Вышгородско-Дарницкая линия

Вышгородско-Дарницкая линия (возможно в будущем: Куреневско - Дарницкая) — проект пятой линии Киевского метрополитена, находящийся в настоящее время на разработке в главке архитектуры и Киевском институте Генплана. Первая очередь должна соединить Куреневку с Сырцом, затем линия будет продлена на юго-восток в сторону Краснозвездного проспекта и Демиевки, частично беря на себя функции кольцевой. Трассировка Вышгородско-Дарницкой линии

Вышгородско-Дарницкая линия
Киевский метрополитен
Открытие первого участка:	планируется, после 2025 года
Длина:	27 км км
Количество станций:	19
Число вагонов в составе поезда:	6

Внешние изображения
	[pics.livejournal.com/tov_tob/pic/0080tzcq Схема метро Киева с Вышгородско-Дарницкой линией]

История

О линии впервые на официальном уровне заговорили весной 2012 года. 20 апреля 2012 года пресс-служба Киевской Городской Государственной Администрации сообщила, что новым проектом Генерального плана Киева планируется увеличить общую протяженности метрополитена с 64 до 130 км и количества станций более чем в два раза с 50 до 100.

Разработчики проекта Генплана предусмотрели строительство семи новых депо, а также двух новых линий метро - Подольско-Вигуровской и Вышгородско-Дарницкой.

Актуальность строительства линии

Линия может существенно разгрузить зелёную - третью линию -Сырецко-Печерскую линию, и красную - первую линию - Святошинско-Броварскую линию, отобрав часть пасажиропотока с микрорайонов Минский, Ветряные Горы, Приорка, Мостицкий, Куренёвка, Дехтяри, Караваевы Дачи, Чоколовка, Александровская слободка, Чёрная Гора, Русановка, Березняки, Старая Дарница, Позняки.

В данный момент, после того, как о линии заговорили впервые, официальные источники о ней молчат и кроме известных данных о её трассе сроки планирования строительства первого участка чиновники не разглашают. Планируется после возведения Подольско-Выгуровской линии метрополитена.

Планируемые пересадки

Трассировка линии пока точно не утверждена, и со слов проектировщиков в будущем может претерпеть изменения.

Основные пересадки планируются со станциями метрополитена: Дорогожичи, Шулявская, Чоколовская, Лыбедская , Дружбы народов, Здолбуновская (или Березняки), Дарницкий вокзал.

Кроме того, планируются пересадки с остановочными платформами Киевской городской электрички: Вышгородская, Караваевы Дачи, Лыбидская, Вокзал Дарница

Проектируемые названия некоторых станций: «Вышгородская» ,«Отрадный массив» , «Караваевы Дачи» ,«Сити-Центр» .

Известные споры

1. Дата ввода в эксплуатацию первого участка линии.

2. Трассировка. Существуют позиции, о том, где по Куреневке должна проходить линия - по улице Автозаводской, или по Вышгородской.

3. Пересадочные станции. На Сырецко-Печерскую линию Дорогожичи, или более дорогой вариант - возвести на действующем участке станцию Герцена, а также Лыбидская/Демеевская на Куреневско-Красноармейскую.

4. Участок линии пересекающий Днепр. Вопрос касается, каким способом он будет возводиться, туннельным или мостовым и как пройдет метро по Мосту Патона.К:Википедия:Статьи без источников (тип: не указан)

Ссылки

• [www.interfax.com.ua/rus/main/104975/ Институт Генплана Киева опубликовал перспективную схему рельсового транспорта (фото)]

Отрывок, характеризующий Вышгородско-Дарницкая линия

– Давно у тебя молодчик этот? – спросил он у Денисова.
– Нынче взяли, да ничего не знает. Я оставил его пг'и себе.
– Ну, а остальных ты куда деваешь? – сказал Долохов.
– Как куда? Отсылаю под г'асписки! – вдруг покраснев, вскрикнул Денисов. – И смело скажу, что на моей совести нет ни одного человека. Разве тебе тг'удно отослать тг'идцать ли, тг'иста ли человек под конвоем в гог'од, чем маг'ать, я пг'ямо скажу, честь солдата.
– Вот молоденькому графчику в шестнадцать лет говорить эти любезности прилично, – с холодной усмешкой сказал Долохов, – а тебе то уж это оставить пора.
– Что ж, я ничего не говорю, я только говорю, что я непременно поеду с вами, – робко сказал Петя.
– А нам с тобой пора, брат, бросить эти любезности, – продолжал Долохов, как будто он находил особенное удовольствие говорить об этом предмете, раздражавшем Денисова. – Ну этого ты зачем взял к себе? – сказал он, покачивая головой. – Затем, что тебе его жалко? Ведь мы знаем эти твои расписки. Ты пошлешь их сто человек, а придут тридцать. Помрут с голоду или побьют. Так не все ли равно их и не брать?
Эсаул, щуря светлые глаза, одобрительно кивал головой.
– Это все г'авно, тут Рассуждать нечего. Я на свою душу взять не хочу. Ты говог'ишь – помг'ут. Ну, хог'ошо. Только бы не от меня.
Долохов засмеялся.
– Кто же им не велел меня двадцать раз поймать? А ведь поймают – меня и тебя, с твоим рыцарством, все равно на осинку. – Он помолчал. – Однако надо дело делать. Послать моего казака с вьюком! У меня два французских мундира. Что ж, едем со мной? – спросил он у Пети.
– Я? Да, да, непременно, – покраснев почти до слез, вскрикнул Петя, взглядывая на Денисова.
Опять в то время, как Долохов заспорил с Денисовым о том, что надо делать с пленными, Петя почувствовал неловкость и торопливость; но опять не успел понять хорошенько того, о чем они говорили. «Ежели так думают большие, известные, стало быть, так надо, стало быть, это хорошо, – думал он. – А главное, надо, чтобы Денисов не смел думать, что я послушаюсь его, что он может мной командовать. Непременно поеду с Долоховым во французский лагерь. Он может, и я могу».
На все убеждения Денисова не ездить Петя отвечал, что он тоже привык все делать аккуратно, а не наобум Лазаря, и что он об опасности себе никогда не думает.
– Потому что, – согласитесь сами, – если не знать верно, сколько там, от этого зависит жизнь, может быть, сотен, а тут мы одни, и потом мне очень этого хочется, и непременно, непременно поеду, вы уж меня не удержите, – говорил он, – только хуже будет…


Одевшись в французские шинели и кивера, Петя с Долоховым поехали на ту просеку, с которой Денисов смотрел на лагерь, и, выехав из леса в совершенной темноте, спустились в лощину. Съехав вниз, Долохов велел сопровождавшим его казакам дожидаться тут и поехал крупной рысью по дороге к мосту. Петя, замирая от волнения, ехал с ним рядом.
– Если попадемся, я живым не отдамся, у меня пистолет, – прошептал Петя.
– Не говори по русски, – быстрым шепотом сказал Долохов, и в ту же минуту в темноте послышался оклик: «Qui vive?» [Кто идет?] и звон ружья.
Кровь бросилась в лицо Пети, и он схватился за пистолет.
– Lanciers du sixieme, [Уланы шестого полка.] – проговорил Долохов, не укорачивая и не прибавляя хода лошади. Черная фигура часового стояла на мосту.
– Mot d'ordre? [Отзыв?] – Долохов придержал лошадь и поехал шагом.
– Dites donc, le colonel Gerard est ici? [Скажи, здесь ли полковник Жерар?] – сказал он.
– Mot d'ordre! – не отвечая, сказал часовой, загораживая дорогу.
– Quand un officier fait sa ronde, les sentinelles ne demandent pas le mot d'ordre… – крикнул Долохов, вдруг вспыхнув, наезжая лошадью на часового. – Je vous demande si le colonel est ici? [Когда офицер объезжает цепь, часовые не спрашивают отзыва… Я спрашиваю, тут ли полковник?]
И, не дожидаясь ответа от посторонившегося часового, Долохов шагом поехал в гору.
Заметив черную тень человека, переходящего через дорогу, Долохов остановил этого человека и спросил, где командир и офицеры? Человек этот, с мешком на плече, солдат, остановился, близко подошел к лошади Долохова, дотрогиваясь до нее рукою, и просто и дружелюбно рассказал, что командир и офицеры были выше на горе, с правой стороны, на дворе фермы (так он называл господскую усадьбу).