Высотное административное здание «НИИ Дельта»
| Здание «НИИ Дельта» | |
| Местонахождение | Россия, Москва |
| Строительство | 1971—1982 |
| Использование | Офисно-торговое здание |
| Высота | |
|---|---|
| Крыша | 132 м [1] |
| Технические параметры | |
| Количество этажей | 25 |
| Количество лифтов | 9 |
| Информация и фото на [www.emporis.com/en/wm/bu/?id=156540 Emporis] | |
| Страница на [www.skyscraperpage.com/cities/?buildingID=13561 SkyscraperPage]
Координаты: 55°48′10″ с. ш. 37°45′29″ в. д. / 55.80278° с. ш. 37.75806° в. д. (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=55.80278&mlon=37.75806&zoom=12 (O)] (Я) | |
Высотное административное здание «НИИ Дельта» — офисно-торговый комплекс на пересечении Щёлковского шоссе и Сиреневого бульвара.
Данное высотное здание, согласно архитектурно-планировочному заданию, одобренному градостроительным Советом при главном архитекторе города Москвы, строилось как Лабораторный корпус для Конструкторского бюро полупроводникового машиностроения (КБПМ) в системе Министерства электронной промышленности.
Строительные работы были начаты в конце 1971 года. Ввод площадей лабораторно-производственного корпуса (ЛПК) производился частями:
- на конец 1978 года было введено в эксплуатацию 31,2 тыс. м² (ЛПК);
- на конец 1981 года было введено дополнительно 11,445 тыс. м² (ЛПК), 1,7 тыс. м² (автостоянка);
- на конец 1982 года было введено еще 2,035 тыс. м² (конференц-зал).
Общая площадь здания с подземным паркингом составляет около 50000 м², пятно застройки — 13446 м² Здание общей высотой 132 метров имеет уникальную архитектуру и состоит из трёх объёмов, связанных переходными лестницами. Высотная часть делится четырьмя техническими этажами (7, 11, 16, 20-м) на функциональные зоны. В основании здания — стилобат (одноэтажное сооружение с антресолью), высотой 7,2 м, с размерами в плане 114×108 м. Основная часть — 25-этажный объём, с размерами в плане — 36×42 м. Высота этажа — 5,5 м. В здании имеются восемь пассажирских и один грузовой лифт, оборудованных системами подпора воздуха. На кровле здания по проекту предусмотрена вертолётная площадка (впоследствии демонтирована) и размещена группа градирен. Отдельным объемом над уровнем стилобата находится конференц-зал на 500 мест, с размерами в плане 40×40 м. Действует автостоянка, которая представляет собой одноэтажное подземное сооружение с эксплуатируемой кровлей.
В 1978 году на частично принятых площадях строящегося высотного здания был размещен Научно-исследовательский институт «Дельта», созданный по приказу Министерства электронной промышленности СССР на базе части Конструкторского бюро полупроводникового машиностроения (КБПМ). НИИ «Дельта» специализировался на научных исследованиях, разработке и опытном производстве интегральных микросхем для нужд народного хозяйства и спецтехники. Разработки НИИ «Дельта» обеспечили производство радио-, теле-, и видеоаппаратуры на базе отечественных микросхем.
С 1993 года началась сдача в аренду свободных площадей.
В 2002 году Научно-исследовательский институт микроэлектроники нанотехнологий стал называться Открытым Акционерным Обществом «Новая инвестиционная инициатива „Дельта“». Основным направлением его деятельности становится управление недвижимостью, сдача площадей в аренду.
См. также
Напишите отзыв о статье "Высотное административное здание «НИИ Дельта»"
Примечания
- ↑ [www.emporis.com/buildings/156540/nii-delta-business-center-moscow-russia Emporis.com. NII Delta Business Center]
Ссылки
- [www.nii-delta.ru Официальный сайт ОАО «Новая инвестиционная инициатива „Дельта“»] (рус.). Проверено 27 июля 2010. [www.webcitation.org/66BdbEVgY Архивировано из первоисточника 15 марта 2012].
- [www.kbpm.ru Официальный сайт ФГУП "Конструкторское бюро полупроводникового машиностроения"] (рус.). Проверено 22 мая 2012. [www.webcitation.org/68ivjzhpV Архивировано из первоисточника 27 июня 2012].
- synthart.livejournal.com/53332.html
<imagemap>: неверное или отсутствующее изображение |
Для улучшения этой статьи желательно?:
|
Отрывок, характеризующий Высотное административное здание «НИИ Дельта»
13 го июня Наполеону подали небольшую чистокровную арабскую лошадь, и он сел и поехал галопом к одному из мостов через Неман, непрестанно оглушаемый восторженными криками, которые он, очевидно, переносил только потому, что нельзя было запретить им криками этими выражать свою любовь к нему; но крики эти, сопутствующие ему везде, тяготили его и отвлекали его от военной заботы, охватившей его с того времени, как он присоединился к войску. Он проехал по одному из качавшихся на лодках мостов на ту сторону, круто повернул влево и галопом поехал по направлению к Ковно, предшествуемый замиравшими от счастия, восторженными гвардейскими конными егерями, расчищая дорогу по войскам, скакавшим впереди его. Подъехав к широкой реке Вилии, он остановился подле польского уланского полка, стоявшего на берегу.– Виват! – также восторженно кричали поляки, расстроивая фронт и давя друг друга, для того чтобы увидать его. Наполеон осмотрел реку, слез с лошади и сел на бревно, лежавшее на берегу. По бессловесному знаку ему подали трубу, он положил ее на спину подбежавшего счастливого пажа и стал смотреть на ту сторону. Потом он углубился в рассматриванье листа карты, разложенного между бревнами. Не поднимая головы, он сказал что то, и двое его адъютантов поскакали к польским уланам.
– Что? Что он сказал? – слышалось в рядах польских улан, когда один адъютант подскакал к ним.
Было приказано, отыскав брод, перейти на ту сторону. Польский уланский полковник, красивый старый человек, раскрасневшись и путаясь в словах от волнения, спросил у адъютанта, позволено ли ему будет переплыть с своими уланами реку, не отыскивая брода. Он с очевидным страхом за отказ, как мальчик, который просит позволения сесть на лошадь, просил, чтобы ему позволили переплыть реку в глазах императора. Адъютант сказал, что, вероятно, император не будет недоволен этим излишним усердием.
Как только адъютант сказал это, старый усатый офицер с счастливым лицом и блестящими глазами, подняв кверху саблю, прокричал: «Виват! – и, скомандовав уланам следовать за собой, дал шпоры лошади и подскакал к реке. Он злобно толкнул замявшуюся под собой лошадь и бухнулся в воду, направляясь вглубь к быстрине течения. Сотни уланов поскакали за ним. Было холодно и жутко на середине и на быстрине теченья. Уланы цеплялись друг за друга, сваливались с лошадей, лошади некоторые тонули, тонули и люди, остальные старались плыть кто на седле, кто держась за гриву. Они старались плыть вперед на ту сторону и, несмотря на то, что за полверсты была переправа, гордились тем, что они плывут и тонут в этой реке под взглядами человека, сидевшего на бревне и даже не смотревшего на то, что они делали. Когда вернувшийся адъютант, выбрав удобную минуту, позволил себе обратить внимание императора на преданность поляков к его особе, маленький человек в сером сюртуке встал и, подозвав к себе Бертье, стал ходить с ним взад и вперед по берегу, отдавая ему приказания и изредка недовольно взглядывая на тонувших улан, развлекавших его внимание.
Для него было не ново убеждение в том, что присутствие его на всех концах мира, от Африки до степей Московии, одинаково поражает и повергает людей в безумие самозабвения. Он велел подать себе лошадь и поехал в свою стоянку.
Человек сорок улан потонуло в реке, несмотря на высланные на помощь лодки. Большинство прибилось назад к этому берегу. Полковник и несколько человек переплыли реку и с трудом вылезли на тот берег. Но как только они вылезли в обшлепнувшемся на них, стекающем ручьями мокром платье, они закричали: «Виват!», восторженно глядя на то место, где стоял Наполеон, но где его уже не было, и в ту минуту считали себя счастливыми.
