Гран-при Малайзии 2010 года

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
Гран-при Малайзии 2010 года
англ. XII Malaysian Grand Prix
Дата

4 апреля 2010 года

Место

Сепанг, Малайзия

Трасса

Сепанг (5543 м)

Дистанция

56 кругов, 310,408 км

Поул
1:49,327

Марк Уэббер
Red Bull-Renault

Быстрый круг
1:37,054

Марк Уэббер

53 круг

Red Bull-Renault

Подиум
Победитель

Себастьян Феттель
Red Bull-Renault

2 место

Марк Уэббер
Red Bull-Renault

3 место

Нико Росберг
Mercedes

 

3 из 19 Гран-при Сезона 2010 / Гонка №823

Гран-при Малайзии 2010 года (официально XII Petronas Malaysian Grand Prix) — автогонка чемпионата мира «Формулы-1», которая прошла 4 апреля 2010 года на Международном автодроме Сепанга, Малайзия. Это была третья гонка сезона 2010 Формулы-1. [1] Её выиграл Себастьян Феттель, а Марк Уэббер дополнил дубль Red Bull Racing. [2]

На старте отсутствовал Педро Де Ля Росса, чей Заубер заглох во время инсталляционного круга (из боксов на стартовую решетку), его место на старте гонки было пустым.





Классификация

Квалификация

Место Имя Конструктор Часть 1 Часть 2 Часть 3 Старт
1 6 Марк Уэббер Red Bull-Renault 1:51,886 1:48,210 1:49,327 1
2 4 Нико Росберг Mercedes-Benz 1:52,560 1:47,417 1:50,673 2
3 5 Себастьян Феттель Red Bull-Renault 1:47,632 1:46,828 1:50,789 3
4 14 Адриан Сутиль Force India-Mercedes 1:49,479 1:47,085 1:50,914 4
5 10 Нико Хюлькенберг Williams-Cosworth 1:49,664 1:47,346 1:51,001 5
6 11 Роберт Кубица Renault 1:46,283 1:46,951 1:51,051 6
7 9 Рубенс Баррикелло Williams-Cosworth 1:50,301 1:48,371 1:51,511 7
8 3 Михаэль Шумахер Mercedes-Benz 1:52,239 1:48,400 1:51,717 8
9 23 Камуи Кобаяси BMW Sauber-Ferrari 1:48,467 1:47,792 1:51,767 9
10 15 Витантонио Льюцци Force India-Mercedes 1:49,922 1:48,238 1:52,254 10
11 12 Виталий Петров Renault 1:47,952 1:48,760 11
12 22 Педро де ла Роса BMW Sauber-Ferrari 1:47,153 1:48,771 12
13 16 Себастьен Буэми Toro Rosso-Ferrari 1:48,945 1:49,207 13
14 17 Хайме Альгерсуари Toro Rosso-Ferrari 1:48,655 1:49,464 14
15 19 Хейкки Ковалайнен Lotus-Cosworth 1:52,875 1:52,270 15
16 24 Тимо Глок Virgin-Cosworth 1:52,398 1:52,520 16
17 1 Дженсон Баттон McLaren-Mercedes 1:52,211 без времени 17
18 18 Ярно Трулли Lotus-Cosworth 1:52,884 18
19 8 Фернандо Алонсо Ferrari 1:53,044 19
20 2 Льюис Хэмилтон McLaren-Mercedes 1:53,050 20
21 7 Фелипе Масса Ferrari 1:53,283 21
22 20 Карун Чандхок HRT-Cosworth 1:56,299 22
23 21 Бруно Сенна HRT-Cosworth 1:57,269 23
24 25 Лукас ди Грасси Virgin-Cosworth 1:59,977 24

Гонка

Место С +/- Пилот Конструктор Ш Круги Время/причина схода О
1 3 2 5 Себастьян Феттель Red Bull-Renault B 56 1:33:48,412 25
2 1 1 6 Марк Уэббер Red Bull-Renault B 56 +4,849 18
3 2 1 4 Нико Росберг Mercedes-Benz B 56 +13,504 15
4 6 2 11 Роберт Кубица Renault B 56 +18,589 12
5 4 1 14 Адриан Сутиль Force India-Mercedes B 56 +21,059 10
6 20 14 2 Льюис Хэмилтон McLaren-Mercedes B 56 +23,471 8
7 21 14 7 Фелипе Масса Ferrari B 56 +27,068 6
8 17 9 1 Дженсон Баттон McLaren-Mercedes B 56 +37,918 4
9 14 5 17 Хайме Альгерсуари Toro Rosso-Ferrari B 56 +1:10,602 2
10 5 5 10 Нико Хюлькенберг Williams-Cosworth B 56 +1:13,399 1
11 13 2 16 Себастьен Буэми Toro Rosso-Ferrari B 56 +1:18,938
12 7 5 9 Рубенс Баррикелло Williams-Cosworth B 55 +1 круг
13 19 6 8 Фернандо Алонсо Ferrari B 54 +2 круга/Двигатель
14 24 10 25 Лукас ди Грасси Virgin-Cosworth B 53 +3 круга
15 22 7 20 Карун Чандхок HRT-Cosworth B 53 +3 круга
16 23 7 21 Бруно Сенна HRT-Cosworth B 52 +4 круга
17 18 1 18 Ярно Трулли Lotus-Cosworth B 51 +5 кругов
НКЛ 15 3 19 Хейкки Ковалайнен Lotus-Cosworth B 46 +10 кругов
Сход 11 8 12 Виталий Петров Renault B 32 Мотор
Сход 10 10 15 Витантонио Льюцци Force India-Mercedes B 12 Тормоза
Сход 8 13 3 Михаэль Шумахер Mercedes-Benz B 9 Гайка колеса
Сход 9 13 23 Камуи Кобаяси BMW Sauber-Ferrari B 8 Мотор
Сход 16 7 24 Тимо Глок Virgin-Cosworth B 2 Авария
НС 12 22 Педро де ла Роса BMW Sauber-Ferrari B 0 Мотор

Положение в чемпионате после Гран-при

Личный зачёт
Место +/- Пилот Очки
1 1 Фелипе Масса 39
2 1 Фернандо Алонсо 37
3 4 Себастьян Феттель 37
4 1 Дженсон Баттон 35
5 Нико Росберг 35
Кубок конструкторов
Место +/- Команда Очки
1 Ferrari 76
2 McLaren-Mercedes 66
3 2 Red Bull-Renault 61
4 1 Mercedes-Benz 44
5 1 Renault 30
  • Примечание: Только 5 позиций включены в обе таблицы. Возможные претенденты на победу в чемпионате выделены жирным шрифтом.

Напишите отзыв о статье "Гран-при Малайзии 2010 года"

Примечания

  1. Лось, Андрей. [www.f1news.ru/news/f1-54295.html Финал сезона-2010 пройдет в Абу-Даби], f1news.ru (11 декабря 2010). Проверено 21 февраля 2010.
  2. Лось, Андрей. [www.f1news.ru/news/f1-56990.html Феттель: Отличный результат для меня и команды!], f1news.ru (4 апреля 2010). Проверено 4 апреля 2010.
Предыдущая гонка:
Гран-при Австралии 2010 года
FIA Формула-1
Чемпионат мира, сезон 2010 года
Следующая гонка:
Гран-при Китая 2010 года

Предыдущая гонка:
Гран-при Малайзии 2009 года
Гран-при Малайзии Следующая гонка:
Гран-при Малайзии 2011 года

Отрывок, характеризующий Гран-при Малайзии 2010 года

12 го числа рано утром он вышел из палатки, раскинутой в этот день на крутом левом берегу Немана, и смотрел в зрительную трубу на выплывающие из Вильковисского леса потоки своих войск, разливающихся по трем мостам, наведенным на Немане. Войска знали о присутствии императора, искали его глазами, и, когда находили на горе перед палаткой отделившуюся от свиты фигуру в сюртуке и шляпе, они кидали вверх шапки, кричали: «Vive l'Empereur! [Да здравствует император!] – и одни за другими, не истощаясь, вытекали, всё вытекали из огромного, скрывавшего их доселе леса и, расстрояясь, по трем мостам переходили на ту сторону.
– On fera du chemin cette fois ci. Oh! quand il s'en mele lui meme ca chauffe… Nom de Dieu… Le voila!.. Vive l'Empereur! Les voila donc les Steppes de l'Asie! Vilain pays tout de meme. Au revoir, Beauche; je te reserve le plus beau palais de Moscou. Au revoir! Bonne chance… L'as tu vu, l'Empereur? Vive l'Empereur!.. preur! Si on me fait gouverneur aux Indes, Gerard, je te fais ministre du Cachemire, c'est arrete. Vive l'Empereur! Vive! vive! vive! Les gredins de Cosaques, comme ils filent. Vive l'Empereur! Le voila! Le vois tu? Je l'ai vu deux fois comme jete vois. Le petit caporal… Je l'ai vu donner la croix a l'un des vieux… Vive l'Empereur!.. [Теперь походим! О! как он сам возьмется, дело закипит. Ей богу… Вот он… Ура, император! Так вот они, азиатские степи… Однако скверная страна. До свиданья, Боше. Я тебе оставлю лучший дворец в Москве. До свиданья, желаю успеха. Видел императора? Ура! Ежели меня сделают губернатором в Индии, я тебя сделаю министром Кашмира… Ура! Император вот он! Видишь его? Я его два раза как тебя видел. Маленький капрал… Я видел, как он навесил крест одному из стариков… Ура, император!] – говорили голоса старых и молодых людей, самых разнообразных характеров и положений в обществе. На всех лицах этих людей было одно общее выражение радости о начале давно ожидаемого похода и восторга и преданности к человеку в сером сюртуке, стоявшему на горе.
13 го июня Наполеону подали небольшую чистокровную арабскую лошадь, и он сел и поехал галопом к одному из мостов через Неман, непрестанно оглушаемый восторженными криками, которые он, очевидно, переносил только потому, что нельзя было запретить им криками этими выражать свою любовь к нему; но крики эти, сопутствующие ему везде, тяготили его и отвлекали его от военной заботы, охватившей его с того времени, как он присоединился к войску. Он проехал по одному из качавшихся на лодках мостов на ту сторону, круто повернул влево и галопом поехал по направлению к Ковно, предшествуемый замиравшими от счастия, восторженными гвардейскими конными егерями, расчищая дорогу по войскам, скакавшим впереди его. Подъехав к широкой реке Вилии, он остановился подле польского уланского полка, стоявшего на берегу.
– Виват! – также восторженно кричали поляки, расстроивая фронт и давя друг друга, для того чтобы увидать его. Наполеон осмотрел реку, слез с лошади и сел на бревно, лежавшее на берегу. По бессловесному знаку ему подали трубу, он положил ее на спину подбежавшего счастливого пажа и стал смотреть на ту сторону. Потом он углубился в рассматриванье листа карты, разложенного между бревнами. Не поднимая головы, он сказал что то, и двое его адъютантов поскакали к польским уланам.
– Что? Что он сказал? – слышалось в рядах польских улан, когда один адъютант подскакал к ним.
Было приказано, отыскав брод, перейти на ту сторону. Польский уланский полковник, красивый старый человек, раскрасневшись и путаясь в словах от волнения, спросил у адъютанта, позволено ли ему будет переплыть с своими уланами реку, не отыскивая брода. Он с очевидным страхом за отказ, как мальчик, который просит позволения сесть на лошадь, просил, чтобы ему позволили переплыть реку в глазах императора. Адъютант сказал, что, вероятно, император не будет недоволен этим излишним усердием.
Как только адъютант сказал это, старый усатый офицер с счастливым лицом и блестящими глазами, подняв кверху саблю, прокричал: «Виват! – и, скомандовав уланам следовать за собой, дал шпоры лошади и подскакал к реке. Он злобно толкнул замявшуюся под собой лошадь и бухнулся в воду, направляясь вглубь к быстрине течения. Сотни уланов поскакали за ним. Было холодно и жутко на середине и на быстрине теченья. Уланы цеплялись друг за друга, сваливались с лошадей, лошади некоторые тонули, тонули и люди, остальные старались плыть кто на седле, кто держась за гриву. Они старались плыть вперед на ту сторону и, несмотря на то, что за полверсты была переправа, гордились тем, что они плывут и тонут в этой реке под взглядами человека, сидевшего на бревне и даже не смотревшего на то, что они делали. Когда вернувшийся адъютант, выбрав удобную минуту, позволил себе обратить внимание императора на преданность поляков к его особе, маленький человек в сером сюртуке встал и, подозвав к себе Бертье, стал ходить с ним взад и вперед по берегу, отдавая ему приказания и изредка недовольно взглядывая на тонувших улан, развлекавших его внимание.
Для него было не ново убеждение в том, что присутствие его на всех концах мира, от Африки до степей Московии, одинаково поражает и повергает людей в безумие самозабвения. Он велел подать себе лошадь и поехал в свою стоянку.
Человек сорок улан потонуло в реке, несмотря на высланные на помощь лодки. Большинство прибилось назад к этому берегу. Полковник и несколько человек переплыли реку и с трудом вылезли на тот берег. Но как только они вылезли в обшлепнувшемся на них, стекающем ручьями мокром платье, они закричали: «Виват!», восторженно глядя на то место, где стоял Наполеон, но где его уже не было, и в ту минуту считали себя счастливыми.
Ввечеру Наполеон между двумя распоряжениями – одно о том, чтобы как можно скорее доставить заготовленные фальшивые русские ассигнации для ввоза в Россию, и другое о том, чтобы расстрелять саксонца, в перехваченном письме которого найдены сведения о распоряжениях по французской армии, – сделал третье распоряжение – о причислении бросившегося без нужды в реку польского полковника к когорте чести (Legion d'honneur), которой Наполеон был главою.
Qnos vult perdere – dementat. [Кого хочет погубить – лишит разума (лат.) ]


Русский император между тем более месяца уже жил в Вильне, делая смотры и маневры. Ничто не было готово для войны, которой все ожидали и для приготовления к которой император приехал из Петербурга. Общего плана действий не было. Колебания о том, какой план из всех тех, которые предлагались, должен быть принят, только еще более усилились после месячного пребывания императора в главной квартире. В трех армиях был в каждой отдельный главнокомандующий, но общего начальника над всеми армиями не было, и император не принимал на себя этого звания.
Чем дольше жил император в Вильне, тем менее и менее готовились к войне, уставши ожидать ее. Все стремления людей, окружавших государя, казалось, были направлены только на то, чтобы заставлять государя, приятно проводя время, забыть о предстоящей войне.