Вадим (паровоз)

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
«Вадим»
Основные данные
Страна постройки

Великобритания Великобритания

Завод

Стефенсона

Год постройки

1840

Ширина колеи

1829 мм

Технические данные
Осевая формула

1-1-1

Диаметр движущих колёс

2134 мм

Число цилиндров

2

Диаметр цилиндров

394 мм

Ход поршня

457 мм

Эксплуатация
Страна

Российская империя Российская империя

Дорога

Царскосельская

Период эксплуатации

1858

«Вадим» — паровоз, изготовленный на заводе Стефенсона в Англии . В 1840 году он прибыл на Царскосельскую ж/д. Данный локомотив имел отличительную особенность — больший диаметр ведущих колес 2134 мм и увеличенный диаметр цилиндров 394 мм из этого следует сделать вывод — паровоз был мощнее и быстрее серийных моделей . Данные паровозы в России считались как «Императорские» и использовались для вождения поездов царской фамилии . 3 ноября 1858 года при пожаре в паровозном здании за Обводным каналом паровоз "Вадим" сгорел без восстановления.



Эксплуатация

Пробег паровоза в верстах по годам эксплуатации[1]

год вёрсты
1840 5675 (с октября)
1841 20975
1843 15975
1844 24140
1845 24775
1846 20350
1847 22350
1848 13050
1849 19350
1850 9050
1851 -
1852 17175
1853 24300
1854 21925
1857 22900
1858 3250

Напишите отзыв о статье "Вадим (паровоз)"

Примечания

  1. Журнал общего собрания (акционеров) Царскосельской железной дороги

Литература

  • Раков В. А. Локомотивы отечественных железных дорог (1845—1955), М.:Транспорт, 1995. ISBN 5-277-00821-7 Введение
  • Тищенко В. Н. Паровозы железных дорог России. 1837—1890. Том 1. М.: «О. Сергеев/Локотранс». 2008 г.

К:Википедия:Статьи без изображений (тип: не указан)

Отрывок, характеризующий Вадим (паровоз)

– Так смотри же, гребешков, гребешков в тортю положи, знаешь! – Холодных стало быть три?… – спрашивал повар. Граф задумался. – Нельзя меньше, три… майонез раз, – сказал он, загибая палец…
– Так прикажете стерлядей больших взять? – спросил эконом. – Что ж делать, возьми, коли не уступают. Да, батюшка ты мой, я было и забыл. Ведь надо еще другую антре на стол. Ах, отцы мои! – Он схватился за голову. – Да кто же мне цветы привезет?
– Митинька! А Митинька! Скачи ты, Митинька, в подмосковную, – обратился он к вошедшему на его зов управляющему, – скачи ты в подмосковную и вели ты сейчас нарядить барщину Максимке садовнику. Скажи, чтобы все оранжереи сюда волок, укутывал бы войлоками. Да чтобы мне двести горшков тут к пятнице были.
Отдав еще и еще разные приказания, он вышел было отдохнуть к графинюшке, но вспомнил еще нужное, вернулся сам, вернул повара и эконома и опять стал приказывать. В дверях послышалась легкая, мужская походка, бряцанье шпор, и красивый, румяный, с чернеющимися усиками, видимо отдохнувший и выхолившийся на спокойном житье в Москве, вошел молодой граф.
– Ах, братец мой! Голова кругом идет, – сказал старик, как бы стыдясь, улыбаясь перед сыном. – Хоть вот ты бы помог! Надо ведь еще песенников. Музыка у меня есть, да цыган что ли позвать? Ваша братия военные это любят.
– Право, папенька, я думаю, князь Багратион, когда готовился к Шенграбенскому сражению, меньше хлопотал, чем вы теперь, – сказал сын, улыбаясь.
Старый граф притворился рассерженным. – Да, ты толкуй, ты попробуй!
И граф обратился к повару, который с умным и почтенным лицом, наблюдательно и ласково поглядывал на отца и сына.
– Какова молодежь то, а, Феоктист? – сказал он, – смеется над нашим братом стариками.