Бийский речной порт
ООО «Бийский речной порт» | |
Год основания |
1950 |
---|---|
Прежние названия |
Бийский речной порт |
Расположение |
город Бийск, ул. Песчаный Карьер, 54а |
Ключевые фигуры |
генеральный директор В. А. Франк |
Отрасль |
речной транспорт |
Число работников |
около 100 |
Координаты: 52°30′00″ с. ш. 85°09′44″ в. д. / 52.500139° с. ш. 85.162361° в. д. (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=52.500139&mlon=85.162361&zoom=16 (O)] (Я)К:Предприятия, основанные в 1950 году Бийский речной порт — предприятие речного транспорта, расположенное в г. Бийск, на реке Бия. Создан в 1950, по состоянию на ноябрь 2011 года действует в форме общества с ограниченной ответственностью[1]. Более 100 работающих. Генеральный директор Виктор Александрович Франк.
Содержание
Расположение
Бийский речной порт расположен на правом берегу реки Бия в 20 км выше устья на улице Песчаный карьер. К речному порту подходит автомобильная дорога и железная дорога. Выше по течению реки регулярное судоходство с 1991 года не осуществляется.
До 1991 года у речного порта существовала пассажирская пристань, расположенная по адресу пер. МОПРовский 1. В 1992 году, в связи с прекращением пассажирского движения на реке Бия, пристань была расформирована.
Деятельность
- перевозки грузов речным транспортом;
- погрузка и разгрузка судов;
- обслуживание и ремонт судов;
- добыча нерудных полезных ископаемых (песок, гравий) из водоемов;
- обеспечение работы наплавного моста через реку Бия;
- прогулки по реке на теплоходе( с 2013 года не ведутся из-за отсутствия кадров).
В связи с аномальной засухой и мелководьем на реках Обского бассейна в 2011 и 2012 годах работа порта была сильно затруднена.
Состав флота (на 2016 год)
- 3 буксира РТ проекта Р-14А (РТ-454, РТ-456, «Михаил Евдокимов»);
- 1 самоходная очистительная станция проекта 354К (ОС-5);
- 1 буксир проекта 786 (БВ-110);
- 2 плавучих крана КПЛ-5;
- Сухогрузные баржи грузоподъемность 400—1000 т;
- 1 пассажирский теплоход «Быстрый» (тип «Москвич», проект 544, год изготовления 1952). Затонул в 2012 году, поднят и восстановлен. В 2013 - 2014 годах не работал.
Галерея
- BiyskRP0.JPG
Суда у технического причала
- BiyskRPBM14-01.JPG
Маневровый буксир БМ-14
- BiyskRPdredger.JPG
Многочерпаковый земснаряд
- BiyskRPInav.JPG
Речной трамвай "Иван"
Иные сведения
- На территории Бийского речного порта находятся так же Бийский участок ГИМС, и Бийский прорабский участок Обского бассейнового управления водных путей Росморречфлота.
- Акватория затона речного порта - излюбленное место бийских любителей зимнего лова рыбы.
Напишите отзыв о статье "Бийский речной порт"
Примечания
- ↑ [www.firmdata.ru/firm/3166 Реестр предприятий]
<imagemap>: неверное или отсутствующее изображение |
Для улучшения этой статьи желательно?:
|
Это заготовка статьи о Бийске. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Отрывок, характеризующий Бийский речной порт
– Блюда надо сюда, в ковры, – сказала она.– Да еще и ковры то дай бог на три ящика разложить, – сказал буфетчик.
– Да постой, пожалуйста. – И Наташа быстро, ловко начала разбирать. – Это не надо, – говорила она про киевские тарелки, – это да, это в ковры, – говорила она про саксонские блюда.
– Да оставь, Наташа; ну полно, мы уложим, – с упреком говорила Соня.
– Эх, барышня! – говорил дворецкий. Но Наташа не сдалась, выкинула все вещи и быстро начала опять укладывать, решая, что плохие домашние ковры и лишнюю посуду не надо совсем брать. Когда всё было вынуто, начали опять укладывать. И действительно, выкинув почти все дешевое, то, что не стоило брать с собой, все ценное уложили в два ящика. Не закрывалась только крышка коверного ящика. Можно было вынуть немного вещей, но Наташа хотела настоять на своем. Она укладывала, перекладывала, нажимала, заставляла буфетчика и Петю, которого она увлекла за собой в дело укладыванья, нажимать крышку и сама делала отчаянные усилия.
– Да полно, Наташа, – говорила ей Соня. – Я вижу, ты права, да вынь один верхний.
– Не хочу, – кричала Наташа, одной рукой придерживая распустившиеся волосы по потному лицу, другой надавливая ковры. – Да жми же, Петька, жми! Васильич, нажимай! – кричала она. Ковры нажались, и крышка закрылась. Наташа, хлопая в ладоши, завизжала от радости, и слезы брызнули у ней из глаз. Но это продолжалось секунду. Тотчас же она принялась за другое дело, и уже ей вполне верили, и граф не сердился, когда ему говорили, что Наталья Ильинишна отменила его приказанье, и дворовые приходили к Наташе спрашивать: увязывать или нет подводу и довольно ли она наложена? Дело спорилось благодаря распоряжениям Наташи: оставлялись ненужные вещи и укладывались самым тесным образом самые дорогие.
Но как ни хлопотали все люди, к поздней ночи еще не все могло быть уложено. Графиня заснула, и граф, отложив отъезд до утра, пошел спать.
Соня, Наташа спали, не раздеваясь, в диванной. В эту ночь еще нового раненого провозили через Поварскую, и Мавра Кузминишна, стоявшая у ворот, заворотила его к Ростовым. Раненый этот, по соображениям Мавры Кузминишны, был очень значительный человек. Его везли в коляске, совершенно закрытой фартуком и с спущенным верхом. На козлах вместе с извозчиком сидел старик, почтенный камердинер. Сзади в повозке ехали доктор и два солдата.
– Пожалуйте к нам, пожалуйте. Господа уезжают, весь дом пустой, – сказала старушка, обращаясь к старому слуге.
– Да что, – отвечал камердинер, вздыхая, – и довезти не чаем! У нас и свой дом в Москве, да далеко, да и не живет никто.
– К нам милости просим, у наших господ всего много, пожалуйте, – говорила Мавра Кузминишна. – А что, очень нездоровы? – прибавила она.
Камердинер махнул рукой.
– Не чаем довезти! У доктора спросить надо. – И камердинер сошел с козел и подошел к повозке.
– Хорошо, – сказал доктор.
Камердинер подошел опять к коляске, заглянул в нее, покачал головой, велел кучеру заворачивать на двор и остановился подле Мавры Кузминишны.