Бескидский тоннель

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
Бескидский
Область применения железнодорожный
Место расположения Карпаты
Общая длина 1750 м
Дата открытия 1886 г.

Бескидский тоннель — второй по длине (после Лутугинского) железнодорожный тоннель в Украине. Он является частью Львовской железной дороги.





Описание

Бескидский однопутный железнодорожный тоннель находится между станциями Бескид и Скотарское в Карпатах. Это единственный однопутный участок на двухпутной линии «Львов — Стрый — Мукачево — Чоп». Длина тоннеля 1750 метров. Он проложен в толще меловых и третичных песчаников и сланцев[1].

Бескидский тоннель входит в 5-й панъевропейский транспортный коридор («Италия — Словения — Венгрия — Словакия — Украина — Россия»)[2].

Продольный профиль тоннеля двускатный, с переломом посередине.

История

Тоннель был построен ещё во времена Австро-Венгрии в 1886 году при императоре Франце-Иосифе I.

Бескидский тоннель доставлял неудобства железнодорожникам и пассажирам, так как при использовании паровой тяги тоннель быстро наполнялся паром, дымом и копотью. Пассажиры на время проезда тоннеля закрывали наглухо окна, прикрывали рот и нос платками. [1]

Во время Второй мировой войны тоннель повредили, отступая, венгерские войска, но силами всех железных дорог СССР Бескидский тоннель был восстановлен всего за два года и начал нормально работать уже в 1946-м.[1]

Реконструкция

В настоящий момент пропускная способность тоннеля недостаточна, поэтому Украинские железные дороги объявили тендер на реконструкцию Бескидского тоннеля. С 2007 года ведётся проектирование, разведка рельефа и геодезические работы[3].

На реконструкцию тоннеля Европейский банк реконструкции и развития планирует выделить сумму 40 млн. долларов США. Бескидский тоннель — это первый крупный элемент транзитной транспортной инфраструктуры Украины, создаваемый за годы независимости с привлечением иностранных финансовых ресурсов.[4]

Проект предусматривает строительство новых подъездных путей и нового двухпутного железнодорожного тоннеля протяжённостью 1822 м[5] площадью поперечного сечения 115 м²[6].

Министерство инфраструктуры, Украинские железные дороги и Европейский инвестиционный банк (ЕИБ) 19 мая 2014 года подписали соглашение о предоставлении транша на строительство Бескидского тоннеля. Размер займа составляет 55 млн евро. ЕИБ финансирует строительство тоннеля в Украине вместе со своим партнером Европейским банком реконструкции и развития (ЕБРР). Кредитное соглашение между Укрзалізницей и ЕБРР предусматривает финансирование на сумму 120 млн долларов США, из которых 36 млн — на строительство Бескидского тоннеля.

Недостаток кредитных средств ЕБРР для строительства тоннеля составляет около 80 млн долларов США, поэтому ЕИБ согласился предоставить дополнительный кредит в размере 55 млн евро под государственную гарантию.

Общая длина нового тоннеля составит 1764 метра. Он пройдёт на глубине 180 метров от поверхности Бескидского хребта. Завершение работ запланировано на I квартал 2017 года.

Новый тоннель будет оборудован современными приборами рабочего и аварийного освещения, вентиляцией, видеонаблюдением, контрольными датчиками определения уровня вредных газов и постоянным мониторингом внутреннего состояния. Также будут установлены средства пожарной безопасности и система антикоррозионной защиты.

Для Украины Бескидский тоннель имеет стратегическое значение, поскольку по этому маршруту перевозятся грузы по направлению к западной границе страны, а также более 60 % транзитных грузов в направлении Западной и Центральной Европы.

См. также

Лутугинский тоннель

Напишите отзыв о статье "Бескидский тоннель"

Примечания

  1. 1 2 3 [web.archive.org/web/20070716095103/www.zn.ua/2000/10341/ ТРОМБ НА ТРАНСЕВРОПЕЙСКОЙ АРТЕРИИ В ЛЮБОЙ МОМЕНТ МОЖЕТ СТАТЬ СМЕРТЕЛЬНЫМ. Григорий СПЕКТОР | Деньги]
  2. [www.ua-reporter.com/novosti/45186 В 2009 году в Карпатах начнется строительство Бескидского тоннеля | УЖГОРОД — ОКНО В ЕВРОПУ — UA-REPORTER.COM]
  3. [www.trans-port.com.ua/index.php?newsid=5087 Строить Бескидский тоннель хотят две компании " Trans-Port]
  4. [news.liga.net/news/N0737701.html «Укрзалізниця» начала проектировать Бескидский тоннель в Закарпатье — ЛІГА.Новости]
  5. [www.uzinfo.net/ru/evetns_other/8408 В Карпатах будет Бескидский тоннель. Виртуальный пресс-центр «УкрЗализныци»]
  6. [www.domik-ua.com/a/Regiony/Beskidskiy_Tonnel_Na_Nut_Stroit_V_2009_Godu.html Бескидский тоннель начнут строить в 2009 году. domik.net]


Отрывок, характеризующий Бескидский тоннель

Напротив, никогда, в самых лучших материальных условиях, войско не представляло более веселого, оживленного зрелища. Это происходило оттого, что каждый день выбрасывалось из войска все то, что начинало унывать или слабеть. Все, что было физически и нравственно слабого, давно уже осталось назади: оставался один цвет войска – по силе духа и тела.
К осьмой роте, пригородившей плетень, собралось больше всего народа. Два фельдфебеля присели к ним, и костер их пылал ярче других. Они требовали за право сиденья под плетнем приношения дров.
– Эй, Макеев, что ж ты …. запропал или тебя волки съели? Неси дров то, – кричал один краснорожий рыжий солдат, щурившийся и мигавший от дыма, но не отодвигавшийся от огня. – Поди хоть ты, ворона, неси дров, – обратился этот солдат к другому. Рыжий был не унтер офицер и не ефрейтор, но был здоровый солдат, и потому повелевал теми, которые были слабее его. Худенький, маленький, с вострым носиком солдат, которого назвали вороной, покорно встал и пошел было исполнять приказание, но в это время в свет костра вступила уже тонкая красивая фигура молодого солдата, несшего беремя дров.
– Давай сюда. Во важно то!
Дрова наломали, надавили, поддули ртами и полами шинелей, и пламя зашипело и затрещало. Солдаты, придвинувшись, закурили трубки. Молодой, красивый солдат, который притащил дрова, подперся руками в бока и стал быстро и ловко топотать озябшими ногами на месте.
– Ах, маменька, холодная роса, да хороша, да в мушкатера… – припевал он, как будто икая на каждом слоге песни.
– Эй, подметки отлетят! – крикнул рыжий, заметив, что у плясуна болталась подметка. – Экой яд плясать!
Плясун остановился, оторвал болтавшуюся кожу и бросил в огонь.
– И то, брат, – сказал он; и, сев, достал из ранца обрывок французского синего сукна и стал обвертывать им ногу. – С пару зашлись, – прибавил он, вытягивая ноги к огню.
– Скоро новые отпустят. Говорят, перебьем до копца, тогда всем по двойному товару.
– А вишь, сукин сын Петров, отстал таки, – сказал фельдфебель.
– Я его давно замечал, – сказал другой.
– Да что, солдатенок…
– А в третьей роте, сказывали, за вчерашний день девять человек недосчитали.
– Да, вот суди, как ноги зазнобишь, куда пойдешь?
– Э, пустое болтать! – сказал фельдфебель.
– Али и тебе хочется того же? – сказал старый солдат, с упреком обращаясь к тому, который сказал, что ноги зазнобил.
– А ты что же думаешь? – вдруг приподнявшись из за костра, пискливым и дрожащим голосом заговорил востроносенький солдат, которого называли ворона. – Кто гладок, так похудает, а худому смерть. Вот хоть бы я. Мочи моей нет, – сказал он вдруг решительно, обращаясь к фельдфебелю, – вели в госпиталь отослать, ломота одолела; а то все одно отстанешь…
– Ну буде, буде, – спокойно сказал фельдфебель. Солдатик замолчал, и разговор продолжался.
– Нынче мало ли французов этих побрали; а сапог, прямо сказать, ни на одном настоящих нет, так, одна названье, – начал один из солдат новый разговор.
– Всё казаки поразули. Чистили для полковника избу, выносили их. Жалости смотреть, ребята, – сказал плясун. – Разворочали их: так живой один, веришь ли, лопочет что то по своему.
– А чистый народ, ребята, – сказал первый. – Белый, вот как береза белый, и бравые есть, скажи, благородные.
– А ты думаешь как? У него от всех званий набраны.
– А ничего не знают по нашему, – с улыбкой недоумения сказал плясун. – Я ему говорю: «Чьей короны?», а он свое лопочет. Чудесный народ!
– Ведь то мудрено, братцы мои, – продолжал тот, который удивлялся их белизне, – сказывали мужики под Можайским, как стали убирать битых, где страженья то была, так ведь что, говорит, почитай месяц лежали мертвые ихние то. Что ж, говорит, лежит, говорит, ихний то, как бумага белый, чистый, ни синь пороха не пахнет.
– Что ж, от холода, что ль? – спросил один.
– Эка ты умный! От холода! Жарко ведь было. Кабы от стужи, так и наши бы тоже не протухли. А то, говорит, подойдешь к нашему, весь, говорит, прогнил в червях. Так, говорит, платками обвяжемся, да, отворотя морду, и тащим; мочи нет. А ихний, говорит, как бумага белый; ни синь пороха не пахнет.
Все помолчали.
– Должно, от пищи, – сказал фельдфебель, – господскую пищу жрали.
Никто не возражал.
– Сказывал мужик то этот, под Можайским, где страженья то была, их с десяти деревень согнали, двадцать дён возили, не свозили всех, мертвых то. Волков этих что, говорит…
– Та страженья была настоящая, – сказал старый солдат. – Только и было чем помянуть; а то всё после того… Так, только народу мученье.
– И то, дядюшка. Позавчера набежали мы, так куда те, до себя не допущают. Живо ружья покидали. На коленки. Пардон – говорит. Так, только пример один. Сказывали, самого Полиона то Платов два раза брал. Слова не знает. Возьмет возьмет: вот на те, в руках прикинется птицей, улетит, да и улетит. И убить тоже нет положенья.