Варя (станция метро)

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
Координаты: 56°20′23″ с. ш. 43°52′53″ в. д. / 56.33972° с. ш. 43.88139° в. д. / 56.33972; 43.88139 (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=56.33972&mlon=43.88139&zoom=15 (O)] (Я)
«Варя»
Сормовско-Мещерская линия
Нижегородский метрополитен
Предполагаемая
дата открытия:

после 2018

Проектное название:

Варя

Прежние названия:

Спортивная

Район:

Московский

Тип:

наземная

Глубина заложения, м:

наземная

Выход к улицам:

ул. Коминтерна,
ул. Страж Революции,
ул. 50 лет Победы

Наземный транспорт:

А: 3, 6, 8, 10, 25, 51, 56, 90, 95
М/т: 6, 9, 19, 24, 41, 52, 57, 59, 71, 72, 90, 171, 319
Тб: 5
Тм: 6, 7

Работающие операторы
сотовой связи:

«Билайн»
«МегаФон»
«МТС»
«Tele2»

К:Википедия:Статьи без изображений (тип: не указан)
Волга
Стрелка
Ярмарка
Московская
ССВ на Автозаводскую линию
Канавинская
Бурнаковская
Буревестник
оборотные тупики
Варя
Сормовская
ТЧ-2 «Сормовское»
Площадь Славы
Янская
Починки
Корабелов
Гаугеля

«Ва́ря» — проектируемая 18-я станция Сормовско-Мещерской линии Нижегородского метрополитена, расположенная между проектируемой станцией «Сормовская» и действующей станцией «Буревестник». Место расположения предполагается на месте существующей железнодорожной платформы Варя. Открытие запланировано вместе с пусковым участком «Буревестник» — «Сормовская».





История

Изначально станция под названием «Спортивная» была запланирована в рамках строительства Сормовского радиуса Сормовско-Нижегородской линии. Предполагалось её строительство подземным односводом мелкого заложения. Подготовительные работы — была огорожена строительная площадка и завезена техника — начались в начале 1990-х годов. Однако из-за проблем с финансированием и переключением приоритетов на строительство метромоста, для продления Автозаводской линии до станций «Горьковская» и «Площадь Свободы (Оперный театр)», строительство было заморожено и с тех пор не возобновлялось[1].

7 октября 2011 года Администрация Нижнего Новгорода объявила конкурс на выполнение проектно-изыскательских работ по разработке обоснования инвестиций на строительство объекта «Продление Сормовско-Мещерской линии метрополитена в городе Нижнем Новгороде от станции „Буревестник“ до станции „Площадь Славы“ в полосе отвода железнодорожного пути»[1].

Строительство

На сегодняшний момент никаких строительных и проектных работ не ведётся[1].

Расположенные у метро объекты

  • Сквер Победы
  • Торговый центр «Наш»
  • Торговый центр «Евро»

Транспорт

  • Автобусные социальные маршруты:
    • № 10 (Московское шоссе — ул. Давыдова — ул. 50 Лет Победы (обратно через ул. Страж Революции) — ул. Коминтерна — ул. КИМа — пос. Дубравный)
    • № 25 (Завод «Красное Сормово» — Центр Сормово — ул. Коминтерна — станция "Варя" — Фирма Ока-Лада — Нефтебаза)
    • № 51 (Кузнечиха-2 — ул. Бекетова — пл. Лядова — пл. Комсомольская — шоссе Комсомольское — пр. Героев — ул. 50 лет Победы (обратно через ул. Страж Революции) — ул. Коминтерна — пл. Славы — мкр. Комсомольский — пр. Кораблестроителей — 7 мкр. Сормово — ЗКПД-4)
    • № 56 (Завод «Красное Сормово» — Центр Сормово — станция Варя — ул. Страж Революции (обратно через улицу 50 лет Победы) — пр. Героев — шоссе Комсомольское — пр. Ленина — пр. Ильича — пр. Молодёжный — станция Петряевка)
    • № 90 (Верхние Печёры — ул. Родионова — пл. Минина — Нижне-Волжская наб. — пл. Ленина — Московское шоссе — Сормовское шоссе — ул. Коминтерна — Починки — ул. Бутырская — ул. Новосельская — ул. Баренца — пр. Кораблестроителей — ЗКПД-4)
    • № 95 (Улица Долгополова — пл. Революции — ул. Советская — Московское шоссе — Сормовское шоссе — ул. Коминтерна — ул. КИМа — пос. Дубравный)
  • Маршрутное такси: № 6, 9, 19, 24, 52, 57, 59, 71, 78, 90, 171;
  • Трамвайные:
    • № 6 (Московский вокзал — Центр Сормово — ул. Ярошенко — Московский вокзал);
    • № 7 (Московский вокзал — Улица Ярошенко — Центр Сормово — Московский вокзал);
    • № 13 (Сормовское кольцо) (до 1986 года)
    • № 14 (Скоба — ул. Рождественская — Канавинский мост — пл. Ленина — Московский вокзал — Сормовское шоссе — Центр Сормово) (до 1956 года)
    • № 15 (Скоба — ул. Рождественская — Канавинский мост — пл. Ленина — Московский вокзал — Сормовское шоссе — Улица Ярошенко) (до 1956 года)
  • Троллейбусные:
    • № 5 (Мещерское озеро — ул. Пролетарская — мкр. Бурнаковский — Сормовское шоссе — пер. Союзный — мкр. Комсомольский)
    • № 7 (Московский вокзал — Московское шоссе — Сормовское шоссе — мкр. Комсомольский) (до 2004 года)
    • № 8 (Платформа Чаадаева — ул. Ярошенко — ул. 50 Лет Победы (обратно через ул. Страж Революции) — ул. Коминтерна — ул. Свободы — ул. КИМа — пос. Дубравный) (до 2016 года)

Напишите отзыв о статье "Варя (станция метро)"

Примечания

  1. 1 2 3 Андрей Суриков. [www.rosmetrostroy.ru/varya.htm Метрострой - Варя (Нижний Новгород)] (рус.). rosmetrostroy.ru (июнь 2012). Проверено 16 августа 2013. [www.webcitation.org/6J0bhonYt Архивировано из первоисточника 20 августа 2013].

Ссылки

Лариса Барабанова. [www.vremyan.ru/news/stroitelstvo_metro_v_pecherah_i_sormovo_ne_zamorazhivaetsja__kondrashov.html Строительство метро в Печёрах и Сормово не замораживается — Кондрашов] (рус.). vremyan.ru (1 июля 2013). Проверено 16 августа 2013. [www.webcitation.org/6J0bjduk2 Архивировано из первоисточника 20 августа 2013].

Отрывок, характеризующий Варя (станция метро)

– Ты ее так дурно не клади, – говорил один из мужиков, высокий человек с круглым улыбающимся лицом, принимая из рук горничной шкатулку. – Она ведь тоже денег стоит. Что же ты ее так то вот бросишь или пол веревку – а она потрется. Я так не люблю. А чтоб все честно, по закону было. Вот так то под рогожку, да сенцом прикрой, вот и важно. Любо!
– Ишь книг то, книг, – сказал другой мужик, выносивший библиотечные шкафы князя Андрея. – Ты не цепляй! А грузно, ребята, книги здоровые!
– Да, писали, не гуляли! – значительно подмигнув, сказал высокий круглолицый мужик, указывая на толстые лексиконы, лежавшие сверху.

Ростов, не желая навязывать свое знакомство княжне, не пошел к ней, а остался в деревне, ожидая ее выезда. Дождавшись выезда экипажей княжны Марьи из дома, Ростов сел верхом и до пути, занятого нашими войсками, в двенадцати верстах от Богучарова, верхом провожал ее. В Янкове, на постоялом дворе, он простился с нею почтительно, в первый раз позволив себе поцеловать ее руку.
– Как вам не совестно, – краснея, отвечал он княжне Марье на выражение благодарности за ее спасенье (как она называла его поступок), – каждый становой сделал бы то же. Если бы нам только приходилось воевать с мужиками, мы бы не допустили так далеко неприятеля, – говорил он, стыдясь чего то и стараясь переменить разговор. – Я счастлив только, что имел случай познакомиться с вами. Прощайте, княжна, желаю вам счастия и утешения и желаю встретиться с вами при более счастливых условиях. Ежели вы не хотите заставить краснеть меня, пожалуйста, не благодарите.
Но княжна, если не благодарила более словами, благодарила его всем выражением своего сиявшего благодарностью и нежностью лица. Она не могла верить ему, что ей не за что благодарить его. Напротив, для нее несомненно было то, что ежели бы его не было, то она, наверное, должна была бы погибнуть и от бунтовщиков и от французов; что он, для того чтобы спасти ее, подвергал себя самым очевидным и страшным опасностям; и еще несомненнее было то, что он был человек с высокой и благородной душой, который умел понять ее положение и горе. Его добрые и честные глаза с выступившими на них слезами, в то время как она сама, заплакав, говорила с ним о своей потере, не выходили из ее воображения.
Когда она простилась с ним и осталась одна, княжна Марья вдруг почувствовала в глазах слезы, и тут уж не в первый раз ей представился странный вопрос, любит ли она его?
По дороге дальше к Москве, несмотря на то, что положение княжны было не радостно, Дуняша, ехавшая с ней в карете, не раз замечала, что княжна, высунувшись в окно кареты, чему то радостно и грустно улыбалась.
«Ну что же, ежели бы я и полюбила его? – думала княжна Марья.
Как ни стыдно ей было признаться себе, что она первая полюбила человека, который, может быть, никогда не полюбит ее, она утешала себя мыслью, что никто никогда не узнает этого и что она не будет виновата, ежели будет до конца жизни, никому не говоря о том, любить того, которого она любила в первый и в последний раз.
Иногда она вспоминала его взгляды, его участие, его слова, и ей казалось счастье не невозможным. И тогда то Дуняша замечала, что она, улыбаясь, глядела в окно кареты.
«И надо было ему приехать в Богучарово, и в эту самую минуту! – думала княжна Марья. – И надо было его сестре отказать князю Андрею! – И во всем этом княжна Марья видела волю провиденья.
Впечатление, произведенное на Ростова княжной Марьей, было очень приятное. Когда ои вспоминал про нее, ему становилось весело, и когда товарищи, узнав о бывшем с ним приключении в Богучарове, шутили ему, что он, поехав за сеном, подцепил одну из самых богатых невест в России, Ростов сердился. Он сердился именно потому, что мысль о женитьбе на приятной для него, кроткой княжне Марье с огромным состоянием не раз против его воли приходила ему в голову. Для себя лично Николай не мог желать жены лучше княжны Марьи: женитьба на ней сделала бы счастье графини – его матери, и поправила бы дела его отца; и даже – Николай чувствовал это – сделала бы счастье княжны Марьи. Но Соня? И данное слово? И от этого то Ростов сердился, когда ему шутили о княжне Болконской.


Приняв командование над армиями, Кутузов вспомнил о князе Андрее и послал ему приказание прибыть в главную квартиру.
Князь Андрей приехал в Царево Займище в тот самый день и в то самое время дня, когда Кутузов делал первый смотр войскам. Князь Андрей остановился в деревне у дома священника, у которого стоял экипаж главнокомандующего, и сел на лавочке у ворот, ожидая светлейшего, как все называли теперь Кутузова. На поле за деревней слышны были то звуки полковой музыки, то рев огромного количества голосов, кричавших «ура!новому главнокомандующему. Тут же у ворот, шагах в десяти от князя Андрея, пользуясь отсутствием князя и прекрасной погодой, стояли два денщика, курьер и дворецкий. Черноватый, обросший усами и бакенбардами, маленький гусарский подполковник подъехал к воротам и, взглянув на князя Андрея, спросил: здесь ли стоит светлейший и скоро ли он будет?
Князь Андрей сказал, что он не принадлежит к штабу светлейшего и тоже приезжий. Гусарский подполковник обратился к нарядному денщику, и денщик главнокомандующего сказал ему с той особенной презрительностью, с которой говорят денщики главнокомандующих с офицерами:
– Что, светлейший? Должно быть, сейчас будет. Вам что?
Гусарский подполковник усмехнулся в усы на тон денщика, слез с лошади, отдал ее вестовому и подошел к Болконскому, слегка поклонившись ему. Болконский посторонился на лавке. Гусарский подполковник сел подле него.
– Тоже дожидаетесь главнокомандующего? – заговорил гусарский подполковник. – Говог'ят, всем доступен, слава богу. А то с колбасниками беда! Недаг'ом Ег'молов в немцы пг'осился. Тепег'ь авось и г'усским говог'ить можно будет. А то чег'т знает что делали. Все отступали, все отступали. Вы делали поход? – спросил он.
– Имел удовольствие, – отвечал князь Андрей, – не только участвовать в отступлении, но и потерять в этом отступлении все, что имел дорогого, не говоря об именьях и родном доме… отца, который умер с горя. Я смоленский.
– А?.. Вы князь Болконский? Очень г'ад познакомиться: подполковник Денисов, более известный под именем Васьки, – сказал Денисов, пожимая руку князя Андрея и с особенно добрым вниманием вглядываясь в лицо Болконского. – Да, я слышал, – сказал он с сочувствием и, помолчав немного, продолжал: – Вот и скифская война. Это все хог'ошо, только не для тех, кто своими боками отдувается. А вы – князь Андг'ей Болконский? – Он покачал головой. – Очень г'ад, князь, очень г'ад познакомиться, – прибавил он опять с грустной улыбкой, пожимая ему руку.