Багратуни, Георгий Рубенович

Георгий Рубенович Багратуни

К:Википедия:Статьи без изображений (тип: не указан)

Георгий Рубенович Багратуни (1918, город Тбилиси — 1980, город Киев) — министр монтажных и специальных строительных работ УССР, заслуженный строитель УССР. Депутат Верховного Совета УССР 7-9-го созывов. Кандидат в члены ЦК КПУ в 1966 — 1980 г.

Биография

Армянин.

Образование высшее. Окончил в 1945 году Тбилисский институт инженеров железнодорожного транспорта, по специальности инженер по строительству мостов.

В 1945 — 1951 г. — начальник отдела технического контроля Сталинского завода металлоконструкций Сталинской области.

Член ВКП(б) с 1948 года.

В 1951 — 1953 г. — главный инженер Макеевского завода металлоконструкций Сталинской области. В 1953 — 1959 г. — главный инженер Ждановского завода металлоконструкций Сталинской области.

В 1959 — 1963 г. — главный инженер — заместитель начальника, начальник главного управления «Укрглавстальконструкция» Министерства строительства Украинской ССР.

В 1963 — 1965 г. — заместитель, 1-й заместитель министра монтажных и специальных строительных работ Украинской ССР.

В 1965 — 1979 г. — министр монтажных и специальных строительных работ Украинской ССР. За принципиально новое решение монтажа телевышек методом подращивания получил звание изобретателя СССР.

Награды

• орден Ленина
• орден Трудового Красного Знамени
• орден Знак Почета
• орден Октябрьской революции
• медали
• лауреат Государственной премии УССР в области науки и техники (1976)
• почетная грамота Президиума Верховной Рады УССР
• заслуженный строитель Украинской ССР (1968)

Ссылки

• [www.kdpu-nt.gov.ua/data/upload/card/4955_11.jpg Комитет по Государственным премиям Украины в области науки и техники]

Литература

• Депутати Верховної Ради УРСР. 9-е скликання — 1975 р.

Отрывок, характеризующий Багратуни, Георгий Рубенович

– Вот эти люди, – сказал Болконский со вздохом, который он не мог подавить, в то время как они выходили из дворца, – вот эти то люди решают судьбы народов.
На другой день войска выступили в поход, и Борис не успел до самого Аустерлицкого сражения побывать ни у Болконского, ни у Долгорукова и остался еще на время в Измайловском полку.


На заре 16 числа эскадрон Денисова, в котором служил Николай Ростов, и который был в отряде князя Багратиона, двинулся с ночлега в дело, как говорили, и, пройдя около версты позади других колонн, был остановлен на большой дороге. Ростов видел, как мимо его прошли вперед казаки, 1 й и 2 й эскадрон гусар, пехотные батальоны с артиллерией и проехали генералы Багратион и Долгоруков с адъютантами. Весь страх, который он, как и прежде, испытывал перед делом; вся внутренняя борьба, посредством которой он преодолевал этот страх; все его мечтания о том, как он по гусарски отличится в этом деле, – пропали даром. Эскадрон их был оставлен в резерве, и Николай Ростов скучно и тоскливо провел этот день. В 9 м часу утра он услыхал пальбу впереди себя, крики ура, видел привозимых назад раненых (их было немного) и, наконец, видел, как в середине сотни казаков провели целый отряд французских кавалеристов. Очевидно, дело было кончено, и дело было, очевидно небольшое, но счастливое. Проходившие назад солдаты и офицеры рассказывали о блестящей победе, о занятии города Вишау и взятии в плен целого французского эскадрона. День был ясный, солнечный, после сильного ночного заморозка, и веселый блеск осеннего дня совпадал с известием о победе, которое передавали не только рассказы участвовавших в нем, но и радостное выражение лиц солдат, офицеров, генералов и адъютантов, ехавших туда и оттуда мимо Ростова. Тем больнее щемило сердце Николая, напрасно перестрадавшего весь страх, предшествующий сражению, и пробывшего этот веселый день в бездействии.
– Ростов, иди сюда, выпьем с горя! – крикнул Денисов, усевшись на краю дороги перед фляжкой и закуской.
Офицеры собрались кружком, закусывая и разговаривая, около погребца Денисова.
– Вот еще одного ведут! – сказал один из офицеров, указывая на французского пленного драгуна, которого вели пешком два казака.
Один из них вел в поводу взятую у пленного рослую и красивую французскую лошадь.