Братск (аэропорт)

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
Аэропорт Братск

Страна:
Регион:
Россия
Иркутская область
Тип: совместного базирования
Код ИКАО:
Код ИАТА:
УИББ (UIBB)[1]
ВТК (внутренний БРС)
Высота:
Координаты:
+491 м
56°22′12″ с. ш. 101°41′54″ в. д. / 56.37000° с. ш. 101.69833° в. д. / 56.37000; 101.69833 (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=56.37000&mlon=101.69833&zoom=14 (O)] (Я)
Местное время: UTC +8/+8
Время работы: 8:00 - 20:00
Эксплуатант: ОАО «Аэропорт Братск»
Сайт: [aerobratsk.ru tsk.ru]


Взлётно-посадочные полосы (ВПП)
Номер Размеры Покрытие
ИВПП 12/30 3160x60 м Цементобетон

Аэропорт Бра́тск — второй по пассажирообороту аэропорт федерального значения[2] в Иркутской области, расположен в 8 км от города Братска.





История

  • 1956 — аэропорт отправляет первые регулярные рейсы по маршруту Братск — Иркутск на самолёте Ан-2. Вскоре в Братск прибыли Ил-14, на которых начал выполняться рейс Братск — Иркутск — Москва. Во время строительства Братской ГЭС в начале 60-х годов старый аэродром был затоплен.
  • 1967 — открытие действующего аэродрома, начало эксплуатации самолётов Ан-12, Ан-24, Ил-18.
  • 1972 — в Братск прибыл первый самолёт Ту-104.
  • 1975 — открытие регулярных рейсов на Ту-154 в Москву.
  • 1995 — аэропорт Братск получил статус международного[3].

В период с 1984 года по 2002 год на аэродроме базировался 350-й истребительный авиационный полк ПВО 14-й отдельной армии ПВО на самолетах Ту-128 и МиГ-31.

Принимаемые типы ВС

Ан-2, Ан-12, Ан-24, Ан-26, Ан-30, Ан-72, Ан-74, Ан-124, Ан-140, Ан-148, Л-410, Ил-76, Ил-86, Ил-96, Ил-114, Ту-134, Ту-154, Ту-204/214, Як-40, Як-42, Airbus A310, Airbus А319/320, Boeing 737, Boeing 747, Boeing 757, Boeing 767,Boeing 777-200, ATR-42, L-1011 и все более лёгкие, вертолёты всех типов.[4]

Транспортное сообщение с городом

Сообщение общественным транспортом между аэропортом и городом Братском не существует с 1992 года. Несколько попыток организации коммерческих маршрутов до аэропорта Братск заканчивались их отменой в связи с отсутствием пассажиропотока. Несмотря на то, что отсутствие пассажиропотока, в свою очередь, вызванно отсутствием информирования в каком-либо виде об организации данных маршрутов населения Братска и агентств, осуществляющих продажу авиабилетов на территории Братска, в администрации г. Братска сложилось мнение, что сообщение общественным транспортом между аэропортом и городом Братском населением не востребовано, и в ближайшей перспективе организация маршрутов общественного транспорта между аэропортом и городом Братском не планируется.

Авиакомпании и пункты назначения

Авиакомпания Пункты назначения Тип ВС
Ангара Иркутск, Новосибирск, Хабаровск Ан-148
КрасАвиа Красноярск (Черемшанка) Л-410
S7 Airlines (Глобус) Москва (Домодедово) Airbus A319, Airbus A320, Boeing 737
Якутия Красноярск (Емельяново), Якутск, Sukhoi Superjet 100|Bombardier Dash 8 Q400
ВИМ-Авиа Москва (Домодедово), Хурба Airbus A319

Напишите отзыв о статье "Братск (аэропорт)"

Примечания

  1. [www.aviapages.ru/airports/512271008332632.shtml Аэропорт Братск/Bratsk] // Авиасправочник Aviapages.ru.
  2. Распоряжение Правительства Российской Федерации от 20 апреля 2016 года № 726-р "Об утверждении перечня аэропортов федерального значения" [government.ru/media/files/JyaQTrjjRSjKV0KgMA5zPM5W6j3Iznmf.pdf]
  3. [uiii.babichev.info/tiki-index.php?page=UIBB&bl=y UIBB — Братск] // Virtual Irkutsk CTA.
  4. [www.aviaport.ru/directory/airports/29/ Аэропорт Братск] // АвиаПорт.Справочник.

Ссылки

  • [aerobratsk.narod.ru Официальный сайт ОАО «АэроБратск»]
  • [uiii.babichev.info/files/uibb.pdf Полный набор схем UIBB в формате PDF]

Отрывок, характеризующий Братск (аэропорт)



В ноябре месяце 1805 года князь Василий должен был ехать на ревизию в четыре губернии. Он устроил для себя это назначение с тем, чтобы побывать заодно в своих расстроенных имениях, и захватив с собой (в месте расположения его полка) сына Анатоля, с ним вместе заехать к князю Николаю Андреевичу Болконскому с тем, чтоб женить сына на дочери этого богатого старика. Но прежде отъезда и этих новых дел, князю Василью нужно было решить дела с Пьером, который, правда, последнее время проводил целые дни дома, т. е. у князя Василья, у которого он жил, был смешон, взволнован и глуп (как должен быть влюбленный) в присутствии Элен, но всё еще не делал предложения.
«Tout ca est bel et bon, mais il faut que ca finisse», [Всё это хорошо, но надо это кончить,] – сказал себе раз утром князь Василий со вздохом грусти, сознавая, что Пьер, стольким обязанный ему (ну, да Христос с ним!), не совсем хорошо поступает в этом деле. «Молодость… легкомыслие… ну, да Бог с ним, – подумал князь Василий, с удовольствием чувствуя свою доброту: – mais il faut, que ca finisse. После завтра Лёлины именины, я позову кое кого, и ежели он не поймет, что он должен сделать, то уже это будет мое дело. Да, мое дело. Я – отец!»
Пьер полтора месяца после вечера Анны Павловны и последовавшей за ним бессонной, взволнованной ночи, в которую он решил, что женитьба на Элен была бы несчастие, и что ему нужно избегать ее и уехать, Пьер после этого решения не переезжал от князя Василья и с ужасом чувствовал, что каждый день он больше и больше в глазах людей связывается с нею, что он не может никак возвратиться к своему прежнему взгляду на нее, что он не может и оторваться от нее, что это будет ужасно, но что он должен будет связать с нею свою судьбу. Может быть, он и мог бы воздержаться, но не проходило дня, чтобы у князя Василья (у которого редко бывал прием) не было бы вечера, на котором должен был быть Пьер, ежели он не хотел расстроить общее удовольствие и обмануть ожидания всех. Князь Василий в те редкие минуты, когда бывал дома, проходя мимо Пьера, дергал его за руку вниз, рассеянно подставлял ему для поцелуя выбритую, морщинистую щеку и говорил или «до завтра», или «к обеду, а то я тебя не увижу», или «я для тебя остаюсь» и т. п. Но несмотря на то, что, когда князь Василий оставался для Пьера (как он это говорил), он не говорил с ним двух слов, Пьер не чувствовал себя в силах обмануть его ожидания. Он каждый день говорил себе всё одно и одно: «Надо же, наконец, понять ее и дать себе отчет: кто она? Ошибался ли я прежде или теперь ошибаюсь? Нет, она не глупа; нет, она прекрасная девушка! – говорил он сам себе иногда. – Никогда ни в чем она не ошибается, никогда она ничего не сказала глупого. Она мало говорит, но то, что она скажет, всегда просто и ясно. Так она не глупа. Никогда она не смущалась и не смущается. Так она не дурная женщина!» Часто ему случалось с нею начинать рассуждать, думать вслух, и всякий раз она отвечала ему на это либо коротким, но кстати сказанным замечанием, показывавшим, что ее это не интересует, либо молчаливой улыбкой и взглядом, которые ощутительнее всего показывали Пьеру ее превосходство. Она была права, признавая все рассуждения вздором в сравнении с этой улыбкой.
Она обращалась к нему всегда с радостной, доверчивой, к нему одному относившейся улыбкой, в которой было что то значительней того, что было в общей улыбке, украшавшей всегда ее лицо. Пьер знал, что все ждут только того, чтобы он, наконец, сказал одно слово, переступил через известную черту, и он знал, что он рано или поздно переступит через нее; но какой то непонятный ужас охватывал его при одной мысли об этом страшном шаге. Тысячу раз в продолжение этого полутора месяца, во время которого он чувствовал себя всё дальше и дальше втягиваемым в ту страшившую его пропасть, Пьер говорил себе: «Да что ж это? Нужна решимость! Разве нет у меня ее?»