Брезник, Рэндолф Джеймс

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
Брезник Рэндольф Джеймс
Bresnik Randolf James
Страна:

США США

Специальность:

инженер-исследователь
астронавт НАСА.

Воинское звание:

Полковник ВВС.

Экспедиции:

STS-129.

Дата рождения:

11 сентября 1967(1967-09-11) (56 лет)

Место рождения:

Форт Нокс, Кентукки,США.

Брезник, Рэндольф Джеймс (англ. Randolph James Bresnik[1] ; родился в 1967 году, в городе Форт Нокс, штат Индиана) — американский астронавт НАСА. Полковник ВВС США (на 2010 год). Участник одного полёта на «Спейс шаттл» — STS-129[2], провел в космосе 10 суток 19 часов 16 минут 13 секунд[3]. Совершил два выхода в открытый космос, продолжительность внекорабельной деятельности (ВКД) — 11 часов 50 минут.





Ранние годы, образование

Родился 11 сентября 1967 года в городе Форт Нокс, штат Кентукки. В 1985 год окончил среднюю школу в городе Санта-Моника, Калифорния. Имеет научные степени бакалавра по математике (Военный колледж в Южной Каролине, 1989) и магистра наук по авиационным системам (Университет Теннеси, 2002). В 2008 году окончил Авиационный военный колледж.

Военная служба

  • 1989 год — май — служит в Корпусе Морской Пехоты (КМП) США. Прошел обучение в Школе основной специальной подготовки (The Basic School — TBS) и на Курсах подготовки офицеров пехоты (Infantry Officers Course — IOC) в Куантико (Quantico), штат Вирджиния (Virginia). После начальной лётной подготовки на базе в Пенсакола (Pensacola), штат Флорида, прошел дополнительную подготовку на базе Бивиль (Beeville) в Техасе,
  • 1992 год — получил квалификацию военно-морского летчика. Затем в 106-й учебной истребительно-штурмовой авиаэскадрильи ВМС (Navy Fighter/Attack Training Squadron VFA-106) на авиационной базе Сесил Филд (NAS Cecil Field) во Флориде начал подготовку к полётам на истребителе-штурмовике F/A-18 Hornet. По завершении подготовки получил назначение в 212-ю истребительно-штурмовую авиаэскадрилью морской пехоты (Marine Fighter/Attack Squadron VMFA-212). Служил на авиабазе КМП Каноэ Бэй (MCAS Kaneohe Bay) на Гавайях, затем на авиабазе КМП Эль-Торо (MCAS El Toro) в Калифорнии и наконец на КМП Мирамар (MCAS Miramar) в Калифорнии. За время службы принял участие в трех походах в западную часть Тихого океана и прошел подготовку на Курсах КМП по подготовке инструкторов по тактике и вооружению (Marine Corps Weapons and Tactics Instructors Course — WTI) и в Школе боевой подготовки ВМС (Naval Fighter Weapons School TOPGUN).
  • 1999 год — январь — начал подготовку в Школе лётчиков-испытателей ВМС (U.S. Naval Test Pilot School — USNTPS) на авиабазе Пэтъюксент-Ривер (NAS Patuxent River) в штате Мэриленд, которую закончил в декабре 1999 года.
  • 1999 год — декабрь — назначен летчиком-испытателем в испытательную ударную эскадрилью (Strike Aircraft Test Squadron — NSATS), летал на самолётах F/A-18 A-D и F/A-18 E/F.
  • 2001 год — январь — вернулся в Школу лётчиков-испытателей ВМС в качестве инструктора по полётам наF/A-18, T-38 и T-2.
  • 2002 год — январь — вновь был назначен в испытательную ударную эскадрилью NSATS, где продолжил испытания самолётов F/A-18 A-F в качестве координатора проекта.
  • 2002 год — ноябрь — был переведен в 11-ю авиагруппу КМП (Marine Aircraft Group Eleven — MAG-11) в качестве офицера по планированию операций (Future Operations Officer).
  • 2003 год — январь — принимал участие в боевом развертывании 11-й авиагруппы КМП на авиабазе Ахмед Аль Джабер (Ahmed Al Jaber Air Base) в Кувейте. В качестве пилота самолета F/A-18 в составе 225-й истребительно-штурмовой авиаэскадрильи морской пехоты (VMFA-225) выполнял боевые полёты во время проведения операций «Южный дозор» (Southern Watch) и «Освобождение Ирака» (Iraqi Freedom). К моменту зачисления в отряд служил в 232-й истребительно-штурмовой авиаэскадрильи морской пехоты (VMFA-225) офицером оперативного отдела штаба (Operations Officer) на авиабазе КМП Мирамар.

Классность

Общий налет составляет 5 000 часов на 79 различных типах реактивных самолетов.

Воинские звания

Космическая подготовка

  • 1997 год — командованием Корпуса Морской Пехоты США был включен в направленный НАСА список претендентов для включения в число кандидатов 18-го набора астронавтов, однако на обследование и собеседование в Космический центр им. Джонсона не вызывался.
  • 2003 год — 16 ноября — в составе пятой группы финалистов проходил обследования и собеседования в Космическом центре им. Линдона Джонсона.
  • 2004 год — 6 мая — был зачислен в отряд астронавтов НАСА в составе 19-го набора[4] в качестве кандидата в пилоты шаттла. приступил к обучению по курсу «Общекосмическая подготовка» (ОКП).
  • 2004 год — июнь — начал проходить подготовку по курсу «Общекосмическая подготовка» (ОКП) в Космическом центре им. Джонсона (Johnson Space Center — JSC).
  • 2006 год — 10 февраля — закончил курс «Общекосмической подготовки» (ОКП), получил квалификацию «пилот шаттла» и получил назначение в Отделение по МКС в Отдел астронавтов НАСА.
  • 2008 год — 30 сентября — в пресс-релизе НАСА было сообщено о его назначении в экипаж специалистом полёта в экипаж шаттла STS-129, полет которого в тот момент был назначен на 10 октября 2009 года.

Полеты в космос

  • STS-129[5] — Атлантис (шаттл) — в качестве специалиста полёта с 16 по 27 ноября 2009 года. Продолжительность полета шаттла — 10 суток 19 часов 16 минут 13 секунд.

Выходы в открытый космос

Во время полёта STS-129 было осуществлено три выхода в открытый космос, Брезник участвовал в двух выходах.

Цели: установка креплений адаптера GATOR на лаборатории «Коламбус»; установка дополнительной радиолюбительской антенны; перемещение блока измерений плавающих электрических потенциалов; использование креплений груза на основной ферме. Начало: 21 ноября 2009 — 14:31 UTC. Окончание: 21 ноября — 20:39 UTC. Продолжительность: 6 часов 8 минут. Это 1-й выход в открытый космос для Брезника.

Цели: монтаж дополнительного кислородного бака на модуле «Квест»; установка нового комплекта по проекту исследований материалов MISSE-7A и 7B на блоке ELC-2; работа с кабелями обогрева блока стыковки модуля Спокойствие (запуск которого намечен на февраль 2010) на модуле Юнити; работа с другими грузами. Начало: 23 ноября 2009 — 13:24 UTC. Окончание: 23 ноября — 19:6 UTC. Продолжительность: 5 часов 42 минуты. Это 2-й выход в космос Брезника.

Награды и премии

Семья

  • Жена — Ребекка Баргин (Rebecca Burgin), родилась в городе Помптон-Плейнз, Нью-Джерси, расписались в мае 2004 года.
  • Сын — Уайет (2006), усыновлен осенью 2008 года почти трехлетним мальчиком (место рождения — Украина).
  • Дочь — Абигейл Мэй (2009), родилась во время полета в космос Брезника на STS-129.

См. также

Напишите отзыв о статье "Брезник, Рэндолф Джеймс"

Примечания

  1. [www.jsc.nasa.gov/Bios/htmlbios/bresnik-rj.html Astronaut Bio: Randolph Bresnik (10/2010)]
  2. [www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/shuttlemissions/sts129/launch/129_overview.html NASA — Mission STS-129: Delivering the Goods]
  3. [www.astronautix.com/astros/bresnik.htm Bresnik]
  4. [www.astronautix.com/fam/nas92004.htm NASA Group 19 — 2004]
  5. [nssdc.gsfc.nasa.gov/nmc/spacecraftDisplay.do?id=2009-062A NASA — NSSDC — Spacecraft — Details]

Ссылки

  • [science.ksc.nasa.gov/shuttle/missions/sts-129/mission-sts-129.html Kennedy Space Center STS-129 Archive] (недоступная ссылка с 09-09-2013 (3854 дня)).

Отрывок, характеризующий Брезник, Рэндолф Джеймс

Ни Пьер и никто из товарищей его не говорили ни о том, что они видели в Москве, ни о грубости обращения французов, ни о том распоряжении пристреливать, которое было объявлено им: все были, как бы в отпор ухудшающемуся положению, особенно оживлены и веселы. Говорили о личных воспоминаниях, о смешных сценах, виденных во время похода, и заминали разговоры о настоящем положении.
Солнце давно село. Яркие звезды зажглись кое где по небу; красное, подобное пожару, зарево встающего полного месяца разлилось по краю неба, и огромный красный шар удивительно колебался в сероватой мгле. Становилось светло. Вечер уже кончился, но ночь еще не начиналась. Пьер встал от своих новых товарищей и пошел между костров на другую сторону дороги, где, ему сказали, стояли пленные солдаты. Ему хотелось поговорить с ними. На дороге французский часовой остановил его и велел воротиться.
Пьер вернулся, но не к костру, к товарищам, а к отпряженной повозке, у которой никого не было. Он, поджав ноги и опустив голову, сел на холодную землю у колеса повозки и долго неподвижно сидел, думая. Прошло более часа. Никто не тревожил Пьера. Вдруг он захохотал своим толстым, добродушным смехом так громко, что с разных сторон с удивлением оглянулись люди на этот странный, очевидно, одинокий смех.
– Ха, ха, ха! – смеялся Пьер. И он проговорил вслух сам с собою: – Не пустил меня солдат. Поймали меня, заперли меня. В плену держат меня. Кого меня? Меня! Меня – мою бессмертную душу! Ха, ха, ха!.. Ха, ха, ха!.. – смеялся он с выступившими на глаза слезами.
Какой то человек встал и подошел посмотреть, о чем один смеется этот странный большой человек. Пьер перестал смеяться, встал, отошел подальше от любопытного и оглянулся вокруг себя.
Прежде громко шумевший треском костров и говором людей, огромный, нескончаемый бивак затихал; красные огни костров потухали и бледнели. Высоко в светлом небе стоял полный месяц. Леса и поля, невидные прежде вне расположения лагеря, открывались теперь вдали. И еще дальше этих лесов и полей виднелась светлая, колеблющаяся, зовущая в себя бесконечная даль. Пьер взглянул в небо, в глубь уходящих, играющих звезд. «И все это мое, и все это во мне, и все это я! – думал Пьер. – И все это они поймали и посадили в балаган, загороженный досками!» Он улыбнулся и пошел укладываться спать к своим товарищам.


В первых числах октября к Кутузову приезжал еще парламентер с письмом от Наполеона и предложением мира, обманчиво означенным из Москвы, тогда как Наполеон уже был недалеко впереди Кутузова, на старой Калужской дороге. Кутузов отвечал на это письмо так же, как на первое, присланное с Лористоном: он сказал, что о мире речи быть не может.
Вскоре после этого из партизанского отряда Дорохова, ходившего налево от Тарутина, получено донесение о том, что в Фоминском показались войска, что войска эти состоят из дивизии Брусье и что дивизия эта, отделенная от других войск, легко может быть истреблена. Солдаты и офицеры опять требовали деятельности. Штабные генералы, возбужденные воспоминанием о легкости победы под Тарутиным, настаивали у Кутузова об исполнении предложения Дорохова. Кутузов не считал нужным никакого наступления. Вышло среднее, то, что должно было совершиться; послан был в Фоминское небольшой отряд, который должен был атаковать Брусье.
По странной случайности это назначение – самое трудное и самое важное, как оказалось впоследствии, – получил Дохтуров; тот самый скромный, маленький Дохтуров, которого никто не описывал нам составляющим планы сражений, летающим перед полками, кидающим кресты на батареи, и т. п., которого считали и называли нерешительным и непроницательным, но тот самый Дохтуров, которого во время всех войн русских с французами, с Аустерлица и до тринадцатого года, мы находим начальствующим везде, где только положение трудно. В Аустерлице он остается последним у плотины Аугеста, собирая полки, спасая, что можно, когда все бежит и гибнет и ни одного генерала нет в ариергарде. Он, больной в лихорадке, идет в Смоленск с двадцатью тысячами защищать город против всей наполеоновской армии. В Смоленске, едва задремал он на Молоховских воротах, в пароксизме лихорадки, его будит канонада по Смоленску, и Смоленск держится целый день. В Бородинский день, когда убит Багратион и войска нашего левого фланга перебиты в пропорции 9 к 1 и вся сила французской артиллерии направлена туда, – посылается никто другой, а именно нерешительный и непроницательный Дохтуров, и Кутузов торопится поправить свою ошибку, когда он послал было туда другого. И маленький, тихенький Дохтуров едет туда, и Бородино – лучшая слава русского войска. И много героев описано нам в стихах и прозе, но о Дохтурове почти ни слова.
Опять Дохтурова посылают туда в Фоминское и оттуда в Малый Ярославец, в то место, где было последнее сражение с французами, и в то место, с которого, очевидно, уже начинается погибель французов, и опять много гениев и героев описывают нам в этот период кампании, но о Дохтурове ни слова, или очень мало, или сомнительно. Это то умолчание о Дохтурове очевиднее всего доказывает его достоинства.
Естественно, что для человека, не понимающего хода машины, при виде ее действия кажется, что важнейшая часть этой машины есть та щепка, которая случайно попала в нее и, мешая ее ходу, треплется в ней. Человек, не знающий устройства машины, не может понять того, что не эта портящая и мешающая делу щепка, а та маленькая передаточная шестерня, которая неслышно вертится, есть одна из существеннейших частей машины.
10 го октября, в тот самый день, как Дохтуров прошел половину дороги до Фоминского и остановился в деревне Аристове, приготавливаясь в точности исполнить отданное приказание, все французское войско, в своем судорожном движении дойдя до позиции Мюрата, как казалось, для того, чтобы дать сражение, вдруг без причины повернуло влево на новую Калужскую дорогу и стало входить в Фоминское, в котором прежде стоял один Брусье. У Дохтурова под командою в это время были, кроме Дорохова, два небольших отряда Фигнера и Сеславина.
Вечером 11 го октября Сеславин приехал в Аристово к начальству с пойманным пленным французским гвардейцем. Пленный говорил, что войска, вошедшие нынче в Фоминское, составляли авангард всей большой армии, что Наполеон был тут же, что армия вся уже пятый день вышла из Москвы. В тот же вечер дворовый человек, пришедший из Боровска, рассказал, как он видел вступление огромного войска в город. Казаки из отряда Дорохова доносили, что они видели французскую гвардию, шедшую по дороге к Боровску. Из всех этих известий стало очевидно, что там, где думали найти одну дивизию, теперь была вся армия французов, шедшая из Москвы по неожиданному направлению – по старой Калужской дороге. Дохтуров ничего не хотел предпринимать, так как ему не ясно было теперь, в чем состоит его обязанность. Ему велено было атаковать Фоминское. Но в Фоминском прежде был один Брусье, теперь была вся французская армия. Ермолов хотел поступить по своему усмотрению, но Дохтуров настаивал на том, что ему нужно иметь приказание от светлейшего. Решено было послать донесение в штаб.
Для этого избран толковый офицер, Болховитинов, который, кроме письменного донесения, должен был на словах рассказать все дело. В двенадцатом часу ночи Болховитинов, получив конверт и словесное приказание, поскакал, сопутствуемый казаком, с запасными лошадьми в главный штаб.


Ночь была темная, теплая, осенняя. Шел дождик уже четвертый день. Два раза переменив лошадей и в полтора часа проскакав тридцать верст по грязной вязкой дороге, Болховитинов во втором часу ночи был в Леташевке. Слезши у избы, на плетневом заборе которой была вывеска: «Главный штаб», и бросив лошадь, он вошел в темные сени.
– Дежурного генерала скорее! Очень важное! – проговорил он кому то, поднимавшемуся и сопевшему в темноте сеней.
– С вечера нездоровы очень были, третью ночь не спят, – заступнически прошептал денщицкий голос. – Уж вы капитана разбудите сначала.
– Очень важное, от генерала Дохтурова, – сказал Болховитинов, входя в ощупанную им растворенную дверь. Денщик прошел вперед его и стал будить кого то: