Гран-при Абу-Даби 2011 года
Поделись знанием:
| англ. III Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix | |
|---|---|
| Дата | |
| Место | |
| Трасса |
Яс Марина (5554 м) |
| Дистанция |
55 кругов, 305,470 км |
| Погода |
Ясно, сухо |
| Поул | |
| 1:38,481 | |
| Быстрый круг | |
| 1:42,612 | |
| 51 круг | |
| Подиум | |
| Победитель | |
| 2 место | |
| 3 место | |
|
| |
| 18 из 19 Гран-при Сезона 2011 / Гонка №857 | |
Гран-при Абу-Даби 2011 года (официально III Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix) — автогонка чемпионата мира «Формулы-1», которая прошла 13 ноября 2011 года на трассе Яс Марина в Абу-Даби, ОАЭ. Она стала восемнадцатой гонкой сезона 2011 Формулы-1.
Содержание
Перед гонкой
Витантонио Лиуцци, на Гран-при Индии уступивший своё место в HRT Нараину Картикеяну[1], в Абу-Даби вновь вернулся на место основного гонщика команды[2].
Из-за повреждения двигателя коробкой передач во время Гран-При Индии, на болид Пастора Мальдонадо установлен новый, 9-й мотор. Так как по ходу сезона разрешено неограниченно использовать 8 двигателей, венесуэлец потерял 10 позиций на стартовой решётке[3].
На Гран-при Индии команда Renault сделала заявление о том, что Ромен Грожан, чемпион серии GP2 2011 года[4], сменит в первой сессии пятничных свободных заездов на Гран-при Абу-Даби и Гран-при Бразилии основных гонщиков команды, Бруно Сенну и Виталия Петрова, соответственно[5]. Это стало возможным благодаря тому, что гонщик является членом молодёжной гоночной программы Gravity, а его менеджер, Эрик Булье, является руководителем команды.
Также в первой пятничной тренировке Гран-при Абу-Даби дебютирует в Формуле-1 в рамках гоночного уик-энда Роберт Уиккенс, резервный гонщик Marussia Virgin. Он заменит действующего гонщика команды, Жерома Д’Амброзио. Для канадского гонщика участие в свободных заездах стало наградой за завоевание чемпионского титула в Мировой серии Рено в 2011 году[6][7].
Жан-Эрик Вернь в первой пятничной свободной практике заменил Себастьена Буэми.
Свободные заезды
| Сессия | № | Лидер | Конструктор | Ш | Время | Погода | Воздух °C |
Трасса °C |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 |  Дженсон Баттон
|
McLaren Mercedes | P | 1:40,263 | Солнечно, сухо | +27…28 | +40…42 |
| 2 | 3 | Льюис Хэмилтон
|
McLaren Mercedes | P | 1:39,586 | Ясно, сухо | +26…27 | +27…30 |
| 3 | 3 | Льюис Хэмилтон
|
McLaren Mercedes | P | 1:38,976 | Ясно, сухо | +27 | +39…42 |
Квалификация
| Место | № | Пилот | Конструктор | Часть 1 | Часть 2 | Часть 3 | Старт |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |  Себастьян Феттель
|
Red Bull Renault | 1:40,478 | 1:38,516 | 1:38,481 | 1 |
| 2 | 3 | Льюис Хэмилтон
|
McLaren Mercedes | 1:39,782 | 1:38,434 | 1:38,622 | 2 |
| 3 | 4 | Дженсон Баттон
|
McLaren Mercedes | 1:40,227 | 1:39,097 | 1:38,631 | 3 |
| 4 | 2 |  Марк Уэббер
|
Red Bull Renault | 1:40,167 | 1:38,821 | 1:38,858 | 4 |
| 5 | 5 |  Фернандо Алонсо
|
Ferrari | 1:41,380 | 1:39,058 | 1:39,058 | 5 |
| 6 | 6 |  Фелипе Масса
|
Ferrari | 1:41,592 | 1:39,623 | 1:39,695 | 6 |
| 7 | 8 | Нико Росберг
|
Mercedes | 1:41,120 | 1:39,420 | 1:39,773 | 7 |
| 8 | 7 | Михаэль Шумахер
|
Mercedes | 1:42,605 | 1:40,554 | 1:40,662 | 8 |
| 9 | 14 | Адриан Сутиль
|
Force India Mercedes | 1:40,595 | 1:40,205 | 1:40,768 | 9 |
| 10 | 15 | Пол ди Реста
|
Force India Mercedes | 1:41,064 | 1:40,414 | без времени | 10 |
| 11 | 17 |  Серхио Перес
|
Sauber Ferrari | 1:41,311 | 1:40,874 | 11 | |
| 12 | 10 |  Виталий Петров
|
Renault | 1:40,955 | 1:40,919 | 12 | |
| 13 | 18 |  Себастьен Буэми
|
Toro Rosso Ferrari | 1:41,737 | 1:41,009 | 13 | |
| 14 | 9 | Бруно Сенна
|
Renault | 1:41,391 | 1:41,079 | 14 | |
| 15 | 19 | Хайме Альгерсуари
|
Toro Rosso Ferrari | 1:41,386 | 1:41,162 | 15 | |
| 16 | 16 |  Камуи Кобаяси
|
Sauber Ferrari | 1:41,613 | 1:41,240 | 16 | |
| 17 | 12 |  Пастор Мальдонадо
|
Williams-Cosworth | 1:42,258 | 1:41,760 | 231 | |
| 18 | 20 |  Хейкки Ковалайнен
|
Lotus Renault | 1:42,979 | 17 | ||
| 19 | 21 |  Ярно Трулли
|
Lotus Renault | 1:43,884 | 18 | ||
| 20 | 24 | Тимо Глок
|
Virgin-Cosworth | 1:44,515 | 19 | ||
| 21 | 22 | Даниэль Риккардо
|
HRT-Cosworth | 1:44,641 | 20 | ||
| 22 | 25 |  Жером Д’Амброзио
|
Virgin-Cosworth | 1:44,699 | 21 | ||
| 23 | 23 | Витантонию Льюцци
|
HRT-Cosworth | 1:45,159 | 22 | ||
| 107 % лидера: 1:46,766 | |||||||
| 24 | 11 | Рубенс Баррикелло
|
Williams-Cosworth | без времени | 242 | ||
- ↑ Пастор Мальдонадо потерял 10 позиций на старте за установку 9-го мотора.
- ↑ Рубенс Баррикелло получил штраф в 10 позиций за вскрытие мотора.
Гонка
- ↑ Пастор Мальдонадо получил штраф в виде проезда по пит-лейн за игнорирование синих флагов.
- ↑ Ко времени Пастора Мальдонадо после гонки было добавлено 30 секунд за игнорирование синих флагов.
- ↑ Ко времени Хайме Альгерсуари после гонки было добавлено 20 секунд за игнорирование синих флагов.
- ↑ Бруно Сенна получил штраф в виде проезда по пит-лейн за игнорирование синих флагов.
Положение в чемпионате после Гран-при
|
|
- Примечание: В обе таблицы включены только 5 позиций.
Напишите отзыв о статье "Гран-при Абу-Даби 2011 года"
Примечания
- ↑ Лось, Андрей. [www.f1news.ru/news/f1-70364.html Колин Коллес: «Индийский этап — особенный для HRT»], f1news.ru (22 октября 2011). Проверено 4 ноября 2011.
- ↑ Лось, Андрей. [www.f1news.ru/news/f1-70704.html Гран-при Абу-Даби: Пресс-релиз команды HRT], f1news.ru (4 ноября 2011). Проверено 4 ноября 2011.
- ↑ Лось, Андрей. [www.f1news.ru/news/f1-70646.html Мальдонадо будет оштрафован за смену мотора], f1news.ru (1 ноября 2011). Проверено 3 ноября 2011.
- ↑ Кабановский, Александр. [www.f1news.ru/news/gp2-68882.html GP2: Фиторис — победитель, Грожан — чемпион], f1news.ru (27 августа 2011). Проверено 31 октября 2011.
- ↑ Бухаров, Дмитрий. [www.f1news.ru/news/f1-70530.html Грожан сядет за руль на свободных заездах в двух Гран При], f1news.ru (29 октября 2011). Проверено 31 октября 2011.
- ↑ Бухаров, Дмитрий. [www.f1news.ru/news/f1-70719.html Уиккенс сядет за руль на свободных заездах], f1news.ru (4 ноября 2011). Проверено 5 ноября 2011.
- ↑ Кабановский, Александр. [www.f1news.ru/news/gp2-70023.html WSR: Уиккенс завоевал титул после столкновения с Вернем], f1news.ru (9 октября 2011). Проверено 4 ноября 2011.
Ссылки
- [wildsoft.ru/gp.php?y=2011&gp=857 Гран-при Абу-Даби 2011 года] (рус.) на сайте wildsoft.ru
- [mclarenf-1.com/index.php?page=chart&gp=847&graf=1 Диаграмма гонки]
| Предыдущая гонка: Гран-при Индии 2011 года |
FIA Формула-1 Чемпионат мира, сезон 2011 года |
Следующая гонка: Гран-при Бразилии 2011 года |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при Абу-Даби 2010 года |
Гран-при Абу-Даби | Следующая гонка: Гран-при Абу-Даби 2012 года |
| ||||||
Отрывок, характеризующий Гран-при Абу-Даби 2011 годаГраф сморщился и заперхал.– У графини просите, а я не распоряжаюсь. – Ежели затруднительно, пожалуйста, не надо, – сказал Берг. – Мне для Верушки только очень бы хотелось. – Ах, убирайтесь вы все к черту, к черту, к черту и к черту!.. – закричал старый граф. – Голова кругом идет. – И он вышел из комнаты. Графиня заплакала. – Да, да, маменька, очень тяжелые времена! – сказал Берг. Наташа вышла вместе с отцом и, как будто с трудом соображая что то, сначала пошла за ним, а потом побежала вниз. На крыльце стоял Петя, занимавшийся вооружением людей, которые ехали из Москвы. На дворе все так же стояли заложенные подводы. Две из них были развязаны, и на одну из них влезал офицер, поддерживаемый денщиком. – Ты знаешь за что? – спросил Петя Наташу (Наташа поняла, что Петя разумел: за что поссорились отец с матерью). Она не отвечала. – За то, что папенька хотел отдать все подводы под ранепых, – сказал Петя. – Мне Васильич сказал. По моему… – По моему, – вдруг закричала почти Наташа, обращая свое озлобленное лицо к Пете, – по моему, это такая гадость, такая мерзость, такая… я не знаю! Разве мы немцы какие нибудь?.. – Горло ее задрожало от судорожных рыданий, и она, боясь ослабеть и выпустить даром заряд своей злобы, повернулась и стремительно бросилась по лестнице. Берг сидел подле графини и родственно почтительно утешал ее. Граф с трубкой в руках ходил по комнате, когда Наташа, с изуродованным злобой лицом, как буря ворвалась в комнату и быстрыми шагами подошла к матери. – Это гадость! Это мерзость! – закричала она. – Это не может быть, чтобы вы приказали. Берг и графиня недоумевающе и испуганно смотрели на нее. Граф остановился у окна, прислушиваясь. – Маменька, это нельзя; посмотрите, что на дворе! – закричала она. – Они остаются!.. – Что с тобой? Кто они? Что тебе надо? – Раненые, вот кто! Это нельзя, маменька; это ни на что не похоже… Нет, маменька, голубушка, это не то, простите, пожалуйста, голубушка… Маменька, ну что нам то, что мы увезем, вы посмотрите только, что на дворе… Маменька!.. Это не может быть!.. Граф стоял у окна и, не поворачивая лица, слушал слова Наташи. Вдруг он засопел носом и приблизил свое лицо к окну. Графиня взглянула на дочь, увидала ее пристыженное за мать лицо, увидала ее волнение, поняла, отчего муж теперь не оглядывался на нее, и с растерянным видом оглянулась вокруг себя. – Ах, да делайте, как хотите! Разве я мешаю кому нибудь! – сказала она, еще не вдруг сдаваясь. – Маменька, голубушка, простите меня! Но графиня оттолкнула дочь и подошла к графу. – Mon cher, ты распорядись, как надо… Я ведь не знаю этого, – сказала она, виновато опуская глаза. – Яйца… яйца курицу учат… – сквозь счастливые слезы проговорил граф и обнял жену, которая рада была скрыть на его груди свое пристыженное лицо. – Папенька, маменька! Можно распорядиться? Можно?.. – спрашивала Наташа. – Мы все таки возьмем все самое нужное… – говорила Наташа. Граф утвердительно кивнул ей головой, и Наташа тем быстрым бегом, которым она бегивала в горелки, побежала по зале в переднюю и по лестнице на двор. Люди собрались около Наташи и до тех пор не могли поверить тому странному приказанию, которое она передавала, пока сам граф именем своей жены не подтвердил приказания о том, чтобы отдавать все подводы под раненых, а сундуки сносить в кладовые. Поняв приказание, люди с радостью и хлопотливостью принялись за новое дело. Прислуге теперь это не только не казалось странным, но, напротив, казалось, что это не могло быть иначе, точно так же, как за четверть часа перед этим никому не только не казалось странным, что оставляют раненых, а берут вещи, но казалось, что не могло быть иначе. Все домашние, как бы выплачивая за то, что они раньше не взялись за это, принялись с хлопотливостью за новое дело размещения раненых. Раненые повыползли из своих комнат и с радостными бледными лицами окружили подводы. В соседних домах тоже разнесся слух, что есть подводы, и на двор к Ростовым стали приходить раненые из других домов. Многие из раненых просили не снимать вещей и только посадить их сверху. Но раз начавшееся дело свалки вещей уже не могло остановиться. Было все равно, оставлять все или половину. На дворе лежали неубранные сундуки с посудой, с бронзой, с картинами, зеркалами, которые так старательно укладывали в прошлую ночь, и всё искали и находили возможность сложить то и то и отдать еще и еще подводы. – Четверых еще можно взять, – говорил управляющий, – я свою повозку отдаю, а то куда же их? – Да отдайте мою гардеробную, – говорила графиня. – Дуняша со мной сядет в карету. Отдали еще и гардеробную повозку и отправили ее за ранеными через два дома. Все домашние и прислуга были весело оживлены. Наташа находилась в восторженно счастливом оживлении, которого она давно не испытывала. – Куда же его привязать? – говорили люди, прилаживая сундук к узкой запятке кареты, – надо хоть одну подводу оставить. – Да с чем он? – спрашивала Наташа. – С книгами графскими. – Оставьте. Васильич уберет. Это не нужно. В бричке все было полно людей; сомневались о том, куда сядет Петр Ильич. – Он на козлы. Ведь ты на козлы, Петя? – кричала Наташа. Соня не переставая хлопотала тоже; но цель хлопот ее была противоположна цели Наташи. Она убирала те вещи, которые должны были остаться; записывала их, по желанию графини, и старалась захватить с собой как можно больше. Во втором часу заложенные и уложенные четыре экипажа Ростовых стояли у подъезда. Подводы с ранеными одна за другой съезжали со двора. Коляска, в которой везли князя Андрея, проезжая мимо крыльца, обратила на себя внимание Сони, устраивавшей вместе с девушкой сиденья для графини в ее огромной высокой карете, стоявшей у подъезда. – Это чья же коляска? – спросила Соня, высунувшись в окно кареты. – А вы разве не знали, барышня? – отвечала горничная. – Князь раненый: он у нас ночевал и тоже с нами едут. – Да кто это? Как фамилия? – Самый наш жених бывший, князь Болконский! – вздыхая, отвечала горничная. – Говорят, при смерти. Соня выскочила из кареты и побежала к графине. Графиня, уже одетая по дорожному, в шали и шляпе, усталая, ходила по гостиной, ожидая домашних, с тем чтобы посидеть с закрытыми дверями и помолиться перед отъездом. Наташи не было в комнате. – Maman, – сказала Соня, – князь Андрей здесь, раненый, при смерти. Он едет с нами. Графиня испуганно открыла глаза и, схватив за руку Соню, оглянулась. – Наташа? – проговорила она. И для Сони и для графини известие это имело в первую минуту только одно значение. Они знали свою Наташу, и ужас о том, что будет с нею при этом известии, заглушал для них всякое сочувствие к человеку, которого они обе любили. – Наташа не знает еще; но он едет с нами, – сказала Соня. – Ты говоришь, при смерти? Соня кивнула головой. Графиня обняла Соню и заплакала. «Пути господни неисповедимы!» – думала она, чувствуя, что во всем, что делалось теперь, начинала выступать скрывавшаяся прежде от взгляда людей всемогущая рука. – Ну, мама, все готово. О чем вы?.. – спросила с оживленным лицом Наташа, вбегая в комнату. – Ни о чем, – сказала графиня. – Готово, так поедем. – И графиня нагнулась к своему ридикюлю, чтобы скрыть расстроенное лицо. Соня обняла Наташу и поцеловала ее. Наташа вопросительно взглянула на нее. – Что ты? Что такое случилось? – Ничего… Нет… – Очень дурное для меня?.. Что такое? – спрашивала чуткая Наташа. Соня вздохнула и ничего не ответила. Граф, Петя, m me Schoss, Мавра Кузминишна, Васильич вошли в гостиную, и, затворив двери, все сели и молча, не глядя друг на друга, посидели несколько секунд. Граф первый встал и, громко вздохнув, стал креститься на образ. Все сделали то же. Потом граф стал обнимать Мавру Кузминишну и Васильича, которые оставались в Москве, и, в то время как они ловили его руку и целовали его в плечо, слегка трепал их по спине, приговаривая что то неясное, ласково успокоительное. Графиня ушла в образную, и Соня нашла ее там на коленях перед разрозненно по стене остававшимися образами. (Самые дорогие по семейным преданиям образа везлись с собою.) На крыльце и на дворе уезжавшие люди с кинжалами и саблями, которыми их вооружил Петя, с заправленными панталонами в сапоги и туго перепоясанные ремнями и кушаками, прощались с теми, которые оставались. Как и всегда при отъездах, многое было забыто и не так уложено, и довольно долго два гайдука стояли с обеих сторон отворенной дверцы и ступенек кареты, готовясь подсадить графиню, в то время как бегали девушки с подушками, узелками из дому в кареты, и коляску, и бричку, и обратно. – Век свой все перезабудут! – говорила графиня. – Ведь ты знаешь, что я не могу так сидеть. – И Дуняша, стиснув зубы и не отвечая, с выражением упрека на лице, бросилась в карету переделывать сиденье. – Ах, народ этот! – говорил граф, покачивая головой. Старый кучер Ефим, с которым одним только решалась ездить графиня, сидя высоко на своих козлах, даже не оглядывался на то, что делалось позади его. Он тридцатилетним опытом знал, что не скоро еще ему скажут «с богом!» и что когда скажут, то еще два раза остановят его и пошлют за забытыми вещами, и уже после этого еще раз остановят, и графиня сама высунется к нему в окно и попросит его Христом богом ехать осторожнее на спусках. Он знал это и потому терпеливее своих лошадей (в особенности левого рыжего – Сокола, который бил ногой и, пережевывая, перебирал удила) ожидал того, что будет. Наконец все уселись; ступеньки собрались и закинулись в карету, дверка захлопнулась, послали за шкатулкой, графиня высунулась и сказала, что должно. Тогда Ефим медленно снял шляпу с своей головы и стал креститься. Форейтор и все люди сделали то же. – С богом! – сказал Ефим, надев шляпу. – Вытягивай! – Форейтор тронул. Правый дышловой влег в хомут, хрустнули высокие рессоры, и качнулся кузов. Лакей на ходу вскочил на козлы. Встряхнуло карету при выезде со двора на тряскую мостовую, так же встряхнуло другие экипажи, и поезд тронулся вверх по улице. В каретах, коляске и бричке все крестились на церковь, которая была напротив. Остававшиеся в Москве люди шли по обоим бокам экипажей, провожая их. Наташа редко испытывала столь радостное чувство, как то, которое она испытывала теперь, сидя в карете подле графини и глядя на медленно подвигавшиеся мимо нее стены оставляемой, встревоженной Москвы. Она изредка высовывалась в окно кареты и глядела назад и вперед на длинный поезд раненых, предшествующий им. Почти впереди всех виднелся ей закрытый верх коляски князя Андрея. Она не знала, кто был в ней, и всякий раз, соображая область своего обоза, отыскивала глазами эту коляску. Она знала, что она была впереди всех. В Кудрине, из Никитской, от Пресни, от Подновинского съехалось несколько таких же поездов, как был поезд Ростовых, и по Садовой уже в два ряда ехали экипажи и подводы. Объезжая Сухареву башню, Наташа, любопытно и быстро осматривавшая народ, едущий и идущий, вдруг радостно и удивленно вскрикнула: – Батюшки! Мама, Соня, посмотрите, это он! – Кто? Кто? – Смотрите, ей богу, Безухов! – говорила Наташа, высовываясь в окно кареты и глядя на высокого толстого человека в кучерском кафтане, очевидно, наряженного барина по походке и осанке, который рядом с желтым безбородым старичком в фризовой шинели подошел под арку Сухаревой башни. – Ей богу, Безухов, в кафтане, с каким то старым мальчиком! Ей богу, – говорила Наташа, – смотрите, смотрите! – Да нет, это не он. Можно ли, такие глупости. Навигация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||