Владыкино-Московское
Станция Владыкино-Московское | |
| Московская железная дорога | |
 | |
| ДЦС: |
ДЦС-1 Московско-Курский |
|---|---|
| Регион ж. д.: |
Московско-Курский |
| Дата открытия: | |
| Тип: |
промежуточная |
| Классность: |
4 |
| Количество платформ: |
2 (новые платформы) |
| Прилегающие перегоны: |
Лихоборы — Владыкино-Московское (2+1 строящийся), Владыкино-Московское — Ростокино (2+1 строящийся), Владыкино-Московское — Бескудниково (1) |
| Пересадка на станции: | |
| Расстояние до пересечения с Октябрьской ЖД: |
2 км |
| Код в АСУЖТ: |
[osm.sbin.ru/esr/esr:198917 198917] |
Влады́кино Московское — железнодорожная станция Малого кольца Московской железной дороги в Москве. Входит в Московско-Курский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-1 Московской дирекции управления движением.
На станции имеется пассажирская платформа Влады́кино, являющаяся остановочным пунктом для электропоездов городской электрички — Московского центрального кольца.
Станция располагается между Ботаническим садом РАН и промзоной. У западной горловины станции — эстакада Алтуфьевского шоссе.
В границах станции находится один из двух на Малом кольце переездов со шлагбаумом — с Сигнальным проездом, соединительная ветвь № 4 Владыкино-Московское — Бескудниково.
От станции отходит соединительная ветвь на Савёловское направление МЖД. До 1960-х гг. действовала соединительная ветвь на Октябрьскую железную дорогу, позже она была заброшена и разобрана.
Содержание
Название станции
Станция названа по имени прилегающего села Владыкина, принадлежавшего боярам Шуйским и патриарху Никону. К началу XX века здесь был дачный посёлок, из жителей которого можно выделить драматическую актрису Марию Ермолову, захороненную на местном кладбище согласно её завещанию.
Актуальное состояние
Станция Владыкино имеет два главных, три приёмоотправочных и один погрузоразгрузочный путь. Вдоль двух главных путей расположены пассажирские платформы. Из 19 стрелочных переводов — 16 на железобетонном основании (на 1 сентября 2011).
90 процентов от всей грузовой работы на станции составляет погрузка (в месяц 100—120 вагонов), 10 процентов — выгрузка. Две трети от всей номенклатуры грузов станции составляет сборный груз (товары народного потребления), одну треть — металлолом[2]. До запуска реконструкции и запуска пассажирского движения через станцию курсировало 30—40 пар полносоставных грузовых поездов в сутки (по состоянию на 2011)[3].
Персонал станции — 8 сотрудников (начальник, 5 дежурных по станции, 1 приёмосдатчик, 1 станционный рабочий).
Начальник станции с 2014 года — Сергей Дрёмин.
3 мая 2014 года станция закрыта для всей грузовой работы по параграфу 3 Тарифного руководства № 4, открыта по знаку «X» (грузовые и пассажирские операции не производятся)[4]. Код ЕСР сменён с [osm.sbin.ru/esr/esr:198902 198902] на [osm.sbin.ru/esr/esr:198917 198917].
До начала организации пассажирского движения с северной стороны станции размещалась транспортная фирма отправлявшая грузы в вагонах ДПЛГ, и база металлолома. Они использовали крайний северный путь станции.
Архитектура
Сохранился ряд станционных построек начала XX века, в том числе
- Вокзал 1908 года (значительно перестроенный)
памятник архитектуры 55°50′49″ с. ш. 37°35′30″ в. д. / 55.84706176488886° с. ш. 37.591717247233426° в. д. (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=55.84706176488886&mlon=37.591717247233426&zoom=14 (O)] (Я)[5]. - Будка управления стрелками и сигналами в восточной горловине памятник архитектуры 55°50′49″ с. ш. 37°36′03″ в. д. / 55.84681782412862° с. ш. 37.60085285113814° в. д. (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=55.84681782412862&mlon=37.60085285113814&zoom=14 (O)] (Я).
- Путевая казарма 1908 года, надстроенная и отделанная сайдингом 55°50′48″ с. ш. 37°36′00″ в. д. / 55.846754579977905° с. ш. 37.60005355285171° в. д. (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=55.846754579977905&mlon=37.60005355285171&zoom=14 (O)] (Я).
- Жилой дом 1908 года, с надстроенной мансардой 55°50′48″ с. ш. 37°35′32″ в. д. / 55.846700370623964° с. ш. 37.59219468043808° в. д. (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=55.846700370623964&mlon=37.59219468043808&zoom=14 (O)] (Я).
- товарная контора
 |
Проверить информацию. Необходимо проверить точность фактов и достоверность сведений, изложенных в этой статье.
На странице обсуждения должны быть пояснения. |
|
Проверить информацию. Необходимо проверить точность фактов и достоверность сведений, изложенных в этой статье.
На странице обсуждения должны быть пояснения. |
Соседние станции МЦК
См. также
Напишите отзыв о статье "Владыкино-Московское"
Примечания
- ↑ Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. — М.: Транспорт, 1981. — Т. 1. — С. 94. — 368 с.
- ↑ Константин Сретенский [www.gudok.ru/zdr/175/?ID=632290 Владыкино: кризис уже позади] // Московский железнодорожник : газета. — 2011. — Вып. 34. — С. 4.
- ↑ Игорь Ленский [www.gudok.ru/zdr/175/?ID=632806 Вдохнуть жизнь в «безлюдное» кольцо] // Московский железнодорожник : газета. — 2011. — Вып. 35. — С. 8.
- ↑ [base.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc;base=LAW;n=163730 Приказ Росжелдора от 18.04.2014 № 134 «О железнодорожных станциях Московской железной дороги — филиала ОАО „РЖД“»]. КонсультантПлюс (18 апреля 2014).
- ↑ [data.mos.ru/opendata/7702155262-obekty-kulturnogo-naslediya-i-vyyavlennye-obekty-kulturnogo-naslediya/row/19660659 Объекты культурного наследия — Портал открытых данных Правительства Москвы]
Ссылки
- [mkmzd.ru/stations/vladykino Владыкино] на сайте MKMZD.RU
- [www.noorderlingen.org/pages/mkmzhd-16.htm Станция Владыкино] на сайте «Северяне»
- [railroad.100megsfree5.com/Line/Moscow_Belt.html Забытое кольцо Москвы]
Отрывок, характеризующий Владыкино-Московское
– Стой! Остановись! Я говорю! – вскрикивал он пронзительно и опять что то, задыхаясь, кричал с внушительными интонациями в жестами.Он поравнялся с коляской и бежал с ней рядом.
– Трижды убили меня, трижды воскресал из мертвых. Они побили каменьями, распяли меня… Я воскресну… воскресну… воскресну. Растерзали мое тело. Царствие божие разрушится… Трижды разрушу и трижды воздвигну его, – кричал он, все возвышая и возвышая голос. Граф Растопчин вдруг побледнел так, как он побледнел тогда, когда толпа бросилась на Верещагина. Он отвернулся.
– Пош… пошел скорее! – крикнул он на кучера дрожащим голосом.
Коляска помчалась во все ноги лошадей; но долго еще позади себя граф Растопчин слышал отдаляющийся безумный, отчаянный крик, а перед глазами видел одно удивленно испуганное, окровавленное лицо изменника в меховом тулупчике.
Как ни свежо было это воспоминание, Растопчин чувствовал теперь, что оно глубоко, до крови, врезалось в его сердце. Он ясно чувствовал теперь, что кровавый след этого воспоминания никогда не заживет, но что, напротив, чем дальше, тем злее, мучительнее будет жить до конца жизни это страшное воспоминание в его сердце. Он слышал, ему казалось теперь, звуки своих слов:
«Руби его, вы головой ответите мне!» – «Зачем я сказал эти слова! Как то нечаянно сказал… Я мог не сказать их (думал он): тогда ничего бы не было». Он видел испуганное и потом вдруг ожесточившееся лицо ударившего драгуна и взгляд молчаливого, робкого упрека, который бросил на него этот мальчик в лисьем тулупе… «Но я не для себя сделал это. Я должен был поступить так. La plebe, le traitre… le bien publique», [Чернь, злодей… общественное благо.] – думал он.
У Яузского моста все еще теснилось войско. Было жарко. Кутузов, нахмуренный, унылый, сидел на лавке около моста и плетью играл по песку, когда с шумом подскакала к нему коляска. Человек в генеральском мундире, в шляпе с плюмажем, с бегающими не то гневными, не то испуганными глазами подошел к Кутузову и стал по французски говорить ему что то. Это был граф Растопчин. Он говорил Кутузову, что явился сюда, потому что Москвы и столицы нет больше и есть одна армия.
– Было бы другое, ежели бы ваша светлость не сказали мне, что вы не сдадите Москвы, не давши еще сражения: всего этого не было бы! – сказал он.
Кутузов глядел на Растопчина и, как будто не понимая значения обращенных к нему слов, старательно усиливался прочесть что то особенное, написанное в эту минуту на лице говорившего с ним человека. Растопчин, смутившись, замолчал. Кутузов слегка покачал головой и, не спуская испытующего взгляда с лица Растопчина, тихо проговорил:
– Да, я не отдам Москвы, не дав сражения.
Думал ли Кутузов совершенно о другом, говоря эти слова, или нарочно, зная их бессмысленность, сказал их, но граф Растопчин ничего не ответил и поспешно отошел от Кутузова. И странное дело! Главнокомандующий Москвы, гордый граф Растопчин, взяв в руки нагайку, подошел к мосту и стал с криком разгонять столпившиеся повозки.
В четвертом часу пополудни войска Мюрата вступали в Москву. Впереди ехал отряд виртембергских гусар, позади верхом, с большой свитой, ехал сам неаполитанский король.
Около середины Арбата, близ Николы Явленного, Мюрат остановился, ожидая известия от передового отряда о том, в каком положении находилась городская крепость «le Kremlin».
Вокруг Мюрата собралась небольшая кучка людей из остававшихся в Москве жителей. Все с робким недоумением смотрели на странного, изукрашенного перьями и золотом длинноволосого начальника.
– Что ж, это сам, что ли, царь ихний? Ничево! – слышались тихие голоса.
Переводчик подъехал к кучке народа.
– Шапку то сними… шапку то, – заговорили в толпе, обращаясь друг к другу. Переводчик обратился к одному старому дворнику и спросил, далеко ли до Кремля? Дворник, прислушиваясь с недоумением к чуждому ему польскому акценту и не признавая звуков говора переводчика за русскую речь, не понимал, что ему говорили, и прятался за других.
Мюрат подвинулся к переводчику в велел спросить, где русские войска. Один из русских людей понял, чего у него спрашивали, и несколько голосов вдруг стали отвечать переводчику. Французский офицер из передового отряда подъехал к Мюрату и доложил, что ворота в крепость заделаны и что, вероятно, там засада.
– Хорошо, – сказал Мюрат и, обратившись к одному из господ своей свиты, приказал выдвинуть четыре легких орудия и обстрелять ворота.
Артиллерия на рысях выехала из за колонны, шедшей за Мюратом, и поехала по Арбату. Спустившись до конца Вздвиженки, артиллерия остановилась и выстроилась на площади. Несколько французских офицеров распоряжались пушками, расстанавливая их, и смотрели в Кремль в зрительную трубу.
В Кремле раздавался благовест к вечерне, и этот звон смущал французов. Они предполагали, что это был призыв к оружию. Несколько человек пехотных солдат побежали к Кутафьевским воротам. В воротах лежали бревна и тесовые щиты. Два ружейные выстрела раздались из под ворот, как только офицер с командой стал подбегать к ним. Генерал, стоявший у пушек, крикнул офицеру командные слова, и офицер с солдатами побежал назад.
Послышалось еще три выстрела из ворот.
Один выстрел задел в ногу французского солдата, и странный крик немногих голосов послышался из за щитов. На лицах французского генерала, офицеров и солдат одновременно, как по команде, прежнее выражение веселости и спокойствия заменилось упорным, сосредоточенным выражением готовности на борьбу и страдания. Для них всех, начиная от маршала и до последнего солдата, это место не было Вздвиженка, Моховая, Кутафья и Троицкие ворота, а это была новая местность нового поля, вероятно, кровопролитного сражения. И все приготовились к этому сражению. Крики из ворот затихли. Орудия были выдвинуты. Артиллеристы сдули нагоревшие пальники. Офицер скомандовал «feu!» [пали!], и два свистящие звука жестянок раздались один за другим. Картечные пули затрещали по камню ворот, бревнам и щитам; и два облака дыма заколебались на площади.
Несколько мгновений после того, как затихли перекаты выстрелов по каменному Кремлю, странный звук послышался над головами французов. Огромная стая галок поднялась над стенами и, каркая и шумя тысячами крыл, закружилась в воздухе. Вместе с этим звуком раздался человеческий одинокий крик в воротах, и из за дыма появилась фигура человека без шапки, в кафтане. Держа ружье, он целился во французов. Feu! – повторил артиллерийский офицер, и в одно и то же время раздались один ружейный и два орудийных выстрела. Дым опять закрыл ворота.
