Багров, Лео

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск

Ле́о Багро́в (Лев Семёнович Багро́в; англ. Leo Bagrow; 24 июня (5 июля) 1881, Соликамск, Пермская губерния, Российская империя — 9 августа 1957, Гаага, Нидерланды) — русский учёный и путешественник, историк картографии.





Биография

Окончил Санкт-Петербургский университет (1903). Профессор навигации в Технической школе (19161918), заведующий кафедрой истории в Институте географии в Петрограде.

В 1918, после Октябрьской революции покинул Россию и поселился в Берлине. В 1945 переехал в Стокгольм, где жил до конца жизни. На всех этапах своей жизни совершал продолжительные путешествия с целью знакомства с ранними картами и содействия развитию международного научного сотрудничества.

Научная деятельность

Автор более 70 научных работ. В 1935 основал международный журнал Imago Mundi, посвящённый истории картографии. При жизни основателя вышло 13 годовых выпусков; журнал издаётся и по сей день. В 1943 закончил работу над обобщающей монографией «История картографии», в которой были отражены основные этапы развития картографии с древнейших времён и вплоть до XVIII века; охват не ограничивался только европейской картографической традицией. Впервые книга была издана в берлинском издательстве «Safari Verlag» в 1951. Книга выдержала несколько переизданий, была переведена на несколько языков. Для последующих изданий была заметно переработана автором. Подготовил к выпуску факсимильное издание рукописной «Хорографической чертёжной книги» (1697—1711) С. У. Ремезова (1958).

Лео Багров оставил после себя уникальную коллекцию старинных карт, в основном — карт России.

Издания

  • Багров Л. С. Материалы к историческому обзору карт Каспийского моря. — СПб., 1912.
  • Багров Л. С. Карты Азиатской России. — Пг., 1914.
  • Багров Л. С. История географической карты. — Пг., 1917.
  • Leo Bagrow. A history of the cartography of Russia up to 1600. Edited by Henry W. Castner. — Ontario: The Walker Press, 1975. — 140 p. ISBN 0-9690514-1-7.
  • Leo Bagrow. A history of the russian cartography up to 1800. Edited by Henry W. Castner. — Ontario: The Walker Press, 1975. — 312 p. ISBN 0-9690514-2-5.
  • Багров Лео. История картографии. — М.: Центрполиграф, 2004. — 320 с. ISBN 5-9524-1078-2.
  • Багров Лео. История русской картографии. — М.: Центрполиграф, 2005. — 524 с. ISBN 5-9524-1676-4.

Напишите отзыв о статье "Багров, Лео"

Литература

  • Полевой Б. П. Двухтомная история картографии России Л.С. Багрова (до 1800 г.) // Известия АН СССР, сер. геогр., 1979, № 5, с. I3I-I36.
  • О нём см.: [Skelton R.A.] Leo Bagrow (obituary) // Imago Mundi. A Review of Early Cartography. 's-Gravenhage: Mouton, 1959, № 14. pp. 5 – 12. Библиография — 73 nn.


Отрывок, характеризующий Багров, Лео

– Очень известно, ваше превосходительство, – вдруг вскрикнул, трогая лошадь, полковник, и делаясь красно багровым. – Не угодно ли пожаловать в цепи, и вы будете посмотрейть, что этот позиция никуда негодный. Я не хочу истребить своя полка для ваше удовольствие.
– Вы забываетесь, полковник. Я не удовольствие свое соблюдаю и говорить этого не позволю.
Генерал, принимая приглашение полковника на турнир храбрости, выпрямив грудь и нахмурившись, поехал с ним вместе по направлению к цепи, как будто всё их разногласие должно было решиться там, в цепи, под пулями. Они приехали в цепь, несколько пуль пролетело над ними, и они молча остановились. Смотреть в цепи нечего было, так как и с того места, на котором они прежде стояли, ясно было, что по кустам и оврагам кавалерии действовать невозможно, и что французы обходят левое крыло. Генерал и полковник строго и значительно смотрели, как два петуха, готовящиеся к бою, друг на друга, напрасно выжидая признаков трусости. Оба выдержали экзамен. Так как говорить было нечего, и ни тому, ни другому не хотелось подать повод другому сказать, что он первый выехал из под пуль, они долго простояли бы там, взаимно испытывая храбрость, ежели бы в это время в лесу, почти сзади их, не послышались трескотня ружей и глухой сливающийся крик. Французы напали на солдат, находившихся в лесу с дровами. Гусарам уже нельзя было отступать вместе с пехотой. Они были отрезаны от пути отступления налево французскою цепью. Теперь, как ни неудобна была местность, необходимо было атаковать, чтобы проложить себе дорогу.
Эскадрон, где служил Ростов, только что успевший сесть на лошадей, был остановлен лицом к неприятелю. Опять, как и на Энском мосту, между эскадроном и неприятелем никого не было, и между ними, разделяя их, лежала та же страшная черта неизвестности и страха, как бы черта, отделяющая живых от мертвых. Все люди чувствовали эту черту, и вопрос о том, перейдут ли или нет и как перейдут они черту, волновал их.
Ко фронту подъехал полковник, сердито ответил что то на вопросы офицеров и, как человек, отчаянно настаивающий на своем, отдал какое то приказание. Никто ничего определенного не говорил, но по эскадрону пронеслась молва об атаке. Раздалась команда построения, потом визгнули сабли, вынутые из ножен. Но всё еще никто не двигался. Войска левого фланга, и пехота и гусары, чувствовали, что начальство само не знает, что делать, и нерешимость начальников сообщалась войскам.
«Поскорее, поскорее бы», думал Ростов, чувствуя, что наконец то наступило время изведать наслаждение атаки, про которое он так много слышал от товарищей гусаров.
– С Богом, г'ебята, – прозвучал голос Денисова, – г'ысыо, маг'ш!