был Кутузов. Одни говорили, что слух о ране государя справедлив, другие говорили, что нет, и объясняли этот ложный распространившийся слух тем, что, действительно, в карете государя проскакал назад с поля сражения бледный и испуганный обер гофмаршал граф Толстой, выехавший с другими в свите императора на поле сражения. Один офицер сказал Ростову, что за деревней, налево, он видел кого то из высшего начальства, и Ростов поехал туда, уже не надеясь найти кого нибудь, но для того только, чтобы перед самим собою очистить свою совесть. Проехав версты три и миновав последние русские войска, около огорода, окопанного канавой, Ростов увидал двух стоявших против канавы всадников. Один, с белым султаном на шляпе, показался почему то знакомым Ростову; другой, незнакомый всадник, на прекрасной рыжей лошади (лошадь эта показалась знакомою Ростову) подъехал к канаве, толкнул лошадь шпорами и, выпустив поводья, легко перепрыгнул через канаву огорода. Только земля осыпалась с насыпи от задних копыт лошади. Круто повернув лошадь, он опять назад перепрыгнул канаву и почтительно обратился к всаднику с белым султаном, очевидно, предлагая ему сделать то же. Всадник, которого фигура показалась знакома Ростову и почему то невольно приковала к себе его внимание, сделал отрицательный жест головой и рукой, и по этому жесту Ростов мгновенно узнал своего оплакиваемого, обожаемого государя.