Барнаульский троллейбусный завод
| «Барнаульские Троллейбусные Ремонтные Мастерские» | |
| Тип | |
|---|---|
| Преемник |
КАУ "Алтайэлектротранс" |
| Расположение | |
| Отрасль |
КВР троллейбусов, сборка троллейбусов из машинокомплекта |
| Продукция | |
| Материнская компания |
МУП "Горэлектротранс" г. Барнаула |
Барнаульские Троллейбусные Ремонтные Мастерские — промышленное предприятие Барнаула, основанное в 2000 году и ориентированное на ремонт троллейбусов для городов Алтайского края.
История
В 2000 году состоялся пуск БТРМ. Мастерские расположились на территории, так и не запущенного в эксплуатацию, 2-го троллейбусного депо.
К ноябрю 2001 года, в стенах БТРМ был создан проект КВР и изготовлен первый модернизированный троллейбус ЗиУ-682 КВР БТРМ, получивший впоследствии парковый номер 4001. Для ремонта была использована машина ЗиУ-682В-012 [В0А] № 4073, 1989 года выпуска. Так как этот образец был экспериментальным, в проект ремонта были внесены изменения.
В 2004 года на БТРМ были проведены работы по модернизации троллейбуса ЗиУ-683, бортовой номер 4008.
В июне 2006 года между правительством Алтайского края и ОАО «Белкоммунмаш» был подписан контракт о поставках из города Минск в город Барнаул машинокомплектов троллейбусов. Тем самым минский завод планировал получить выходы на Сибирь и Дальний Восток.
В марте 2007 года, на БТРМ была завершена сборка первого троллейбуса из машинокомплекта АКСМ-20101, получившего бортовой номер 4122. 13 апреля 2007 года на линию первого маршрута выходит первый троллейбус модели БКМ-20101 БТРМ.
В августе 2009 года сотрудники БТРМ завершают сборку машинокомплекта троллейбуса модели БКМ 32102Б. Первый низкопольный троллейбус получает бортовой номер 4130 и 24 августа 2009 года выходит на линию первого маршрута.
В 2010 году лебединой песней БТРМ стало завершение КВР троллейбуса 4106 модели ЗиУ-682В-012 [В0А] 1990 года выпуска.
Всего для Барнаула и Рубцовска БТРМ модернизировал 25 троллейбусов, а также собрано 15 троллейбусов из минских машинокомплектов.
После ликвидации предприятия в середине 2010 года, помещения на территории БТРМ сдаются в аренду. Троллейбусы, отправленные на модернизацию, так и не дождавшись своей очереди, были списаны и разобраны на запчасти.
Троллейбусы, произведённые на заводе
| № п/п | Зав. № | Постр. | Модель стала | Бортовой № | Модель до | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 2001 | ЗиУ-682 КВР БТРМ | 4001 | ЗиУ-682В-012 [В0А] | |
| 2 | 2 | 2002 | ЗиУ-682 КВР БТРМ | 4108 | ЗиУ-682В-012 [В0А] | |
| 3 | 3 | 2002 | ЗиУ-682 КВР БТРМ | 4003 | ЗиУ-682Г [Г00] | |
| 4 | 4 | 2002 | ЗиУ-682 КВР БТРМ | 4087 | ЗиУ-682В-012 [В0А] | |
| 5 | 5 | 2002 | ЗиУ-682 КВР БТРМ | 4067 | ЗиУ-682В-012 [В0А] | |
| 6 | 6 | 2002 | ЗиУ-682 КВР БТРМ | 4012 | ЗиУ-682Г [Г00] | |
| 7 | 7 | 2003 | ЗиУ-682 КВР БТРМ | 4092 | ? | |
| 8 | 8 | 2003 | ЗиУ-682 КВР БТРМ | 4011 | ЗиУ-682Г [Г00] | |
| 9 | 9 | 2003 | ЗиУ-682 КВР БТРМ | 4077 | ЗиУ-682В-012 [В0А] | |
| 10 | 10 | 2003 | ЗиУ-682 КВР БТРМ | 100 | ЗиУ-682Г [Г00] | г. Рубцовск |
| 11 | 11 | 2004 | ЗиУ-682 КВР БТРМ | 4095 | ? | |
| 12 | 12 | 2004 | ЗиУ-682 КВР БТРМ | 4004 | ЗиУ-682Г [Г00] | |
| 13 | 13 | 2004 | ЗиУ-682 КВР БТРМ | 4002 | ЗиУ-682Г [Г00] | |
| 14 | 14 | 2004 | ЗиУ-683 КВР БТРМ | 4008 | ЗиУ-683В01 | |
| 15 | 15 | 2005 | ЗиУ-682 КВР БТРМ | 4005 | ЗиУ-682Г [Г00] | |
| 16 | 16 | 2005 | ЗиУ-682 КВР БТРМ | 4035 | ЗиУ-682В | |
| 17 | 17 | 2005 | ЗиУ-682 КВР БТРМ | 4053 | ЗиУ-682В-012 [В0А] | |
| 18 | 18 | 2006 | ЗиУ-683 КВР БТРМ | 4007 | ЗиУ-683В01 | |
| 19 | 19 | 2006 | ЗиУ-682 КВР БТРМ | 4051 | ЗиУ-682В-012 [В0А] | |
| 20 | 20 | 2006 | ЗиУ-682 КВР БТРМ | 4075 | ? | |
| 21 | 1 | 2007 | БКМ-20101 БТРМ | 4122 | - | |
| 22 | 2 | 2007 | БКМ-20101 БТРМ | 4123 | - | |
| 23 | 3 | 2007 | БКМ-20101 БТРМ | 4124 | - | |
| 24 | 4 | 2007 | БКМ-20101 БТРМ | 4125 | - | |
| 25 | 5 | 2007 | БКМ-20101 БТРМ | 4126 | - | |
| 26 | 21 | 2008 | ЗиУ-682 КВР БТРМ | 4062 | ЗиУ-682В-012 [В0А] | |
| 27 | 6 | 2008 | БКМ-20101 БТРМ | 4127 | - | |
| 28 | 7 | 2008 | БКМ-20101 БТРМ | 4128 | - | |
| 29 | 8 | 2008 | БКМ-20101 БТРМ | 122 | - | г. Рубцовск |
| 30 | 9 | 2008 | БКМ-20101 БТРМ | 123 | - | г. Рубцовск |
| 31 | 10 | 2008 | БКМ-20101 БТРМ | 4129 | - | |
| 32 | 22 | 2009 | ЗиУ-682 КВР БТРМ | 4061 | ЗиУ-682В-012 [В0А] | |
| 33 | 23 | 2009 | ЗиУ-682 КВР БТРМ | 4028 | ЗиУ-682В | |
| 34 | 1 | 2009 | БКМ 32102Б | 4130 | - | |
| 35 | 12 | 2009 | БКМ-20101 БТРМ | 4131 | - | |
| 36 | 13 | 2009 | БКМ-20101 БТРМ | 4132 | - | |
| 37 | 14 | 2009 | БКМ-20101 БТРМ | 4133 | - | |
| 38 | 15 | 2009 | БКМ-20101 БТРМ | 4134 | - | |
| 39 | 24 | 2010 | ЗиУ-682 КВР БТРМ | 4009 | ЗиУ-682Г [Г00] | |
| 40 | 25 | 2010 | ЗиУ-682 КВР БТРМ | 4106 | ЗиУ-682В-012 [В0А] |
Модели
- ЗиУ-682 КВР БТРМ — одиночный троллейбус, модернизация троллейбуса ЗиУ-9, с вынесением электрооборудования на крышу, обновлением салона и замены частей кузов.
- ЗиУ-683 КВР БТРМ — сочленённый троллейбус, модернизация троллейбуса ЗиУ-10, с вынесением электрооборудования на крышу, обновлением салона и замены частей кузов.
- БКМ-20101 БТРМ — одиночный троллейбус, собранный из машинокомплекта троллейбуса АКСМ-20101.
- БКМ 32102Б — одиночный низкопольный троллейбус, собранный из машинокомплекта троллейбуса АКСМ-32102.
- Ikarus-БТРМ - планировалось переоборудование списанных автобусов марок Ikarus-260 и Ikarus-280 в троллейбусы: Ikarus-260Т БТРМ и Ikarus-280Т БТРМ.
- БКМ-21301 БТРМ — сочленённый троллейбус. Планировалось собирать из машинокомплектов троллейбуса АКСМ-213, с последующей продажей в города Сибири и Дальнего Востока.
- БКМ 33302Б — сочленённый низкопольный троллейбус, Планировалось собирать из машинокомплектов троллейбуса АКСМ-33302, с последующей продажей в города Сибири и Дальнего Востока.
Галерея
- ЗИУ-682 КР Барнаул.jpg
Модернизированный троллейбус ЗиУ-682 КВР БТРМ № 4077, 1-го маршрута на пл. Баварина (Речной Вокзал).
- ZiU-9 (1).jpg
Модернизированный троллейбус ЗиУ-682 КВР БТРМ № 4087, 5-го маршрута на проспекте Ленина.
- ЗиУ-683В01.jpg
Модернизированный сочленённый троллейбус ЗиУ-683 КВР БТРМ № 4008, 1-го маршрута на пл. Баварина (Речной Вокзал).
- АКСМ-20101.jpg
Белорусский троллейбус БКМ-20101 БТРМ № 4122, 1-го маршрута на проспекте Космонавтов.
- Ошибка создания миниатюры: Файл не найден
БКМ 32102Б № 4130, 1-го маршрута на проспекте Ленина.
| Производители троллейбусов | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
1 Производство прекращено | 2 Производитель упразднён | ||||||
Напишите отзыв о статье "Барнаульский троллейбусный завод"
Отрывок, характеризующий Барнаульский троллейбусный завод
– Прогонял бы тебя с ранцем перехода два, шнурки то бы повытерлись, – обтирая рукавом грязь с лица, говорил пехотинец; – а то не человек, а птица сидит!– То то бы тебя, Зикин, на коня посадить, ловок бы ты был, – шутил ефрейтор над худым, скрюченным от тяжести ранца солдатиком.
– Дубинку промеж ног возьми, вот тебе и конь буде, – отозвался гусар.
Остальная пехота поспешно проходила по мосту, спираясь воронкой у входа. Наконец повозки все прошли, давка стала меньше, и последний батальон вступил на мост. Одни гусары эскадрона Денисова оставались по ту сторону моста против неприятеля. Неприятель, вдалеке видный с противоположной горы, снизу, от моста, не был еще виден, так как из лощины, по которой текла река, горизонт оканчивался противоположным возвышением не дальше полуверсты. Впереди была пустыня, по которой кое где шевелились кучки наших разъездных казаков. Вдруг на противоположном возвышении дороги показались войска в синих капотах и артиллерия. Это были французы. Разъезд казаков рысью отошел под гору. Все офицеры и люди эскадрона Денисова, хотя и старались говорить о постороннем и смотреть по сторонам, не переставали думать только о том, что было там, на горе, и беспрестанно всё вглядывались в выходившие на горизонт пятна, которые они признавали за неприятельские войска. Погода после полудня опять прояснилась, солнце ярко спускалось над Дунаем и окружающими его темными горами. Было тихо, и с той горы изредка долетали звуки рожков и криков неприятеля. Между эскадроном и неприятелями уже никого не было, кроме мелких разъездов. Пустое пространство, саженей в триста, отделяло их от него. Неприятель перестал стрелять, и тем яснее чувствовалась та строгая, грозная, неприступная и неуловимая черта, которая разделяет два неприятельские войска.
«Один шаг за эту черту, напоминающую черту, отделяющую живых от мертвых, и – неизвестность страдания и смерть. И что там? кто там? там, за этим полем, и деревом, и крышей, освещенной солнцем? Никто не знает, и хочется знать; и страшно перейти эту черту, и хочется перейти ее; и знаешь, что рано или поздно придется перейти ее и узнать, что там, по той стороне черты, как и неизбежно узнать, что там, по ту сторону смерти. А сам силен, здоров, весел и раздражен и окружен такими здоровыми и раздраженно оживленными людьми». Так ежели и не думает, то чувствует всякий человек, находящийся в виду неприятеля, и чувство это придает особенный блеск и радостную резкость впечатлений всему происходящему в эти минуты.
На бугре у неприятеля показался дымок выстрела, и ядро, свистя, пролетело над головами гусарского эскадрона. Офицеры, стоявшие вместе, разъехались по местам. Гусары старательно стали выравнивать лошадей. В эскадроне всё замолкло. Все поглядывали вперед на неприятеля и на эскадронного командира, ожидая команды. Пролетело другое, третье ядро. Очевидно, что стреляли по гусарам; но ядро, равномерно быстро свистя, пролетало над головами гусар и ударялось где то сзади. Гусары не оглядывались, но при каждом звуке пролетающего ядра, будто по команде, весь эскадрон с своими однообразно разнообразными лицами, сдерживая дыханье, пока летело ядро, приподнимался на стременах и снова опускался. Солдаты, не поворачивая головы, косились друг на друга, с любопытством высматривая впечатление товарища. На каждом лице, от Денисова до горниста, показалась около губ и подбородка одна общая черта борьбы, раздраженности и волнения. Вахмистр хмурился, оглядывая солдат, как будто угрожая наказанием. Юнкер Миронов нагибался при каждом пролете ядра. Ростов, стоя на левом фланге на своем тронутом ногами, но видном Грачике, имел счастливый вид ученика, вызванного перед большою публикой к экзамену, в котором он уверен, что отличится. Он ясно и светло оглядывался на всех, как бы прося обратить внимание на то, как он спокойно стоит под ядрами. Но и в его лице та же черта чего то нового и строгого, против его воли, показывалась около рта.
– Кто там кланяется? Юнкег' Миг'онов! Hexoг'oшo, на меня смотг'ите! – закричал Денисов, которому не стоялось на месте и который вертелся на лошади перед эскадроном.
Курносое и черноволосатое лицо Васьки Денисова и вся его маленькая сбитая фигурка с его жилистою (с короткими пальцами, покрытыми волосами) кистью руки, в которой он держал ефес вынутой наголо сабли, было точно такое же, как и всегда, особенно к вечеру, после выпитых двух бутылок. Он был только более обыкновенного красен и, задрав свою мохнатую голову кверху, как птицы, когда они пьют, безжалостно вдавив своими маленькими ногами шпоры в бока доброго Бедуина, он, будто падая назад, поскакал к другому флангу эскадрона и хриплым голосом закричал, чтоб осмотрели пистолеты. Он подъехал к Кирстену. Штаб ротмистр, на широкой и степенной кобыле, шагом ехал навстречу Денисову. Штаб ротмистр, с своими длинными усами, был серьезен, как и всегда, только глаза его блестели больше обыкновенного.
– Да что? – сказал он Денисову, – не дойдет дело до драки. Вот увидишь, назад уйдем.
– Чог'т их знает, что делают – проворчал Денисов. – А! Г'остов! – крикнул он юнкеру, заметив его веселое лицо. – Ну, дождался.
И он улыбнулся одобрительно, видимо радуясь на юнкера.
Ростов почувствовал себя совершенно счастливым. В это время начальник показался на мосту. Денисов поскакал к нему.
– Ваше пг'евосходительство! позвольте атаковать! я их опг'окину.
– Какие тут атаки, – сказал начальник скучливым голосом, морщась, как от докучливой мухи. – И зачем вы тут стоите? Видите, фланкеры отступают. Ведите назад эскадрон.
