Василевс Георгиос (эсминец)
«Василевс Георгиос» (греч. ВП Βασιλεύς Γεώργιος — Король Георгий) — эскадренный миноносец греческого королевского флота, модифицированный вариант британского эсминца типа G. Вместе с однотипным эсминцем D 15 «Василисса Ольга» был одним из самых современных кораблей ВМФ Греции накануне Второй мировой войны.
Назван в честь греческого короля Георга I.
Заложен в феврале 1937 года на верфи фирмы Yarrow & Co. Ltd в пригороде Глазго Скотстауне. Спущен на воду 3 марта 1938 года и 15 февраля 1939 года введён в строй. К началу Второй мировой войны являлся флагманским кораблём флотилии (лидером) эскадренных миноносцев Королевского флота Греции.
Содержание
История службы
Под флагом Греции
В составе Королевского флота Греции принимал участие в Итало-греческой войне 1940—1941 годов. Использовался флотским командованием в конвойных и эскортных операциях. Принимал активное участие в первом (14—15 ноября 1940 года) и третьем (4—5 января 1941 года) рейде греческого флота против итальянского судоходства в проливе Отранто.
14 апреля 1941 года эсминец был повреждён во время налёта германской авиации в бухте Софикос в Сароническом заливе.
Для устранения повреждений и неисправностей был помещён в плавучий док в Пирее. Вместе с доком, в котором ремонтировался, был потоплен во время очередного налёта германской авиации 20 апреля 1941 года.
Под флагом Германии
После оккупации Греции германскими войсками корабль был поднят и направлен для проведения ремонта и модернизации на верфь «Germaniawerft». После окончания ремонта, 21 марта 1942 года, эскадренный миноносец был введён в состав ВМФ Германии по наименованием «ZG-3». 22 августа 1942 года кораблю было присвоено наименование «Hermes»[4].
С июня 1942 года по конец марта 1943 года «Hermes» действовал в Восточном Средиземноморье, сопровождал войсковые и грузовые транспорты из Греции в Турцию и до Крита, а от Крита в Киренаику.
16 ноября 1942 года, во время сопровождения конвоя следующего из Пирея, обнаружил в районе Дарданелл действовавшую в составе британского флота греческую подводную лодку «Тритон (Y-5)» и навёл на неё морской охотник «Uj-2102». «Uj-2102», получив приказ атаковать цель, потопил субмарину глубинными бомбами.
В феврале 1943 года проходил кратковременный ремонт в Саламине.
После проведения ремонта, в марте 1943 года, эсминец был передислоцирован в Салерно. Прибыв на новое место дислокации 4 апреля 1943 года, выполнял задачи совместно с кораблями итальянского флота: участвовал в охранении конвоев, перевозках войск, постановках минных заграждений.
21 апреля 1943 года в районе острова Капри глубинными бомбами и артиллерийским огнём потопил британскую подводную лодку «Splendid».
29 апреля 1943 года при попытке прорваться в Тунис совместно с итальянским эсминцем «Leone Pancaldo» был атакован британской авиацией в районе мыса Бон. Получив тяжёлые повреждения, «Hermes» полностью лишился хода и был доставлен на буксире в гавань Ла Голетта в Тунисе.
Из-за угрозы захвата противником 7 мая 1943 года был взорван экипажем и затоплен в точке с координатами 36°46′ с. ш. 10°21′ в. д. / 36.767° с. ш. 10.350° в. д. (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=36.767&mlon=10.350&zoom=14 (O)] (Я).
Командиры корабля
Греция
| Имя и звание | Время службы |
|---|---|
| Антипли́архос Пиррос Лаппас | 15 февраля 1939 — 23 апреля 1941 |
Германия
| Имя и звание | Время службы |
|---|---|
| капитан-цур-зее Рольф Йоханессон | 8 февраля 1942 — 25 марта 1943 |
| фрегаттен-капитан Курт Рехель | 25 марта 1943 — 7 мая 1943 |
Напишите отзыв о статье "Василевс Георгиос (эсминец)"
Примечания
Ссылки
- [www.wunderwaffe.narod.ru/WeaponBook/Germ_DD_2/index.htm Грановский Е., Морозов М. Германские эсминцы в бою: Действия эскадренных миноносцев ВМФ Германии в 1939—1945 гг. Часть 2]
- Italian Warships of World War II, Ian Allan Ltd., London, 1974
| ||||||||||||||||||||||||||||
Отрывок, характеризующий Василевс Георгиос (эсминец)
То, что Наполеон согласился с Мутоном и что войска пошли назад, не доказывает того, что он приказал это, но что силы, действовавшие на всю армию, в смысле направления ее по Можайской дороге, одновременно действовали и на Наполеона.Когда человек находится в движении, он всегда придумывает себе цель этого движения. Для того чтобы идти тысячу верст, человеку необходимо думать, что что то хорошее есть за этими тысячью верст. Нужно представление об обетованной земле для того, чтобы иметь силы двигаться.
Обетованная земля при наступлении французов была Москва, при отступлении была родина. Но родина была слишком далеко, и для человека, идущего тысячу верст, непременно нужно сказать себе, забыв о конечной цели: «Нынче я приду за сорок верст на место отдыха и ночлега», и в первый переход это место отдыха заслоняет конечную цель и сосредоточивает на себе все желанья и надежды. Те стремления, которые выражаются в отдельном человеке, всегда увеличиваются в толпе.
Для французов, пошедших назад по старой Смоленской дороге, конечная цель родины была слишком отдалена, и ближайшая цель, та, к которой, в огромной пропорции усиливаясь в толпе, стремились все желанья и надежды, – была Смоленск. Не потому, чтобы люди знала, что в Смоленске было много провианту и свежих войск, не потому, чтобы им говорили это (напротив, высшие чины армии и сам Наполеон знали, что там мало провианта), но потому, что это одно могло им дать силу двигаться и переносить настоящие лишения. Они, и те, которые знали, и те, которые не знали, одинаково обманывая себя, как к обетованной земле, стремились к Смоленску.
Выйдя на большую дорогу, французы с поразительной энергией, с быстротою неслыханной побежали к своей выдуманной цели. Кроме этой причины общего стремления, связывавшей в одно целое толпы французов и придававшей им некоторую энергию, была еще другая причина, связывавшая их. Причина эта состояла в их количестве. Сама огромная масса их, как в физическом законе притяжения, притягивала к себе отдельные атомы людей. Они двигались своей стотысячной массой как целым государством.
Каждый человек из них желал только одного – отдаться в плен, избавиться от всех ужасов и несчастий. Но, с одной стороны, сила общего стремления к цели Смоленска увлекала каждою в одном и том же направлении; с другой стороны – нельзя было корпусу отдаться в плен роте, и, несмотря на то, что французы пользовались всяким удобным случаем для того, чтобы отделаться друг от друга и при малейшем приличном предлоге отдаваться в плен, предлоги эти не всегда случались. Самое число их и тесное, быстрое движение лишало их этой возможности и делало для русских не только трудным, но невозможным остановить это движение, на которое направлена была вся энергия массы французов. Механическое разрывание тела не могло ускорить дальше известного предела совершавшийся процесс разложения.
Ком снега невозможно растопить мгновенно. Существует известный предел времени, ранее которого никакие усилия тепла не могут растопить снега. Напротив, чем больше тепла, тем более крепнет остающийся снег.
Из русских военачальников никто, кроме Кутузова, не понимал этого. Когда определилось направление бегства французской армии по Смоленской дороге, тогда то, что предвидел Коновницын в ночь 11 го октября, начало сбываться. Все высшие чины армии хотели отличиться, отрезать, перехватить, полонить, опрокинуть французов, и все требовали наступления.
Кутузов один все силы свои (силы эти очень невелики у каждого главнокомандующего) употреблял на то, чтобы противодействовать наступлению.
Он не мог им сказать то, что мы говорим теперь: зачем сраженье, и загораживанье дороги, и потеря своих людей, и бесчеловечное добиванье несчастных? Зачем все это, когда от Москвы до Вязьмы без сражения растаяла одна треть этого войска? Но он говорил им, выводя из своей старческой мудрости то, что они могли бы понять, – он говорил им про золотой мост, и они смеялись над ним, клеветали его, и рвали, и метали, и куражились над убитым зверем.
Под Вязьмой Ермолов, Милорадович, Платов и другие, находясь в близости от французов, не могли воздержаться от желания отрезать и опрокинуть два французские корпуса. Кутузову, извещая его о своем намерении, они прислали в конверте, вместо донесения, лист белой бумаги.
И сколько ни старался Кутузов удержать войска, войска наши атаковали, стараясь загородить дорогу. Пехотные полки, как рассказывают, с музыкой и барабанным боем ходили в атаку и побили и потеряли тысячи людей.
Но отрезать – никого не отрезали и не опрокинули. И французское войско, стянувшись крепче от опасности, продолжало, равномерно тая, все тот же свой гибельный путь к Смоленску.
Бородинское сражение с последовавшими за ним занятием Москвы и бегством французов, без новых сражений, – есть одно из самых поучительных явлений истории.
Все историки согласны в том, что внешняя деятельность государств и народов, в их столкновениях между собой, выражается войнами; что непосредственно, вследствие больших или меньших успехов военных, увеличивается или уменьшается политическая сила государств и народов.
Как ни странны исторические описания того, как какой нибудь король или император, поссорившись с другим императором или королем, собрал войско, сразился с войском врага, одержал победу, убил три, пять, десять тысяч человек и вследствие того покорил государство и целый народ в несколько миллионов; как ни непонятно, почему поражение одной армии, одной сотой всех сил народа, заставило покориться народ, – все факты истории (насколько она нам известна) подтверждают справедливость того, что большие или меньшие успехи войска одного народа против войска другого народа суть причины или, по крайней мере, существенные признаки увеличения или уменьшения силы народов. Войско одержало победу, и тотчас же увеличились права победившего народа в ущерб побежденному. Войско понесло поражение, и тотчас же по степени поражения народ лишается прав, а при совершенном поражении своего войска совершенно покоряется.
Так было (по истории) с древнейших времен и до настоящего времени. Все войны Наполеона служат подтверждением этого правила. По степени поражения австрийских войск – Австрия лишается своих прав, и увеличиваются права и силы Франции. Победа французов под Иеной и Ауерштетом уничтожает самостоятельное существование Пруссии.
