Барнаульское высшее военное авиационное училище лётчиков

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
Барнаульское высшее военное авиационное училище летчиков имени Главного маршала авиации К. А. Вершинина
(Барнаульское ВВАУЛ)
Год основания

1966

Год закрытия

1999

Тип

Государственный

Студенты

курсанты

Сайт

[www.vaul.ru/ l.ru]

Координаты: 53°20′35″ с. ш. 83°47′24″ в. д. / 53.343° с. ш. 83.79° в. д. / 53.343; 83.79 (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=53.343&mlon=83.79&zoom=17 (O)] (Я)К:Учебные заведения, основанные в 1966 году

Барнаульское высшее военное авиационное училище лётчиков имени Главного маршала авиации К. А. Вершинина (Барнаульское ВВАУЛ) — бывшее лётное училище в городе Барнаул (Алтайский край).

Училище было создано на основании Постановления Совета Министров СССР от 18 августа 1966 для подготовки лётчиков Фронтовой (бомбардировочной, истребительной, истребительно-бомбардировочной, штурмовой) авиации.

Учебные авиационные полки базировались на аэродромах: 44 уап — Панфилово (ст. Калманка), 96 уап — г. Камень-на-Оби, 59 уап — город Славгород (аэродромы Славгород Северный и Славгород Южный.

Постановлением Совета Министров СССР от 15 апреля 1974 года и приказом Министра обороны СССР от 30 апреля 1974 года с целью увековечения памяти выдающегося советского военачальника К. А. Вершинина училищу было присвоено его имя. Училище с этого периода начало называться: «Барнаульское высшее военное авиационное училище летчиков имени Главного маршала авиации К. А. Вершинина».

Сохранился музей Барнаульского ВВАУЛ — находится и работает на территории нынешнего Барнаульского Юридического института МВД.

Создана Барнаульская школа-интернат с первоначальной летной подготовкой имени Героя Советского Союза К. Г. Павлюкова.





Начальники Барнаульского ВВАУЛ

96-й учебный авиационный полк

Базирование — аэродром Камень-на-Оби.
14 сентября 1970 года в Камень-на-Оби прилетели первые самолеты Як-28.
Полк сформирован в г. Купянске Харьковской области 12 октября 1969 года на базе 2-х авиационных эскадрилий самолетов Як-28. Его первыми руководителям были: командир полка — подполковник Дунаковский А. Д., зам. командира полка по политчасти — майор Янгуразов Т. Х., начальник штаба — майор Чечуков А. Я. Перебазирование личного состава и авиатехники с аэродрома Купянск на аэродром Камень-на-Оби производилось в два эшелона:

  • воздушного в период с 14 по 26 сентября,
  • наземного с 28 сентября по 4 октября 1970 г.

Головные двенадцать самолетов Як-28 поднялись в воздух 14 сентября 1970 года. Первым на аэродром Камень-на-Оби приземлился самолет с бортовым номером 32 с экипажем в составе: командир полка подполковника Дунаковского А. Д. и штурмана звена ст. лейтенанта Доброго Э. С. Затем совершили посадку и другие экипажи. Остальные группы перелетели с трехдневным интервалом. 26 сентября 1970 г. последний самолет Як28, бортовой № 36 поднял в воздух майор Горелик А. Г.
Первые полеты начались зимой 1970 года силами летного состава 1-й АЭ (командир майор Акимышев, зам. по политической части капитан Разумовский, начальник штаба АЭ — капитан Казаков).
Перед полетами с курсантами на базе 1-й АЭ и перелетевшей с аэродрома Славгород эскадрильи Як-28 были сформированы 3 авиационных эскадрильи.
Осенью 1971 г. произведен выпуск первый выпуск лётчиков-инженеров на самолёте Як-28.
22 февраля 1973 года полку вручено Боевое Знамя части. Годовой праздник 5 декабря установлен приказом МО СССР от 1 мая 1972 года.
В 1984 г. состоялся первый выпуск летчиков-инженеров на самолете МиГ-21 (выпущено 36 человек, общий балл составил 4,57).
Командиры полка:

  • Дунаковский Аркадий Давыдович (1969—1971 гг.),
  • Алипкин Александр Иванович (1971—1976 гг.),
  • Петрюк Ирис Дмитриевич (1976—1981 гг.),
  • Берест Александр Дмитриевич (1981—1982 гг.),
  • Блинов Сергей Андреевич (1982—1984 гг.),
  • Нестеров Николай Александрович (1984—1988 гг.),
  • Кравцов Юрий Васильевич (1988—1993 гг.),
  • Зиновьев Юрий Васильевич (1993—1997 гг.),
  • Семенов Александр Ильич (1997—1999 гг.).

Начальники штаба:

  • Чечуков Алексей Яковлевич (1969—1971 гг.),
  • Никитин Федор Семенович (1971—1977 гг.),
  • Мармаза Иван Григорьевич (1977—1978 гг.),
  • Антонов Лев Тимонович (1978—1981 гг.),
  • Еговцев Валерий Николаевич (1981—1982 гг.),
  • Земляков Владимир Леонидович (1982—1987 гг.),
  • Старцев Эдуард Федорович (1987—1991 гг.),
  • Серов Виктор Федорович (1991—1995 гг.),
  • Ефременко Валентин Владимирович (1995—1999 гг.)

Начальники политотдела (впоследствии заместители (помощники) по работе с личным составом

  • Янгуразов Тамерлан Хусович (1969—1973 гг.),
  • Колотов Юрий Васильевич (1973—1980 гг.),
  • Балакин Николай Васильевич (1980—1988 гг.),
  • Гусев Владимир Иванович (1988—1992 гг.),
  • Кошелев Александр Тимофеевич (1992—1994 гг.),
  • Терёхин Сергей Иванович (1994—1995 гг.),
  • Беляков Олег Александрович (1995—1998 гг.)

Заместители командира полка по ИАО

  • Майхер Яков Ефимович (1969—1972 гг.),
  • Ротонов Борис Иванович (1972—1977 гг.),
  • Титов Геннадий Кириллович (1977—1983 гг.),
  • Спольник Сергей Иванович (1983—1986 гг.),
  • Владимиров Владимир Алексеевич (1986—1999 гг.).

44-й учебный авиационный полк

Аэродром базирования — Панфилово (Калманка).
В августа 1967 года из Ивано-Фраиковска в Славгород были перегнаны десятки учебных самолетов Л-29, и с этого времени начался ввод в строй летно-инструкторского состава, прибывшего из Оренбургского, Тамбовского. Харьковского и других летных училищ. Руководили этой работой офицеры: С. М. Антонкин, А. Е. Лимарев, А. С. Демидов, В. А. Алешков, Г. Е. Папуша, А. Е. Крупнов.
Вводили в строй молодых летчиков офицеры: Б. И. Коровин, В. М. Большечков, А. С. Купстас, А. П. Тюренков, Ю. Н. Шапкин, А. И. Царьков, врач В. И. Фомин, инженеры и техники П. А. Полиенко, Н. Т. Локтионов, С. Т. Никитин, В. И. Клюкич, В. В. Мырцымов, А. И. Попов, В. И. Редкозубов.
Инженеры и техники готовили самолеты к полетам с высоким качеством. Ударно трудились специалисты батальона аэродромно-технического обслуживания и его руководители майор Мурашкин и капитан Б. Е. Ясинский, подполковники И. Д. Фейгельсон, М. Ф. Болтунов, А. В. Зацепин, Л. Д. Дробышев, Б Н. Кагиров, а в настоящий период майоры Е. Н. Помогаев, Ю. Г. Мангулов, Цуркан и другие.
В ноябре 1971 года из города Славгорода подразделения, летавшие на учебных самолетах Л-29, были перебазированы в населенный пункт Панфилово. Передислокацией и обустройством на новом месте руководили полковник Алексей Емельянович Лимарев, подполковники Александр Степанович Демидов и Илья Давидович Фейгельсон.
С того времени и начал работать Калманский авиационный полк.

Командиры полка:

  • подполковник Антонкин Сергей Михайлович (1967—1969 гг.),
  • подполковник Лимарев Алексей Емельянович (1969—1971 гг.),
  • подполковник Демидов Александр Степанович (1971—1974 гг.),
  • полковник Слезко Анатолий Петрович (1974—1976 гг.),
  • подполковник Морозов Анатолий Иванович (1976—1979 гг.),
  • подполковник Берест Александр Дмитриевич (1979—1981 гг.),
  • полковник Бормотов Сергей Евстафьевич (1981—1984),
  • подполковник Васильев Анатолий Геннадьевич (1984—987 гг.),
  • подполковник Кубарев Александр Иванович (1988—1989 гг),
  • полковник Герасимов Владимир Георгиевич с 1989 года.

Заместители командира полка

  • подполковник Григорьев В. Г.,
  • подполковник Коровин Б. И.,
  • подполковник Коновалов А И.,
  • подполковник Прибытков Г.. К.,
  • подполковник Герасимов И. И.,
  • подполковник Горид И. И.,
  • подполковник Калинин А. Ф.,
  • подполковник Новоселов В. Г.,
  • подполковник Гореликов В. В.,
  • подполковник Авдюничев Н. Л.,
  • подполковник Комраков В. П.,
  • подполковник Шапкин Ю. Н.,
  • подполковник Кузнецов Е. А.,
  • подполковник Васильев Г. Ф.,
  • майор Морозов А. И.,
  • майор Бардась А. Т.,
  • майор Быков В. И.,
  • майор Соплинов А. П.

начальники штаба полка

  • подполковник Ветошкин П. П.,
  • подполковник Делейко П. М.,
  • подполковник Быкасов А. П.,
  • подполковник Циганков М. В.,
  • майор Папуша Г. Е.,
  • майор Крупнов А. Е.,
  • капитан Бондарчук В. Д.;

заместители командира полка по политической части

  • подполковник Демидов А. С.,
  • подполковник Алешков В. А.,
  • подполковник Штанченко Н. Е.,
  • подполковник Стребков М. Я.,
  • подполковник Коренев Н. М.,
  • майор Родионов А. П.;

по инженерно-авиационной службе

  • подполковник Капни Г. А.,
  • майор Катенко П. И.,
  • майор Никоноров Ю. С.,
  • майор Шайтор В. И.,
  • майор Родионов Б. В.,
  • майор Пилипенко В. И.,
  • майор Марченко Н. В.,
  • майор Александров В. А.,
  • капитан Колмаков В. С.

Батальон авиационно-технического обслуживания. Командиры батальона: майор Мурашкин Анатолий Александрович (1967—1968 гг.), подполковники Фейгельсон Илья Давыдович (1969—1971 гг.). Болтунов Михаил Федорович (1971—1974 гг.), Зацепин Анатолий Васильевич (1974—1981 гг.), Дробышев Леонид Дмитриевич (1981—1983 гг.), Кагиров Баймухомат Нуруллович (1983—1987 гг.), майор Помогаев Евгений Николаевич с июля 1987 года.
Большой вклад в формирование и плодотворную работу батальона внесли офицеры руководители: Шишков А. А., Чередниченко Л. И., Шелохни А. Т., Кузнецов В. Я., Дергунский Л. М., Стрелов Г. Л., Полтавченко Н. В., Некрасов И. И., Петров Г. Н., Нефедов А. Г., Козейко А. В., Павлюк С. В., Чернов В. М., Епихин А. С., Райков Н. С., Уваров Б. В., Журавлев В. И., Цуркан П. И., Кудасов С. М., Кудрявцев В. Н., Шаришорин А. И. и многие другие.

Параллельно с полком и батальоном формировалась и трудилась система связи. Первым начальником связи был майор Кораблев Александр Александрович, который практически и занимался её формированием.

Первые полеты система связи обеспечивала в 1971 году с двух аэродромов: (Панфилово) и Бурла. В это время начальником системы связи был назначен В. Д. Барахтин, заместителем по политической части П. П. Голиков

В 1974 году началось строительство бетонной ВПП аэродрома Панфилово. Полеты в этот период производились с грунтовых аэродромов Алейск и Топчиха.

59-й учебный авиационный полк

Славгородский авиационный полк был сформирован 10 июля 1968 года на основании Директивы Генерального штаба от 29 декабря 1967 года и Директивы Главного штаба ВВС от 26 января 1968 года.
Первым командиром авиационного полка был подполковник Блошенко Иван Петрович, заместитель командира полка по политической части майор Светличный Валентин Иванович, начальник штаба майор Серегин Алексей Сергеевич.
Первый летный день в полку состоялся 14 января 1969 года. Налет за 1969 год составил 3045 часов, из них на личное совершенствование 2741 час.
В марте 1970 года Славгородкий авиационный полк приступил к обучению курсантов летной практике. Всего за 1970 год налет в полку составил 12320 часов, из них на курсантов 8794 часа. За период существования Славгородского авиационного полка, личный состав освоил ряд типов самолетов. Так, с 1968 по 1978 год — самолет ИЛ-28, с 1979 по 1981 год — самолет Л-29, с 1981 по 1986 год — МиГ-21, и с 1991 года Л-39.

Командир полка:

  • Иван Петрович Блошенко (1968—1970 гг.),
  • Виктор Сергеевич Чайченко (1970—1971 гг.),
  • Анатолий Николаевич Гончаренко (1971—1975 гг.),
  • Анатолий Николаевич Коновалов (1975—1979 гг.),
  • Анатолий Тимофеевич Бардась (1979—1983 гг.),
  • Алексей Иванович Плотников (1983—1986 гг.),
  • Владимир Александрович Авдюков (1986—1989 гг.),
  • Юрий Анатольевич Фильчо (1989—1996 гг.),
  • Георгий Петрович Кликушин (1996 г.-октябрь 1998 г.),
  • Павел Васильевич Храмов (ноябрь 1998 г. — 1999)

Начальники штаба полка:

  • Алексей Сергеевич Серёгин 1968—1970 год,
  • Николай Михайлович Колесников 1970—1973 год,
  • Иван Николаевич Маркин 1973—1977 год,
  • Геннадий Алексеевич Иванов 1977—1979 год,
  • Анатолий Михайлович Глинкин 1979—1981 год,
  • Богдан Степанович Мартынишин 1981—1985 год,
  • Александр Васильевич Кочергин 1985—1990 год,
  • Николай Иванович Пономаренко,
  • Игорь Геннадьевич Санин,
  • Сергей Альбертович Романов

Начальник политического отдела:

  • майор Светличный К. Н. 1968—1974 год,
  • майор Александров В. В. 1971—1979 год,
  • подполковник Киселев П. И. 1979—1982 год,
  • подполковник Зайцев В. 15. 1982—1989 год,
  • подполковник Красиков В. А.

Заместителя командира полка по инженерно-авиационной службе:

  • майор Тишков Н. Д. с 1969 по 1973 год,
  • майор Рассадин В. П. с 1973 по 1978 год,
  • майор Качало И. Т- с 1978 по 1980 г.,
  • майор Коломиец В. В. с 1980 по 1983 год,
  • майор Чудаков В. А. с 1983 по 1985 год,
  • подполковник Егоров Л. А. с 1985 по 1987 г.,
  • майор Резников А. 10. с 1987 по 1989 год,
  • Колупаев А. С.

У истоков профессионального мастерства и успехов дальнейшей службы выпускников стояли: майор Беженцев А. Г., майор Кленин В. Г., майор Кленов А. Г., майор Поляков Ю. П., майор Никулин В. А., подполковник Мочалов В. И.

Много сил и стараний вкладывали в подготовку авиационной техники и обучение технического состава, майор Беспалый В. А., майор Типунов, майор Мархель А. В. майор Лызя В. А, подполковник Колупаев А. С., капитан Дзюбенко С. П., старший прапорщик Федоров А. Ф., прапорщик Старосвет В. А., старший прапорщик Шван И. И., старшин прапорщик Шпеко А. Ф., старший прапорщик Бауков В. В., прапорщик Исаев Н. Н., старший прапорщик Лисуненко В. Т., старшин прапорщик Корзун В. И., старший прапорщик Поправка И. П., прапорщик Баженов А. И., прапорщик Мазур Г. П., старший прапорщик Новиков А. М., прапорщик Тымчук, прапорщик Демченко В. Ф.

Одновременно с полком формировался и Славгородский батальон авиационно-технического обеспечения под руководством начальника штаба капитана Кузнецова Александра Васильевича.
11 июля 1968 года батальон закончил формирование и приступил к обеспечению авиационного полка. Основой формирования ОБАТО явились рядовой и сержантский состав воинской части 23255, офицерский состав авиации СибВО и выпускники военных учебных заведений.

Первым командиром ОБАТО был майор Олейников Анатолий Павлович, заместителем командира по политической части майор Зыков Валентин Иванович.
В марте 1970 года батальон приступил к обеспечению полетов курсантов училища.

Командиры батальона:

  • майор Олейников Анатолий Петрович (1968—1972 гг.),
  • майор Петров Геннадий Николаевич (1972—1974 гг.),
  • майор Чередниченко Анатолий Иванович (1974—1976 гг.),
  • подполковник Шерстов Дмитрий Васильевич (1976—1979 гг.),
  • майор Новинский Владимир Федорович (1979—1982 гг.),
  • капитан Казейко Александр Валентинович (1982—198.3 гг.),
  • майор Павлюк Степан Васильевич (1983—1985 гг.),
  • подполковник Китченко Виктор Алексеевич (1985—988 гг.),
  • майор Вольнов Николай Алексеевич (1988—1990 гг.).
  • подполковник Румянцев Виктор Иванович (1990 — …)

Закрытие БВВАУЛ

Училище было расформировано 25 апреля 1999 года. Курсанты были переведены в Армавир, преподавательский и обслуживающий персонал были уволены в запас. Территория училища и учебные и вспомогательные помещения, занимаемые училищем, были переданы Барнаульскому юридическому институту.

Известные выпускники

См. также категорию: Выпускники Барнаульского высшего военного авиационного училища лётчиков

Напишите отзыв о статье "Барнаульское высшее военное авиационное училище лётчиков"

Примечания

  1. ↑ Дмитрий Клишин. [www.altairegion22.ru/territory/regions/barnaul/news?ELEMENT_ID=315885 Спустя четверть века рассекречен подвиг пилота из Алтайского края Михаила Чистеева, геройски погибшего в Афганистане При цитировании ссылка на Официальный сайт Алтайского края] (рус.). «Вести-Алтай». Официальный сайт Алтайского края При цитировании ссылка на Официальный сайт Алтайского края (16 января 2014 г. 16:01). Проверено 18 августа 2016.

Ссылки

  • [vaul.ru/ Сайт Барнаульского лётного училища]
  • [council.gov.ru/structure/person/310/ Совет Федерации РФ]

Отрывок, характеризующий Барнаульское высшее военное авиационное училище лётчиков

На другой день было написано следующее письмо к Наполеону.
«Monsieur mon frere. J'ai appris hier que malgre la loyaute avec laquelle j'ai maintenu mes engagements envers Votre Majeste, ses troupes ont franchis les frontieres de la Russie, et je recois a l'instant de Petersbourg une note par laquelle le comte Lauriston, pour cause de cette agression, annonce que Votre Majeste s'est consideree comme en etat de guerre avec moi des le moment ou le prince Kourakine a fait la demande de ses passeports. Les motifs sur lesquels le duc de Bassano fondait son refus de les lui delivrer, n'auraient jamais pu me faire supposer que cette demarche servirait jamais de pretexte a l'agression. En effet cet ambassadeur n'y a jamais ete autorise comme il l'a declare lui meme, et aussitot que j'en fus informe, je lui ai fait connaitre combien je le desapprouvais en lui donnant l'ordre de rester a son poste. Si Votre Majeste n'est pas intentionnee de verser le sang de nos peuples pour un malentendu de ce genre et qu'elle consente a retirer ses troupes du territoire russe, je regarderai ce qui s'est passe comme non avenu, et un accommodement entre nous sera possible. Dans le cas contraire, Votre Majeste, je me verrai force de repousser une attaque que rien n'a provoquee de ma part. Il depend encore de Votre Majeste d'eviter a l'humanite les calamites d'une nouvelle guerre.
Je suis, etc.
(signe) Alexandre».
[«Государь брат мой! Вчера дошло до меня, что, несмотря на прямодушие, с которым соблюдал я мои обязательства в отношении к Вашему Императорскому Величеству, войска Ваши перешли русские границы, и только лишь теперь получил из Петербурга ноту, которою граф Лористон извещает меня, по поводу сего вторжения, что Ваше Величество считаете себя в неприязненных отношениях со мною, с того времени как князь Куракин потребовал свои паспорта. Причины, на которых герцог Бассано основывал свой отказ выдать сии паспорты, никогда не могли бы заставить меня предполагать, чтобы поступок моего посла послужил поводом к нападению. И в действительности он не имел на то от меня повеления, как было объявлено им самим; и как только я узнал о сем, то немедленно выразил мое неудовольствие князю Куракину, повелев ему исполнять по прежнему порученные ему обязанности. Ежели Ваше Величество не расположены проливать кровь наших подданных из за подобного недоразумения и ежели Вы согласны вывести свои войска из русских владений, то я оставлю без внимания все происшедшее, и соглашение между нами будет возможно. В противном случае я буду принужден отражать нападение, которое ничем не было возбуждено с моей стороны. Ваше Величество, еще имеете возможность избавить человечество от бедствий новой войны.
(подписал) Александр». ]


13 го июня, в два часа ночи, государь, призвав к себе Балашева и прочтя ему свое письмо к Наполеону, приказал ему отвезти это письмо и лично передать французскому императору. Отправляя Балашева, государь вновь повторил ему слова о том, что он не помирится до тех пор, пока останется хотя один вооруженный неприятель на русской земле, и приказал непременно передать эти слова Наполеону. Государь не написал этих слов в письме, потому что он чувствовал с своим тактом, что слова эти неудобны для передачи в ту минуту, когда делается последняя попытка примирения; но он непременно приказал Балашеву передать их лично Наполеону.
Выехав в ночь с 13 го на 14 е июня, Балашев, сопутствуемый трубачом и двумя казаками, к рассвету приехал в деревню Рыконты, на французские аванпосты по сю сторону Немана. Он был остановлен французскими кавалерийскими часовыми.
Французский гусарский унтер офицер, в малиновом мундире и мохнатой шапке, крикнул на подъезжавшего Балашева, приказывая ему остановиться. Балашев не тотчас остановился, а продолжал шагом подвигаться по дороге.
Унтер офицер, нахмурившись и проворчав какое то ругательство, надвинулся грудью лошади на Балашева, взялся за саблю и грубо крикнул на русского генерала, спрашивая его: глух ли он, что не слышит того, что ему говорят. Балашев назвал себя. Унтер офицер послал солдата к офицеру.
Не обращая на Балашева внимания, унтер офицер стал говорить с товарищами о своем полковом деле и не глядел на русского генерала.
Необычайно странно было Балашеву, после близости к высшей власти и могуществу, после разговора три часа тому назад с государем и вообще привыкшему по своей службе к почестям, видеть тут, на русской земле, это враждебное и главное – непочтительное отношение к себе грубой силы.
Солнце только начинало подниматься из за туч; в воздухе было свежо и росисто. По дороге из деревни выгоняли стадо. В полях один за одним, как пузырьки в воде, вспырскивали с чувыканьем жаворонки.
Балашев оглядывался вокруг себя, ожидая приезда офицера из деревни. Русские казаки, и трубач, и французские гусары молча изредка глядели друг на друга.
Французский гусарский полковник, видимо, только что с постели, выехал из деревни на красивой сытой серой лошади, сопутствуемый двумя гусарами. На офицере, на солдатах и на их лошадях был вид довольства и щегольства.
Это было то первое время кампании, когда войска еще находились в исправности, почти равной смотровой, мирной деятельности, только с оттенком нарядной воинственности в одежде и с нравственным оттенком того веселья и предприимчивости, которые всегда сопутствуют началам кампаний.
Французский полковник с трудом удерживал зевоту, но был учтив и, видимо, понимал все значение Балашева. Он провел его мимо своих солдат за цепь и сообщил, что желание его быть представленну императору будет, вероятно, тотчас же исполнено, так как императорская квартира, сколько он знает, находится недалеко.
Они проехали деревню Рыконты, мимо французских гусарских коновязей, часовых и солдат, отдававших честь своему полковнику и с любопытством осматривавших русский мундир, и выехали на другую сторону села. По словам полковника, в двух километрах был начальник дивизии, который примет Балашева и проводит его по назначению.
Солнце уже поднялось и весело блестело на яркой зелени.
Только что они выехали за корчму на гору, как навстречу им из под горы показалась кучка всадников, впереди которой на вороной лошади с блестящею на солнце сбруей ехал высокий ростом человек в шляпе с перьями и черными, завитыми по плечи волосами, в красной мантии и с длинными ногами, выпяченными вперед, как ездят французы. Человек этот поехал галопом навстречу Балашеву, блестя и развеваясь на ярком июньском солнце своими перьями, каменьями и золотыми галунами.
Балашев уже был на расстоянии двух лошадей от скачущего ему навстречу с торжественно театральным лицом всадника в браслетах, перьях, ожерельях и золоте, когда Юльнер, французский полковник, почтительно прошептал: «Le roi de Naples». [Король Неаполитанский.] Действительно, это был Мюрат, называемый теперь неаполитанским королем. Хотя и было совершенно непонятно, почему он был неаполитанский король, но его называли так, и он сам был убежден в этом и потому имел более торжественный и важный вид, чем прежде. Он так был уверен в том, что он действительно неаполитанский король, что, когда накануне отъезда из Неаполя, во время его прогулки с женою по улицам Неаполя, несколько итальянцев прокричали ему: «Viva il re!», [Да здравствует король! (итал.) ] он с грустной улыбкой повернулся к супруге и сказал: «Les malheureux, ils ne savent pas que je les quitte demain! [Несчастные, они не знают, что я их завтра покидаю!]
Но несмотря на то, что он твердо верил в то, что он был неаполитанский король, и что он сожалел о горести своих покидаемых им подданных, в последнее время, после того как ему ведено было опять поступить на службу, и особенно после свидания с Наполеоном в Данциге, когда августейший шурин сказал ему: «Je vous ai fait Roi pour regner a maniere, mais pas a la votre», [Я вас сделал королем для того, чтобы царствовать не по своему, а по моему.] – он весело принялся за знакомое ему дело и, как разъевшийся, но не зажиревший, годный на службу конь, почуяв себя в упряжке, заиграл в оглоблях и, разрядившись как можно пестрее и дороже, веселый и довольный, скакал, сам не зная куда и зачем, по дорогам Польши.
Увидав русского генерала, он по королевски, торжественно, откинул назад голову с завитыми по плечи волосами и вопросительно поглядел на французского полковника. Полковник почтительно передал его величеству значение Балашева, фамилию которого он не мог выговорить.
– De Bal macheve! – сказал король (своей решительностью превозмогая трудность, представлявшуюся полковнику), – charme de faire votre connaissance, general, [очень приятно познакомиться с вами, генерал] – прибавил он с королевски милостивым жестом. Как только король начал говорить громко и быстро, все королевское достоинство мгновенно оставило его, и он, сам не замечая, перешел в свойственный ему тон добродушной фамильярности. Он положил свою руку на холку лошади Балашева.
– Eh, bien, general, tout est a la guerre, a ce qu'il parait, [Ну что ж, генерал, дело, кажется, идет к войне,] – сказал он, как будто сожалея об обстоятельстве, о котором он не мог судить.
– Sire, – отвечал Балашев. – l'Empereur mon maitre ne desire point la guerre, et comme Votre Majeste le voit, – говорил Балашев, во всех падежах употребляя Votre Majeste, [Государь император русский не желает ее, как ваше величество изволите видеть… ваше величество.] с неизбежной аффектацией учащения титула, обращаясь к лицу, для которого титул этот еще новость.
Лицо Мюрата сияло глупым довольством в то время, как он слушал monsieur de Balachoff. Но royaute oblige: [королевское звание имеет свои обязанности:] он чувствовал необходимость переговорить с посланником Александра о государственных делах, как король и союзник. Он слез с лошади и, взяв под руку Балашева и отойдя на несколько шагов от почтительно дожидавшейся свиты, стал ходить с ним взад и вперед, стараясь говорить значительно. Он упомянул о том, что император Наполеон оскорблен требованиями вывода войск из Пруссии, в особенности теперь, когда это требование сделалось всем известно и когда этим оскорблено достоинство Франции. Балашев сказал, что в требовании этом нет ничего оскорбительного, потому что… Мюрат перебил его:
– Так вы считаете зачинщиком не императора Александра? – сказал он неожиданно с добродушно глупой улыбкой.
Балашев сказал, почему он действительно полагал, что начинателем войны был Наполеон.
– Eh, mon cher general, – опять перебил его Мюрат, – je desire de tout mon c?ur que les Empereurs s'arrangent entre eux, et que la guerre commencee malgre moi se termine le plutot possible, [Ах, любезный генерал, я желаю от всей души, чтобы императоры покончили дело между собою и чтобы война, начатая против моей воли, окончилась как можно скорее.] – сказал он тоном разговора слуг, которые желают остаться добрыми приятелями, несмотря на ссору между господами. И он перешел к расспросам о великом князе, о его здоровье и о воспоминаниях весело и забавно проведенного с ним времени в Неаполе. Потом, как будто вдруг вспомнив о своем королевском достоинстве, Мюрат торжественно выпрямился, стал в ту же позу, в которой он стоял на коронации, и, помахивая правой рукой, сказал: – Je ne vous retiens plus, general; je souhaite le succes de vorte mission, [Я вас не задерживаю более, генерал; желаю успеха вашему посольству,] – и, развеваясь красной шитой мантией и перьями и блестя драгоценностями, он пошел к свите, почтительно ожидавшей его.
Балашев поехал дальше, по словам Мюрата предполагая весьма скоро быть представленным самому Наполеону. Но вместо скорой встречи с Наполеоном, часовые пехотного корпуса Даву опять так же задержали его у следующего селения, как и в передовой цепи, и вызванный адъютант командира корпуса проводил его в деревню к маршалу Даву.


Даву был Аракчеев императора Наполеона – Аракчеев не трус, но столь же исправный, жестокий и не умеющий выражать свою преданность иначе как жестокостью.
В механизме государственного организма нужны эти люди, как нужны волки в организме природы, и они всегда есть, всегда являются и держатся, как ни несообразно кажется их присутствие и близость к главе правительства. Только этой необходимостью можно объяснить то, как мог жестокий, лично выдиравший усы гренадерам и не могший по слабости нерв переносить опасность, необразованный, непридворный Аракчеев держаться в такой силе при рыцарски благородном и нежном характере Александра.
Балашев застал маршала Даву в сарае крестьянскои избы, сидящего на бочонке и занятого письменными работами (он поверял счеты). Адъютант стоял подле него. Возможно было найти лучшее помещение, но маршал Даву был один из тех людей, которые нарочно ставят себя в самые мрачные условия жизни, для того чтобы иметь право быть мрачными. Они для того же всегда поспешно и упорно заняты. «Где тут думать о счастливой стороне человеческой жизни, когда, вы видите, я на бочке сижу в грязном сарае и работаю», – говорило выражение его лица. Главное удовольствие и потребность этих людей состоит в том, чтобы, встретив оживление жизни, бросить этому оживлению в глаза спою мрачную, упорную деятельность. Это удовольствие доставил себе Даву, когда к нему ввели Балашева. Он еще более углубился в свою работу, когда вошел русский генерал, и, взглянув через очки на оживленное, под впечатлением прекрасного утра и беседы с Мюратом, лицо Балашева, не встал, не пошевелился даже, а еще больше нахмурился и злобно усмехнулся.
Заметив на лице Балашева произведенное этим приемом неприятное впечатление, Даву поднял голову и холодно спросил, что ему нужно.
Предполагая, что такой прием мог быть сделан ему только потому, что Даву не знает, что он генерал адъютант императора Александра и даже представитель его перед Наполеоном, Балашев поспешил сообщить свое звание и назначение. В противность ожидания его, Даву, выслушав Балашева, стал еще суровее и грубее.
– Где же ваш пакет? – сказал он. – Donnez le moi, ije l'enverrai a l'Empereur. [Дайте мне его, я пошлю императору.]
Балашев сказал, что он имеет приказание лично передать пакет самому императору.
– Приказания вашего императора исполняются в вашей армии, а здесь, – сказал Даву, – вы должны делать то, что вам говорят.
И как будто для того чтобы еще больше дать почувствовать русскому генералу его зависимость от грубой силы, Даву послал адъютанта за дежурным.
Балашев вынул пакет, заключавший письмо государя, и положил его на стол (стол, состоявший из двери, на которой торчали оторванные петли, положенной на два бочонка). Даву взял конверт и прочел надпись.
– Вы совершенно вправе оказывать или не оказывать мне уважение, – сказал Балашев. – Но позвольте вам заметить, что я имею честь носить звание генерал адъютанта его величества…
Даву взглянул на него молча, и некоторое волнение и смущение, выразившиеся на лице Балашева, видимо, доставили ему удовольствие.
– Вам будет оказано должное, – сказал он и, положив конверт в карман, вышел из сарая.
Через минуту вошел адъютант маршала господин де Кастре и провел Балашева в приготовленное для него помещение.
Балашев обедал в этот день с маршалом в том же сарае, на той же доске на бочках.
На другой день Даву выехал рано утром и, пригласив к себе Балашева, внушительно сказал ему, что он просит его оставаться здесь, подвигаться вместе с багажами, ежели они будут иметь на то приказания, и не разговаривать ни с кем, кроме как с господином де Кастро.
После четырехдневного уединения, скуки, сознания подвластности и ничтожества, особенно ощутительного после той среды могущества, в которой он так недавно находился, после нескольких переходов вместе с багажами маршала, с французскими войсками, занимавшими всю местность, Балашев привезен был в Вильну, занятую теперь французами, в ту же заставу, на которой он выехал четыре дня тому назад.
На другой день императорский камергер, monsieur de Turenne, приехал к Балашеву и передал ему желание императора Наполеона удостоить его аудиенции.
Четыре дня тому назад у того дома, к которому подвезли Балашева, стояли Преображенского полка часовые, теперь же стояли два французских гренадера в раскрытых на груди синих мундирах и в мохнатых шапках, конвой гусаров и улан и блестящая свита адъютантов, пажей и генералов, ожидавших выхода Наполеона вокруг стоявшей у крыльца верховой лошади и его мамелюка Рустава. Наполеон принимал Балашева в том самом доме в Вильве, из которого отправлял его Александр.


Несмотря на привычку Балашева к придворной торжественности, роскошь и пышность двора императора Наполеона поразили его.
Граф Тюрен ввел его в большую приемную, где дожидалось много генералов, камергеров и польских магнатов, из которых многих Балашев видал при дворе русского императора. Дюрок сказал, что император Наполеон примет русского генерала перед своей прогулкой.
После нескольких минут ожидания дежурный камергер вышел в большую приемную и, учтиво поклонившись Балашеву, пригласил его идти за собой.


Источник — «http://wiki-org.ru/wiki/index.php?title=Барнаульское_высшее_военное_авиационное_училище_лётчиков&oldid=81396517»