Влиланд

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
Влиланд
нидерл. Vlieland
Герб
Страна

Нидерланды

Статус

Община

Входит в

провинция Фрисландия

Административный центр

Ост-Влиланд

Официальный язык

Нидерландский язык

Население (2010)

1157

Плотность

32 чел./км²

Площадь

315,79 км²

Часовой пояс

+1

Почтовые индексы

8899

[www.vlieland.nl Официальный сайт]
ВлиландВлиланд

</tt>

</tt>

Влиланд
нидерл. Vlieland
53°16′28″ с. ш. 4°58′47″ в. д. / 53.27444° с. ш. 4.97972° в. д. / 53.27444; 4.97972 (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=53.27444&mlon=4.97972&zoom=9 (O)] (Я)Координаты: 53°16′28″ с. ш. 4°58′47″ в. д. / 53.27444° с. ш. 4.97972° в. д. / 53.27444; 4.97972 (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=53.27444&mlon=4.97972&zoom=9 (O)] (Я)
АрхипелагФризские острова
АкваторияСеверное море
СтранаНидерланды Нидерланды
РегионФрисландия
Влиланд
Площадь40,26 км²
Население (2008 год)1145 чел.
Плотность населения28,44 чел./км²

Влиланд (нидерл. Vlieland) — остров и община в нидерландской провинции Фрисландия, один из Фризских островов. Население острова — 1145 человек (по состоянию на 2008). На острове есть только один населённый пункт, посёлок Ост-Влиланд (нидерл. Oost-Vlieland). Площадь общины (вместе с подчинённой ей акваторией) — 315,79 км², площадь собственно острова — 40,26 км².





География

Влиланд — один из цепочки Фризских островов, отделяющих мелководный залив Ваддензе от Северного моря. Влиланд расположен между островами Тексел и Терсхеллинг.

Влиланд состоит в основном из песка, являясь, фактически, конгломератом дюн. С целью остановки блуждающих дюн в 1920—1940 годах на острове высаживались леса (первоначально — хвойные, позднее также лиственные).

Без вмешательства человека остров постепенно перемещался бы. Для предотвращения этого ежегодно проводятся работы по намыванию берега.

История

Остров возник в XIII веке, когда наводнение создало пролив между ним и островом Эйерланд (Eijerland), последний впоследствии присоединился к Текселю. В 1237 году граф Вильгельм II подарил Влиланд монахам монастыря церкви Лудинги (рядом с Ахлумом). В 1573 году, в ходе осады Алкмара (Восьмидесятилетняя война) остров был разорён испанцами. 30 августа 1597 года остров, населённый к тому времени мирянами, получил право на самоуправление и использование собственного герба. К этому событию было приурочено празднование 400-летия муниципалитета, отмечавшееся в 1997 году.

К концу XVII века на острове находилось два посёлка, Вест-Влиланд и Ост-Влиланд. Из-за изменения морских течений примерно с 1680 года, территория, на которой находился посёлок Вест-Влиланд, стала смываться морем. Последние жители Вест-Влиланда покинули свои дома в 1736 году и переселились в Ост-Влиланд.

В XVII веке остров жил в основном за счёт судоходства (рядом с ним находилась якорная стоянка) и китобойного промысла. Однако в XVIII веке на месте якорной стоянки образовалась мель Рихел (к настоящему времени она уже превратилась в небольшой необитаемый островок), что привело к экономическому упадку острова и обеднению его населения. Единственными местами труда стали таможня и лоцманская служба. В XIX веке население острова снижалось быстрыми темпами.

В 1896 году на Влиланде была образована фирма NV Zeebad, первая туристическая фирма острова. После Второй мировой войны остров стал популярным туристическим местом.

До 1942 года остров входил в состав провинции Северная Голландия. Немецкие оккупационные власти перевели Влиланд (а также Терсхеллинг) в состав Фрисландии.

Транспорт

Примерно в восьмистах метрах от Ост-Влиланда расположен порт, прежде всего предназначенный для яхт. В порту есть место для примерно трёхсот яхт[1].

В самом Ост-Влиланде расположен причал паромов, которые связывают остров с Терсхеллингом и Харлингеном. Эти маршруты обслуживаются пароходством Doeksen и функционируют круглогодично[2].

В летний период также действует паромная линия между Влинадом и Текселом (только для пешеходов и велосипедистов). Обслуживает переправу пароходство De Vriendschap. Причал этой переправы расположен на восточной оконечности острова. Рядом с причалом расположен пункт проката велосипедов и остановка единственного автобусного маршрута острова[3].

Единственный автобусный маршрут острова связывает Ост-Влиланд, кемпинги в незастроенной части острова, и крайнюю восточную оконечность острова, где расположен причал паромов на Тексел и здание бывшей почтовой станции. Маршрут носит номер 110. Эксплуатант — TRC Vlieland, сфера действия которой ограничивается этим единственным маршрутом. В 2008 году конкурс на эксплуатацию автобусных перевозок на острове выиграла фирма Arriva, но и 1 марта 2009 года (истечение срока концессии TRC Vlieland) TRC Vlieland будет продолжать эксплуатацию автобусного транспорта острова, но уже не в роли самостоятельного перевозчика, а в роли подрядчика Arriva[4][5].

Достопримечательности

Значительная часть застройки Ост-Влиланда относится к XVII—XVIII векам. Самый старый дом острова, «Дом Тромпа» (нидерл. Tromp's huys) был построен в 1575 году. Сейчас в нём расположен музей, экспозиции которого посвящены истории острова и нескольким личностям, связанным с островом, в частности мореплавателю Виллему де Вламингу, а также «Лютине» — парусному кораблю с грузом серебра и золота, затонувшем у острова и так и не найденному до сих пор.

Церковь Ост-Влиланда была построена в 1605 году. В 1647 году здание было расширено. Рядом с церковью расположен бывший Дом бедняков (нидерл. Armenhuis). Из-за опасности традиционных занятий жителей острова (рыболовство, китобойный промысел) на острове всегда было много вдов и сирот. Для содержания этих людей в 1641 году был основан Дом бедняков. Он функционировал за счёт местных налогов и специального налога, налагаемого на все проходящие мимо острова корабли. Дом бедняков функционировал до 1949 года, сейчас в его здании расположено кафе.

На острове есть маяк.

Однако самой главной достопримечательностью острова является его природа. Дюнно-пустынный ландшафт привлекает многочисленных туристов-любителей природы.

Напишите отзыв о статье "Влиланд"

Примечания

  1. [www.waddenhavenvlieland.nl Официальный сайт порта]/index.html
  2. [www.rederijdoeksen.nl/ Официальный сайт пароходства]
  3. [www.waddenveer.nl/cgi-bin/? Официальный сайт пароходства]
  4. [www.leeuwardercourant.nl/nieuws/regio/article4024809.ece/Vervoerders_knokken_om_eilanden Vervoerders knokken om eilanden, Leeuwarder Courant, 05 november 2008]
  5. [www.leeuwardercourant.nl/nieuws/regio/article4149874.ece/Arriva_regelt_busvervoer_op_alle_waddeneilanden Arriva regelt busvervoer op alle waddeneilanden, Leeuwarder Courant, 12 december 2008]

Источники

  • Waddeneilanden (серия путеводителей Marco Polo). Издательство Van Reemst, Хаутен (Houten), 2005, ISBN 90-410-3116-2 стр 39-47
  • Friesland (серия путеводителей Capitool reisgidsen). Издательство Van Reemst, Хаутен (Houten), 2005, ISBN 90-410-2665-7 стр 214—217

Отрывок, характеризующий Влиланд

– Да за тем же. Однако ты отсырел, дай я тебя выжму.
– Вы сказали, господин штаб офицер, – продолжал полковник обиженным тоном…
– Полковник, – перебил свитский офицер, – надо торопиться, а то неприятель пододвинет орудия на картечный выстрел.
Полковник молча посмотрел на свитского офицера, на толстого штаб офицера, на Жеркова и нахмурился.
– Я буду мост зажигайт, – сказал он торжественным тоном, как будто бы выражал этим, что, несмотря на все делаемые ему неприятности, он всё таки сделает то, что должно.
Ударив своими длинными мускулистыми ногами лошадь, как будто она была во всем виновата, полковник выдвинулся вперед к 2 му эскадрону, тому самому, в котором служил Ростов под командою Денисова, скомандовал вернуться назад к мосту.
«Ну, так и есть, – подумал Ростов, – он хочет испытать меня! – Сердце его сжалось, и кровь бросилась к лицу. – Пускай посмотрит, трус ли я» – подумал он.
Опять на всех веселых лицах людей эскадрона появилась та серьезная черта, которая была на них в то время, как они стояли под ядрами. Ростов, не спуская глаз, смотрел на своего врага, полкового командира, желая найти на его лице подтверждение своих догадок; но полковник ни разу не взглянул на Ростова, а смотрел, как всегда во фронте, строго и торжественно. Послышалась команда.
– Живо! Живо! – проговорило около него несколько голосов.
Цепляясь саблями за поводья, гремя шпорами и торопясь, слезали гусары, сами не зная, что они будут делать. Гусары крестились. Ростов уже не смотрел на полкового командира, – ему некогда было. Он боялся, с замиранием сердца боялся, как бы ему не отстать от гусар. Рука его дрожала, когда он передавал лошадь коноводу, и он чувствовал, как со стуком приливает кровь к его сердцу. Денисов, заваливаясь назад и крича что то, проехал мимо него. Ростов ничего не видел, кроме бежавших вокруг него гусар, цеплявшихся шпорами и бренчавших саблями.
– Носилки! – крикнул чей то голос сзади.
Ростов не подумал о том, что значит требование носилок: он бежал, стараясь только быть впереди всех; но у самого моста он, не смотря под ноги, попал в вязкую, растоптанную грязь и, споткнувшись, упал на руки. Его обежали другие.
– По обоий сторона, ротмистр, – послышался ему голос полкового командира, который, заехав вперед, стал верхом недалеко от моста с торжествующим и веселым лицом.
Ростов, обтирая испачканные руки о рейтузы, оглянулся на своего врага и хотел бежать дальше, полагая, что чем он дальше уйдет вперед, тем будет лучше. Но Богданыч, хотя и не глядел и не узнал Ростова, крикнул на него:
– Кто по средине моста бежит? На права сторона! Юнкер, назад! – сердито закричал он и обратился к Денисову, который, щеголяя храбростью, въехал верхом на доски моста.
– Зачем рисковайт, ротмистр! Вы бы слезали, – сказал полковник.
– Э! виноватого найдет, – отвечал Васька Денисов, поворачиваясь на седле.

Между тем Несвицкий, Жерков и свитский офицер стояли вместе вне выстрелов и смотрели то на эту небольшую кучку людей в желтых киверах, темнозеленых куртках, расшитых снурками, и синих рейтузах, копошившихся у моста, то на ту сторону, на приближавшиеся вдалеке синие капоты и группы с лошадьми, которые легко можно было признать за орудия.
«Зажгут или не зажгут мост? Кто прежде? Они добегут и зажгут мост, или французы подъедут на картечный выстрел и перебьют их?» Эти вопросы с замиранием сердца невольно задавал себе каждый из того большого количества войск, которые стояли над мостом и при ярком вечернем свете смотрели на мост и гусаров и на ту сторону, на подвигавшиеся синие капоты со штыками и орудиями.
– Ох! достанется гусарам! – говорил Несвицкий, – не дальше картечного выстрела теперь.
– Напрасно он так много людей повел, – сказал свитский офицер.
– И в самом деле, – сказал Несвицкий. – Тут бы двух молодцов послать, всё равно бы.
– Ах, ваше сиятельство, – вмешался Жерков, не спуская глаз с гусар, но всё с своею наивною манерой, из за которой нельзя было догадаться, серьезно ли, что он говорит, или нет. – Ах, ваше сиятельство! Как вы судите! Двух человек послать, а нам то кто же Владимира с бантом даст? А так то, хоть и поколотят, да можно эскадрон представить и самому бантик получить. Наш Богданыч порядки знает.
– Ну, – сказал свитский офицер, – это картечь!
Он показывал на французские орудия, которые снимались с передков и поспешно отъезжали.
На французской стороне, в тех группах, где были орудия, показался дымок, другой, третий, почти в одно время, и в ту минуту, как долетел звук первого выстрела, показался четвертый. Два звука, один за другим, и третий.
– О, ох! – охнул Несвицкий, как будто от жгучей боли, хватая за руку свитского офицера. – Посмотрите, упал один, упал, упал!
– Два, кажется?
– Был бы я царь, никогда бы не воевал, – сказал Несвицкий, отворачиваясь.
Французские орудия опять поспешно заряжали. Пехота в синих капотах бегом двинулась к мосту. Опять, но в разных промежутках, показались дымки, и защелкала и затрещала картечь по мосту. Но в этот раз Несвицкий не мог видеть того, что делалось на мосту. С моста поднялся густой дым. Гусары успели зажечь мост, и французские батареи стреляли по ним уже не для того, чтобы помешать, а для того, что орудия были наведены и было по ком стрелять.
– Французы успели сделать три картечные выстрела, прежде чем гусары вернулись к коноводам. Два залпа были сделаны неверно, и картечь всю перенесло, но зато последний выстрел попал в середину кучки гусар и повалил троих.
Ростов, озабоченный своими отношениями к Богданычу, остановился на мосту, не зная, что ему делать. Рубить (как он всегда воображал себе сражение) было некого, помогать в зажжении моста он тоже не мог, потому что не взял с собою, как другие солдаты, жгута соломы. Он стоял и оглядывался, как вдруг затрещало по мосту будто рассыпанные орехи, и один из гусар, ближе всех бывший от него, со стоном упал на перилы. Ростов побежал к нему вместе с другими. Опять закричал кто то: «Носилки!». Гусара подхватили четыре человека и стали поднимать.
– Оооо!… Бросьте, ради Христа, – закричал раненый; но его всё таки подняли и положили.
Николай Ростов отвернулся и, как будто отыскивая чего то, стал смотреть на даль, на воду Дуная, на небо, на солнце. Как хорошо показалось небо, как голубо, спокойно и глубоко! Как ярко и торжественно опускающееся солнце! Как ласково глянцовито блестела вода в далеком Дунае! И еще лучше были далекие, голубеющие за Дунаем горы, монастырь, таинственные ущелья, залитые до макуш туманом сосновые леса… там тихо, счастливо… «Ничего, ничего бы я не желал, ничего бы не желал, ежели бы я только был там, – думал Ростов. – Во мне одном и в этом солнце так много счастия, а тут… стоны, страдания, страх и эта неясность, эта поспешность… Вот опять кричат что то, и опять все побежали куда то назад, и я бегу с ними, и вот она, вот она, смерть, надо мной, вокруг меня… Мгновенье – и я никогда уже не увижу этого солнца, этой воды, этого ущелья»…
В эту минуту солнце стало скрываться за тучами; впереди Ростова показались другие носилки. И страх смерти и носилок, и любовь к солнцу и жизни – всё слилось в одно болезненно тревожное впечатление.
«Господи Боже! Тот, Кто там в этом небе, спаси, прости и защити меня!» прошептал про себя Ростов.
Гусары подбежали к коноводам, голоса стали громче и спокойнее, носилки скрылись из глаз.
– Что, бг'ат, понюхал пог'оху?… – прокричал ему над ухом голос Васьки Денисова.
«Всё кончилось; но я трус, да, я трус», подумал Ростов и, тяжело вздыхая, взял из рук коновода своего отставившего ногу Грачика и стал садиться.
– Что это было, картечь? – спросил он у Денисова.
– Да еще какая! – прокричал Денисов. – Молодцами г'аботали! А г'абота сквег'ная! Атака – любезное дело, г'убай в песи, а тут, чог'т знает что, бьют как в мишень.