Внуковские авиалинии

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
Внуковские авиалинии
ИАТА
V5
ИКАО
VKO
Позывной
VNUKOVO
Дата основания

1994 год

Прекращение деятельности

2001 год

Базовые аэропорты

Внуково

Основные направления

Москва

Размер флота

40 (2000)

Пунктов назначения

35 (1999)

Штаб-квартира

Москва, Россия

Руководство

Юрий Кашицын

К:Авиакомпании, основанные в 1994 годуК:Авиакомпании, упразднённые в 2001 году

Внуковские авиалинии — российская авиакомпания, существовавшая в 19942001 годах.





История

Авиакомпания была создана в 1994 году на базе Внуковского авиаотряда советского «Аэрофлота». Унаследовав крупный парк широкофюзеляжных самолетов (Ил-86), «Внуковские авиалинии» стали одним из крупнейших чартерных перевозчиков в России 1990-х годов, имела около 100 лицензий на выполнение внутренних и международных рейсов.

Основным акционером компании был «Российский авиаконсорциум». В 1997 году «Внуковские авиалинии» безуспешно пытались получить контроль над авиакомпанией «Сибирь».

После финансового кризиса 1998 года в 1999 году уже руководство авиакомпании «Сибирь» предложило собственникам «Внуковских авиалиний» сделку по поглощению авиаперевозчика.[1] Предложение было отвергнуто и в 2001 году «Внуковские авиалинии» обанкротились. Контроль над компанией получила «Сибирь».

Флот

Перед банкротством и поглощением «Сибирью» в 2001 году авиакомпания имела в собственности и аренде около 40 самолётов, в том числе:

Часть флота была порезана на металлолом,часть флота включила в свой парк авиакомпания «Сибирь».

Происшествия

  • 25 декабря 1993 года Ту-154 «Внуковских авиалиний», выполнявший рейс Москва — Грозный, в сложных метеоусловиях совершил грубую посадку, в результате которой подломилась носовая стойка шасси и самолёт получил серьёзные повреждения. Никто из 172 человек на борту не пострадал. Лайнер был брошен в аэропорту и позже уничтожен при налёте ВВС России в ходе первой чеченской войны[4][5].
  • 29 августа 1996 года Ту−154 «Внуковских авиалиний», выполнявший чартерный рейс на Шпицберген, разбился при заходе на посадку в аэропорту Лонгйира. Погибли все пассажиры и члены экипажа (141 человек). Причиной катастрофы стали ошибочные действия экипажа, вызванные сложными метеоусловиями и малым знакомством с данным аэропортом.
  • В конце января 1999 года был убит председатель профсоюзного комитета работников наземных служб авиакомпании «Внуковские авиалинии» Геннадий Борисов. За две недели до убийства он организовал пикетирование здания администрации авиакомпании, которая задолжала трудовому коллективу около 30 млн долларов, а также написал несколько заявлений на работодателей в Генпрокуратуру.[6][7]
  • 11 ноября 2000 года Ту-154 «Внуковских авиалиний», выполнявший рейс Махачкала — Москва, был захвачен террористом, потребовавшим лететь в Израиль. Самолёт сел на израильской военной базе, где террорист сдался. Никто из 59 человек на борту не пострадал.
  • 15 марта 2001 года Ту-154 «Внуковских авиалиний», выполнявший рейс Стамбул — Москва, был захвачен тремя чеченскими террористами, потребовавшими лететь в Саудовскую Аравию. Лайнер приземлился в Медине, где после угрозы взрыва самолёта саудовский спецназ осуществил штурм лайнера, в ходе которого были застрелены один из террористов, пассажир лайнера и стюардесса Юлия Фомина, чьё имя было позже присвоено самолёту.

Напишите отзыв о статье "Внуковские авиалинии"

Ссылки

www.youtube.com/watch?v=h7TWmvXJa0A

  1. [www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=223490 «Внуковские авиалинии» не хотят в «Сибирь»]. Коммерсантъ № 142 (1786) (11 августа 1999). Проверено 13 августа 2010. [www.webcitation.org/66kVd6xVL Архивировано из первоисточника 7 апреля 2012].
  2. [russianplanes.net/REGIST2/Ilushin/Il-86 russianplanes.net | реестр Ил-86 | реестр самолётов типа Ильюшин Ил-86]
  3. [russianplanes.net/REGIST2/Tupolev/Tu-154 russianplanes.net | реестр Ту-154 | реестр самолётов типа Туполев Ту-154]
  4. [aviation-safety.net/database/record.php?id=19931225-0 ASN Aircraft accident Tupolev 154B-2 RA-85296 Groznyy Airport (GRV)]
  5. [russianplanes.net/REGINFO/2961 Туполев Ту-154Б-2 RA-85296 а/к Внуковские Авиалинии — ВАЛ — карточка борта]
  6. www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=212039 Газета «Коммерсантъ» № 9 (1653) от 29.01.1999
  7. www.youtube.com/watch?v=3KjLPm7Nb4w Программа «Время» канала ОРТ от 23.01.1999 с сюжетом об убийстве

Отрывок, характеризующий Внуковские авиалинии

– Ростов! Петя! – крикнул в это время Денисов, пробежав поданный ему конверт. – Да как же ты не сказал, кто ты? – И Денисов с улыбкой, обернувшись, протянул руку офицеру.
Офицер этот был Петя Ростов.
Во всю дорогу Петя приготавливался к тому, как он, как следует большому и офицеру, не намекая на прежнее знакомство, будет держать себя с Денисовым. Но как только Денисов улыбнулся ему, Петя тотчас же просиял, покраснел от радости и, забыв приготовленную официальность, начал рассказывать о том, как он проехал мимо французов, и как он рад, что ему дано такое поручение, и что он был уже в сражении под Вязьмой, и что там отличился один гусар.
– Ну, я г'ад тебя видеть, – перебил его Денисов, и лицо его приняло опять озабоченное выражение.
– Михаил Феоклитыч, – обратился он к эсаулу, – ведь это опять от немца. Он пг'и нем состоит. – И Денисов рассказал эсаулу, что содержание бумаги, привезенной сейчас, состояло в повторенном требовании от генерала немца присоединиться для нападения на транспорт. – Ежели мы его завтг'а не возьмем, они у нас из под носа выг'вут, – заключил он.
В то время как Денисов говорил с эсаулом, Петя, сконфуженный холодным тоном Денисова и предполагая, что причиной этого тона было положение его панталон, так, чтобы никто этого не заметил, под шинелью поправлял взбившиеся панталоны, стараясь иметь вид как можно воинственнее.
– Будет какое нибудь приказание от вашего высокоблагородия? – сказал он Денисову, приставляя руку к козырьку и опять возвращаясь к игре в адъютанта и генерала, к которой он приготовился, – или должен я оставаться при вашем высокоблагородии?
– Приказания?.. – задумчиво сказал Денисов. – Да ты можешь ли остаться до завтрашнего дня?
– Ах, пожалуйста… Можно мне при вас остаться? – вскрикнул Петя.
– Да как тебе именно велено от генег'ала – сейчас вег'нуться? – спросил Денисов. Петя покраснел.
– Да он ничего не велел. Я думаю, можно? – сказал он вопросительно.
– Ну, ладно, – сказал Денисов. И, обратившись к своим подчиненным, он сделал распоряжения о том, чтоб партия шла к назначенному у караулки в лесу месту отдыха и чтобы офицер на киргизской лошади (офицер этот исполнял должность адъютанта) ехал отыскивать Долохова, узнать, где он и придет ли он вечером. Сам же Денисов с эсаулом и Петей намеревался подъехать к опушке леса, выходившей к Шамшеву, с тем, чтобы взглянуть на то место расположения французов, на которое должно было быть направлено завтрашнее нападение.
– Ну, бог'ода, – обратился он к мужику проводнику, – веди к Шамшеву.
Денисов, Петя и эсаул, сопутствуемые несколькими казаками и гусаром, который вез пленного, поехали влево через овраг, к опушке леса.


Дождик прошел, только падал туман и капли воды с веток деревьев. Денисов, эсаул и Петя молча ехали за мужиком в колпаке, который, легко и беззвучно ступая своими вывернутыми в лаптях ногами по кореньям и мокрым листьям, вел их к опушке леса.
Выйдя на изволок, мужик приостановился, огляделся и направился к редевшей стене деревьев. У большого дуба, еще не скинувшего листа, он остановился и таинственно поманил к себе рукою.
Денисов и Петя подъехали к нему. С того места, на котором остановился мужик, были видны французы. Сейчас за лесом шло вниз полубугром яровое поле. Вправо, через крутой овраг, виднелась небольшая деревушка и барский домик с разваленными крышами. В этой деревушке и в барском доме, и по всему бугру, в саду, у колодцев и пруда, и по всей дороге в гору от моста к деревне, не более как в двухстах саженях расстояния, виднелись в колеблющемся тумане толпы народа. Слышны были явственно их нерусские крики на выдиравшихся в гору лошадей в повозках и призывы друг другу.
– Пленного дайте сюда, – негромко сказал Денисоп, не спуская глаз с французов.
Казак слез с лошади, снял мальчика и вместе с ним подошел к Денисову. Денисов, указывая на французов, спрашивал, какие и какие это были войска. Мальчик, засунув свои озябшие руки в карманы и подняв брови, испуганно смотрел на Денисова и, несмотря на видимое желание сказать все, что он знал, путался в своих ответах и только подтверждал то, что спрашивал Денисов. Денисов, нахмурившись, отвернулся от него и обратился к эсаулу, сообщая ему свои соображения.
Петя, быстрыми движениями поворачивая голову, оглядывался то на барабанщика, то на Денисова, то на эсаула, то на французов в деревне и на дороге, стараясь не пропустить чего нибудь важного.