Гран-при Бельгии 1972 года
Поделись знанием:
– Иди, Балага приехал.
Анатоль встал и вошел в столовую. Балага был известный троечный ямщик, уже лет шесть знавший Долохова и Анатоля, и служивший им своими тройками. Не раз он, когда полк Анатоля стоял в Твери, с вечера увозил его из Твери, к рассвету доставлял в Москву и увозил на другой день ночью. Не раз он увозил Долохова от погони, не раз он по городу катал их с цыганами и дамочками, как называл Балага. Не раз он с их работой давил по Москве народ и извозчиков, и всегда его выручали его господа, как он называл их. Не одну лошадь он загнал под ними. Не раз он был бит ими, не раз напаивали они его шампанским и мадерой, которую он любил, и не одну штуку он знал за каждым из них, которая обыкновенному человеку давно бы заслужила Сибирь. В кутежах своих они часто зазывали Балагу, заставляли его пить и плясать у цыган, и не одна тысяча их денег перешла через его руки. Служа им, он двадцать раз в году рисковал и своей жизнью и своей шкурой, и на их работе переморил больше лошадей, чем они ему переплатили денег. Но он любил их, любил эту безумную езду, по восемнадцати верст в час, любил перекувырнуть извозчика и раздавить пешехода по Москве, и во весь скок пролететь по московским улицам. Он любил слышать за собой этот дикий крик пьяных голосов: «пошел! пошел!» тогда как уж и так нельзя было ехать шибче; любил вытянуть больно по шее мужика, который и так ни жив, ни мертв сторонился от него. «Настоящие господа!» думал он.
Анатоль и Долохов тоже любили Балагу за его мастерство езды и за то, что он любил то же, что и они. С другими Балага рядился, брал по двадцати пяти рублей за двухчасовое катанье и с другими только изредка ездил сам, а больше посылал своих молодцов. Но с своими господами, как он называл их, он всегда ехал сам и никогда ничего не требовал за свою работу. Только узнав через камердинеров время, когда были деньги, он раз в несколько месяцев приходил поутру, трезвый и, низко кланяясь, просил выручить его. Его всегда сажали господа.
– Уж вы меня вызвольте, батюшка Федор Иваныч или ваше сиятельство, – говорил он. – Обезлошадничал вовсе, на ярманку ехать уж ссудите, что можете.
И Анатоль и Долохов, когда бывали в деньгах, давали ему по тысяче и по две рублей.
Балага был русый, с красным лицом и в особенности красной, толстой шеей, приземистый, курносый мужик, лет двадцати семи, с блестящими маленькими глазами и маленькой бородкой. Он был одет в тонком синем кафтане на шелковой подкладке, надетом на полушубке.
Он перекрестился на передний угол и подошел к Долохову, протягивая черную, небольшую руку.
– Федору Ивановичу! – сказал он, кланяясь.
– Здорово, брат. – Ну вот и он.
– Здравствуй, ваше сиятельство, – сказал он входившему Анатолю и тоже протянул руку.
– Я тебе говорю, Балага, – сказал Анатоль, кладя ему руки на плечи, – любишь ты меня или нет? А? Теперь службу сослужи… На каких приехал? А?
– Как посол приказал, на ваших на зверьях, – сказал Балага.
– Ну, слышишь, Балага! Зарежь всю тройку, а чтобы в три часа приехать. А?
– Как зарежешь, на чем поедем? – сказал Балага, подмигивая.
– Ну, я тебе морду разобью, ты не шути! – вдруг, выкатив глаза, крикнул Анатоль.
– Что ж шутить, – посмеиваясь сказал ямщик. – Разве я для своих господ пожалею? Что мочи скакать будет лошадям, то и ехать будем.
– А! – сказал Анатоль. – Ну садись.
– Что ж, садись! – сказал Долохов.
– Постою, Федор Иванович.
– Садись, врешь, пей, – сказал Анатоль и налил ему большой стакан мадеры. Глаза ямщика засветились на вино. Отказываясь для приличия, он выпил и отерся шелковым красным платком, который лежал у него в шапке.
– Что ж, когда ехать то, ваше сиятельство?
– Да вот… (Анатоль посмотрел на часы) сейчас и ехать. Смотри же, Балага. А? Поспеешь?
– Да как выезд – счастлив ли будет, а то отчего же не поспеть? – сказал Балага. – Доставляли же в Тверь, в семь часов поспевали. Помнишь небось, ваше сиятельство.
– Ты знаешь ли, на Рожество из Твери я раз ехал, – сказал Анатоль с улыбкой воспоминания, обращаясь к Макарину, который во все глаза умиленно смотрел на Курагина. – Ты веришь ли, Макарка, что дух захватывало, как мы летели. Въехали в обоз, через два воза перескочили. А?
– Уж лошади ж были! – продолжал рассказ Балага. – Я тогда молодых пристяжных к каурому запрег, – обратился он к Долохову, – так веришь ли, Федор Иваныч, 60 верст звери летели; держать нельзя, руки закоченели, мороз был. Бросил вожжи, держи, мол, ваше сиятельство, сам, так в сани и повалился. Так ведь не то что погонять, до места держать нельзя. В три часа донесли черти. Издохла левая только.
| нидерл. XXX Grote Prijs van Belgiё | |
|---|---|
| Дата | |
| Место | |
| Трасса |
Нивель-Болер (3724 м) |
| Дистанция |
85 кругов, 316,540 км |
| Погода |
Тепло, сухо |
| Поул | |
| 1:11,43 (187,69 км/ч) | |
| Быстрый круг | |
| 1:12,12 (185,89 км/ч) | |
| 66 круг | |
| Подиум | |
| Победитель | |
| 2 место | |
| 3 место | |
| 5 из 12 Гран-при Сезона 1972 | |
Гран-при Бельгии 1972 года — пятый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1972 года. Автогонки прошли 14 мая 1972 года на трассе Нивель-Болер.
Перед гонкой у Джеки Стюарта была диагностирована язва желудка и он был вынужден пропустить этот Гран-при. Кен Тиррелл не стал заменять своего пилота, выставив на этап только одну машину. Верн Шуппан заменил в BRM Рейне Виселля, повредившего руку в гонке в Оултон-Парке. После выздоровления вернулся в «Brabham» Карлос Ройтеман. «Tecno» дебютировала в чемпионате с Нанни Галли за рулём.
Квалификацию второй раз подряд выиграл Эмерсон Фиттипальди, следом за ним расположились Клей Регаццони и Денни Хьюм. На старте Регаццони обошёл бразильца и удерживал лидерство на протяжении восьми кругов, после чего Фиттипальди обогнал швейцарца и вернул себе первое место. На первых кругах произошло столкновение между Питером Ревсоном и Андреа де Адамиком, не закончившееся сходом. На 31 круге на второе место вышел Франсуа Север, а Регаццони оставался третьим до 58 круга, когда столкновение с Нанни Галли вывело его из борьбы. Фиттипальди лидировал на протяжении большей части дистанции и одержал вторую победу в сезоне.
Классификация
| Место | С | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 32 |  Эмерсон Фиттипальди
|
Lotus-Ford | ? | 85 | 1:44:07,3 | 9 |
| 2 | 5 | 8 |  Франсуа Север
|
Tyrrell-Ford | ? | 85 | +26,6 | 6 |
| 3 | 3 | 9 |  Денни Хьюм
|
McLaren-Ford | ? | 85 | +58,1 | 4 |
| 4 | 8 | 34 |  Майк Хэйлвуд
|
Surtees-Ford | ? | 85 | +1:12,0 | 3 |
| 5 | 11 | 16 | Карлус Пасе
|
March-Ford | ? | 84 | +1 круг | 2 |
| 6 | 13 | 5 | Крис Эймон
|
Matra | ? | 84 | +1 круг | 1 |
| 7 | 7 | 10 |  Питер Ревсон
|
McLaren-Ford | ? | 83 | +2 круга | |
| 8 | 15 | 25 | Хоуден Генли
|
BRM | ? | 83 | +2 круга | |
| 9 | 14 | 11 |  Ронни Петерсон
|
March-Ford | ? | 83 | +2 круга | |
| 10 | 23 | 27 |  Хельмут Марко
|
BRM | ? | 83 | +2 круга | |
| 11 | 20 | 6 |  Рольф Штоммелен
|
March-Ford | ? | 83 | +2 круга | |
| 12 | 25 | 12 | Ники Лауда
|
March-Ford | ? | 82 | +3 круга | |
| 13 | 9 | 19 |  Карлос Ройтеман
|
Brabham-Ford | ? | 81 | +4 круга | |
| 14 | 12 | 33 |  Дэйв Уокер
|
Lotus-Ford | ? | 79 | +6 кругов | |
| Сход | 16 | 17 | Грэм Хилл
|
Brabham-Ford | ? | 73 | Подвеска | |
| НКЛ | 19 | 15 | Анри Пескароло
|
March-Ford | ? | 59 | Не классифицирован | |
| Сход | 2 | 30 |  Клей Регаццони
|
Ferrari | ? | 57 | Авария | |
| Сход | 10 | 36 |  Андреа де Адамик
|
Surtees-Ford | ? | 55 | Двигатель | |
| Сход | 24 | 22 | Нанни Галли
|
Tecno | ? | 54 | Авария | |
| Сход | 4 | 29 |  Жаки Икс
|
Ferrari | ? | 47 | Впрыск | |
| Сход | 22 | 14 | Майк Бёттлер
|
March-Ford | ? | 31 | Полуось | |
| Сход | 18 | 18 | Вилсон Фиттипальди
|
Brabham-Ford | ? | 28 | Коробка передач | |
| Сход | 17 | 24 | Питер Гетин
|
BRM | ? | 27 | Топливный насос | |
| Сход | 6 | 23 | Жан-Пьер Бельтуаз
|
BRM | ? | 15 | Перегрев | |
| Сход | 21 | 35 | Тим Шенкен
|
Surtees-Ford | ? | 11 | Перегрев |
Круги лидирования:
1-8 Клей Регаццони
9-85 Эмерсон Фиттипальди
Напишите отзыв о статье "Гран-при Бельгии 1972 года"
Ссылки
- [wildsoft.ru/gp.php?y=1972&gp=213 Гран-при Бельгии 1972 года] (рус.) на сайте wildsoft.ru
- [www.grandprix.com/gpe/rr213.html Гран-при Бельгии 1972 года] (англ.) на сайте grandprix.com
| Предыдущая гонка: Гран-при Монако 1972 года |
FIA Формула-1 Чемпионат мира, сезон 1972 года |
Следующая гонка: Гран-при Франции 1972 года |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при Бельгии 1970 года |
Гран-при Бельгии | Следующая гонка: Гран-при Бельгии 1973 года |
| ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Отрывок, характеризующий Гран-при Бельгии 1972 года
– Не хочу! – ответил Анатоль, всё продолжая улыбаться.– Иди, Балага приехал.
Анатоль встал и вошел в столовую. Балага был известный троечный ямщик, уже лет шесть знавший Долохова и Анатоля, и служивший им своими тройками. Не раз он, когда полк Анатоля стоял в Твери, с вечера увозил его из Твери, к рассвету доставлял в Москву и увозил на другой день ночью. Не раз он увозил Долохова от погони, не раз он по городу катал их с цыганами и дамочками, как называл Балага. Не раз он с их работой давил по Москве народ и извозчиков, и всегда его выручали его господа, как он называл их. Не одну лошадь он загнал под ними. Не раз он был бит ими, не раз напаивали они его шампанским и мадерой, которую он любил, и не одну штуку он знал за каждым из них, которая обыкновенному человеку давно бы заслужила Сибирь. В кутежах своих они часто зазывали Балагу, заставляли его пить и плясать у цыган, и не одна тысяча их денег перешла через его руки. Служа им, он двадцать раз в году рисковал и своей жизнью и своей шкурой, и на их работе переморил больше лошадей, чем они ему переплатили денег. Но он любил их, любил эту безумную езду, по восемнадцати верст в час, любил перекувырнуть извозчика и раздавить пешехода по Москве, и во весь скок пролететь по московским улицам. Он любил слышать за собой этот дикий крик пьяных голосов: «пошел! пошел!» тогда как уж и так нельзя было ехать шибче; любил вытянуть больно по шее мужика, который и так ни жив, ни мертв сторонился от него. «Настоящие господа!» думал он.
Анатоль и Долохов тоже любили Балагу за его мастерство езды и за то, что он любил то же, что и они. С другими Балага рядился, брал по двадцати пяти рублей за двухчасовое катанье и с другими только изредка ездил сам, а больше посылал своих молодцов. Но с своими господами, как он называл их, он всегда ехал сам и никогда ничего не требовал за свою работу. Только узнав через камердинеров время, когда были деньги, он раз в несколько месяцев приходил поутру, трезвый и, низко кланяясь, просил выручить его. Его всегда сажали господа.
– Уж вы меня вызвольте, батюшка Федор Иваныч или ваше сиятельство, – говорил он. – Обезлошадничал вовсе, на ярманку ехать уж ссудите, что можете.
И Анатоль и Долохов, когда бывали в деньгах, давали ему по тысяче и по две рублей.
Балага был русый, с красным лицом и в особенности красной, толстой шеей, приземистый, курносый мужик, лет двадцати семи, с блестящими маленькими глазами и маленькой бородкой. Он был одет в тонком синем кафтане на шелковой подкладке, надетом на полушубке.
Он перекрестился на передний угол и подошел к Долохову, протягивая черную, небольшую руку.
– Федору Ивановичу! – сказал он, кланяясь.
– Здорово, брат. – Ну вот и он.
– Здравствуй, ваше сиятельство, – сказал он входившему Анатолю и тоже протянул руку.
– Я тебе говорю, Балага, – сказал Анатоль, кладя ему руки на плечи, – любишь ты меня или нет? А? Теперь службу сослужи… На каких приехал? А?
– Как посол приказал, на ваших на зверьях, – сказал Балага.
– Ну, слышишь, Балага! Зарежь всю тройку, а чтобы в три часа приехать. А?
– Как зарежешь, на чем поедем? – сказал Балага, подмигивая.
– Ну, я тебе морду разобью, ты не шути! – вдруг, выкатив глаза, крикнул Анатоль.
– Что ж шутить, – посмеиваясь сказал ямщик. – Разве я для своих господ пожалею? Что мочи скакать будет лошадям, то и ехать будем.
– А! – сказал Анатоль. – Ну садись.
– Что ж, садись! – сказал Долохов.
– Постою, Федор Иванович.
– Садись, врешь, пей, – сказал Анатоль и налил ему большой стакан мадеры. Глаза ямщика засветились на вино. Отказываясь для приличия, он выпил и отерся шелковым красным платком, который лежал у него в шапке.
– Что ж, когда ехать то, ваше сиятельство?
– Да вот… (Анатоль посмотрел на часы) сейчас и ехать. Смотри же, Балага. А? Поспеешь?
– Да как выезд – счастлив ли будет, а то отчего же не поспеть? – сказал Балага. – Доставляли же в Тверь, в семь часов поспевали. Помнишь небось, ваше сиятельство.
– Ты знаешь ли, на Рожество из Твери я раз ехал, – сказал Анатоль с улыбкой воспоминания, обращаясь к Макарину, который во все глаза умиленно смотрел на Курагина. – Ты веришь ли, Макарка, что дух захватывало, как мы летели. Въехали в обоз, через два воза перескочили. А?
– Уж лошади ж были! – продолжал рассказ Балага. – Я тогда молодых пристяжных к каурому запрег, – обратился он к Долохову, – так веришь ли, Федор Иваныч, 60 верст звери летели; держать нельзя, руки закоченели, мороз был. Бросил вожжи, держи, мол, ваше сиятельство, сам, так в сани и повалился. Так ведь не то что погонять, до места держать нельзя. В три часа донесли черти. Издохла левая только.
