Buick
Поделись знанием:
К:Компании, основанные в 1903 году
– Ну, а дети?
– И дети проживут, ваше сиятельство: за такими господами жить можно.
– Ну, а наследники мои? – сказал Пьер. – Вдруг я женюсь… Ведь может случиться, – прибавил он с невольной улыбкой.
– И осмеливаюсь доложить: хорошее дело, ваше сиятельство.
«Как он думает это легко, – подумал Пьер. – Он не знает, как это страшно, как опасно. Слишком рано или слишком поздно… Страшно!»
– Как же изволите приказать? Завтра изволите ехать? – спросил Савельич.
– Нет; я немножко отложу. Я тогда скажу. Ты меня извини за хлопоты, – сказал Пьер и, глядя на улыбку Савельича, подумал: «Как странно, однако, что он не знает, что теперь нет никакого Петербурга и что прежде всего надо, чтоб решилось то. Впрочем, он, верно, знает, но только притворяется. Поговорить с ним? Как он думает? – подумал Пьер. – Нет, после когда нибудь».
За завтраком Пьер сообщил княжне, что он был вчера у княжны Марьи и застал там, – можете себе представить кого? – Натали Ростову.
Княжна сделала вид, что она в этом известии не видит ничего более необыкновенного, как в том, что Пьер видел Анну Семеновну.
– Вы ее знаете? – спросил Пьер.
– Я видела княжну, – отвечала она. – Я слышала, что ее сватали за молодого Ростова. Это было бы очень хорошо для Ростовых; говорят, они совсем разорились.
– Нет, Ростову вы знаете?
– Слышала тогда только про эту историю. Очень жалко.
«Нет, она не понимает или притворяется, – подумал Пьер. – Лучше тоже не говорить ей».
Княжна также приготавливала провизию на дорогу Пьеру.
«Как они добры все, – думал Пьер, – что они теперь, когда уж наверное им это не может быть более интересно, занимаются всем этим. И все для меня; вот что удивительно».
В этот же день к Пьеру приехал полицеймейстер с предложением прислать доверенного в Грановитую палату для приема вещей, раздаваемых нынче владельцам.
«Вот и этот тоже, – думал Пьер, глядя в лицо полицеймейстера, – какой славный, красивый офицер и как добр! Теперь занимается такими пустяками. А еще говорят, что он не честен и пользуется. Какой вздор! А впрочем, отчего же ему и не пользоваться? Он так и воспитан. И все так делают. А такое приятное, доброе лицо, и улыбается, глядя на меня».
Пьер поехал обедать к княжне Марье.
Проезжая по улицам между пожарищами домов, он удивлялся красоте этих развалин. Печные трубы домов, отвалившиеся стены, живописно напоминая Рейн и Колизей, тянулись, скрывая друг друга, по обгорелым кварталам. Встречавшиеся извозчики и ездоки, плотники, рубившие срубы, торговки и лавочники, все с веселыми, сияющими лицами, взглядывали на Пьера и говорили как будто: «А, вот он! Посмотрим, что выйдет из этого».
При входе в дом княжны Марьи на Пьера нашло сомнение в справедливости того, что он был здесь вчера, виделся с Наташей и говорил с ней. «Может быть, это я выдумал. Может быть, я войду и никого не увижу». Но не успел он вступить в комнату, как уже во всем существе своем, по мгновенному лишению своей свободы, он почувствовал ее присутствие. Она была в том же черном платье с мягкими складками и так же причесана, как и вчера, но она была совсем другая. Если б она была такою вчера, когда он вошел в комнату, он бы не мог ни на мгновение не узнать ее.
Она была такою же, какою он знал ее почти ребенком и потом невестой князя Андрея. Веселый вопросительный блеск светился в ее глазах; на лице было ласковое и странно шаловливое выражение.
Пьер обедал и просидел бы весь вечер; но княжна Марья ехала ко всенощной, и Пьер уехал с ними вместе.
На другой день Пьер приехал рано, обедал и просидел весь вечер. Несмотря на то, что княжна Марья и Наташа были очевидно рады гостю; несмотря на то, что весь интерес жизни Пьера сосредоточивался теперь в этом доме, к вечеру они всё переговорили, и разговор переходил беспрестанно с одного ничтожного предмета на другой и часто прерывался. Пьер засиделся в этот вечер так поздно, что княжна Марья и Наташа переглядывались между собою, очевидно ожидая, скоро ли он уйдет. Пьер видел это и не мог уйти. Ему становилось тяжело, неловко, но он все сидел, потому что не мог подняться и уйти.
Княжна Марья, не предвидя этому конца, первая встала и, жалуясь на мигрень, стала прощаться.
– Так вы завтра едете в Петербург? – сказала ока.
– Нет, я не еду, – с удивлением и как будто обидясь, поспешно сказал Пьер. – Да нет, в Петербург? Завтра; только я не прощаюсь. Я заеду за комиссиями, – сказал он, стоя перед княжной Марьей, краснея и не уходя.
Наташа подала ему руку и вышла. Княжна Марья, напротив, вместо того чтобы уйти, опустилась в кресло и своим лучистым, глубоким взглядом строго и внимательно посмотрела на Пьера. Усталость, которую она очевидно выказывала перед этим, теперь совсем прошла. Она тяжело и продолжительно вздохнула, как будто приготавливаясь к длинному разговору.
Все смущение и неловкость Пьера, при удалении Наташи, мгновенно исчезли и заменились взволнованным оживлением. Он быстро придвинул кресло совсем близко к княжне Марье.
– Да, я и хотел сказать вам, – сказал он, отвечая, как на слова, на ее взгляд. – Княжна, помогите мне. Что мне делать? Могу я надеяться? Княжна, друг мой, выслушайте меня. Я все знаю. Я знаю, что я не стою ее; я знаю, что теперь невозможно говорить об этом. Но я хочу быть братом ей. Нет, я не хочу.. я не могу…
(перенаправлено с «Бюик»)
Buick Motor Division | |
Тип | |
---|---|
Основание |
19 мая 1903 |
Расположение | |
Отрасль | |
Продукция |
Люксовые автомобили |
Материнская компания | |
Сайт |
[www.buick.com/ www.buick.com] (англ.)] |
Buick (ˈbjuːɨk, «Бьюик», в старых источниках — «Бюик») — американский производитель автомобилей, отделение корпорации General Motors.
Помимо собственно североамериканского рынка, марка Buick представлена на рынке КНР (при этом большинство продаваемых там моделей не связаны с «Бьюиками» американского рынка). Там эта марка пользуется постоянно увеличивающимся спросом. Так, в 2007 году на китайском рынке было реализовано 331 780 автомобилей марки (рост на 10,1 %).
Содержание
История
- 1902 — Дэвид Данбар Бьюик основал в американском городе Флинт, штат Мичиган, автомобилестроительную компанию Buick Motor Car Company.
- 1903 — выпуск первого автомобиля, сконструированного основателем.
- 1904 — управляющим компании становится Уильям К. Дюрант, выпущена новая модель В с двухцилиндровым двигателем.
- 1908 — присоединяется к General Motors. Было продано около 8 тысяч автомобилей этой марки.
- 1914 — появился первый 6-цилиндровый Buick.
- 1925 — начато использование 6-цилиндровых двигателей на всех автомобилях.
- 1931 — на всех машинах используются 8-цилиндровые рядные двигатели. Появляются новые семейства автомобилей Special, Century, Roadmaster и Limited.
- 1934 — независимая пружинная подвеска передних колёс.
- 1936 — дисковые колёса вместо спицованных и V-образные лобовые стёкла вместо плоских.
- 1938 — пружинная подвеска задней оси вместо рессорной.
- 1939 — выпущен самый длинный и престижный Buick — восьмиместный лимузин серии Limited, модель 39-90L.
- 1940 — была введена дополнительная пятая серия (50, она же Супер).
- 1948 — выпуск новой модели Roadmaster. Впервые на «Бьюиках» появляется АКПП (опционально, только Roadmaster).
- 1949 — гнутое ветровое стекло вместо V-образного.
- 1953 — создана модель Skylark. Создана новая V-образная «восьмёрка» мощностью 164 л.с. для серии Супер и 188 л.с. — для серии Roadmaster. Напряжение бортовой электросети 12 В вместо прежних 6 В.
- 1979 — начат выпуск компактных автомобилей семейства Skylark. После чего с интервалом в год выходят модели Century и Skyhawk.
- 1984 — выпуск модели Riviera Coupe. Первый показ модели Park Avenue.
- 1987 — состоялся показ модели Regal в Лос-Анджелесе.
- 1992 — выпуск нового поколения модели Le Sabre.
- 1997 — начался выпуск нового поколения модели Century.
- 1998 — состоялась презентация модели Signia.
- 1998 — отделение Buick концерна General Motors производит относительно недорогие однотипные, полноразмерные переднеприводные автомобили среднего класса для американского рынка.
Интересные факты
В романе Стивена Кинга From a Buick 8 история разворачивается вокруг модели, крайне схожей с Buick Roadmaster.
В канадском телесериале "Due South" Buick Riviera занимает особое место в жизни главных героев.
Исторические модели
- Buick Roadmaster (1936—1958, 1991—1996)
- Buick Limited (1936—1942, 1958)
- Buick Special (1936—1958, 1961—1969)
- Buick Century (1936—1942, 1954—1958, 1973—2005)
- Buick Super (1940—1958)
- Buick Eight
- Buick Skylark (1953—1954, 1961—1972, 1975—1998)
- Buick Electra (1959—1990)
- Buick Invicta (1959—1964)
- Buick LeSabre (1959—2005)
- Buick Riviera (1963—1999)
- Buick Wildcat (1963—1970)
- Buick Sport Wagon (1964—1971)
- Buick Gran Sport (1968—1972)
- Buick Estate Wagon (1970—1983, 1985—1996)
- Buick GSX (1970—1971)
- Buick Centurion (1971—1973)
- Buick Luxus (1973—1974)
- Buick Apollo (1973—1975)
- Buick Regal (1973—2004)
- Buick Skyhawk (1975—1980, 1982—1989)
- Buick Regal Grand National (1984—1987)
- Buick Somerset (1985—1987)
- Buick Regal GNX (1987)
- Buick Reatta (1988—1991)
- Buick Park Avenue (1991—2005)
- Buick Rendezvous (2001—2007)
- Buick Rainier (2004—2007)
- Buick Terraza (2004—2007)
- Buick Caballero
- Buick Lucerne (2006 — 2011)
- Buick Allure (2005 — 2009)
- Buick Verano (2011 — 2016)
Современные модели Buick (США, Канада и Мексика)
- Buick LaCrosse (2005 — н.в.)
- Buick Enclave (2007 — н.в.)
- Buick Regal 2011 (2010 — н.в.)
- Buick Cascada (2016 — н.в.)
- Buick Encore (2013 — н.в.)
- Buick Envision (2016 — н.в.)
Новые модели Buick (Китай)
- Buick Royaum (2005—2006)
- Buick GL8 (2000—2008)
- Buick GL8 Firstland (2005 — н.в.)
- Buick Excelle (2003 — н.в.)
- Buick HRV (2005 — 2009)
- Buick Regal (1999 — н.в.)
- Buick Sail (2001—2006)
- Buick LaCrosse (2007 — н.в.)
- Buick Park Avenue (2007 — 2012)
- Buick Envision (2014 — н.в.)
- Buick Enclave (2014 — н.в.)
- Buick Encore (2012 — н.в.)
- Buick Verano (2015 — н.в.)
Прототипы
- Buick Y-Job (1938)
- Le Sabre (1951)
- Buick XP-300 (1951)
- Buick Wildcat I (1953)
- Buick Wildcat II (1954)
- Buick Wildcat III (1955)
- Buick Centurion Concept (1956)
- Buick Riviera Silver Arrow I (1963)
- Buick Questor (1983)
- 1985 Buick Wildcat (1985)
- 1988 Buick Lucerne (1988)
- Buick Bolero (1990)
- Buick Sceptre (1992)
- Buick XP2000 (1996)
- Buick Signia (1998)
- Buick Cielo (1999)
- 2000 Buick LaCrosse (2000)
- Buick Blackhawk (2000)
- Buick Bengal (2001)
- Buick Centieme (2003)
- Buick Velite (2004)
Напишите отзыв о статье "Buick"
Ссылки
General Motors производимые в США в 1940—1970 гг. далее → | Автомобили Buick, отделения корпорации||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Класс | 1940-е | 1950-е | 1960-е | 1970-е | ||||||||||||||||||||||||||||||
6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
Субкомпактные | Skyhawk | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Компактные | Special | Apollo | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Skylark | Skylark | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Среднеразмерные | Special | Special | Century | Century | ||||||||||||||||||||||||||||||
Skylark | Skylark | Regal | Regal | |||||||||||||||||||||||||||||||
Полноразмерные | Special | Special | Special | Special | LeSabre | LeSabre | LeSabre | LeSabre | LeSabre | |||||||||||||||||||||||||
Century | Century | Invicta | Invicta | Wildcat | Centurion | |||||||||||||||||||||||||||||
Super | Super | Super | Super | Wildcat | ||||||||||||||||||||||||||||||
Roadmaster | Roadmaster | Roadmaster | Roadmaster | Electra | Electra | Electra | Electra | Electra | ||||||||||||||||||||||||||
Универсалы | Estate | Estate | Estate | |||||||||||||||||||||||||||||||
Персональные | Skylark | Limited | Riviera | Riviera | Riviera | Riviera | Riviera |
← ранее Автомобили Buick, отделения корпорации General Motors производимые в США | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Класс | 1980-е | 1990-е | 2000-е | 2010-е | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | |||||
Субкомпактные | Skyhawk | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Компактные | Skyhawk | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Somerset | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Skylark | Skylark | Skylark | Verano | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Кабриолеты | Cascada | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Среднеразмерные | Century | Century | Century | Regal | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Regal | Regal | Regal | LaCrosse | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Полноразмерные | LeSabre | LeSabre | LeSabre | LeSabre | Lucerne | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Roadmaster | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electra | Electra | Park Avenue | Park Avenue | LaCrosse | LaCrosse | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Универсалы | Estate | Roadmaster Estate | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Персональные | Riviera | Riviera | Riviera | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Компактные кроссоверы | Encore | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Среднеразмерные кроссоверы | Rendezvous | Envision | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Полноразмерные кроссоверы | Enclave | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Внедорожники | Rainier | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Микроавтобусы | Terraza | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Спортивные | Reatta |
|
Отрывок, характеризующий Buick
– Зачем мне, ваше сиятельство, воля? При покойном графе, царство небесное, жили и при вас обиды не видим.– Ну, а дети?
– И дети проживут, ваше сиятельство: за такими господами жить можно.
– Ну, а наследники мои? – сказал Пьер. – Вдруг я женюсь… Ведь может случиться, – прибавил он с невольной улыбкой.
– И осмеливаюсь доложить: хорошее дело, ваше сиятельство.
«Как он думает это легко, – подумал Пьер. – Он не знает, как это страшно, как опасно. Слишком рано или слишком поздно… Страшно!»
– Как же изволите приказать? Завтра изволите ехать? – спросил Савельич.
– Нет; я немножко отложу. Я тогда скажу. Ты меня извини за хлопоты, – сказал Пьер и, глядя на улыбку Савельича, подумал: «Как странно, однако, что он не знает, что теперь нет никакого Петербурга и что прежде всего надо, чтоб решилось то. Впрочем, он, верно, знает, но только притворяется. Поговорить с ним? Как он думает? – подумал Пьер. – Нет, после когда нибудь».
За завтраком Пьер сообщил княжне, что он был вчера у княжны Марьи и застал там, – можете себе представить кого? – Натали Ростову.
Княжна сделала вид, что она в этом известии не видит ничего более необыкновенного, как в том, что Пьер видел Анну Семеновну.
– Вы ее знаете? – спросил Пьер.
– Я видела княжну, – отвечала она. – Я слышала, что ее сватали за молодого Ростова. Это было бы очень хорошо для Ростовых; говорят, они совсем разорились.
– Нет, Ростову вы знаете?
– Слышала тогда только про эту историю. Очень жалко.
«Нет, она не понимает или притворяется, – подумал Пьер. – Лучше тоже не говорить ей».
Княжна также приготавливала провизию на дорогу Пьеру.
«Как они добры все, – думал Пьер, – что они теперь, когда уж наверное им это не может быть более интересно, занимаются всем этим. И все для меня; вот что удивительно».
В этот же день к Пьеру приехал полицеймейстер с предложением прислать доверенного в Грановитую палату для приема вещей, раздаваемых нынче владельцам.
«Вот и этот тоже, – думал Пьер, глядя в лицо полицеймейстера, – какой славный, красивый офицер и как добр! Теперь занимается такими пустяками. А еще говорят, что он не честен и пользуется. Какой вздор! А впрочем, отчего же ему и не пользоваться? Он так и воспитан. И все так делают. А такое приятное, доброе лицо, и улыбается, глядя на меня».
Пьер поехал обедать к княжне Марье.
Проезжая по улицам между пожарищами домов, он удивлялся красоте этих развалин. Печные трубы домов, отвалившиеся стены, живописно напоминая Рейн и Колизей, тянулись, скрывая друг друга, по обгорелым кварталам. Встречавшиеся извозчики и ездоки, плотники, рубившие срубы, торговки и лавочники, все с веселыми, сияющими лицами, взглядывали на Пьера и говорили как будто: «А, вот он! Посмотрим, что выйдет из этого».
При входе в дом княжны Марьи на Пьера нашло сомнение в справедливости того, что он был здесь вчера, виделся с Наташей и говорил с ней. «Может быть, это я выдумал. Может быть, я войду и никого не увижу». Но не успел он вступить в комнату, как уже во всем существе своем, по мгновенному лишению своей свободы, он почувствовал ее присутствие. Она была в том же черном платье с мягкими складками и так же причесана, как и вчера, но она была совсем другая. Если б она была такою вчера, когда он вошел в комнату, он бы не мог ни на мгновение не узнать ее.
Она была такою же, какою он знал ее почти ребенком и потом невестой князя Андрея. Веселый вопросительный блеск светился в ее глазах; на лице было ласковое и странно шаловливое выражение.
Пьер обедал и просидел бы весь вечер; но княжна Марья ехала ко всенощной, и Пьер уехал с ними вместе.
На другой день Пьер приехал рано, обедал и просидел весь вечер. Несмотря на то, что княжна Марья и Наташа были очевидно рады гостю; несмотря на то, что весь интерес жизни Пьера сосредоточивался теперь в этом доме, к вечеру они всё переговорили, и разговор переходил беспрестанно с одного ничтожного предмета на другой и часто прерывался. Пьер засиделся в этот вечер так поздно, что княжна Марья и Наташа переглядывались между собою, очевидно ожидая, скоро ли он уйдет. Пьер видел это и не мог уйти. Ему становилось тяжело, неловко, но он все сидел, потому что не мог подняться и уйти.
Княжна Марья, не предвидя этому конца, первая встала и, жалуясь на мигрень, стала прощаться.
– Так вы завтра едете в Петербург? – сказала ока.
– Нет, я не еду, – с удивлением и как будто обидясь, поспешно сказал Пьер. – Да нет, в Петербург? Завтра; только я не прощаюсь. Я заеду за комиссиями, – сказал он, стоя перед княжной Марьей, краснея и не уходя.
Наташа подала ему руку и вышла. Княжна Марья, напротив, вместо того чтобы уйти, опустилась в кресло и своим лучистым, глубоким взглядом строго и внимательно посмотрела на Пьера. Усталость, которую она очевидно выказывала перед этим, теперь совсем прошла. Она тяжело и продолжительно вздохнула, как будто приготавливаясь к длинному разговору.
Все смущение и неловкость Пьера, при удалении Наташи, мгновенно исчезли и заменились взволнованным оживлением. Он быстро придвинул кресло совсем близко к княжне Марье.
– Да, я и хотел сказать вам, – сказал он, отвечая, как на слова, на ее взгляд. – Княжна, помогите мне. Что мне делать? Могу я надеяться? Княжна, друг мой, выслушайте меня. Я все знаю. Я знаю, что я не стою ее; я знаю, что теперь невозможно говорить об этом. Но я хочу быть братом ей. Нет, я не хочу.. я не могу…