Эйлат (аэропорт)
Координаты: 29°33′40″ с. ш. 34°57′36″ в. д. / 29.56111° с. ш. 34.96000° в. д. (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=29.56111&mlon=34.96000&zoom=14 (O)] (Я)
| Аэропорт Эйлат | ||
 Логотип Управления аэропортов Израиля | ||
| Страна: Регион: |
Израиль Эйлат | |
| Тип: | Гражданский | |
| Код ИКАО: Код ИАТА: |
LLET ETH | |
| Высота: Координаты: |
+ 13 м 29°33′40″ с. ш. 34°57′36″ в. д. / 29.56111° с. ш. 34.96000° в. д. (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=29.56111&mlon=34.96000&zoom=14 (O)] (Я) | |
| Пассажирооборот (год): | 1 048 975 (2005 год) | |
| Терминалы: | 1 | |
| Местное время: | UTC + 2 | |
| Время работы: | Круглосуточно | |
| Эксплуатант: | Управление аэропортов Израиля | |
| Сайт: | [www.iaa.gov.il/Rashat/en-US/Airports/Eilat/ .gov.il/Rashat/en-US/Airports/Eilat/]
| |
| Взлётно-посадочные полосы (ВПП) | ||
|---|---|---|
| Номер | Размеры | Покрытие |
| 03/21 | 1 900 м | Асфальт |
Аэропорт Эйлат (ИКАО: LLET, ИАТА: ETH) — самый южный аэропорт в Израиле, расположенный в городе Эйлат. Большинство полётов, которые обслуживает аэропорт — местные: в Тель-Авив (Сде Дов, аэропорт им. Давида Бен-Гуриона), в Хайфу (аэропорт Хайфа). Вместе с этим, аэропорт обслуживает и международные рейсы, принимая самолёты, которые могут сесть на его относительно короткую полосу длиной в 1900 метров с асфальтовым покрытием. Аэропорт расположен в центре Эйлата, рядом с шоссе № 90 (шоссе Арава) и гостиницами Эйлата.
После открытия нового международного аэропорта около Тимны (в 20 км к северу от Эйлата), эйлатский аэропорт должен прекратить свою работу[1].
История
Аэропорт Эйлат был построен в 1949 году, в конце Арабо-израильской войны, на пустом месте, когда Эйлат был небольшим посёлком[2]. В первые годы его существования, аэропорт был направлен на установление воздушной связи с другими городами страны, в первую очередь с Тель-Авивом и Хайфой. Были начаты полёты из Эйлатского аэропорта в аэропорт Лод. С 1950 года все регулярные рейсы выполнялись авиакомпанией Arkia, а до этого компаниями Илта и Авирон.
В 1960-е годы аэропорт значительно развивался. В 1964 году взлётно-посадочная полоса была удлинена до 1500 метров, кроме того, был построен пассажирский терминал. Свою нынешнюю длину взлётно-посадочная полоса имеет с 1969 года, когда её удлинили до 1900 метров[2].
Первый международный рейс был выполнен в 1975 году, тогда в аэропорту приземлился самолёт датской авиакомпании Sterling Airlines. Затем международные полёты стали регулярными. В 1980-е годы израильская компания El Al начала выполнять рейсы в Европу[2].
Авиакомпании и направления
| Авиакомпания | Пункты назначения |
|---|---|
| Аркиа | аэропорт им. Бен-Гуриона, Сде Дов, аэропорт Хайфа. |
| Эль-Аль | аэропорт им. Бен-Гуриона. |
| ИсраЭйр | аэропорт им. Бен-Гуриона, Сде Дов, аэропорт Хайфа. |
Статистика
| Год | Кол-во пассажиров | Всего операций |
|---|---|---|
| 1998 | 1 371 098 | 29 726 |
| 1999 | 1 554 988 | 31 279 |
| 2000 | 1 584 359 | 29 207 |
| 2001 | 1 339 779 | 24 878 |
| 2002 | 1 252 395 | 23 581 |
| 2005 | 1 048 975 | 18 777 |
Напишите отзыв о статье "Эйлат (аэропорт)"
Примечания
- ↑ [www.virtualjerusalem.com/news.php?Itemid=96 New Eilat Airport in Planning Stages] (англ.)
- ↑ 1 2 3 [www.iaa.gov.il/Rashat/en-US/Airports/Eilat/AbouttheAirport/History/default.htm History] (англ.). // www.iaa.gov.il. Проверено 30 декабря 2011. [www.webcitation.org/65i4bvKDH Архивировано из первоисточника 25 февраля 2012].
Ссылки
[www.iaa.gov.il/Rashat/en-US/Airports/Eilat/ Официальный сайт]
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Это заготовка статьи об аэропорте. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Отрывок, характеризующий Эйлат (аэропорт)
Пьер слышал, что французы совещались, как стрелять – по одному или по два? «По два», – холодно спокойно отвечал старший офицер. Сделалось передвижение в рядах солдат, и заметно было, что все торопились, – и торопились не так, как торопятся, чтобы сделать понятное для всех дело, но так, как торопятся, чтобы окончить необходимое, но неприятное и непостижимое дело.Чиновник француз в шарфе подошел к правой стороне шеренги преступников в прочел по русски и по французски приговор.
Потом две пары французов подошли к преступникам и взяли, по указанию офицера, двух острожных, стоявших с края. Острожные, подойдя к столбу, остановились и, пока принесли мешки, молча смотрели вокруг себя, как смотрит подбитый зверь на подходящего охотника. Один все крестился, другой чесал спину и делал губами движение, подобное улыбке. Солдаты, торопясь руками, стали завязывать им глаза, надевать мешки и привязывать к столбу.
Двенадцать человек стрелков с ружьями мерным, твердым шагом вышли из за рядов и остановились в восьми шагах от столба. Пьер отвернулся, чтобы не видать того, что будет. Вдруг послышался треск и грохот, показавшиеся Пьеру громче самых страшных ударов грома, и он оглянулся. Был дым, и французы с бледными лицами и дрожащими руками что то делали у ямы. Повели других двух. Так же, такими же глазами и эти двое смотрели на всех, тщетно, одними глазами, молча, прося защиты и, видимо, не понимая и не веря тому, что будет. Они не могли верить, потому что они одни знали, что такое была для них их жизнь, и потому не понимали и не верили, чтобы можно было отнять ее.
Пьер хотел не смотреть и опять отвернулся; но опять как будто ужасный взрыв поразил его слух, и вместе с этими звуками он увидал дым, чью то кровь и бледные испуганные лица французов, опять что то делавших у столба, дрожащими руками толкая друг друга. Пьер, тяжело дыша, оглядывался вокруг себя, как будто спрашивая: что это такое? Тот же вопрос был и во всех взглядах, которые встречались со взглядом Пьера.
На всех лицах русских, на лицах французских солдат, офицеров, всех без исключения, он читал такой же испуг, ужас и борьбу, какие были в его сердце. «Да кто жо это делает наконец? Они все страдают так же, как и я. Кто же? Кто же?» – на секунду блеснуло в душе Пьера.
– Tirailleurs du 86 me, en avant! [Стрелки 86 го, вперед!] – прокричал кто то. Повели пятого, стоявшего рядом с Пьером, – одного. Пьер не понял того, что он спасен, что он и все остальные были приведены сюда только для присутствия при казни. Он со все возраставшим ужасом, не ощущая ни радости, ни успокоения, смотрел на то, что делалось. Пятый был фабричный в халате. Только что до него дотронулись, как он в ужасе отпрыгнул и схватился за Пьера (Пьер вздрогнул и оторвался от него). Фабричный не мог идти. Его тащили под мышки, и он что то кричал. Когда его подвели к столбу, он вдруг замолк. Он как будто вдруг что то понял. То ли он понял, что напрасно кричать, или то, что невозможно, чтобы его убили люди, но он стал у столба, ожидая повязки вместе с другими и, как подстреленный зверь, оглядываясь вокруг себя блестящими глазами.
Пьер уже не мог взять на себя отвернуться и закрыть глаза. Любопытство и волнение его и всей толпы при этом пятом убийстве дошло до высшей степени. Так же как и другие, этот пятый казался спокоен: он запахивал халат и почесывал одной босой ногой о другую.
