Газпром трансгаз Самара

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
Газпром трансгаз Самара
Тип

Общество с ограниченной ответственностью

Основание

1943

Прежние названия

ООО "Самаратрансгаз"

Расположение

Россия Россия, Самара

Ключевые фигуры

Владимир Субботин,
генеральный директор

Материнская компания

ОАО Газпром

Сайт

[www.samara-tr.gazprom.ru ara-tr.gazprom.ru]

К:Компании, основанные в 1943 году

«Газпром трансгаз Самара» (до марта 2008 г. ООО «Самаратрансгаз») является дочерней компанией ОАО «Газпром» (100% акций). Штаб-квартира в г. Самаре. Первое предприятие газовой промышленности России[1].





Деятельность

ООО «Газпром трансгаз Самара» осуществляет магистральную транспортировку природного газа и поставку его потребителям на территории шести регионов России: Самарской, Ульяновской, Оренбургской, Пензенской, Саратовской областей и республики Мордовии. Предприятие эксплуатирует свыше 4 тысяч км магистральных газопроводов, том числе 294 нитки подводных переходов МГ и газопроводов-отводов, 17 компрессорных станций, 119 газоперекачивающих агрегатов, 143 газораспределительных объекта и транспортирует около 15% объема добываемого в России природного газа. Среднесписочная численность работников около 5000 человек.

Владимир Субботин — генеральный директор ООО «Газпром трансгаз Самара» с апреля 2012 г.

История

7 апреля 1942 г. Государственный Комитет Обороны СССР принимает постановление о строительстве первого крупного отечественного газопровода Бугуруслан — Похвистнево — Куйбышев.

В декабре 1942 года из нефтяной скважины Бугуруслановского месторождения был добыт первый газ.

15 сентября 1943 года был сдан в эксплуатацию газопровод Бугуруслан — Похвистнево — Куйбышев протяженностью 165 км и мощностью 220 млн кубометров в год. В этот день первый газ поступил на Безымянскую ТЭЦ. Именно с этого газопровода начинается история развития газотранспортной системы СССР.

В июне 1945 года создан трест «Куйбышевгаз» Главгазтоппрома при Совмине СССР (г. Похвистнево)— первенец Газпрома. За первые 4,5 года трест подает в Куйбышев 1 миллиард 27 млн кубов газа, по территории области прокладывается 287 км магистральных газопроводов, 60 км газосборных и газораспределительных сетей.

1948—1957 гг. — газификация Куйбышева продолжается, с 1948 г. в г. Куйбышев и область газ стал поступать с Похвистневского месторождения, еще позднее — с Мухановского и Кулешовского. 1 ноября 1957 г. протяженность газовых сетей и перемычек по г. Куйбышеву достигает более 474 км. 38 тысяч квартир и до 5000 печей эксплуатируют газ.

1958—1966 гг. На базе истощенных газовых месторождений создается несколько подземных газохранилищ. Протяжённость газовых сетей с 1955 по 1966 годы вырастает со 131 до 907 км. В 1966 году область получает 2005 млн кубометров газа.

28 августа 1968 г. начинается строительство газопровода Кулешовка-Мелекесс-Ульяновск в Ульяновском и Сенгилеевском районах.

В 1970 году в Куйбышев по отводу поступает газ из газопровода Бухара-Центр.

1974 год — вступление в строй газопровода Оренбург-Куйбышев и официальное образование двух первых ЛПУ МГ: Похвистневского и Средневолжского.

1980 — в эксплуатацию сдан газопровод Уренгой-Челябинск-Петровск с отводом на г. Куйбышев. Образовано 5 ЛПУ: Северное, Сергиевское, Сызранское, Тольяттинское и Павловское. В 1987 году к их списку добавляется Ульяновское ЛПУ, а 1999 году на базе Михайловской станции подземного хранения газа образовано Отрадненское ЛПУ.

Социальная политика

Ежегодно общество реализует социальные проекты для детей и молодежи: межрегиональный благотворительный фестиваль «Росток надежды» и социальный заезд «Мастерская радости». Ежегодно более 1500 ребят со всех регионов принимают участие в социальных программах ООО «Газпром трансгаз Самара». В рамках программы «Газпром-детям» построены спортивно-оздоровительный центр «Мечта», 8 комплексных спортивных площадок и роллерная трасса.

В структуру компании входит Спортивно-оздоровительный комплекс «Березка», расположенный в городе Тольятти, Ставропольский район, Сельское поселение Ягодное, Самарская область.

Напишите отзыв о статье "Газпром трансгаз Самара"

Ссылки

  • [www.gazpromsamara.ru/ Официальный сайт ООО «Газпром трансгаз Самара»]
  • [www.gazpromsamara.ru/articles.php?bound=2&articleId=26 Спортивно-оздоровительный комплекс "Березка"]

Примечания

  1. [www.kommersant.ru/factbook/17290 Ъ-Справочник]. kommersant.ru. Проверено 27 мая 2014.



Отрывок, характеризующий Газпром трансгаз Самара

Анатоль в кабинете лежал, облокотившись на руку, на диване, задумчиво улыбался и что то нежно про себя шептал своим красивым ртом.
– Иди, съешь что нибудь. Ну выпей! – кричал ему из другой комнаты Долохов.
– Не хочу! – ответил Анатоль, всё продолжая улыбаться.
– Иди, Балага приехал.
Анатоль встал и вошел в столовую. Балага был известный троечный ямщик, уже лет шесть знавший Долохова и Анатоля, и служивший им своими тройками. Не раз он, когда полк Анатоля стоял в Твери, с вечера увозил его из Твери, к рассвету доставлял в Москву и увозил на другой день ночью. Не раз он увозил Долохова от погони, не раз он по городу катал их с цыганами и дамочками, как называл Балага. Не раз он с их работой давил по Москве народ и извозчиков, и всегда его выручали его господа, как он называл их. Не одну лошадь он загнал под ними. Не раз он был бит ими, не раз напаивали они его шампанским и мадерой, которую он любил, и не одну штуку он знал за каждым из них, которая обыкновенному человеку давно бы заслужила Сибирь. В кутежах своих они часто зазывали Балагу, заставляли его пить и плясать у цыган, и не одна тысяча их денег перешла через его руки. Служа им, он двадцать раз в году рисковал и своей жизнью и своей шкурой, и на их работе переморил больше лошадей, чем они ему переплатили денег. Но он любил их, любил эту безумную езду, по восемнадцати верст в час, любил перекувырнуть извозчика и раздавить пешехода по Москве, и во весь скок пролететь по московским улицам. Он любил слышать за собой этот дикий крик пьяных голосов: «пошел! пошел!» тогда как уж и так нельзя было ехать шибче; любил вытянуть больно по шее мужика, который и так ни жив, ни мертв сторонился от него. «Настоящие господа!» думал он.
Анатоль и Долохов тоже любили Балагу за его мастерство езды и за то, что он любил то же, что и они. С другими Балага рядился, брал по двадцати пяти рублей за двухчасовое катанье и с другими только изредка ездил сам, а больше посылал своих молодцов. Но с своими господами, как он называл их, он всегда ехал сам и никогда ничего не требовал за свою работу. Только узнав через камердинеров время, когда были деньги, он раз в несколько месяцев приходил поутру, трезвый и, низко кланяясь, просил выручить его. Его всегда сажали господа.
– Уж вы меня вызвольте, батюшка Федор Иваныч или ваше сиятельство, – говорил он. – Обезлошадничал вовсе, на ярманку ехать уж ссудите, что можете.
И Анатоль и Долохов, когда бывали в деньгах, давали ему по тысяче и по две рублей.
Балага был русый, с красным лицом и в особенности красной, толстой шеей, приземистый, курносый мужик, лет двадцати семи, с блестящими маленькими глазами и маленькой бородкой. Он был одет в тонком синем кафтане на шелковой подкладке, надетом на полушубке.
Он перекрестился на передний угол и подошел к Долохову, протягивая черную, небольшую руку.
– Федору Ивановичу! – сказал он, кланяясь.
– Здорово, брат. – Ну вот и он.
– Здравствуй, ваше сиятельство, – сказал он входившему Анатолю и тоже протянул руку.
– Я тебе говорю, Балага, – сказал Анатоль, кладя ему руки на плечи, – любишь ты меня или нет? А? Теперь службу сослужи… На каких приехал? А?
– Как посол приказал, на ваших на зверьях, – сказал Балага.
– Ну, слышишь, Балага! Зарежь всю тройку, а чтобы в три часа приехать. А?
– Как зарежешь, на чем поедем? – сказал Балага, подмигивая.
– Ну, я тебе морду разобью, ты не шути! – вдруг, выкатив глаза, крикнул Анатоль.
– Что ж шутить, – посмеиваясь сказал ямщик. – Разве я для своих господ пожалею? Что мочи скакать будет лошадям, то и ехать будем.
– А! – сказал Анатоль. – Ну садись.
– Что ж, садись! – сказал Долохов.
– Постою, Федор Иванович.
– Садись, врешь, пей, – сказал Анатоль и налил ему большой стакан мадеры. Глаза ямщика засветились на вино. Отказываясь для приличия, он выпил и отерся шелковым красным платком, который лежал у него в шапке.
– Что ж, когда ехать то, ваше сиятельство?
– Да вот… (Анатоль посмотрел на часы) сейчас и ехать. Смотри же, Балага. А? Поспеешь?
– Да как выезд – счастлив ли будет, а то отчего же не поспеть? – сказал Балага. – Доставляли же в Тверь, в семь часов поспевали. Помнишь небось, ваше сиятельство.
– Ты знаешь ли, на Рожество из Твери я раз ехал, – сказал Анатоль с улыбкой воспоминания, обращаясь к Макарину, который во все глаза умиленно смотрел на Курагина. – Ты веришь ли, Макарка, что дух захватывало, как мы летели. Въехали в обоз, через два воза перескочили. А?
– Уж лошади ж были! – продолжал рассказ Балага. – Я тогда молодых пристяжных к каурому запрег, – обратился он к Долохову, – так веришь ли, Федор Иваныч, 60 верст звери летели; держать нельзя, руки закоченели, мороз был. Бросил вожжи, держи, мол, ваше сиятельство, сам, так в сани и повалился. Так ведь не то что погонять, до места держать нельзя. В три часа донесли черти. Издохла левая только.