Московское большое кольцо
Координаты: 55°08′15″ с. ш. 36°47′10″ в. д. / 55.1376833° с. ш. 36.7862667° в. д. (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=55.1376833&mlon=36.7862667&zoom=14 (O)] (Я)
Московское большое кольцо | ||
«Большая бетонка» | ||
Страна | ||
---|---|---|
Регион |
Московская, Калужская и Владимирская области | |
Статус |
федеральная | |
Владелец |
государственная | |
Длина |
564 км | |
Через |
Орехово-Зуево, Ликино-Дулёво, Куровское, Воскресенск, Михнево, Балабаново, Рузу, Клин, Дмитров, Сергиев Посад | |
Дорожное покрытие |
асфальтобетон | |
Дата открытия | ||
Автомобильная дорога федерального значения А108 (Московское большое кольцо, сокращённо МБК, неофициально Большое бетонное кольцо или «Большая бетонка») — кольцевая автомобильная дорога Московской области. Общая протяжённость трассы составляет 564 км.
Проходит в Московской, Калужской и Владимирской областях, через города: Орехово-Зуево, Ликино-Дулёво, Куровское, Воскресенск, Балабаново, Рузу, Клин, Дмитров.
Притягивая производственно-складские и торговые мощности, имеет особое региональное и местное значение. Является важной транзитной дорогой, позволяющей в том числе обойти перегруженный московский узел.
«Большая бетонка» основана на внешнем кольце «Золотого кольца ПВО».
Содержание
История
В годы СССР (до 1990 года) Московское большое кольцо, как и Московское малое кольцо, было обозначено не на всех картах и дорожных атласах[1].
Дороги, составляющие МБК, были сооружены в 1950—1960-х годах для удовлетворения военно-транспортных нужд противоракетной обороны Москвы. Они были из нескольких слоёв бетонных плит (особенно большое кольцо), способных выдерживать вес многотонных ракетных тягачей.
Информация об удобных проездах со временем распространилась среди местного населения, и оба кольца стали дорогами общего пользования. Сначала де-факто, а в конце 1980-х годов и де-юре. Постепенно бетонные плиты покрыли асфальтом, однако в народном сознании кольца так и остались «бетонками»[2].
В 1990 году была выпущена первая карта Московской области, а в 1991 году — первый атлас автодорог, где Московское большое кольцо было отмечено. До этого, в 1956 году Главным Управлением Геодезии и Картографии был выпущен путеводитель с картой «Подмосковье» (редактор Игнатенко А. Н., консультант Куделин П. Г., в печать от 27.06.1956) тиражом 0,1 млн экз. с обозначенной Большой бетонкой и отдельными участками Малой.
Развязки и организация движения
Из дорожных сооружений дороги выделяются: развязка с Ярославским шоссе, мосты над Озернинским водохранилищем (длина 320 м[3]) и каналом имени Москвы (длина 160 м[3]), путепроводы над «Новым» и «Южным» направлениями Транссиба.
Асфальтобетонное покрытие на преимущественной части трассы уложено поверх бетонных плит. Ширина проезжей части не менее 7 м, участками до 15 м. В своей северной части, в пределах Клинско-Дмитровской гряды дорога имеет более значительные продольные уклоны, нежели у радиальных трасс.
Имеется ограничение по высоте транспортного средства — контрольные металлические арки высотой 3,8 м перед путепроводом Большого кольца МЖД в Ликине-Дулёве, высота которого над дорогой составляет 4,2 м, возможен объезд через оживлённый переезд, увеличивающий путь на 5 км.
Значительное ограничение по высоте имеется также в Балабанове[4][5]. Автодорога проходит через путепровод под железнодорожными путями, в данном месте возможен проезд только легковых транспортных средств и микроавтобусов.
Основные пересечения с другими дорогами
Перспективы
По состоянию на 2014 год осуществляется строительство обходного участка дороги (к западу от городов Орехово-Зуево и Ликино-Дулёво) на востоке Московской области. Этот участок будет начинаться от трассы М7 в месте примыкания участка дороги севернее трассы (при этом исчезнет размыкание), проходить мостом над рекой Клязьмой, путепроводом над Горьковским направлением МЖД восточнее Дрезны, развязкой с Носовихинским шоссе и примыканием к нынешней трассе четырьмя километрами южнее Ликина-Дулёва. Данный обход позволит убрать прохождение основного участка дороги через центры двух крупных городов области .
Напишите отзыв о статье "Московское большое кольцо"
Примечания
- ↑ [www.avp.travel.ru/trass_enc/A-107-108_trass_enc.htm А-107 (ММК) и А-108 (БМК). Малое и Большое подмосковные кольца. Описания для ВЭ АВП.]
- ↑ [www.ogoniok.com/4955/16/ Рассекреченная трасса], журнал «Огонёк», № 30 / 4955, 24—30 июля 2006 года
- ↑ 1 2 По данным карт Викимапии. Измерения с помощью инструмента «Измерение расстояния».
- ↑ [www.openstreetmap.org/?mlat=55.1720&mlon=36.6632#map=15/55.1720/36.6632 Путепровод в Балабаново].
- ↑ [maps.yandex.ru/-/CVvknTZu Виден знак 3.13 «Ограничение высоты 3,0 м»]
- ↑ [map.mskva.com/map-1-198.html Карта Аленино]
- ↑ [map.mskva.com/map-14-380.html Карта Мелёжи]
|