Гран-при Германии 1999 года
Дата | |
---|---|
Место | |
Трасса | |
Подиум | |
Победитель | |
2 место | |
3 место | |
10 из 16 Гран-при Сезона 1999 |
Гран-при Германии 1999 года — десятый этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1999 года. Прошёл на трассе Хоккенхаймринг, в Хоккенхайме, Германии. Соревнования состоялись 1 августа 1999 года.
В отсутствие травмированного Михаэля Шумахера его партнер по команде Эдди Ирвайн завоевал вторую победу в Гран-при подряд и стал лидером чемпионата. Заменивший Михаэля Мика Сало на старте вырвался на второе место, вслед за соотечественником Микой Хаккиненом, а после его схода лидировал в гонке. Однако в интересах команды Сало уступил партнеру и занял вторую ступеньку на подиуме. Хайнц-Харальд Френтцен, который на домашнем этапе завоевал высокое второе место в квалификации, неудачно стартовал и уступил нескольким соперникам по ходу гонки, но в итоге стал третьим призёром.
Неудачным этап стал для команды МакЛарен: Мика Хаккинен, лидируя после старта, откатился на четвёртое место из-за проблем на пит-стопе, а затем сошёл из-за взрыва покрышки. Его партнер Дэвид Култхард вынужден был дважды совершить внеплановую остановку в боксах: для ремонта после столкновения с Микой Сало и для 10-секундного штрафа после неправильного обгона Оливье Паниса. В итоге шотландец занял пятое место.
Гонка
Место | С | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | 4 | Эдди Ирвайн | Ferrari | B | 45 | 21:59,4 | 10 |
2 | 4 | 3 | Мика Сало | Ferrari | B | 45 | 1,007 | 6 |
3 | 2 | 8 | Хайнц-Харальд Френтцен | Jordan-Mugen-Honda | B | 45 | 5,195 | 4 |
4 | 11 | 6 | Ральф Шумахер | Williams-Supertec | B | 45 | 12,809 | 3 |
5 | 3 | 2 | Дэвид Култхард | McLaren-Mercedes | B | 45 | 16,823 | 2 |
6 | 7 | 18 | Оливье Панис | Prost-Peugeot | B | 45 | 29,879 | 1 |
7 | 13 | 10 | Александр Вурц | Benetton-Playlife | B | 45 | 33,333 | |
8 | 21 | 11 | Жан Алези | Sauber-Petronas | B | 45 | +1:11,291 | |
9 | 15 | 21 | Марк Жене | Minardi-Ford | B | 45 | +1:48,318 | |
10 | 19 | 20 | Лука Бадоер | Minardi-Ford | B | 44 | +1 круг | |
11 | 17 | 17 | Джонни Херберт | Stewart-Ford | B | 40 | Коробка передач | |
Сход | 20 | 14 | Педро де ла Роса | Arrows | B | 37 | Вылет | |
Сход | 1 | 1 | Мика Хаккинен | McLaren-Mercedes | B | 25 | Шина | |
Сход | 14 | 5 | Алессандро Дзанарди | Williams-Supertec | B | 21 | Дифференциал | |
Сход | 18 | 23 | Рикардо Зонта | BAR-Supertec | B | 20 | Двигатель | |
Сход | 22 | 15 | Тораносукэ Такаги | Arrows | B | 15 | Двигатель | |
Сход | 8 | 11 | Деймон Хилл | Jordan-Mugen-Honda | B | 13 | Тормоза | |
Сход | 9 | 19 | Ярно Трулли | Prost-Peugeot | B | 10 | Двигатель | |
Сход | 10 | 9 | Джанкарло Физикелла | Benetton-Playlife | B | 7 | Подвеска | |
Сход | 6 | 16 | Рубенс Баррикелло | Stewart-Ford | B | 6 | Гидравлика | |
Сход | 12 | 22 | Жак Вильнёв | BAR-Supertec | B | 0 | Столкновение | |
Сход | 16 | 12 | Педро Диниц | Sauber-Petronas | B | 0 | Столкновение |
Напишите отзыв о статье "Гран-при Германии 1999 года"
Примечания
- Лучший круг: Дэвид Култхард 1m 45,270s
Предыдущая гонка: Гран-при Австрии 1999 года |
FIA Формула-1 Чемпионат мира, сезон 1999 года |
Следующая гонка: Гран-при Венгрии 1999 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Германии 1998 года |
Гран-при Германии | Следующая гонка: Гран-при Германии 2000 года |
|
|
Отрывок, характеризующий Гран-при Германии 1999 года
Представим себе двух людей, вышедших на поединок с шпагами по всем правилам фехтовального искусства: фехтование продолжалось довольно долгое время; вдруг один из противников, почувствовав себя раненым – поняв, что дело это не шутка, а касается его жизни, бросил свою шпагу и, взяв первую попавшуюся дубину, начал ворочать ею. Но представим себе, что противник, так разумно употребивший лучшее и простейшее средство для достижения цели, вместе с тем воодушевленный преданиями рыцарства, захотел бы скрыть сущность дела и настаивал бы на том, что он по всем правилам искусства победил на шпагах. Можно себе представить, какая путаница и неясность произошла бы от такого описания происшедшего поединка.
Фехтовальщик, требовавший борьбы по правилам искусства, были французы; его противник, бросивший шпагу и поднявший дубину, были русские; люди, старающиеся объяснить все по правилам фехтования, – историки, которые писали об этом событии.
Со времени пожара Смоленска началась война, не подходящая ни под какие прежние предания войн. Сожжение городов и деревень, отступление после сражений, удар Бородина и опять отступление, оставление и пожар Москвы, ловля мародеров, переимка транспортов, партизанская война – все это были отступления от правил.
Наполеон чувствовал это, и с самого того времени, когда он в правильной позе фехтовальщика остановился в Москве и вместо шпаги противника увидал поднятую над собой дубину, он не переставал жаловаться Кутузову и императору Александру на то, что война велась противно всем правилам (как будто существовали какие то правила для того, чтобы убивать людей). Несмотря на жалобы французов о неисполнении правил, несмотря на то, что русским, высшим по положению людям казалось почему то стыдным драться дубиной, а хотелось по всем правилам стать в позицию en quarte или en tierce [четвертую, третью], сделать искусное выпадение в prime [первую] и т. д., – дубина народной войны поднялась со всей своей грозной и величественной силой и, не спрашивая ничьих вкусов и правил, с глупой простотой, но с целесообразностью, не разбирая ничего, поднималась, опускалась и гвоздила французов до тех пор, пока не погибло все нашествие.
И благо тому народу, который не как французы в 1813 году, отсалютовав по всем правилам искусства и перевернув шпагу эфесом, грациозно и учтиво передает ее великодушному победителю, а благо тому народу, который в минуту испытания, не спрашивая о том, как по правилам поступали другие в подобных случаях, с простотою и легкостью поднимает первую попавшуюся дубину и гвоздит ею до тех пор, пока в душе его чувство оскорбления и мести не заменяется презрением и жалостью.
Одним из самых осязательных и выгодных отступлений от так называемых правил войны есть действие разрозненных людей против людей, жмущихся в кучу. Такого рода действия всегда проявляются в войне, принимающей народный характер. Действия эти состоят в том, что, вместо того чтобы становиться толпой против толпы, люди расходятся врозь, нападают поодиночке и тотчас же бегут, когда на них нападают большими силами, а потом опять нападают, когда представляется случай. Это делали гверильясы в Испании; это делали горцы на Кавказе; это делали русские в 1812 м году.
Войну такого рода назвали партизанскою и полагали, что, назвав ее так, объяснили ее значение. Между тем такого рода война не только не подходит ни под какие правила, но прямо противоположна известному и признанному за непогрешимое тактическому правилу. Правило это говорит, что атакующий должен сосредоточивать свои войска с тем, чтобы в момент боя быть сильнее противника.
Партизанская война (всегда успешная, как показывает история) прямо противуположна этому правилу.
Противоречие это происходит оттого, что военная наука принимает силу войск тождественною с их числительностию. Военная наука говорит, что чем больше войска, тем больше силы. Les gros bataillons ont toujours raison. [Право всегда на стороне больших армий.]
Говоря это, военная наука подобна той механике, которая, основываясь на рассмотрении сил только по отношению к их массам, сказала бы, что силы равны или не равны между собою, потому что равны или не равны их массы.
Сила (количество движения) есть произведение из массы на скорость.
В военном деле сила войска есть также произведение из массы на что то такое, на какое то неизвестное х.
Военная наука, видя в истории бесчисленное количество примеров того, что масса войск не совпадает с силой, что малые отряды побеждают большие, смутно признает существование этого неизвестного множителя и старается отыскать его то в геометрическом построении, то в вооружении, то – самое обыкновенное – в гениальности полководцев. Но подстановление всех этих значений множителя не доставляет результатов, согласных с историческими фактами.