Андерссон, Бу

Поделись знанием:
(перенаправлено с «Бу Андерссон»)
Перейти к: навигация, поиск
Бу Инге Андерссон
Bo Inge Andersson
Бу Андерссон (глава Bo Group Enterprises)
Род деятельности:

топ-менеджер в области автомобилестроения

Дата рождения:

16 октября 1955(1955-10-16) (68 лет)

Место рождения:

Фалькенберг

Гражданство:

США США

Подданство:

Швеция Швеция

К:Википедия:Статьи без изображений (тип: не указан)

Бу Инге Андерссон (швед. Bo Inge Andersson; род. 16 октября 1955, Фалькенберг) — шведский топ-менеджер. Президент «Группы ГАЗ» (2009—2013), президент — генеральный директор ОАО «АвтоВАЗ» (2014—2016). С апреля 2016 года возглавляет Bo Group Enterprises.





Биография

Вырос на юге Швеции, вступил в ряды шведских вооруженных сил в возрасте 19 лет. Является выпускником Военной академии Швеции и программы высшего менеджмента Гарвардского университета, а также имеет степень бакалавра делового администрирования Стокгольмского университета. В вооруженных силах Швеции дослужился до звания майора.

Карьеру в автомобилестроительной отрасли начал в 1987 году, получив должность менеджера компании GM по взаимодействию с компанией Saab Automobile AB. В 1990 году был назначен вице-президентом SAAB по закупкам. В 1993 году Андерссон перевелся обратно в GM в качестве исполнительного директора по закупкам электротехники, а в 1994 году возглавил направление по закупкам химических материалов. После нескольких лет работы на руководящих позициях в 1997 году Андерссон был назначен на должность вице-президента по закупкам GM Европа. В 1999 году он вернулся в Северную Америку, где возглавил группу по международным закупкам GM. С апреля 2007 года по июнь 2009 был вице-президентом GM Group по глобальной политике закупок и развитию сети поставщиков. В июне 2009 года Андерссон покинул General Motors и стал советником Олега Дерипаски по автомобилестроению, также возглавив совет директоров предприятия Группа ГАЗ[1].

7 августа 2009 года Андерссон был назначен президентом «Группы ГАЗ»[2]. В этой должности он должен был совместить разработку стратегии компании с руководством текущей операционной деятельностью. Перед Андерссоном была поставлена задача обеспечить оптимальное соотношение качества продукции и расходов всех уровней. Под руководством Андерссона «Группа ГАЗ» обновила модельный ряд в соответствии с современными требованиями рынка, начала реализацию совместных проектов с ведущими международными автопроизводителями и укрепила лидерство на рынке легкого коммерческого транспорта. В 2012 году «Группа ГАЗ» получила чистую прибыль 8,8 миллиарда рублей по МСФО[3], что на 3,5 % превысило показатель 2011 года.

С 5 ноября 2013 года Совет директоров ОАО «АвтоВАЗ» утвердил Андерссона президентом[4]. Он вступил в должность 13 января 2014 года[5]. С этого же времени Бу Андерссон стал председателем правления АвтоВАЗа.

В период руководства Бу Андерссоном на АвтоВАЗе произошли значительные изменения, а сам топ-менеджер привнес на завод новый стиль управления и культуру.К:Википедия:Статьи без источников (тип: не указан)[источник не указан 2955 дней] В первый же рабочий день Бу Андерссон распорядился навести чистоту во всех помещениях завода[6]. Он сам мог поднять мусор и в присутствии директоров производств отнести его в урну[7]. Одним из первых указаний Бу Андерссона в должности президента компании было распродать автопарк из 18 дорогих иномарок, на которых передвигались топ-менеджеры АвтоВАЗа. Сам Бу Андерссон пересел на производящийся с 2012 года в Тольятти Largus в комплектации VIP. В настоящее время[когда?] Бу Андерссон передвигается на Lada Vesta.[8]. Средства, вырученные от продажи этих авто (около 20 млн рублей) были потрачены на ремонт душевых, раздевалок и туалетов[9]. Кроме того, Андерссон сразу запретил проводить новогодние корпоративы за счет предприятия и распорядился убрать комнатные цветы из служебных помещений[10]. Также он ликвидировал научно-техническую библиотеку предприятия (около 600 тыс. томов), причем часть книжного фонда была передана Тольяттинскому машиностроительному колледжу[9].

Топ-менеджер добился значительных операционных изменений в компании[11][12][неавторитетный источник? 2955 дней]:

  • внедрил стандарты качества альянса Renault-Nissan и повысил качество выпускаемой продукции;
  • снизил количество уровней менеджмента с девяти до пяти;
  • повысил уровень стандартизации рабочих мест на заводе с целью увеличить эффективность;
  • сократил численность работников предприятия на 37 % (с 77 тыс. чел. до 44,4 тыс. чел.), включая сокращение численности офисных сотрудников на 44 % (с 16 тыс. чел. до 8,9 тыс. чел.) и рабочих на 35 % (с 54,1 тыс. чел. до 35,4 тыс. чел.);
  • снизил количество дочерних компаний.

Одной из ключевых проблем АвтоВАЗа, обозначенной Бу Андерсоном в начале вступления в должность, был имидж компании. Бу Андерсон запустил процесс смены корпоративного стиля компании, включающий обновление логотипа, корпоративную идентификацию дилеров, активизацию рекламной деятельности и проч[13].

За 2 года под руководством Бу Андерссона АвтоВАЗ запустил 6 моделей бренда LADA — Granta LB, 4x4 Urban, Kalina Cross, Largus Cross, Vesta и XRAY, а также 8 автомобилей альянса Renault-Nissan. Lada Vesta и Lada XRAY стали первыми по-настоящему новыми моделями Lada, выпущенными на АвтоВАЗе за последние годы.

Новая модель Lada Vesta получила максимальную оценку по итогам краш-теста «Авторевю» (4 звезды ARCAP)[14][15]. Таким образом, Lada Vesta вошла в число наиболее безопасных автомобилей на российском рынке. По итогам января 2016 года Lada Vesta вошла в десятку наиболее продаваемых автомобилей на российском рынке спустя всего два месяца после старта продаж[16].

При Андерссоне предприятие не стало прибыльным — по итогам 2015 года «АвтоВАЗ» понес убыток на 73 млрд рублей[9]. При этом большая часть убытка (42 млрд руб.) пришлась на бухгалтерские списания, произошедшие из-за кардинального снижения объёмов рынка[17]. Также критики ставили в вину Бу Андерссону твердую политику по соблюдению стандартов качества поставщиков, в результате чего шведский топ-менеджер ввязался с ними в конфликт. Некоторые поставщики стали намеренно задерживать поставки, что неоднократно приводило к остановке конвейера. Бу Андерссон принял этот вызов и прекратил контракты с теми, кто оказался неспособен поставлять свою продукцию вовремя и по более низкой цене. Среди таких поставщиков оказались ОАО «Объединенные автомобильные технологии» и «Автоваз-агрегат». «Автоваз-агрегат» из-за расторжения контракта с авто производителем стал банкротом[18][19].

Бу Андерссон объявил о своем уходе из компании 17 февраля 2016 года. Он проработал в АвтоВАЗе до 3 апреля 2016 года, занимаясь передачей дел новому руководству. После ухода из АвтоВАЗа Андерссон возглавил Bo Group Enterprises[20][21] и стал читать лекции по закупкам на курсе MBA в Линчёпингском университете[22].

Награды и почётные звания

  • Получил премию «Топа-5 авто» в категории «автоперсона года» за достижения в автомобильной сфере 2015 года[23]
  • Номинирован на звание «Профессионал года-2015» газетой «Ведомости»[24].
  • Получил премию 13-го международного Российского автомобильного форума «Лучший выход на рынок в 2009 году». Форум учрежден институтом Адама Смита[25].
  • Был признан «Лучшим руководителем 2010 года» в российской автомобильной промышленности на международном автомобильном форуме Адама Смита[26].
  • В 2011 году признан лучшим руководителем автомобильной отрасли Европы в номинации «Развивающиеся рынки» в рамках ежегодного конкурса Eurostars Awards, который проводится автомобильным изданием [europe.autonews.com/ Automotive News Europe] для определения самых успешных лидеров европейской автоиндустрии.
  • С 14 сентября 2012 года до 2016 являлся почётным консулом Королевства Швеции в Нижнем Новгороде[27].
  • Получил награду журнала Automotive Supply Chain «За выдающиеся достижения 2012» «… за восстановление финансового положения „Группы ГАЗ“»[28].
  • Получил премию международного Российского автомобильного форума 2013 года «За вклад в интеграцию российской автомобильной промышленности в мировую автомобильную промышленность»[29].

Напишите отзыв о статье "Андерссон, Бу"

Примечания

  1. [www.autostat.ru/news/view/3971/ Автостат. Бывший вице-президент GM возглавил совет директоров ОАО «ГАЗ»]
  2. [www.gaz.ru/about/committee-of-directors/?id=2876 Руководство. Президент Бу Инге Андерссон]
  3. [gazgroup.ru/data/files/GAZ%20rus_2012_.pdf Консолидированная финансовая отчетность за 2012 год]
  4. [info.avtovaz.ru/news.php?group=1601&art_id=99063 АвтоВАЗ: заседание совета директоров]
  5. [info.avtovaz.ru/news.php?group=1601&art_id=99683 АвтоВАЗ: Бу Инге Андерссон вступил в должность Президента компании]
  6. [ponedelnik.info/news/bu-anderson-esche-ne-videl-takogo-gryaznogo-zavoda-kak-avtovaz Бу Андерссон еще не видел такого грязного завода, как АвтоВАЗ]. ponedelnik.info. Проверено 28 февраля 2016.
  7. [tltgorod.ru/news/?news=37036 Бу Андерсон начал «будить» сонных топ-менеджеров АвтоВАЗа]. tltgorod.ru. Проверено 28 февраля 2016.
  8. [www.kolesa.ru/president/avtovaz/ Один день из жизни Президента: Бу Андерссон, АвтоВАЗ]. www.kolesa.ru. Проверено 28 февраля 2016.
  9. 1 2 3 [lenta.ru/articles/2016/03/09/avtovaz/ Чем запомнился Бу Андерссон на посту президента «АвтоВАЗа»]
  10. [lenta.ru/articles/2016/03/09/avtovaz/|Чем запомнился Бу Андерссон на посту президента «АвтоВАЗа»]
  11. AutoVestiTV. [www.youtube.com/watch?v=JWMtn_fC5w0 Бу Андерссон: президент АвтоВАЗа и человек-легенда // АвтоВести 211] (15 июня 2015). Проверено 28 февраля 2016.
  12. [www.linkedin.com/in/bo-inge-andersson-b065091a Bo Inge Andersson | LinkedIn]. www.linkedin.com. Проверено 29 февраля 2016.
  13. [ria.ru/economy/20150727/1149228686.html Президент "АвтоВАЗ": имидж является самым большим вызовом для компании]. РИА Новости. Проверено 28 февраля 2016.
  14. [www.lada.ru/press-releases/110643.html LADA Vesta получает максимальную оценку по итогам краш-теста «Авторевю» (ARCAP) - Пресс-релизы - Новости - Официальный сайт LADA]. www.lada.ru. Проверено 28 февраля 2016.
  15. AutoreviewRu. [www.youtube.com/watch?v=kgZAhD5KgNI Лада Веста: краш-тест Авторевю] (19 января 2016). Проверено 28 февраля 2016.
  16. [www.autonews.ru/automarket_news/news/1822560/ В январе авторынок показал худший результат за шесть лет]. www.autonews.ru. Проверено 28 февраля 2016.
  17. [info.avtovaz.ru/index.php?id=307 ОАО «АвтоВАЗ»]. info.avtovaz.ru. Проверено 15 марта 2016.
  18. [www.forbes.ru/mneniya-column/gosplan/314963-mesto-proklyatoe-pochemu-ukhodit-shvedskii-prezident-avtovaza Место проклятое: почему уходит шведский президент «Автоваза»]. www.forbes.ru. Проверено 15 марта 2016.
  19. [www.detali-avto.info/stati/1767/avtovazagregat-bankrot/ АвтоВАЗагрегат - банкрот]. www.detali-avto.info. Проверено 15 марта 2016.
  20. [www.gazeta.ru/auto/news/2016/03/11/n_8356643.shtml Глава «АвтоВАЗа» Бу Андерссон подал заявление об отставке еще 17 февраля]. Газета.Ru. Проверено 3 апреля 2016.
  21. [company.avtovaz.ru/press/372 Пресс-центр ОАО «АвтоВАЗ»]. company.avtovaz.ru. Проверено 3 апреля 2016.
  22. [auto.mail.ru/article/60806-nazvano_novoe_mesto_raboty_bu_anderssona/ Названо новое место работы Бу Андерссона]
  23. [www.gazeta.ru/auto/2015/05/26_a_6722853.shtml «Топа-5 авто» раздали награды]. Газета.Ru. Проверено 4 апреля 2016.
  24. [persona2015.vedomosti.ru/professional/#75 Персона года — 2015]. persona2015.vedomosti.ru. Проверено 4 апреля 2016.
  25. [www.vremyan.ru/news/prezident_gruppy_gaz_nagrazhden_premiej_instituta_adama_smita.html Президент «Группы ГАЗ» награждён премией Института Адама Смита]
  26. [www.kolesa.ru/news/prezidenta-gaza-priznali-luchshim-rukovoditelem-v-avtomobilnoy-otrasli-rossii-2011-03-16 Президента ГАЗа признали лучшим руководителем в автомобильной отрасли России]
  27. [www.mid.nnov.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=64&Itemid=59 Правительство в Нижнем Новгороде. Почётные консулы]
  28. [gazgroup.ru/about/committee-of-directors/?id=2876 Руководство. Президент Бу Инге Андерссон]
  29. [www.gorduma.nnov.ru/?id=12187 Почётные граждане. Андерссон Бу Инге]

Ссылки

  • [www.ibk.ru/55131.html Дерипаска доверил ГАЗ иностранцу]
  • [1prime.ru/companies/20131017/768325172.html Биография Бо Андерсона]
  • [ria.ru/economy/20131107/975360765.html Андерссон назначен президентом «АвтоВАЗа» на три года]
  • [www.gazeta.ru/auto/2013/11/05_a_5737749.shtml «АвтоВАЗу» сказали Бу]
  • [www.kolesa.ru/president/avtovaz Один день из жизни Президента: Бу Андерссон, АвтоВАЗ]

Отрывок, характеризующий Андерссон, Бу

Долго эту ночь княжна Марья сидела у открытого окна в своей комнате, прислушиваясь к звукам говора мужиков, доносившегося с деревни, но она не думала о них. Она чувствовала, что, сколько бы она ни думала о них, она не могла бы понять их. Она думала все об одном – о своем горе, которое теперь, после перерыва, произведенного заботами о настоящем, уже сделалось для нее прошедшим. Она теперь уже могла вспоминать, могла плакать и могла молиться. С заходом солнца ветер затих. Ночь была тихая и свежая. В двенадцатом часу голоса стали затихать, пропел петух, из за лип стала выходить полная луна, поднялся свежий, белый туман роса, и над деревней и над домом воцарилась тишина.
Одна за другой представлялись ей картины близкого прошедшего – болезни и последних минут отца. И с грустной радостью она теперь останавливалась на этих образах, отгоняя от себя с ужасом только одно последнее представление его смерти, которое – она чувствовала – она была не в силах созерцать даже в своем воображении в этот тихий и таинственный час ночи. И картины эти представлялись ей с такой ясностью и с такими подробностями, что они казались ей то действительностью, то прошедшим, то будущим.
То ей живо представлялась та минута, когда с ним сделался удар и его из сада в Лысых Горах волокли под руки и он бормотал что то бессильным языком, дергал седыми бровями и беспокойно и робко смотрел на нее.
«Он и тогда хотел сказать мне то, что он сказал мне в день своей смерти, – думала она. – Он всегда думал то, что он сказал мне». И вот ей со всеми подробностями вспомнилась та ночь в Лысых Горах накануне сделавшегося с ним удара, когда княжна Марья, предчувствуя беду, против его воли осталась с ним. Она не спала и ночью на цыпочках сошла вниз и, подойдя к двери в цветочную, в которой в эту ночь ночевал ее отец, прислушалась к его голосу. Он измученным, усталым голосом говорил что то с Тихоном. Ему, видно, хотелось поговорить. «И отчего он не позвал меня? Отчего он не позволил быть мне тут на месте Тихона? – думала тогда и теперь княжна Марья. – Уж он не выскажет никогда никому теперь всего того, что было в его душе. Уж никогда не вернется для него и для меня эта минута, когда бы он говорил все, что ему хотелось высказать, а я, а не Тихон, слушала бы и понимала его. Отчего я не вошла тогда в комнату? – думала она. – Может быть, он тогда же бы сказал мне то, что он сказал в день смерти. Он и тогда в разговоре с Тихоном два раза спросил про меня. Ему хотелось меня видеть, а я стояла тут, за дверью. Ему было грустно, тяжело говорить с Тихоном, который не понимал его. Помню, как он заговорил с ним про Лизу, как живую, – он забыл, что она умерла, и Тихон напомнил ему, что ее уже нет, и он закричал: „Дурак“. Ему тяжело было. Я слышала из за двери, как он, кряхтя, лег на кровать и громко прокричал: „Бог мой!Отчего я не взошла тогда? Что ж бы он сделал мне? Что бы я потеряла? А может быть, тогда же он утешился бы, он сказал бы мне это слово“. И княжна Марья вслух произнесла то ласковое слово, которое он сказал ей в день смерти. «Ду ше нь ка! – повторила княжна Марья это слово и зарыдала облегчающими душу слезами. Она видела теперь перед собою его лицо. И не то лицо, которое она знала с тех пор, как себя помнила, и которое она всегда видела издалека; а то лицо – робкое и слабое, которое она в последний день, пригибаясь к его рту, чтобы слышать то, что он говорил, в первый раз рассмотрела вблизи со всеми его морщинами и подробностями.
«Душенька», – повторила она.
«Что он думал, когда сказал это слово? Что он думает теперь? – вдруг пришел ей вопрос, и в ответ на это она увидала его перед собой с тем выражением лица, которое у него было в гробу на обвязанном белым платком лице. И тот ужас, который охватил ее тогда, когда она прикоснулась к нему и убедилась, что это не только не был он, но что то таинственное и отталкивающее, охватил ее и теперь. Она хотела думать о другом, хотела молиться и ничего не могла сделать. Она большими открытыми глазами смотрела на лунный свет и тени, всякую секунду ждала увидеть его мертвое лицо и чувствовала, что тишина, стоявшая над домом и в доме, заковывала ее.
– Дуняша! – прошептала она. – Дуняша! – вскрикнула она диким голосом и, вырвавшись из тишины, побежала к девичьей, навстречу бегущим к ней няне и девушкам.


17 го августа Ростов и Ильин, сопутствуемые только что вернувшимся из плена Лаврушкой и вестовым гусаром, из своей стоянки Янково, в пятнадцати верстах от Богучарова, поехали кататься верхами – попробовать новую, купленную Ильиным лошадь и разузнать, нет ли в деревнях сена.
Богучарово находилось последние три дня между двумя неприятельскими армиями, так что так же легко мог зайти туда русский арьергард, как и французский авангард, и потому Ростов, как заботливый эскадронный командир, желал прежде французов воспользоваться тем провиантом, который оставался в Богучарове.
Ростов и Ильин были в самом веселом расположении духа. Дорогой в Богучарово, в княжеское именье с усадьбой, где они надеялись найти большую дворню и хорошеньких девушек, они то расспрашивали Лаврушку о Наполеоне и смеялись его рассказам, то перегонялись, пробуя лошадь Ильина.
Ростов и не знал и не думал, что эта деревня, в которую он ехал, была именье того самого Болконского, который был женихом его сестры.
Ростов с Ильиным в последний раз выпустили на перегонку лошадей в изволок перед Богучаровым, и Ростов, перегнавший Ильина, первый вскакал в улицу деревни Богучарова.
– Ты вперед взял, – говорил раскрасневшийся Ильин.
– Да, всё вперед, и на лугу вперед, и тут, – отвечал Ростов, поглаживая рукой своего взмылившегося донца.
– А я на французской, ваше сиятельство, – сзади говорил Лаврушка, называя французской свою упряжную клячу, – перегнал бы, да только срамить не хотел.
Они шагом подъехали к амбару, у которого стояла большая толпа мужиков.
Некоторые мужики сняли шапки, некоторые, не снимая шапок, смотрели на подъехавших. Два старые длинные мужика, с сморщенными лицами и редкими бородами, вышли из кабака и с улыбками, качаясь и распевая какую то нескладную песню, подошли к офицерам.
– Молодцы! – сказал, смеясь, Ростов. – Что, сено есть?
– И одинакие какие… – сказал Ильин.
– Развесе…oo…ооо…лая бесе… бесе… – распевали мужики с счастливыми улыбками.
Один мужик вышел из толпы и подошел к Ростову.
– Вы из каких будете? – спросил он.
– Французы, – отвечал, смеючись, Ильин. – Вот и Наполеон сам, – сказал он, указывая на Лаврушку.
– Стало быть, русские будете? – переспросил мужик.
– А много вашей силы тут? – спросил другой небольшой мужик, подходя к ним.
– Много, много, – отвечал Ростов. – Да вы что ж собрались тут? – прибавил он. – Праздник, что ль?
– Старички собрались, по мирскому делу, – отвечал мужик, отходя от него.
В это время по дороге от барского дома показались две женщины и человек в белой шляпе, шедшие к офицерам.
– В розовом моя, чур не отбивать! – сказал Ильин, заметив решительно подвигавшуюся к нему Дуняшу.
– Наша будет! – подмигнув, сказал Ильину Лаврушка.
– Что, моя красавица, нужно? – сказал Ильин, улыбаясь.
– Княжна приказали узнать, какого вы полка и ваши фамилии?
– Это граф Ростов, эскадронный командир, а я ваш покорный слуга.
– Бе…се…е…ду…шка! – распевал пьяный мужик, счастливо улыбаясь и глядя на Ильина, разговаривающего с девушкой. Вслед за Дуняшей подошел к Ростову Алпатыч, еще издали сняв свою шляпу.
– Осмелюсь обеспокоить, ваше благородие, – сказал он с почтительностью, но с относительным пренебрежением к юности этого офицера и заложив руку за пазуху. – Моя госпожа, дочь скончавшегося сего пятнадцатого числа генерал аншефа князя Николая Андреевича Болконского, находясь в затруднении по случаю невежества этих лиц, – он указал на мужиков, – просит вас пожаловать… не угодно ли будет, – с грустной улыбкой сказал Алпатыч, – отъехать несколько, а то не так удобно при… – Алпатыч указал на двух мужиков, которые сзади так и носились около него, как слепни около лошади.
– А!.. Алпатыч… А? Яков Алпатыч!.. Важно! прости ради Христа. Важно! А?.. – говорили мужики, радостно улыбаясь ему. Ростов посмотрел на пьяных стариков и улыбнулся.
– Или, может, это утешает ваше сиятельство? – сказал Яков Алпатыч с степенным видом, не заложенной за пазуху рукой указывая на стариков.
– Нет, тут утешенья мало, – сказал Ростов и отъехал. – В чем дело? – спросил он.
– Осмелюсь доложить вашему сиятельству, что грубый народ здешний не желает выпустить госпожу из имения и угрожает отпречь лошадей, так что с утра все уложено и ее сиятельство не могут выехать.
– Не может быть! – вскрикнул Ростов.
– Имею честь докладывать вам сущую правду, – повторил Алпатыч.
Ростов слез с лошади и, передав ее вестовому, пошел с Алпатычем к дому, расспрашивая его о подробностях дела. Действительно, вчерашнее предложение княжны мужикам хлеба, ее объяснение с Дроном и с сходкою так испортили дело, что Дрон окончательно сдал ключи, присоединился к мужикам и не являлся по требованию Алпатыча и что поутру, когда княжна велела закладывать, чтобы ехать, мужики вышли большой толпой к амбару и выслали сказать, что они не выпустят княжны из деревни, что есть приказ, чтобы не вывозиться, и они выпрягут лошадей. Алпатыч выходил к ним, усовещивая их, но ему отвечали (больше всех говорил Карп; Дрон не показывался из толпы), что княжну нельзя выпустить, что на то приказ есть; а что пускай княжна остается, и они по старому будут служить ей и во всем повиноваться.
В ту минуту, когда Ростов и Ильин проскакали по дороге, княжна Марья, несмотря на отговариванье Алпатыча, няни и девушек, велела закладывать и хотела ехать; но, увидав проскакавших кавалеристов, их приняли за французов, кучера разбежались, и в доме поднялся плач женщин.
– Батюшка! отец родной! бог тебя послал, – говорили умиленные голоса, в то время как Ростов проходил через переднюю.
Княжна Марья, потерянная и бессильная, сидела в зале, в то время как к ней ввели Ростова. Она не понимала, кто он, и зачем он, и что с нею будет. Увидав его русское лицо и по входу его и первым сказанным словам признав его за человека своего круга, она взглянула на него своим глубоким и лучистым взглядом и начала говорить обрывавшимся и дрожавшим от волнения голосом. Ростову тотчас же представилось что то романическое в этой встрече. «Беззащитная, убитая горем девушка, одна, оставленная на произвол грубых, бунтующих мужиков! И какая то странная судьба натолкнула меня сюда! – думал Ростов, слушяя ее и глядя на нее. – И какая кротость, благородство в ее чертах и в выражении! – думал он, слушая ее робкий рассказ.
Когда она заговорила о том, что все это случилось на другой день после похорон отца, ее голос задрожал. Она отвернулась и потом, как бы боясь, чтобы Ростов не принял ее слова за желание разжалобить его, вопросительно испуганно взглянула на него. У Ростова слезы стояли в глазах. Княжна Марья заметила это и благодарно посмотрела на Ростова тем своим лучистым взглядом, который заставлял забывать некрасивость ее лица.
– Не могу выразить, княжна, как я счастлив тем, что я случайно заехал сюда и буду в состоянии показать вам свою готовность, – сказал Ростов, вставая. – Извольте ехать, и я отвечаю вам своей честью, что ни один человек не посмеет сделать вам неприятность, ежели вы мне только позволите конвоировать вас, – и, почтительно поклонившись, как кланяются дамам царской крови, он направился к двери.