Б-251
| Б-251 | ||
|---|---|---|
| Государство флага |  
| |
| Спуск на воду | 3 мая 1980 | |
| Выведен из состава флота | 30 мая 1998 | |
| Современный статус | выведена из состава ВМФ | |
| Основные характеристики | ||
| Тип корабля | ПЛАТ | |
| Обозначение проекта | 671РТМ «Щука» | |
| Кодификация НАТО | «Victor-III» | |
| Скорость (надводная) | 11,6 узла | |
| Скорость (подводная) | 31 узел | |
| Рабочая глубина погружения | 400 м | |
| Предельная глубина погружения | 600 м | |
| Автономность плавания | 80 суток | |
| Экипаж | 96 человек | |
| Размеры | ||
| Водоизмещение надводное | 6 990 т | |
| Водоизмещение подводное | 7 250 т | |
| Длина наибольшая (по КВЛ) | 106,1, 107,1 м | |
| Ширина корпуса наиб. | 10,8 м | |
| Средняя осадка (по КВЛ) | 7,8 м | |
| Вооружение | ||
| Торпедно- минное вооружение |
2 x 600 мм, 8 торпед типа 65-76 4 x 533 мм 16 боеприпасов: | |
| Ракетное вооружение | подводные ракеты М-5, ракето-торпеды 81Р вместо части торпед | |
| Авиация | одноместный вертолёт Ка-56 с запуском из торпедного аппарата | |
Б-251 — советская и российская подводная лодка проекта 671РТМ «Щука».
История
8 февраля 1978 года была официально зачислена в списки кораблей ВМФ СССР. 29 июля 1979 года состоялась закладка корабля на судостроительном заводе имени Ленинского Комсомола в Комсомольске-на-Амуре под заводским номером 295.
3 мая 1980 года была спущена на воду, 30 сентября того же года официально вошла в строй, 24 октября вошла в состав 45-й дивизии 2-й флотилии подводных лодок Тихоокеанского флота.
28 апреля 1992 года переклассифицирована в атомную большую подводную лодку и переименована в Б-251.
30 мая 1998 года была выведена из состава ВМФ.
Напишите отзыв о статье "Б-251"
Ссылки
- [www.deepstorm.ru/DeepStorm.files/45-92/nts/671RTM/K-251/K-251.htm К-251, Б-251, 671РТМ]
| ||||||
Отрывок, характеризующий Б-251
– Носилки! – крикнул чей то голос сзади.Ростов не подумал о том, что значит требование носилок: он бежал, стараясь только быть впереди всех; но у самого моста он, не смотря под ноги, попал в вязкую, растоптанную грязь и, споткнувшись, упал на руки. Его обежали другие.
– По обоий сторона, ротмистр, – послышался ему голос полкового командира, который, заехав вперед, стал верхом недалеко от моста с торжествующим и веселым лицом.
Ростов, обтирая испачканные руки о рейтузы, оглянулся на своего врага и хотел бежать дальше, полагая, что чем он дальше уйдет вперед, тем будет лучше. Но Богданыч, хотя и не глядел и не узнал Ростова, крикнул на него:
– Кто по средине моста бежит? На права сторона! Юнкер, назад! – сердито закричал он и обратился к Денисову, который, щеголяя храбростью, въехал верхом на доски моста.
– Зачем рисковайт, ротмистр! Вы бы слезали, – сказал полковник.
– Э! виноватого найдет, – отвечал Васька Денисов, поворачиваясь на седле.
Между тем Несвицкий, Жерков и свитский офицер стояли вместе вне выстрелов и смотрели то на эту небольшую кучку людей в желтых киверах, темнозеленых куртках, расшитых снурками, и синих рейтузах, копошившихся у моста, то на ту сторону, на приближавшиеся вдалеке синие капоты и группы с лошадьми, которые легко можно было признать за орудия.
«Зажгут или не зажгут мост? Кто прежде? Они добегут и зажгут мост, или французы подъедут на картечный выстрел и перебьют их?» Эти вопросы с замиранием сердца невольно задавал себе каждый из того большого количества войск, которые стояли над мостом и при ярком вечернем свете смотрели на мост и гусаров и на ту сторону, на подвигавшиеся синие капоты со штыками и орудиями.
– Ох! достанется гусарам! – говорил Несвицкий, – не дальше картечного выстрела теперь.
– Напрасно он так много людей повел, – сказал свитский офицер.
