Бергавинов, Сергей Адамович

Сергей Адамович Бергавинов
4-й Первый секретарь Дальне-Восточного краевого комитета ВКП(б)
24 августа 1931 — 7 марта 1933
Предшественник:	Перепечко, Иван Николаевич
Преемник:	Лаврентьев (Картвелишвили), Лаврентий Иосифович
Первый секретарь Северного краевого комитета ВКП(б)
август 1929 — март 1931
Предшественник:	должность учреждена
Преемник:	Иванов, Владимир Иванович
председатель Организационного бюро ЦК ВКП(б) по Северному краю
январь 1929 — август 1929
Предшественник:	должность учреждена
Преемник:	должность упразднена
Партия:	ВКП(б) с 1917
Награды:

Сергей Адамович Бергавинов (12 [24] января 1899, Ярцево, Смоленская губерния — 12 декабря 1937, Москва) — советский государственный и политический деятель.

Биография

Вступил в партию в 1917 году, активный участник Гражданской войны, служил по политической части и до 1919 года являлся военным комиссаром бригады.

С 1919 по 1923 годах в органах ВЧК-ГПУ, в том числе председатель Полтавской ЧК, Ковенской ЧК, начальник Бердичевского уездного отдела ГПУ. С 1923 года вновь на партийной работе. В 1923—1924 годах — ответственный секретарь Бердичевского окружкома КП(б)У. В 1924—1927 годах — ответственный инструктор ЦК РКП(б).

В мае 1927 назначен ответственным секретарём Архангельского губернского комитета ВКП(б). В январе 1929 года было принято решение об объединении Архангельской, Вологодской, Двинской и части Вятской губерний в Северный край, и Бергавинов становится председателем Организационного бюро ЦК ВКП(б) по Северному краю. С августа 1929 по март 1931 года — ответственный, затем первый секретарь Северного краевого комитета ВКП(б). В 1930—1934 годах — кандидат в члены ЦК ВКП(б).

С марта по июль 1931 года — начальник Союзлеспрома — член Президиума ВСНХ СССР.

С июля 1931 по март 1933 года — 1-й секретарь Дальне-Восточного краевого комитета ВКП(б).

В 1933 назначен начальником Политического отдела Юго-Восточной железной дороги, а уже в следующем году начальником Политического управления Главного управления Северного морского пути при СНК СССР.

В октябре 1937 арестован. Покончил жизнь самоубийством в тюрьме.

Литература

• Историко-биографический справочник / Составитель Ю. В. Горячев. — М.: Парад, 2005.

Отрывок, характеризующий Бергавинов, Сергей Адамович

Петя узнал звуки русских голосов, увидал у костров темные фигуры русских пленных. Спустившись вниз к мосту, Петя с Долоховым проехали часового, который, ни слова не сказав, мрачно ходил по мосту, и выехали в лощину, где дожидались казаки.
– Ну, теперь прощай. Скажи Денисову, что на заре, по первому выстрелу, – сказал Долохов и хотел ехать, но Петя схватился за него рукою.
– Нет! – вскрикнул он, – вы такой герой. Ах, как хорошо! Как отлично! Как я вас люблю.
– Хорошо, хорошо, – сказал Долохов, но Петя не отпускал его, и в темноте Долохов рассмотрел, что Петя нагибался к нему. Он хотел поцеловаться. Долохов поцеловал его, засмеялся и, повернув лошадь, скрылся в темноте.

Х
Вернувшись к караулке, Петя застал Денисова в сенях. Денисов в волнении, беспокойстве и досаде на себя, что отпустил Петю, ожидал его.
– Слава богу! – крикнул он. – Ну, слава богу! – повторял он, слушая восторженный рассказ Пети. – И чег'т тебя возьми, из за тебя не спал! – проговорил Денисов. – Ну, слава богу, тепег'ь ложись спать. Еще вздг'емнем до утг'а.
– Да… Нет, – сказал Петя. – Мне еще не хочется спать. Да я и себя знаю, ежели засну, так уж кончено. И потом я привык не спать перед сражением.
Петя посидел несколько времени в избе, радостно вспоминая подробности своей поездки и живо представляя себе то, что будет завтра. Потом, заметив, что Денисов заснул, он встал и пошел на двор.
На дворе еще было совсем темно. Дождик прошел, но капли еще падали с деревьев. Вблизи от караулки виднелись черные фигуры казачьих шалашей и связанных вместе лошадей. За избушкой чернелись две фуры, у которых стояли лошади, и в овраге краснелся догоравший огонь. Казаки и гусары не все спали: кое где слышались, вместе с звуком падающих капель и близкого звука жевания лошадей, негромкие, как бы шепчущиеся голоса.
Петя вышел из сеней, огляделся в темноте и подошел к фурам. Под фурами храпел кто то, и вокруг них стояли, жуя овес, оседланные лошади. В темноте Петя узнал свою лошадь, которую он называл Карабахом, хотя она была малороссийская лошадь, и подошел к ней.
– Ну, Карабах, завтра послужим, – сказал он, нюхая ее ноздри и целуя ее.
– Что, барин, не спите? – сказал казак, сидевший под фурой.
– Нет; а… Лихачев, кажется, тебя звать? Ведь я сейчас только приехал. Мы ездили к французам. – И Петя подробно рассказал казаку не только свою поездку, но и то, почему он ездил и почему он считает, что лучше рисковать своей жизнью, чем делать наобум Лазаря.
– Что же, соснули бы, – сказал казак.
– Нет, я привык, – отвечал Петя. – А что, у вас кремни в пистолетах не обились? Я привез с собою. Не нужно ли? Ты возьми.
Казак высунулся из под фуры, чтобы поближе рассмотреть Петю.
– Оттого, что я привык все делать аккуратно, – сказал Петя. – Иные так, кое как, не приготовятся, потом и жалеют. Я так не люблю.
– Это точно, – сказал казак.
– Да еще вот что, пожалуйста, голубчик, наточи мне саблю; затупи… (но Петя боялся солгать) она никогда отточена не была. Можно это сделать?