Беспутная компания (фильм, 1979)
| Беспутная компания | |
| Fast Company | |
 | |
| Жанр | |
|---|---|
| Режиссёр | |
| Продюсер |
Майкл Лейбович |
| Автор сценария |
Фил Сават |
| В главных ролях | |
| Оператор | |
| Композитор | |
| Кинокомпания |
CFDC |
| Длительность |
91 мин. |
| Страна | |
| Язык | |
| Год | |
| IMDb | |
«Беспутная компания» (англ. Fast Company) — канадский фильм о 1979 года дрэг-рейсинге режиссёра Дэвида Кроненберга. В главных ролях снимались Уильям Смит, Клаудия Дженнингс, Джон Сэксон и Николас Кэмпбелл.
Содержание
Сюжет
Лонни Джонсон по прозвищу «Счастливчик» — звезда дрэг-рейсинга, выступает в престижном классе Top Fuel за команду FastCo. Билли, его молодой напарник, водит менее мощные дрэгстеры Funny Car. Независимый гонщик Гарри Блэк — их главный соперник. Фил Адамсон, менеджер их команды, в погоне за прибылью предпринимает ряд интриг, в итоге увольняет обоих гонщиков и нанимает Гарри. Лонни и Билли идут на отчаянный шаг — угоняют принадлежащий FastCo «фанни кар» и перекрашивают его, чтобы принять участие в соревнованиях в качестве независимых гонщиков. Фил собирается устранить конкурентов и подговаривает механика по прозвищу «Тефтелька» подстроить аварию, разлив на трассе топливо.
В ролях
| Актёр | Роль |
|---|---|
| Уильям Смит | «Счастливчик» Лонни Джонсон |
| Клаудия Дженнингс | Сэмми |
| Джон Сэксон | Фил Адамсон |
| Клаудия Дженнингс | Сэмми |
| Николас Кэмпбелл | Билли Брокер |
| Дон Франкс | «Старик» |
| Седрик Смит | «Кузнец» Гарри Блэк |
| Джордж База | «Тефтелька» |
Напишите отзыв о статье "Беспутная компания (фильм, 1979)"
Примечания
Ссылки
- «Беспутная компания» (англ.) на сайте Internet Movie Database
| ||||||||||||||||||||||||||
|
Это заготовка статьи о кинофильме. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Отрывок, характеризующий Беспутная компания (фильм, 1979)
гор, защищаясь от превосходного силами неприятеля, и оставить всякую надежду на сообщение с Буксгевденом. Ежели бы Кутузов решился отступать по дороге из Кремса в Ольмюц на соединение с войсками из России, то он рисковал быть предупрежденным на этой дороге французами, перешедшими мост в Вене, и таким образом быть принужденным принять сражение на походе, со всеми тяжестями и обозами, и имея дело с неприятелем, втрое превосходившим его и окружавшим его с двух сторон.Кутузов избрал этот последний выход.
Французы, как доносил лазутчик, перейдя мост в Вене, усиленным маршем шли на Цнайм, лежавший на пути отступления Кутузова, впереди его более чем на сто верст. Достигнуть Цнайма прежде французов – значило получить большую надежду на спасение армии; дать французам предупредить себя в Цнайме – значило наверное подвергнуть всю армию позору, подобному ульмскому, или общей гибели. Но предупредить французов со всею армией было невозможно. Дорога французов от Вены до Цнайма была короче и лучше, чем дорога русских от Кремса до Цнайма.
В ночь получения известия Кутузов послал четырехтысячный авангард Багратиона направо горами с кремско цнаймской дороги на венско цнаймскую. Багратион должен был пройти без отдыха этот переход, остановиться лицом к Вене и задом к Цнайму, и ежели бы ему удалось предупредить французов, то он должен был задерживать их, сколько мог. Сам же Кутузов со всеми тяжестями тронулся к Цнайму.
Пройдя с голодными, разутыми солдатами, без дороги, по горам, в бурную ночь сорок пять верст, растеряв третью часть отсталыми, Багратион вышел в Голлабрун на венско цнаймскую дорогу несколькими часами прежде французов, подходивших к Голлабруну из Вены. Кутузову надо было итти еще целые сутки с своими обозами, чтобы достигнуть Цнайма, и потому, чтобы спасти армию, Багратион должен был с четырьмя тысячами голодных, измученных солдат удерживать в продолжение суток всю неприятельскую армию, встретившуюся с ним в Голлабруне, что было, очевидно, невозможно. Но странная судьба сделала невозможное возможным. Успех того обмана, который без боя отдал венский мост в руки французов, побудил Мюрата пытаться обмануть так же и Кутузова. Мюрат, встретив слабый отряд Багратиона на цнаймской дороге, подумал, что это была вся армия Кутузова. Чтобы несомненно раздавить эту армию, он поджидал отставшие по дороге из Вены войска и с этою целью предложил перемирие на три дня, с условием, чтобы те и другие войска не изменяли своих положений и не трогались с места. Мюрат уверял, что уже идут переговоры о мире и что потому, избегая бесполезного пролития крови, он предлагает перемирие. Австрийский генерал граф Ностиц, стоявший на аванпостах, поверил словам парламентера Мюрата и отступил, открыв отряд Багратиона. Другой парламентер поехал в русскую цепь объявить то же известие о мирных переговорах и предложить перемирие русским войскам на три дня. Багратион отвечал, что он не может принимать или не принимать перемирия, и с донесением о сделанном ему предложении послал к Кутузову своего адъютанта.
