Брикс, Фёдор Александрович

Брикс Фёдор Александрович
Дата рождения:	2 февраля 1855(1855-02-02)
Гражданство:	Российская империя Российская империя СССР СССР
Дата смерти:	1936(1936)
Место смерти:	город Ленинград (СССР)
Награды и премии:

Брикс Фёдор Александрович (1855—1936) — инженер, специалист в области теории и проектирования корабельных паровых машин и судовых движителей, профессор, технический директор Франко-русского завода, действительный статский советник.

Биография

Брикс Фёдор Александрович родился 5 февраля 1855 года.

В 1877 году окончил механическое отделение Технического училища морского ведомства в Кронштадте, произведён в кондукторы Корпуса инженеров-механиков и назначен инженер-механиком на броненосец «Пётр Великий».

В 1878 году был произведён в прапорщики и командирован в Америку для наблюдения за постройкой клипера «Забияка» и переоборудованием закупленных российским правительством американских пароходов в парусно-паровые крейсера, получивших название «Азия» и «Африка».

В 1882 году окончил механическое отделение Николаевской морской академии. 6 ноября 1882 года присвоено звание — подпоручик.

В 1882—1886 годах работал конструктором на Балтийском заводе, участвовал в проектировании миноносца «Котлин».

30 августа 1883 года произведён в поручики (в 1886 году переаттестован в помощники старшего инженера-механика).

В 1884 году защитил адъюнктскую диссертацию по поршневым набивкам, в которой вывел закон падения давления пара при протекании его через лабиринты.

В 1886 году находился в научной командировке по осмотру зарубежных машиностроительных заводов.

В 1888—1892 годах работал главным чертежником Морского технического комитета. 1 января 1892 года Бриксу было присвоено звание — старший инженер-механик и он назначен начальником механической чертежной Морского технического комитета.

В 1896 году избран членом Конференции Николаевской морской академии.

С 1900 года в отставке, до 1917 года являлся техническим директором Франко-Русских заводов. Участвовал в разработке проектов большого числа главных и вспомогательных судовых механизмов, движителей, в том числе турбинных установок. С 1910 года профессор Морской академии на кафедре «Теория и проектирование морских паровых машин».

25 марта 1912 года произведён в чин статского советника, 16 марта 1915 года — действительного статского советника.

С 1917 года был на научно-исследовательской работе в Военно-морской академии и одновременно в Петроградском политехническом институте. С 1920 года — начальник машиностроительного факультета академии, а с 1922 года — старший руководитель цикла специальных предметов по машиностроительному отделу Военно-морской академии.

С 1930 года — научный консультант Научно-исследовательского института судостроения.

В 1932—1936 годах — член правления Всесоюзного научного инженерно-технического общества судостроения и судоходства.

Умер в 1936 году в Ленинграде.

Публикации

Брикс Фёдор Александрович опубликовал свыше 25 оригинальных научных работ в в области теории и проектирования судовых паровых машин и движителей.

• «Лопастные насосы» (1896)
• «Полезное действие гребных винтов» (1914)
• «Общие законы движения судов и теория гребных винтов» (1918)
• «Руководство по расчету судовых гребных винтов» (1927)
• «Основы проектирования морских поршневых паровых машин» (1929)

Награды

• Орден Святого Станислава 2-й степени
• Орден Святой Анны 2-й степени
• Орден Святого Владимира 4-й степени
• Медали

Семья

• Брат — Брикс, Андрей Александрович (1858-) — математик и физик, генерал-майор, профессор и инспектор классов Михайловского артиллерийского училища.

Источники

• Андриенко В. Т. Брикс Федор Александрович // Морской энциклопедический словарь. Т.1. Л., 1991. С.176
• [flot.com/publications/books/shelf/vma/26.htm Кафедра корабельных энергетических установок]
• [keu-ocr.narod.ru/Imp_yaht/#note4 Ларионов А. Л. Из истории Императорских яхт Российского Флота]

Отрывок, характеризующий Брикс, Фёдор Александрович

Действительно, он пробежал один только несколько шагов. Тронулся один, другой солдат, и весь батальон с криком «ура!» побежал вперед и обогнал его. Унтер офицер батальона, подбежав, взял колебавшееся от тяжести в руках князя Андрея знамя, но тотчас же был убит. Князь Андрей опять схватил знамя и, волоча его за древко, бежал с батальоном. Впереди себя он видел наших артиллеристов, из которых одни дрались, другие бросали пушки и бежали к нему навстречу; он видел и французских пехотных солдат, которые хватали артиллерийских лошадей и поворачивали пушки. Князь Андрей с батальоном уже был в 20 ти шагах от орудий. Он слышал над собою неперестававший свист пуль, и беспрестанно справа и слева от него охали и падали солдаты. Но он не смотрел на них; он вглядывался только в то, что происходило впереди его – на батарее. Он ясно видел уже одну фигуру рыжего артиллериста с сбитым на бок кивером, тянущего с одной стороны банник, тогда как французский солдат тянул банник к себе за другую сторону. Князь Андрей видел уже ясно растерянное и вместе озлобленное выражение лиц этих двух людей, видимо, не понимавших того, что они делали.
«Что они делают? – думал князь Андрей, глядя на них: – зачем не бежит рыжий артиллерист, когда у него нет оружия? Зачем не колет его француз? Не успеет добежать, как француз вспомнит о ружье и заколет его».
Действительно, другой француз, с ружьем на перевес подбежал к борющимся, и участь рыжего артиллериста, всё еще не понимавшего того, что ожидает его, и с торжеством выдернувшего банник, должна была решиться. Но князь Андрей не видал, чем это кончилось. Как бы со всего размаха крепкой палкой кто то из ближайших солдат, как ему показалось, ударил его в голову. Немного это больно было, а главное, неприятно, потому что боль эта развлекала его и мешала ему видеть то, на что он смотрел.
«Что это? я падаю? у меня ноги подкашиваются», подумал он и упал на спину. Он раскрыл глаза, надеясь увидать, чем кончилась борьба французов с артиллеристами, и желая знать, убит или нет рыжий артиллерист, взяты или спасены пушки. Но он ничего не видал. Над ним не было ничего уже, кроме неба – высокого неба, не ясного, но всё таки неизмеримо высокого, с тихо ползущими по нем серыми облаками. «Как тихо, спокойно и торжественно, совсем не так, как я бежал, – подумал князь Андрей, – не так, как мы бежали, кричали и дрались; совсем не так, как с озлобленными и испуганными лицами тащили друг у друга банник француз и артиллерист, – совсем не так ползут облака по этому высокому бесконечному небу. Как же я не видал прежде этого высокого неба? И как я счастлив, я, что узнал его наконец. Да! всё пустое, всё обман, кроме этого бесконечного неба. Ничего, ничего нет, кроме его. Но и того даже нет, ничего нет, кроме тишины, успокоения. И слава Богу!…»


На правом фланге у Багратиона в 9 ть часов дело еще не начиналось. Не желая согласиться на требование Долгорукова начинать дело и желая отклонить от себя ответственность, князь Багратион предложил Долгорукову послать спросить о том главнокомандующего. Багратион знал, что, по расстоянию почти 10 ти верст, отделявшему один фланг от другого, ежели не убьют того, кого пошлют (что было очень вероятно), и ежели он даже и найдет главнокомандующего, что было весьма трудно, посланный не успеет вернуться раньше вечера.
Багратион оглянул свою свиту своими большими, ничего невыражающими, невыспавшимися глазами, и невольно замиравшее от волнения и надежды детское лицо Ростова первое бросилось ему в глаза. Он послал его.
– А ежели я встречу его величество прежде, чем главнокомандующего, ваше сиятельство? – сказал Ростов, держа руку у козырька.
– Можете передать его величеству, – поспешно перебивая Багратиона, сказал Долгоруков.
Сменившись из цепи, Ростов успел соснуть несколько часов перед утром и чувствовал себя веселым, смелым, решительным, с тою упругостью движений, уверенностью в свое счастие и в том расположении духа, в котором всё кажется легко, весело и возможно.
Все желания его исполнялись в это утро; давалось генеральное сражение, он участвовал в нем; мало того, он был ординарцем при храбрейшем генерале; мало того, он ехал с поручением к Кутузову, а может быть, и к самому государю. Утро было ясное, лошадь под ним была добрая. На душе его было радостно и счастливо. Получив приказание, он пустил лошадь и поскакал вдоль по линии. Сначала он ехал по линии Багратионовых войск, еще не вступавших в дело и стоявших неподвижно; потом он въехал в пространство, занимаемое кавалерией Уварова и здесь заметил уже передвижения и признаки приготовлений к делу; проехав кавалерию Уварова, он уже ясно услыхал звуки пушечной и орудийной стрельбы впереди себя. Стрельба всё усиливалась.
В свежем, утреннем воздухе раздавались уже, не как прежде в неравные промежутки, по два, по три выстрела и потом один или два орудийных выстрела, а по скатам гор, впереди Працена, слышались перекаты ружейной пальбы, перебиваемой такими частыми выстрелами из орудий, что иногда несколько пушечных выстрелов уже не отделялись друг от друга, а сливались в один общий гул.