Блом унд Фосс BV.238

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск

Blohm & Voss BV-238 — немецкая летающая лодка, построенная во время Второй Мировой Войны. Это был самый тяжёлый самолёт, летавший когда-либо на момент его первого полёта в 1944 году, и был самым большим самолётом, произведенным когда-либо странами Оси во Второй Мировой Войне.





КОНЦЕПТ

Первый прототип совершил полёт в апреле 1944 года. Шесть двигателей Даймлер-Бенц DB.603 по 1,287 кВт (1750 л. с.) располагались в гондолах на передней части крыла. Охлаждающие радиаторы были помещены в подбородок под двигателями.

УНИЧТОЖЕНИЕ

Единственный завершённый BV-238 был обстрелян и потоплен в доке на Шальзе. Далее источники расходятся.

По данным американских источников, BV-238 V1 был уничтожен при авианалете в сентябре 1944 года самолётами P-51 Mustang из американской 361 истребительной эскадрильи. Ведущий Мустанг «Мисс Детройт» пилотировал лейтенант Эрбен «Бен» Дрю, а второй самолет пилотировал Уильям Д. Роджерс. Дрю рассказал после нападения, что им был уничтожен BV-222 «Викинг». Он продолжал так считать, пока не связался с Би-би-си в 1974 году, чтобы снять документальный фильм, но ему сказали, что уничтоженный им самолёт на самом деле был BV-238 V1, проходивший лётные испытания на авиабазе на Шальзе.

Немецкие источники, частично основанные на показаниях местных жителей и сотрудников Blohm & Voss утверждают, что BV-238 V1 был обнаружен RAF (Royal Air Forces) между 23 и 26 апреля 1945 года. Как сообщается, Союзники были обеспокоены тем, что Адольф Гитлер мог использовать этот самолёт, чтобы сбежать в Южную Америку, и поэтому вскоре после этого последовало нападение. Самолёт был атакован самолётами Hawker Typhoon или Hawker Tempest. От обстрела двигатели загорелись, и самолёт сгорел и затонул. По словам британцев, нападение произошло 4 мая 1945 года.

Модификации

BV-238 V1
Единственный завершённый прототип
BV-238-Land
Самолёт наземного базирования
BV-250
Наземный вариант BV-238 для использования в качестве самолёта морской разведки дальнего радиуса действия.

См. также

Напишите отзыв о статье "Блом унд Фосс BV.238"

Примечания

Отрывок, характеризующий Блом унд Фосс BV.238

Х
Вернувшись к караулке, Петя застал Денисова в сенях. Денисов в волнении, беспокойстве и досаде на себя, что отпустил Петю, ожидал его.
– Слава богу! – крикнул он. – Ну, слава богу! – повторял он, слушая восторженный рассказ Пети. – И чег'т тебя возьми, из за тебя не спал! – проговорил Денисов. – Ну, слава богу, тепег'ь ложись спать. Еще вздг'емнем до утг'а.
– Да… Нет, – сказал Петя. – Мне еще не хочется спать. Да я и себя знаю, ежели засну, так уж кончено. И потом я привык не спать перед сражением.
Петя посидел несколько времени в избе, радостно вспоминая подробности своей поездки и живо представляя себе то, что будет завтра. Потом, заметив, что Денисов заснул, он встал и пошел на двор.
На дворе еще было совсем темно. Дождик прошел, но капли еще падали с деревьев. Вблизи от караулки виднелись черные фигуры казачьих шалашей и связанных вместе лошадей. За избушкой чернелись две фуры, у которых стояли лошади, и в овраге краснелся догоравший огонь. Казаки и гусары не все спали: кое где слышались, вместе с звуком падающих капель и близкого звука жевания лошадей, негромкие, как бы шепчущиеся голоса.
Петя вышел из сеней, огляделся в темноте и подошел к фурам. Под фурами храпел кто то, и вокруг них стояли, жуя овес, оседланные лошади. В темноте Петя узнал свою лошадь, которую он называл Карабахом, хотя она была малороссийская лошадь, и подошел к ней.
– Ну, Карабах, завтра послужим, – сказал он, нюхая ее ноздри и целуя ее.
– Что, барин, не спите? – сказал казак, сидевший под фурой.
– Нет; а… Лихачев, кажется, тебя звать? Ведь я сейчас только приехал. Мы ездили к французам. – И Петя подробно рассказал казаку не только свою поездку, но и то, почему он ездил и почему он считает, что лучше рисковать своей жизнью, чем делать наобум Лазаря.
– Что же, соснули бы, – сказал казак.
– Нет, я привык, – отвечал Петя. – А что, у вас кремни в пистолетах не обились? Я привез с собою. Не нужно ли? Ты возьми.
Казак высунулся из под фуры, чтобы поближе рассмотреть Петю.
– Оттого, что я привык все делать аккуратно, – сказал Петя. – Иные так, кое как, не приготовятся, потом и жалеют. Я так не люблю.