Lada Niva 4x4

Поделись знанием:
(перенаправлено с «ВАЗ-2131»)
Перейти к: навигация, поиск
Lada Niva
Общие данные
Производитель: Lada
Годы пр-ва: 1993 — настоящее время
LADA 4x4 "Urban" 2016 — настоящее время (5-ти дверный)
Сборка: ОПП АвтоВАЗ (Тольятти, Россия)
Класс: Внедорожник
Иные обозначения: LADA 4x4
Дизайн
Тип(ы) кузова: 5‑дв. универсал (5‑мест.)
Платформа: ВАЗ-2129
Компоновка: переднемоторная, полноприводная (постоянный полный привод)
Колёсная формула: 4x4
Двигатели
Трансмиссия
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 4220 мм
Ширина: 1680 мм
Высота: 1640 мм
Клиренс: 210 мм
Колёсная база: 2700 мм
Колея задняя: 1400 мм
Колея передняя: 1430 мм
Масса: 1350 кг
На рынке
Предшественник
Предшественник
ВАЗ-2129/-2130
Преемник
Преемник
Связанные: Chevrolet Niva
Похожие модели: Chevrolet Niva
Другое
Грузоподъёмность: 520 кг
Объём бака: 65 л
Lada Niva 4x4Lada Niva 4x4

Lada Niva (с 2006 года Lada 4x4 5 дв.) — внедорожник, созданный компанией Lada, отличающаяся от базовой модели удлинённой на 500 мм колёсной базой и 5-дверным кузовом с дополнительной парой задних боковых дверей. Выпускается ограниченной серией на опытно-промышленном производстве ОАО «АвтоВАЗ» с конца 1993 г. Стотысячный ВАЗ-2131 произведён 5 февраля 2009 года.





Модификации ВАЗ-2131

  • ВАЗ-2131СП — автомобиль скорой помощи на базе ВАЗ-2131 с 4-дверным кузовом с наращенным задним свесом и надставной пластиковой крышей. Мелкосерийно выпускается предприятиями «Бронто» и «МОТОРИКА» в Тольятти в 1999—2005 гг. Носила также индекс ВАЗ-213105;
  • ВАЗ-213100 LADA 4x4 — двигатель 21214 инж. 61,00 кВт/83 л.с. катализатор, Евро-4, масса — 1425/max 1850 кг. (данные машины 2012 года выпуска) гидравлический усилитель руля, новая «торпеда», панель приборов 2115, передние сиденья 12-й серии, пластиковая обшивка дверей и прочие изменения. По состоянию на 2012 год — указанная версия была единственной доступной к приобретению через розничную сеть «АвтоВАЗа» (среди 5-дв.), в то время как среди «коротких» была возможность выбора комплектаций.
  • ВАЗ-213102 — «гражданская» модификация с 5-дверным кузовом на базе ВАЗ-2131СП (213105). Оснащалась пяти- или семиместным (под заказ) салоном. Багажник объёмом 1900 л. Выпускалась под заказ в 2001—2005 гг.;
  • ВАЗ-213145 — модификация ВАЗ-2131СП с инжекторным двигателем ВАЗ-21214-20 (-30), соответствующим нормам Евро-2 (Евро-3). Выпускается мелкой серией с 2006 года.
  • LADA-БРОНТО-213102 — защищённый по 2-классу инкассаторский бронеавтомобиль. Мелкосерийно производится ОАО «Бронто» с 1999 года;
  • LADA-БРОНТО-213102-701-40 — защищённый по 2-классу инкассаторский бронеавтомобиль с увеличенным объёмом кузова. Мелкосерийно производится ОАО «СПА Бронто» с 2005 года;
  • LADA-БРОНТО-213102-703-40 — защищённый по 2-классу инкассаторский бронеавтомобиль с увеличенным объёмом кузова и распашной задней дверью. Мелкосерийно производится ОАО «СПА БРОНТО» с 2007 года;
  • Лада 4х4 Урбан — версия, аналогичная трёхдверному внедорожнику. Выпускается с 2016 года.[1]

Прочие одноплатформенные модели (по состоянию на начало 2009 года)

  • ВАЗ-2129 («Кедр») — мелкосерийная удлинённая на 500 мм модель с 3-дверным кузовом на базе стандартного ВАЗ-21213. Производилась мелкими партиями на ОПП АвтоВАЗа в 1992—1994 гг., став непосредственным предшественником ВАЗ-2131;
  • ВАЗ-2130 («Кедр») — мелкосерийная удлинённая модель с 3-дверным кузовом. Унифицирована с моделью ВАЗ-2129 кроме планировки салона: заднее сиденье типа 2108 было выдвинуто из колёсных арок;
  • ВАЗ-2120 «Надежда»/LADA 2120  — однообъёмный полноприводный семиместный минивэн на платформе ВАЗ-2131. Серийно производился на ОПП АвтоВАЗа в 1998—2006 гг. Произведено свыше 8000 ед.
  • LADA-БРОНТО-1922-50 «Марш-Лонг» — снегоболотоход на колёсах сверхнизкого давление (пневмодвижителях или «пневматиках») с использованием узлов и агрегатов «Нивы» и 5-дверного кузова ВАЗ-2131. Производится под заказ ОАО «СПА БРОНТО» с 2004 г.;
  • LADA-БРОНТО-1922-51 «МАРШ-СПАСАТЕЛЬ» — специализированный снегоболотоход на колёсах сверхнизкого давление (пневмодвижителях или «пневматиках») с использованием узлов и агрегатов «Нивы» и 4-дверного кузова ВАЗ-2131СП (без удлинённого заднего свеса). Предназначен для спасательных и медицинских служб. Производится под заказ ОАО «СПА БРОНТО» с 2005 г.;
  • LADA-БРОНТО-1922-55 «МАРШ-КОМБИ» — грузопассажирская версия снегоболотохода «Марш-Лонг» с увеличенным объёмом кузова. Производится под заказ ОАО «СПА БРОНТО» с 2008 г.
  • АНТЭЛ — экспериментальный экземпляр на базе ВАЗ-2131, силовая установка которого работает на водороде[2].


Открыта пятая дверь, заднее сиденье может быть сложено Место водителя Инжекторный двигатель «Скорая медицинская помощь» ВАЗ-2131СП

Напишите отзыв о статье "Lada Niva 4x4"

Примечания

  1. ↑ [www.lada.ru/press-releases/110883.html LADA выпускает новый Urban]
  2. ↑ [www.autoreview.ru/new_site/year2001/n16/niva/niva.htm Водородная Нива]. АВТОРЕВЮ (№16, 2001). Проверено 27 февраля 2015.

Ссылки

Это заготовка статьи об автомобилях. Вы можете помочь проекту, дополнив её.

<imagemap>: неверное или отсутствующее изображение

 Для улучшения этой статьи об автомобилях желательно?:
Семейство Жигули (Лада, «классика»)
Семейство LADA Samara (Спутник)
Семейство Lada 110
Семейство LADA Samara 2 («Евросамара»)
Семейство Lada Kalina
Семейство Lada Kalina 2
Семейство Lada Priora
Семейство Lada Granta
Семейство Lada Largus
Семейство на платформе LADA B/C
Семейство на платформе Renault-Nissan B0
Микролитражные автомобили
Вседорожное семейство Нива (Лада 4x4)
Автомобили совместного производства
Прочие автомобили
Электромобили
Концепт-кары
Опытные образцы
Спортивные автомобили

Отрывок, характеризующий Lada Niva 4x4

Раненому показали в сапоге с запекшейся кровью отрезанную ногу.
– О! Ооооо! – зарыдал он, как женщина. Доктор, стоявший перед раненым, загораживая его лицо, отошел.
– Боже мой! Что это? Зачем он здесь? – сказал себе князь Андрей.
В несчастном, рыдающем, обессилевшем человеке, которому только что отняли ногу, он узнал Анатоля Курагина. Анатоля держали на руках и предлагали ему воду в стакане, края которого он не мог поймать дрожащими, распухшими губами. Анатоль тяжело всхлипывал. «Да, это он; да, этот человек чем то близко и тяжело связан со мною, – думал князь Андрей, не понимая еще ясно того, что было перед ним. – В чем состоит связь этого человека с моим детством, с моею жизнью? – спрашивал он себя, не находя ответа. И вдруг новое, неожиданное воспоминание из мира детского, чистого и любовного, представилось князю Андрею. Он вспомнил Наташу такою, какою он видел ее в первый раз на бале 1810 года, с тонкой шеей и тонкими рукамис готовым на восторг, испуганным, счастливым лицом, и любовь и нежность к ней, еще живее и сильнее, чем когда либо, проснулись в его душе. Он вспомнил теперь ту связь, которая существовала между им и этим человеком, сквозь слезы, наполнявшие распухшие глаза, мутно смотревшим на него. Князь Андрей вспомнил все, и восторженная жалость и любовь к этому человеку наполнили его счастливое сердце.
Князь Андрей не мог удерживаться более и заплакал нежными, любовными слезами над людьми, над собой и над их и своими заблуждениями.
«Сострадание, любовь к братьям, к любящим, любовь к ненавидящим нас, любовь к врагам – да, та любовь, которую проповедовал бог на земле, которой меня учила княжна Марья и которой я не понимал; вот отчего мне жалко было жизни, вот оно то, что еще оставалось мне, ежели бы я был жив. Но теперь уже поздно. Я знаю это!»


Страшный вид поля сражения, покрытого трупами и ранеными, в соединении с тяжестью головы и с известиями об убитых и раненых двадцати знакомых генералах и с сознанием бессильности своей прежде сильной руки произвели неожиданное впечатление на Наполеона, который обыкновенно любил рассматривать убитых и раненых, испытывая тем свою душевную силу (как он думал). В этот день ужасный вид поля сражения победил ту душевную силу, в которой он полагал свою заслугу и величие. Он поспешно уехал с поля сражения и возвратился к Шевардинскому кургану. Желтый, опухлый, тяжелый, с мутными глазами, красным носом и охриплым голосом, он сидел на складном стуле, невольно прислушиваясь к звукам пальбы и не поднимая глаз. Он с болезненной тоской ожидал конца того дела, которого он считал себя причиной, но которого он не мог остановить. Личное человеческое чувство на короткое мгновение взяло верх над тем искусственным призраком жизни, которому он служил так долго. Он на себя переносил те страдания и ту смерть, которые он видел на поле сражения. Тяжесть головы и груди напоминала ему о возможности и для себя страданий и смерти. Он в эту минуту не хотел для себя ни Москвы, ни победы, ни славы. (Какой нужно было ему еще славы?) Одно, чего он желал теперь, – отдыха, спокойствия и свободы. Но когда он был на Семеновской высоте, начальник артиллерии предложил ему выставить несколько батарей на эти высоты, для того чтобы усилить огонь по столпившимся перед Князьковым русским войскам. Наполеон согласился и приказал привезти ему известие о том, какое действие произведут эти батареи.
Адъютант приехал сказать, что по приказанию императора двести орудий направлены на русских, но что русские все так же стоят.
– Наш огонь рядами вырывает их, а они стоят, – сказал адъютант.
– Ils en veulent encore!.. [Им еще хочется!..] – сказал Наполеон охриплым голосом.
– Sire? [Государь?] – повторил не расслушавший адъютант.
– Ils en veulent encore, – нахмурившись, прохрипел Наполеон осиплым голосом, – donnez leur en. [Еще хочется, ну и задайте им.]
И без его приказания делалось то, чего он хотел, и он распорядился только потому, что думал, что от него ждали приказания. И он опять перенесся в свой прежний искусственный мир призраков какого то величия, и опять (как та лошадь, ходящая на покатом колесе привода, воображает себе, что она что то делает для себя) он покорно стал исполнять ту жестокую, печальную и тяжелую, нечеловеческую роль, которая ему была предназначена.
И не на один только этот час и день были помрачены ум и совесть этого человека, тяжеле всех других участников этого дела носившего на себе всю тяжесть совершавшегося; но и никогда, до конца жизни, не мог понимать он ни добра, ни красоты, ни истины, ни значения своих поступков, которые были слишком противоположны добру и правде, слишком далеки от всего человеческого, для того чтобы он мог понимать их значение. Он не мог отречься от своих поступков, восхваляемых половиной света, и потому должен был отречься от правды и добра и всего человеческого.
Не в один только этот день, объезжая поле сражения, уложенное мертвыми и изувеченными людьми (как он думал, по его воле), он, глядя на этих людей, считал, сколько приходится русских на одного француза, и, обманывая себя, находил причины радоваться, что на одного француза приходилось пять русских. Не в один только этот день он писал в письме в Париж, что le champ de bataille a ete superbe [поле сражения было великолепно], потому что на нем было пятьдесят тысяч трупов; но и на острове Св. Елены, в тиши уединения, где он говорил, что он намерен был посвятить свои досуги изложению великих дел, которые он сделал, он писал:
«La guerre de Russie eut du etre la plus populaire des temps modernes: c'etait celle du bon sens et des vrais interets, celle du repos et de la securite de tous; elle etait purement pacifique et conservatrice.
C'etait pour la grande cause, la fin des hasards elle commencement de la securite. Un nouvel horizon, de nouveaux travaux allaient se derouler, tout plein du bien etre et de la prosperite de tous. Le systeme europeen se trouvait fonde; il n'etait plus question que de l'organiser.
Satisfait sur ces grands points et tranquille partout, j'aurais eu aussi mon congres et ma sainte alliance. Ce sont des idees qu'on m'a volees. Dans cette reunion de grands souverains, nous eussions traites de nos interets en famille et compte de clerc a maitre avec les peuples.
L'Europe n'eut bientot fait de la sorte veritablement qu'un meme peuple, et chacun, en voyageant partout, se fut trouve toujours dans la patrie commune. Il eut demande toutes les rivieres navigables pour tous, la communaute des mers, et que les grandes armees permanentes fussent reduites desormais a la seule garde des souverains.


Источник — «http://wiki-org.ru/wiki/index.php?title=Lada_Niva_4x4&oldid=81620960»