Бердичевский, Георгий Александрович

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
Георгий Александрович Бердичевский
Дата рождения:

1918(1918)

Место рождения:

город Изюм,
Харьковская область

Гражданство:

СССР СССР

Дата смерти:

11 октября 1978(1978-10-11)

Место смерти:

город Новочеркасск,
Ростовская область

Дети:

Дочь: Елена Георгиевна Шевченко

Награды и премии:

Медали

Георгий Александрович Бердичевский (19181978) — советский промышленный деятель, директор Новочеркасского электровозостроительного завода в 19651978 годах.





Биография

Родился в 1918 году в г. Изюме Харьковской области, в семье инженера.

С началом Великой Отечественной войны оказался в Ленинграде, куда его отец, будучи родом из Ленинграда и работая там руководителем крупного предприятия, отправил свою семью. В блокаду Георгий Александрович потерял мать, а сам был эвакуирован в г. Пржевальск, Киргизская ССР.

В 1943 году в Прежевальске окончил Николаевский кораблестроительный институт, который был туда эвакуирован.

Трудовую деятельность начал в 1943 году — распределение молодой инженер Бердичевский получил в только что освобожденную Одессу в Управление по восстановлению — восстанавливать морские порты Черноморского побережья. А через несколько лет он становится директором судоремонтного завода в Херсоне.

Вскоре Георгия Бердичевского назначают директором завода по изготовлению двигателей для подводных лодок им. Магомеда Гаджиева в Махачкале, затем он становится секретарем Горкома КПСС, его силами в Махачкале создается радиозавод. А ещё через несколько лет он становится начальником управления металлообрабатывающей промышленности Северо-Кавказского управления. В Ростове-на-Дону он работал начальником управления электропромышленности, куда входил Новочеркасский электровозостроительный завод.

С октября 1965 года возглавил Новочеркасский электровозостроительный завод и тринадцать лет руководил предприятием. При нём началась коренная реконструкция завода на основе технической эстетики и научной организации под лозунгом «Наш завод − наш дом».

В 1970 году Бердичевский стал депутатом Верховного Совета СССР и возглавил работу секции по транспорту и связи.

В 1971 году Новочеркасский электровозостроительный завод был награждён орденом Ленина, орден Ленина получил и Г. А. Бердичевский. А в 1974 году он получил высокое звание Героя Социалистического Труда.

Георгий Александрович вел активную общественно-политическую работу. Неоднократно избирался депутатом городского Совета народных депутатов, членом райкома, горкома, являлся членом Ростовского обкома КПСС, членом бюро Новочеркасского бюро горкома и членом Промышленного района партии. Он был делегатом ХХIV съезда КПСС и депутатом Верховного Совета СССР 8-го созыва[1].

Умер 11 октября 1978 года, похоронен в Новочеркасске.

Память

  • На здании заводоуправления НЭВЗ установлена мемориальная доска с барельефным портретом, где указано: «Здесь с 1965 по 1978 г. работал директором завода Герой Социалистического Труда Георгий Александрович Бердичевский».[2]
  • В память о Бердичевском одна из улиц города Новочеркасска названа его именем.

Награды

См. также

Источники

  • [www.donvrem.dspl.ru/archPersonaliiArtText.aspx?pid=1&id=400 Бердичевский, Георгий Александрович // Герои труда Дона: биобиблиографический справочник / Донская государственная публичная библиотека. Ростов-на-Дону, 2008—2014]

Напишите отзыв о статье "Бердичевский, Георгий Александрович"

Примечания

  1. [www.knowbysight.info/1_SSSR/06649.asp Депутаты Верховного Совета СССР VIII-го созыва 1970—1974]
  2. [novocherkassk.net/wiki/memorials Мемориальные доски Новочеркасска]

Ссылки

 [www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=17950 Георгий Александрович Бердичевский]. Сайт «Герои Страны».

  • [kultura.nevz.com/Museum/galer.htm Музей истории НЭВЗ]
  • [www.footballufo.ru/don.2005/elektrovoz.kubok.htm Областной Кубок по футболу памяти электровозостроителей — 2008]
  • [kultura.nevz.com/Museum/expo.htm Жизнь и деятельность Георгия Александровича Бердичевского]

Отрывок, характеризующий Бердичевский, Георгий Александрович

И князь Андрей, сделав распоряжение об отъезде, ушел в свою комнату.
– Знаете что, мой милый, – сказал Билибин, входя к нему в комнату. – Я подумал об вас. Зачем вы поедете?
И в доказательство неопровержимости этого довода складки все сбежали с лица.
Князь Андрей вопросительно посмотрел на своего собеседника и ничего не ответил.
– Зачем вы поедете? Я знаю, вы думаете, что ваш долг – скакать в армию теперь, когда армия в опасности. Я это понимаю, mon cher, c'est de l'heroisme. [мой дорогой, это героизм.]
– Нисколько, – сказал князь Андрей.
– Но вы un philoSophiee, [философ,] будьте же им вполне, посмотрите на вещи с другой стороны, и вы увидите, что ваш долг, напротив, беречь себя. Предоставьте это другим, которые ни на что более не годны… Вам не велено приезжать назад, и отсюда вас не отпустили; стало быть, вы можете остаться и ехать с нами, куда нас повлечет наша несчастная судьба. Говорят, едут в Ольмюц. А Ольмюц очень милый город. И мы с вами вместе спокойно поедем в моей коляске.
– Перестаньте шутить, Билибин, – сказал Болконский.
– Я говорю вам искренно и дружески. Рассудите. Куда и для чего вы поедете теперь, когда вы можете оставаться здесь? Вас ожидает одно из двух (он собрал кожу над левым виском): или не доедете до армии и мир будет заключен, или поражение и срам со всею кутузовскою армией.
И Билибин распустил кожу, чувствуя, что дилемма его неопровержима.
– Этого я не могу рассудить, – холодно сказал князь Андрей, а подумал: «еду для того, чтобы спасти армию».
– Mon cher, vous etes un heros, [Мой дорогой, вы – герой,] – сказал Билибин.


В ту же ночь, откланявшись военному министру, Болконский ехал в армию, сам не зная, где он найдет ее, и опасаясь по дороге к Кремсу быть перехваченным французами.
В Брюнне всё придворное население укладывалось, и уже отправлялись тяжести в Ольмюц. Около Эцельсдорфа князь Андрей выехал на дорогу, по которой с величайшею поспешностью и в величайшем беспорядке двигалась русская армия. Дорога была так запружена повозками, что невозможно было ехать в экипаже. Взяв у казачьего начальника лошадь и казака, князь Андрей, голодный и усталый, обгоняя обозы, ехал отыскивать главнокомандующего и свою повозку. Самые зловещие слухи о положении армии доходили до него дорогой, и вид беспорядочно бегущей армии подтверждал эти слухи.
«Cette armee russe que l'or de l'Angleterre a transportee, des extremites de l'univers, nous allons lui faire eprouver le meme sort (le sort de l'armee d'Ulm)», [«Эта русская армия, которую английское золото перенесло сюда с конца света, испытает ту же участь (участь ульмской армии)».] вспоминал он слова приказа Бонапарта своей армии перед началом кампании, и слова эти одинаково возбуждали в нем удивление к гениальному герою, чувство оскорбленной гордости и надежду славы. «А ежели ничего не остается, кроме как умереть? думал он. Что же, коли нужно! Я сделаю это не хуже других».
Князь Андрей с презрением смотрел на эти бесконечные, мешавшиеся команды, повозки, парки, артиллерию и опять повозки, повозки и повозки всех возможных видов, обгонявшие одна другую и в три, в четыре ряда запружавшие грязную дорогу. Со всех сторон, назади и впереди, покуда хватал слух, слышались звуки колес, громыхание кузовов, телег и лафетов, лошадиный топот, удары кнутом, крики понуканий, ругательства солдат, денщиков и офицеров. По краям дороги видны были беспрестанно то павшие ободранные и неободранные лошади, то сломанные повозки, у которых, дожидаясь чего то, сидели одинокие солдаты, то отделившиеся от команд солдаты, которые толпами направлялись в соседние деревни или тащили из деревень кур, баранов, сено или мешки, чем то наполненные.
На спусках и подъемах толпы делались гуще, и стоял непрерывный стон криков. Солдаты, утопая по колена в грязи, на руках подхватывали орудия и фуры; бились кнуты, скользили копыта, лопались постромки и надрывались криками груди. Офицеры, заведывавшие движением, то вперед, то назад проезжали между обозами. Голоса их были слабо слышны посреди общего гула, и по лицам их видно было, что они отчаивались в возможности остановить этот беспорядок. «Voila le cher [„Вот дорогое] православное воинство“, подумал Болконский, вспоминая слова Билибина.
Желая спросить у кого нибудь из этих людей, где главнокомандующий, он подъехал к обозу. Прямо против него ехал странный, в одну лошадь, экипаж, видимо, устроенный домашними солдатскими средствами, представлявший середину между телегой, кабриолетом и коляской. В экипаже правил солдат и сидела под кожаным верхом за фартуком женщина, вся обвязанная платками. Князь Андрей подъехал и уже обратился с вопросом к солдату, когда его внимание обратили отчаянные крики женщины, сидевшей в кибиточке. Офицер, заведывавший обозом, бил солдата, сидевшего кучером в этой колясочке, за то, что он хотел объехать других, и плеть попадала по фартуку экипажа. Женщина пронзительно кричала. Увидав князя Андрея, она высунулась из под фартука и, махая худыми руками, выскочившими из под коврового платка, кричала: