Витязь (судно, 1949—1979)
Координаты: 54°42′22″ с. ш. 20°30′00″ в. д. / 54.7061889° с. ш. 20.50000° в. д. (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=54.7061889&mlon=20.50000&zoom=14 (O)] (Я)
Нау́чно-иссле́довательское су́дно «Ви́тязь» — советское научно-исследовательское судно (1949—1979); в настоящее время — главный экспонат Музея Мирового океана в Калининграде. На судне расположены экспозиции, посвящённые истории географических открытий и судоходства. Восстановлены многие исторические интерьеры — каюта капитана, кают-компания и другие.
Содержание
История судна
В 1939 был спущен на воду построенный на верфи «Шихау» в Бремерхафене (Германия) грузопассажирский теплоход «Марс». Он был предназначен для рейсов в Испанию и Португалию. Однако этому помешала Вторая мировая война. «Марс» стал военным транспортом. В январе — апреле 1945 года «Марс» вывез из Восточной Пруссии более 20000 беженцев.
В декабре 1945 года по репарациям судно было передано Великобритании, где его перекрестили в «Empire forth» («Мощь Империи»), однако уже в мае 1946 года после пересмотра части репараций судно вошло в состав торгового флота СССР. Судно было приписано к балтийскому пароходству и совершало рейсы между портами Балтийского и Северного морей. Теперь оно называлось «Экватор».
Между 1947 и 1949 годами по инициативе В. Г. Богорова и при участии И. Д. Папанина, а также других сотрудников Института океанологии, «Экватор», переименованный в «Адмирал Макаров»[1], переоборудовался в научно-исследовательское судно Академии наук СССР. В 1949 году судно в последний раз сменило название, став «Витязем» в память о двух корветах XIX века: 1862 г. и 1883 г..
«Витязь» был первым научно-исследовательским судном Института океанологии им. П. П. Ширшова РАН. С 1949 года в течение 18 лет оно было флагманом экспедиционного флота СССР[2]. Между 1949 и 1979 годами «Витязь» совершил под вымпелом Академии наук 65 рейсов в Тихом, Индийском и Атлантическом океанах,[3] пройдя в общей сложности 800 тысяч морских миль и выполнив 7943 научных станций. Самый большой научный вклад судно сделало в области биологических исследований океанских глубин, в частности, открыто 1176 новых видов животных и растений[4].
Первый рейс «Витязя» в Чёрное море был экспериментальным, после чего судно совершило дальний переход и было приписано к Владивостоку. Сначала исследования велись в Охотском, Японском и Беринговом морях, у Курильских островов, а с 1954 года начались работы в открытом океане — Тихом и Индийском. До начала 1960-х гг. в рейсах судна велись в основном комплексные научные исследования, а затем, когда общая характеристика океана была достаточно проработана, начали проводить тематические экспедиции. Тематические рейсы были биологической, гидрологической, геологической либо геолого-геофизической направленности[5].
Исследования «Витязя» закрыли множество «белых пятен» на картах подводного рельефа Тихого и Индийского океанов. Были открыты и исследованы, в частности:[5]
- Возвышенность Шатского, возвышенность Обручева, возвышенность Академии наук, возвышенность Института океанологии;
- Восточно-Индийский хребет, хребет Ланка, хребет «Витязя», хребет Ширшова, хребет Богорова, хребет Шокальского;
- Впадина Дерюгина, впадина Тинро;
- Курило-Камчатский жёлоб.
Исследования М. Н. Кошлякова в 40-м рейсе заложили основы новой области науки — синоптической океанологии[6].
Много научных открытий было сделано в геологических рейсах. В 43-м рейсе на срединно-океанских возвышенностях были открыты скопления фосфоритов нового вида — сильно обогащенные фосфором. 48-й рейс был полностью посвящён исследованию железо-марганцевых конкреций в Тихом океане, найдены неизвестные ранее их типы и крупные скопления на склонах подводных гор. 54-й рейс помимо Тихого океана проводился и в восточный район Индийского океана до Восточно-Индийского хребта, были обнаружены не только новые виды подводного рельефа, включая 22 горы высотой до 3 км, но и произведено более 600 снимков дна для последующего изучения, в рамках тектонических работ впервые сделано сейсмическое профилирование у Яванского желоба, Восточно-Индийского хребта, Северо-Австралийской котловины и Западно-Австралийской котловины[5].
В 1959 году судно установило мировой рекорд глубоководной якорной стоянки — 9 600 метров[7].
<timeline> ImageSize = width:750 height:500 PlotArea = top:10 bottom:50 right:20 left:20 AlignBars = late
Colors =
id:to value:blue legend: Тихий_океан id:io value:green legend: Индийский_океан id:ao value:red legend: Атлантический_океан id:ioao value:rgb(0,1,1) id:grid value:rgb(0.85,0.85,0.85) id:canvas value:rgb(0.95,0.95,0.95)
DateFormat = dd/mm/yyyy Period = from:01/01/1949 till:01/01/1980 TimeAxis = orientation:horizontal ScaleMajor = unit:year increment:5 start:1950 gridcolor:grid ScaleMinor = unit:year increment:1 start:1949 gridcolor:grid BackgroundColors = canvas:canvas Legend = columns:4 left:150 top:24 columnwidth:150
TextData =
pos:(20,27) textcolor:black fontsize:M text:"Бассейн:"
BarData =
barset:PM
TextData =
pos:(350,500) textcolor:black fontsize:M text: Рейсы «Витязя»
PlotData=
width:5 align:left fontsize:6 shift:(5,-3) anchor:till barset:PM from: 13/05/1949 till: 24/05/1949 color:ao text:"1-й" from: 07/08/1949 till: 20/10/1949 color:to from: 07/11/1949 till: 01/03/1950 color:to from: 19/05/1950 till: 04/07/1950 color:to from: 05/08/1950 till: 05/10/1950 color:to text:"5-й" from: 01/04/1951 till: 09/05/1951 color:to from: 02/06/1951 till: 29/07/1951 color:to from: 14/09/1951 till: 28/10/1951 color:to from: 11/11/1951 till: 30/12/1951 color:to from: 08/05/1952 till: 07/07/1952 color:to text:"10-й" from: 19/07/1952 till: 06/09/1952 color:to from: 18/09/1952 till: 03/11/1952 color:to from: 14/12/1952 till: 21/01/1953 color:to from: 02/05/1953 till: 05/07/1953 color:to from: 01/08/1953 till: 25/09/1953 color:to text:"15-й" from: 06/10/1953 till: 15/12/1953 color:to from: 08/03/1954 till: 26/04/1954 color:to from: 17/05/1954 till: 22/07/1954 color:to from: 17/08/1954 till: 29/10/1954 color:to from: 28/04/1955 till: 14/06/1955 color:to text:"20-й" from: 24/06/1955 till: 20/09/1955 color:to from: 12/09/1955 till: 05/10/1955 color:to from: 15/03/1957 till: 20/03/1957 color:to from: 17/04/1957 till: 31/05/1957 color:to from: 29/06/1957 till: 11/10/1957 color:to text:"25-й" from: 05/10/1957 till: 26/02/1958 color:to from: 20/03/1958 till: 20/06/1958 color:to from: 11/08/1958 till: 14/09/1958 color:to from: 05/10/1958 till: 14/03/1959 color:to from: 30/07/1959 till: 05/09/1959 color:to text:"30-й" from: 06/10/1959 till: 28/04/1960 color:io from: 06/08/1960 till: 02/09/1960 color:ao from: 06/10/1960 till: 19/04/1961 color:io from: 10/08/1961 till: 23/12/1961 color:to from: 24/06/1962 till: 23/11/1962 color:io text:"35-й" from: 05/10/1964 till: 06/03/1965 color:io from: 09/04/1965 till: 26/07/1965 color:to from: 08/12/1965 till: 25/04/1966 color:to from: 07/07/1966 till: 13/09/1966 color:to from: 24/12/1966 till: 05/04/1967 color:io text:"40-й" from: 06/04/1967 till: 08/07/1967 color:io from: 29/07/1967 till: 15/09/1967 color:to from: 09/01/1968 till: 12/05/1968 color:to from: 28/11/1968 till: 05/03/1969 color:to from: 23/04/1969 till: 10/07/1969 color:to text:"45-й" from: 08/08/1969 till: 04/10/1969 color:to from: 05/03/1970 till: 31/03/1970 color:to from: 13/05/1970 till: 10/09/1970 color:to from: 14/10/1970 till: 24/03/1971 color:to from: 14/04/1971 till: 16/07/1971 color:to text:"50-й" from: 26/01/1972 till: 10/05/1972 color:to from: 05/06/1972 till: 04/07/1972 color:to from: 13/09/1972 till: 25/10/1972 color:to from: 05/02/1973 till: 05/05/1973 color:io from: 15/07/1973 till: 14/04/1974 color:io text:"55-й" from: 14/06/1974 till: 19/09/1974 color:to from: 01/02/1975 till: 17/05/1975 color:to from: 17/10/1975 till: 31/03/1976 color:io from: 26/05/1976 till: 05/07/1976 color:to from: 29/07/1976 till: 27/09/1976 color:to text:"60-й" from: 07/03/1977 till: 05/07/1977 color:ioao from: 29/09/1977 till: 06/03/1978 color:ao from: 26/05/1978 till: 10/09/1978 color:ao from: 21/09/1978 till: 02/11/1978 color:ao from: 17/02/1979 till: 22/04/1979 color:ao text:"65-й"
</timeline>
В 1979 году судно завершило свою последнюю научно-исследовательскую экспедицию, прибыв из Новороссийска в Калининград[8]. На высшем уровне рассматривался вариант его установки в Москве к Олимпиаде-80. Однако провод «Витязя» в Москву по каналам представлялся слишком сложным мероприятием, и этот план был отвергнут. В течение последующих 11 лет велись споры о судьбе заслуженного судна, в то время как сам «Витязь» постепенно гнил и разворовывался, стоя у причала судостроительного завода «Янтарь» в Калининграде.
В 1992 судно было передано новообразованному Музею Мирового Океана. Два года судно ремонтировалось на заводе, а 12 июля 1994 года встало на вечную стоянку у музейного причала в самом центре Калининграда.
В 1999 году «Витязь» отметил четырёхкратный юбилей: 60-летие спуска на воду, 50-летие выхода в первый научный рейс, 20-летие «выхода на пенсию» и 5-летие швартовки у музейного причала.
Галерея
- Ships at museum of the World Ocean.JPG
«Витязь» (в центре слева) на набережной исторического флота.
- VityazKaliningrad.JPG
«Витязь».
- Vityaz (engine room).jpg
Машинное отделение судна.
- Vityaz (inside).jpg
Экспозиция, посвящённая истории российских географических открытий и судоходства.
Напишите отзыв о статье "Витязь (судно, 1949—1979)"
Примечания
- ↑ Трофимова Н. «Марс», ставший «Витязем» // Наука и жизнь. — 2010. — № 1.
- ↑ Суда научно-исследовательские — статья из Большой советской энциклопедии.
- ↑ [www.world-ocean.ru/ru/vityaz/vityaz-rejsy Рейсы НИС «Витязь»]. Музей Мирового океана. Проверено 19 июня 2015. [www.webcitation.org/6ZOjjyUA0 Архивировано из первоисточника 19 июня 2015].
- ↑ [www.world-ocean.ru/ru/vityaz/istoriya-sudna История судна]. Музей Мирового океана. Проверено 19 июня 2015. [www.webcitation.org/6ZOjt1VOq Архивировано из первоисточника 19 июня 2015].
- ↑ 1 2 3 Сузюмов Е. М. Четверть века на научной вахте // Земля и Вселенная. — М.: Наука, 1974. — № 4.
- ↑ [www.transport.ru/2_period/more/96_1/intervu.htm Институт океанологии Российской Академии наук]
- ↑ Васильев, В. Н., Топалов В. П. Глава III. Судовые устройства. 2. Якорное устройство // Справочник молодого моряка = Справочник молодого моряка. — Киев, Одесса: Виша школа. Головное издательство, 1982. — С. 74. — 216 с.
- ↑ Крепс Е. М. Последняя экспедиция «Витязя». — М.: Мысль, 1983. — 112 с.
Литература
- Крепс Е. М. На «Витязе» к островам Тихого океана. — М.: Географгиз, 1959. — 176 с. — (Путешествия. Приключения. Фантастика). — 100 000 экз.
- Крепс Е. М. «Витязь» в Индийском океане / Художник Г. М. Чеховский. — М.: Географгиз, 1963. — 280, [32] с. — (Путешествия. Приключения. Фантастика). — 75 000 экз.
- Крепс Е. М. Последняя экспедиция «Витязя». — М.: Мысль, 1983. — 112 с. — 60 000 экз.
- Отечественные учёные — участники рейсов научно-исследовательского судна «Витязь»: Справочник / Сост. В. М. Литвин; Отв. ред. В. Л. Стрюк. — Калининград: Изд-во КГУ, 1999. — 169 с.
- История отечественной океанологии: Тезисы докладов II Международной конференции / Отв. ред. В. Л. Стрюк. — Калининград: Изд-во КГУ, 1999. — 267 с.
- «Витязь» — флагман науки: Учебное пособие / Отв. ред. В. Л. Стрюк. — Калининград, 2000. — 231 с.
- Трофимова Н. «Марс», ставший «Витязем» // Наука и жизнь. — 2010. — № 1.
Ссылки
- [www.world-ocean.ru/ru/vityaz Научно-исследовательское судно «Витязь»]. Музей Мирового океана. Проверено 19 июня 2015. [www.webcitation.org/6ZOkC2qX0 Архивировано из первоисточника 19 июня 2015].
| Музей Мирового океана |
|
Музейные суда и корабли: «Витязь» | «Космонавт Виктор Пацаев» | Б-413 | СРТ-129 | «Красин» (филиал в Санкт-Петербурге) |
Отрывок, характеризующий Витязь (судно, 1949—1979)
Александр I, умиротворитель Европы, человек, с молодых лет стремившийся только к благу своих народов, первый зачинщик либеральных нововведений в своем отечестве, теперь, когда, кажется, он владеет наибольшей властью и потому возможностью сделать благо своих народов, в то время как Наполеон в изгнании делает детские и лживые планы о том, как бы он осчастливил человечество, если бы имел власть, Александр I, исполнив свое призвание и почуяв на себе руку божию, вдруг признает ничтожность этой мнимой власти, отворачивается от нее, передает ее в руки презираемых им и презренных людей и говорит только:– «Не нам, не нам, а имени твоему!» Я человек тоже, как и вы; оставьте меня жить, как человека, и думать о своей душе и о боге.
Как солнце и каждый атом эфира есть шар, законченный в самом себе и вместе с тем только атом недоступного человеку по огромности целого, – так и каждая личность носит в самой себе свои цели и между тем носит их для того, чтобы служить недоступным человеку целям общим.
Пчела, сидевшая на цветке, ужалила ребенка. И ребенок боится пчел и говорит, что цель пчелы состоит в том, чтобы жалить людей. Поэт любуется пчелой, впивающейся в чашечку цветка, и говорит, цель пчелы состоит во впивании в себя аромата цветов. Пчеловод, замечая, что пчела собирает цветочную пыль к приносит ее в улей, говорит, что цель пчелы состоит в собирании меда. Другой пчеловод, ближе изучив жизнь роя, говорит, что пчела собирает пыль для выкармливанья молодых пчел и выведения матки, что цель ее состоит в продолжении рода. Ботаник замечает, что, перелетая с пылью двудомного цветка на пестик, пчела оплодотворяет его, и ботаник в этом видит цель пчелы. Другой, наблюдая переселение растений, видит, что пчела содействует этому переселению, и этот новый наблюдатель может сказать, что в этом состоит цель пчелы. Но конечная цель пчелы не исчерпывается ни тою, ни другой, ни третьей целью, которые в состоянии открыть ум человеческий. Чем выше поднимается ум человеческий в открытии этих целей, тем очевиднее для него недоступность конечной цели.
Человеку доступно только наблюдение над соответственностью жизни пчелы с другими явлениями жизни. То же с целями исторических лиц и народов.
Свадьба Наташи, вышедшей в 13 м году за Безухова, было последнее радостное событие в старой семье Ростовых. В тот же год граф Илья Андреевич умер, и, как это всегда бывает, со смертью его распалась старая семья.
События последнего года: пожар Москвы и бегство из нее, смерть князя Андрея и отчаяние Наташи, смерть Пети, горе графини – все это, как удар за ударом, падало на голову старого графа. Он, казалось, не понимал и чувствовал себя не в силах понять значение всех этих событий и, нравственно согнув свою старую голову, как будто ожидал и просил новых ударов, которые бы его покончили. Он казался то испуганным и растерянным, то неестественно оживленным и предприимчивым.
Свадьба Наташи на время заняла его своей внешней стороной. Он заказывал обеды, ужины и, видимо, хотел казаться веселым; но веселье его не сообщалось, как прежде, а, напротив, возбуждало сострадание в людях, знавших и любивших его.
После отъезда Пьера с женой он затих и стал жаловаться на тоску. Через несколько дней он заболел и слег в постель. С первых дней его болезни, несмотря на утешения докторов, он понял, что ему не вставать. Графиня, не раздеваясь, две недели провела в кресле у его изголовья. Всякий раз, как она давала ему лекарство, он, всхлипывая, молча целовал ее руку. В последний день он, рыдая, просил прощения у жены и заочно у сына за разорение именья – главную вину, которую он за собой чувствовал. Причастившись и особоровавшись, он тихо умер, и на другой день толпа знакомых, приехавших отдать последний долг покойнику, наполняла наемную квартиру Ростовых. Все эти знакомые, столько раз обедавшие и танцевавшие у него, столько раз смеявшиеся над ним, теперь все с одинаковым чувством внутреннего упрека и умиления, как бы оправдываясь перед кем то, говорили: «Да, там как бы то ни было, а прекрасжейший был человек. Таких людей нынче уж не встретишь… А у кого ж нет своих слабостей?..»
Именно в то время, когда дела графа так запутались, что нельзя было себе представить, чем это все кончится, если продолжится еще год, он неожиданно умер.
Николай был с русскими войсками в Париже, когда к нему пришло известие о смерти отца. Он тотчас же подал в отставку и, не дожидаясь ее, взял отпуск и приехал в Москву. Положение денежных дел через месяц после смерти графа совершенно обозначилось, удивив всех громадностию суммы разных мелких долгов, существования которых никто и не подозревал. Долгов было вдвое больше, чем имения.
Родные и друзья советовали Николаю отказаться от наследства. Но Николай в отказе от наследства видел выражение укора священной для него памяти отца и потому не хотел слышать об отказе и принял наследство с обязательством уплаты долгов.
Кредиторы, так долго молчавшие, будучи связаны при жизни графа тем неопределенным, но могучим влиянием, которое имела на них его распущенная доброта, вдруг все подали ко взысканию. Явилось, как это всегда бывает, соревнование – кто прежде получит, – и те самые люди, которые, как Митенька и другие, имели безденежные векселя – подарки, явились теперь самыми требовательными кредиторами. Николаю не давали ни срока, ни отдыха, и те, которые, по видимому, жалели старика, бывшего виновником их потери (если были потери), теперь безжалостно накинулись на очевидно невинного перед ними молодого наследника, добровольно взявшего на себя уплату.
Ни один из предполагаемых Николаем оборотов не удался; имение с молотка было продано за полцены, а половина долгов оставалась все таки не уплаченною. Николай взял предложенные ему зятем Безуховым тридцать тысяч для уплаты той части долгов, которые он признавал за денежные, настоящие долги. А чтобы за оставшиеся долги не быть посаженным в яму, чем ему угрожали кредиторы, он снова поступил на службу.
Ехать в армию, где он был на первой вакансии полкового командира, нельзя было потому, что мать теперь держалась за сына, как за последнюю приманку жизни; и потому, несмотря на нежелание оставаться в Москве в кругу людей, знавших его прежде, несмотря на свое отвращение к статской службе, он взял в Москве место по статской части и, сняв любимый им мундир, поселился с матерью и Соней на маленькой квартире, на Сивцевом Вражке.
Наташа и Пьер жили в это время в Петербурге, не имея ясного понятия о положении Николая. Николай, заняв у зятя деньги, старался скрыть от него свое бедственное положение. Положение Николая было особенно дурно потому, что своими тысячью двумястами рублями жалованья он не только должен был содержать себя, Соню и мать, но он должен был содержать мать так, чтобы она не замечала, что они бедны. Графиня не могла понять возможности жизни без привычных ей с детства условий роскоши и беспрестанно, не понимая того, как это трудно было для сына, требовала то экипажа, которого у них не было, чтобы послать за знакомой, то дорогого кушанья для себя и вина для сына, то денег, чтобы сделать подарок сюрприз Наташе, Соне и тому же Николаю.
Соня вела домашнее хозяйство, ухаживала за теткой, читала ей вслух, переносила ее капризы и затаенное нерасположение и помогала Николаю скрывать от старой графини то положение нужды, в котором они находились. Николай чувствовал себя в неоплатном долгу благодарности перед Соней за все, что она делала для его матери, восхищался ее терпением и преданностью, но старался отдаляться от нее.
Он в душе своей как будто упрекал ее за то, что она была слишком совершенна, и за то, что не в чем было упрекать ее. В ней было все, за что ценят людей; но было мало того, что бы заставило его любить ее. И он чувствовал, что чем больше он ценит, тем меньше любит ее. Он поймал ее на слове, в ее письме, которым она давала ему свободу, и теперь держал себя с нею так, как будто все то, что было между ними, уже давным давно забыто и ни в каком случае не может повториться.
Положение Николая становилось хуже и хуже. Мысль о том, чтобы откладывать из своего жалованья, оказалась мечтою. Он не только не откладывал, но, удовлетворяя требования матери, должал по мелочам. Выхода из его положения ему не представлялось никакого. Мысль о женитьбе на богатой наследнице, которую ему предлагали его родственницы, была ему противна. Другой выход из его положения – смерть матери – никогда не приходила ему в голову. Он ничего не желал, ни на что не надеялся; и в самой глубине души испытывал мрачное и строгое наслаждение в безропотном перенесении своего положения. Он старался избегать прежних знакомых с их соболезнованием и предложениями оскорбительной помощи, избегал всякого рассеяния и развлечения, даже дома ничем не занимался, кроме раскладывания карт с своей матерью, молчаливыми прогулками по комнате и курением трубки за трубкой. Он как будто старательно соблюдал в себе то мрачное настроение духа, в котором одном он чувствовал себя в состоянии переносить свое положение.
В начале зимы княжна Марья приехала в Москву. Из городских слухов она узнала о положении Ростовых и о том, как «сын жертвовал собой для матери», – так говорили в городе.
«Я и не ожидала от него другого», – говорила себе княжна Марья, чувствуя радостное подтверждение своей любви к нему. Вспоминая свои дружеские и почти родственные отношения ко всему семейству, она считала своей обязанностью ехать к ним. Но, вспоминая свои отношения к Николаю в Воронеже, она боялась этого. Сделав над собой большое усилие, она, однако, через несколько недель после своего приезда в город приехала к Ростовым.
Николай первый встретил ее, так как к графине можно было проходить только через его комнату. При первом взгляде на нее лицо Николая вместо выражения радости, которую ожидала увидать на нем княжна Марья, приняло невиданное прежде княжной выражение холодности, сухости и гордости. Николай спросил о ее здоровье, проводил к матери и, посидев минут пять, вышел из комнаты.
Когда княжна выходила от графини, Николай опять встретил ее и особенно торжественно и сухо проводил до передней. Он ни слова не ответил на ее замечания о здоровье графини. «Вам какое дело? Оставьте меня в покое», – говорил его взгляд.
– И что шляется? Чего ей нужно? Терпеть не могу этих барынь и все эти любезности! – сказал он вслух при Соне, видимо не в силах удерживать свою досаду, после того как карета княжны отъехала от дома.
– Ах, как можно так говорить, Nicolas! – сказала Соня, едва скрывая свою радость. – Она такая добрая, и maman так любит ее.
Николай ничего не отвечал и хотел бы вовсе не говорить больше о княжне. Но со времени ее посещения старая графиня всякий день по нескольку раз заговаривала о ней.
Графиня хвалила ее, требовала, чтобы сын съездил к ней, выражала желание видеть ее почаще, но вместе с тем всегда становилась не в духе, когда она о ней говорила.
Николай старался молчать, когда мать говорила о княжне, но молчание его раздражало графиню.
– Она очень достойная и прекрасная девушка, – говорила она, – и тебе надо к ней съездить. Все таки ты увидишь кого нибудь; а то тебе скука, я думаю, с нами.
– Да я нисколько не желаю, маменька.
– То хотел видеть, а теперь не желаю. Я тебя, мой милый, право, не понимаю. То тебе скучно, то ты вдруг никого не хочешь видеть.
– Да я не говорил, что мне скучно.
– Как же, ты сам сказал, что ты и видеть ее не желаешь. Она очень достойная девушка и всегда тебе нравилась; а теперь вдруг какие то резоны. Всё от меня скрывают.
– Да нисколько, маменька.
– Если б я тебя просила сделать что нибудь неприятное, а то я тебя прошу съездить отдать визит. Кажется, и учтивость требует… Я тебя просила и теперь больше не вмешиваюсь, когда у тебя тайны от матери.
– Да я поеду, если вы хотите.
– Мне все равно; я для тебя желаю.
Николай вздыхал, кусая усы, и раскладывал карты, стараясь отвлечь внимание матери на другой предмет.
На другой, на третий и на четвертый день повторялся тот же и тот же разговор.
