Владивостокский фуникулёр

Владивостокский фуникулёр
Привод	Канатный
Период	с мая 1962 года.
Скорость	2 м/с
Область применения	внутригородской общественный транспорт
Инфраструктура	Фуникулёр

Маршрут фуникулёра
условные обозначения
остановка Фуникулёр Верхняя улица Всеволода Сибирцева Нижняя Пушкинская улица

Владивосто́кский фуникулёр — фуникулёрная система во Владивостоке, единственная на Дальнем Востоке РФ. Функционирует с мая 1962 года. Расположен на склоне сопки Орлиной, обращённой к бухте Золотой Рог.

Строительство началось в 1959 году по инициативе Н. С. Хрущёва. Возвращаясь после визита в США, он посетил Владивосток и вознамерился превратить его во «второй Сан-Франциско».

Эксплуатирующее предприятие — ОАО «Электрический транспорт». Начальник фуникулёра — Максим Дубровский.

Нижний из остановочных пунктов размещён на Пушкинской улице, а верхний — на улице Суханова, линия фуникулёра проходит над улицей Всеволода Сибирцева.

Кроме туристов, основными пассажирами фуникулёра являются студенты ДВФУ, учебные корпуса которого расположены поблизости от остановочных пунктов.

Представляет собой два вагончика с канатным приводом, движущимся по рельсам однопутной линии с разъездом в центральной части.

После завершения проводившегося с 13 мая 2002 по 2 июля 2005 года капитального ремонта, один из вагонов окрашен в синий, а другой в красный цвет. Ранее они имели белую окраску, на одном вагоне — горизонтальная полоса зелёного цвета, а на другом — красного.

Параллельно фуникулёру по склону горы в 1957 году проложена лестница, достаточно крутая, но значительно сокращающая путь между вершиной сопки и её подножием в ночное время, а также во время ремонта или профилактики фуникулёра. Местные жители называют её «лестница фуникулёра», «лестница здоровья» и «лестница 1001 ступенька» (хотя ступенек всего 368).

История

Фуникулёр был построен в рамках строительства «Большого Владивостока», которое провозгласил Н. С. Хрущёв.

Геодезические работы выполнялись под руководством П. Бутылина, главного маркшейдера комбината «Приморскуголь».

Вагоны были доставлены из Ленинграда, а подъёмное оборудование — из Донецка.

Во Владивостоке, по некоторым сведениям, планировался ещё один фуникулёрный маршрут от Нагорного парка до Гайдамака, оборудование для которого было доставлено во Владивосток, но фуникулёр так и не был построен.

С 29 августа 2011 года фуникулёр возобновил свою работу. Остановка была вызвана строительством тоннеля и моста через бухту Золотой Рог.

Характеристики

• Длина путей: 183 метров.
• Время в пути: 1,5 минуты.
• Время стоянки от 3 минут (будни) до 5 минут (выходные).
• Перепад высот между нижней и верхней точкой: 70 метров.
• Часы работы: с 7:00 до 20:00.
• Стоимость проезда: 3 копейки (1980 год), 6 рублей (2010 год), 8 рублей (c 1 июля 2012), 9 рублей (с 10 января 2014), 11 рублей (2015 год), 12 рублей (2016 год), оплата кондуктору при входе в вагон.

Галерея

• The lower station of Vladivostok funicular.jpg

  Нижний вестибюль

• Cars of the Vladivostok funicular.jpg

  Вагоны на разъезде

• Car of the Vladivostok funicular at the upper station.JPG

  Вагон на верхней станции

• Siding of the Vladivostok funicular.jpg

  Разъезд

• Ошибка создания миниатюры: Файл не найден

  Красный вагончик въезжает на верхнюю станцию

• Ошибка создания миниатюры: Файл не найден

  Эстакада

• Ошибка создания миниатюры: Файл не найден

  Эстакада

• Ошибка создания миниатюры: Файл не найден

  Лестница

• Ошибка создания миниатюры: Файл не найден

  Вагончик на нижней станции

• Ошибка создания миниатюры: Файл не найден

  Внутри вагона

• Ошибка создания миниатюры: Файл не найден

  Рельсовый путь

• Ошибка создания миниатюры: Файл не найден

  Вид из вагона

• Ошибка создания миниатюры: Файл не найден

  Верхняя станция в 2005 г.

• Ошибка создания миниатюры: Файл не найден

  Верхняя станция, август 2008 г., строительство туннеля

• Ошибка создания миниатюры: Файл не найден

  Верхняя станция, сентябрь 2008 г.

• Ошибка создания миниатюры: Файл не найден

  Верхняя станция, октябрь 2008 г.

См. также

• Фуникулёр
• Киевский фуникулёр
• Одесский фуникулёр
• Сочинский фуникулёр

Ссылки

• [veltransport.ru/funicular/photo.htm Фотогалерея фуникулёра]
• [youtube.com/watch?v=HvXZCVMrE1U Поездка на Фуникулёре] на YouTube
• [youtube.com/watch?v=-fjwcCqc2hI Фуникулёр] на YouTube

Источники

• [old.vladnews.ru/magazin.php?id=6&idnews=4180&current_magazin=1162 «У фуникулера — юбилей», Тамара КАЛИБЕРОВА, Василий ФЕДОРЧЕНКО, газета «Владивосток», № 1162 за 07.05.2002]

Отрывок, характеризующий Владивостокский фуникулёр

Когда Анна Михайловна вернулась опять от Безухого, у графини лежали уже деньги, всё новенькими бумажками, под платком на столике, и Анна Михайловна заметила, что графиня чем то растревожена.
– Ну, что, мой друг? – спросила графиня.
– Ах, в каком он ужасном положении! Его узнать нельзя, он так плох, так плох; я минутку побыла и двух слов не сказала…
– Annette, ради Бога, не откажи мне, – сказала вдруг графиня, краснея, что так странно было при ее немолодом, худом и важном лице, доставая из под платка деньги.
Анна Михайловна мгновенно поняла, в чем дело, и уж нагнулась, чтобы в должную минуту ловко обнять графиню.
– Вот Борису от меня, на шитье мундира…
Анна Михайловна уж обнимала ее и плакала. Графиня плакала тоже. Плакали они о том, что они дружны; и о том, что они добры; и о том, что они, подруги молодости, заняты таким низким предметом – деньгами; и о том, что молодость их прошла… Но слезы обеих были приятны…


Графиня Ростова с дочерьми и уже с большим числом гостей сидела в гостиной. Граф провел гостей мужчин в кабинет, предлагая им свою охотницкую коллекцию турецких трубок. Изредка он выходил и спрашивал: не приехала ли? Ждали Марью Дмитриевну Ахросимову, прозванную в обществе le terrible dragon, [страшный дракон,] даму знаменитую не богатством, не почестями, но прямотой ума и откровенною простотой обращения. Марью Дмитриевну знала царская фамилия, знала вся Москва и весь Петербург, и оба города, удивляясь ей, втихомолку посмеивались над ее грубостью, рассказывали про нее анекдоты; тем не менее все без исключения уважали и боялись ее.
В кабинете, полном дыма, шел разговор о войне, которая была объявлена манифестом, о наборе. Манифеста еще никто не читал, но все знали о его появлении. Граф сидел на отоманке между двумя курившими и разговаривавшими соседями. Граф сам не курил и не говорил, а наклоняя голову, то на один бок, то на другой, с видимым удовольствием смотрел на куривших и слушал разговор двух соседей своих, которых он стравил между собой.
Один из говоривших был штатский, с морщинистым, желчным и бритым худым лицом, человек, уже приближавшийся к старости, хотя и одетый, как самый модный молодой человек; он сидел с ногами на отоманке с видом домашнего человека и, сбоку запустив себе далеко в рот янтарь, порывисто втягивал дым и жмурился. Это был старый холостяк Шиншин, двоюродный брат графини, злой язык, как про него говорили в московских гостиных. Он, казалось, снисходил до своего собеседника. Другой, свежий, розовый, гвардейский офицер, безупречно вымытый, застегнутый и причесанный, держал янтарь у середины рта и розовыми губами слегка вытягивал дымок, выпуская его колечками из красивого рта. Это был тот поручик Берг, офицер Семеновского полка, с которым Борис ехал вместе в полк и которым Наташа дразнила Веру, старшую графиню, называя Берга ее женихом. Граф сидел между ними и внимательно слушал. Самое приятное для графа занятие, за исключением игры в бостон, которую он очень любил, было положение слушающего, особенно когда ему удавалось стравить двух говорливых собеседников.
– Ну, как же, батюшка, mon tres honorable [почтеннейший] Альфонс Карлыч, – говорил Шиншин, посмеиваясь и соединяя (в чем и состояла особенность его речи) самые народные русские выражения с изысканными французскими фразами. – Vous comptez vous faire des rentes sur l'etat, [Вы рассчитываете иметь доход с казны,] с роты доходец получать хотите?
– Нет с, Петр Николаич, я только желаю показать, что в кавалерии выгод гораздо меньше против пехоты. Вот теперь сообразите, Петр Николаич, мое положение…
Берг говорил всегда очень точно, спокойно и учтиво. Разговор его всегда касался только его одного; он всегда спокойно молчал, пока говорили о чем нибудь, не имеющем прямого к нему отношения. И молчать таким образом он мог несколько часов, не испытывая и не производя в других ни малейшего замешательства. Но как скоро разговор касался его лично, он начинал говорить пространно и с видимым удовольствием.
– Сообразите мое положение, Петр Николаич: будь я в кавалерии, я бы получал не более двухсот рублей в треть, даже и в чине поручика; а теперь я получаю двести тридцать, – говорил он с радостною, приятною улыбкой, оглядывая Шиншина и графа, как будто для него было очевидно, что его успех всегда будет составлять главную цель желаний всех остальных людей.